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133 Beziehungen: Alain de Changy, Alfonso de Portago, André Beaulieux, André Guelfi, André Milhoux, André Simon (Rennfahrer), Aston Martin, Aston Martin DB3, Aston Martin DBR1, Automobile Club de France, Automobiles Talbot, Bristol Cars, Carel Godin de Beaufort, Charles Faroux, Circuit des 24 Heures, Claude Storez, Cliff Allison, Colin Chapman, Cooper Car Company, Cooper T39, Coventry Climax, DB HBR, DB HBR5, Desmond Titterington, Deutsch & Bonnet, Duncan Hamilton (Rennfahrer), Ed Hugus, Eugenio Castellotti, Fernand Tavano, Ferrari, Ferrari 500 TR, Ferrari 625LM Spider Touring, Fiat (Marke), François Picard, Frazer Nash, Freddy Rousselle, Gérard Laureau, Georges Monneret, Giulio Cabianca, Goffredo Zehender, Gonzague Olivier, Gordini, Gordini Type 15S, Gordini Type 17S, Hans Herrmann, Helm Glöckler, Helmut Polensky, Herbert MacKay-Fraser, Hernando da Silva Ramos, Ivor Bueb, ..., Jack Brabham, Jack Fairman, Jacques Pollet, Jacques Swaters, Jaguar Cars, Jaguar D-Type, Jaguar XK 140, Jean Behra, Jean Guichet, Jean Laroche, Jean Lucas, Jean Thépenier, Jean-Claude Vidilles, Jean-Marie Dumazer, Jean-Paul Colas, Juan Manuel Fangio, Just-Émile Vernet, Keith Hall, Ken Wharton, Lotus Eleven, Louis Rosier, Lucien Bianchi, Lucien Campion, Lucien Pailler, Luigi Villoresi, Maserati, Maserati 150S, Mathieu Hezemans, Maurice Trintignant, Max Nathan, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz W 198, MGA (Auto), Michael Taylor (Rennfahrer, 1934), Mike Hawthorn, Monopole X88, Monopole X89, Moretti 750 Grand Sport, Moretti Fabbrica Automobili e Stabilimenti Carrozzeria, Ninian Sanderson, Officine Specializzata Costruzioni Automobili, Olivier Gendebien, Osca MT4, Panhard, Paul Alfons von Metternich-Winneburg, Paul Armagnac, Paul Frère, Peter Bolton, Peter Collins, Peter Walker (Rennfahrer), Phil Hill, Pierre Chancel, Pierre Flahault, Pierre Hémard, Pierre Meyrat, Porsche, Porsche 356, Porsche 550, Prototyp (Motorsport), Reg Parnell, Renault, Richard Stoop, Richard von Frankenberg, Robert Chancel, Robert Manzon, Robert Walshaw, Roger Masson (Rennfahrer), Ron Flockhart (Rennfahrer), Roy Salvadori, Scuderia Ferrari, Stanguellini, Stirling Moss, Team Lotus, Tony Brooks, Tony Gaze, Umberto Maglioli, VP 166R, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Wolfgang Seidel (Rennfahrer), YouTube, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955. Erweitern Sie Index (83 mehr) »
Alain de Changy
Der Ferrari 500TRC mit dem Alain de Changy 1957 Sportwagenrennen bestritt Alain Carpentier de Changy (* 5. Februar 1922 in Brüssel; † 5. August 1994 in Etterbeek) war ein belgischer Autorennfahrer.
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Alfonso de Portago
Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, Carvajal y Are, Conde de la Mejorada, Marqués de Portago, (* 11. Oktober 1928 in London; † 12. Mai 1957 nahe Guidizzolo, Italien) war ein spanischer Automobilrennfahrer und Bobsportler.
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André Beaulieux
André Beaulieux war ein französischer Autorennfahrer.
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André Guelfi
André Guelfi (* 6. Mai 1919 in Mazagan, Marokko; † 28. Juni 2016 in Paris, Frankreich) war ein marokkanischer Automobilrennfahrer.
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André Milhoux
André Jules Louis Milhoux (* 9. Dezember 1928 in Bressoux) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.
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André Simon (Rennfahrer)
André Constant Simon (* 5. Januar 1920 in Paris; † 11. Juli 2012 in Évian-les-Bains) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Aston Martin
Die Aston Martin Lagonda Global Holdings plc (kurz: Aston Martin) ist ein britischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Gaydon in der englischen Grafschaft Warwickshire.
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Aston Martin DB3
Der Aston Martin DB3 ist ein Sportroadster, der 1951 bei Aston Martin ausschließlich für den Renneinsatz entwickelt wurde.
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Aston Martin DBR1
Aston Martin DBR1 Aston Martin DBR1 Der Aston Martin DBR1 war ein Rennsportwagen, der von 1956 bis 1962 bei Sportwagenrennen eingesetzt wurde.
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Automobile Club de France
ACF-Clubhaus in Paris Der Automobile Club de France (ACF) ist ein privater Club von Automobilenthusiasten, der am 12.
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Automobiles Talbot
Talbot-Logo (frühere Version) Figoni (1935) Automobiles Talbot war ein von 1920 bis 1959 bestehender französischer Automobilhersteller, der Wagen unter den Markennamen Talbot sowie ab 1935 als Talbot-Lago verkaufte.
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Bristol Cars
Bristol Cars Ltd. war ein britischer Automobilhersteller, der in den 1950er Jahren stark im Rennsport engagiert war und ab 1946 exklusive Oberklassefahrzeuge in Handarbeit herstellte.
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Carel Godin de Beaufort
Jonkheer Carel Pieter Anthonie Jan Hubertus Godin de Beaufort, Heer van Maarn en Maarsbergen (* 10. April 1934 in Maarsbergen, Niederlande; † 2. August 1964 in Köln) war ein niederländischer Formel-1-Rennfahrer.
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Charles Faroux
Charles Faroux 1939 Charles Faroux beim Großen Preis von Frankreich 1922 Faroux bei der Cadre-WM 1922 in Paris Charles Faroux (* 29. Dezember 1872 in Amiens; † 9. Februar 1957 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer Motorsport- und Billardfunktionär, Renndirektor der 24 Stunden von Le Mans von 1923 bis 1956 und 3-facher Weltmeister im Cadre.
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Circuit des 24 Heures
Der Circuit des 24 Heures ist die über 13 km lange teilpermanente Motorsport-Rennstrecke, auf der das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ausgetragen wird.
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Claude Storez
24-Stunden-Rennen von Le Mans nach einem Zündungsschaden in der neunten Rennstunde aus Claude Tonin Horace Storez (* 7. November 1927 in Paris; † 7. Februar 1959 in Reims) war ein französischer Autorennfahrer.
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Cliff Allison
Henry Clifford „Cliff“ Allison (* 8. Februar 1932 in Brough, Westmorland; † 7. April 2005 in Brough, (jetzt) Cumbria) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Colin Chapman
Colin Chapman (1965) Lotus Seven Großen Preis der Niederlande 1970 Anthony Colin Bruce Chapman (* 19. Mai 1928 in London; † 16. Dezember 1982 in Norfolk) war ein englischer Rennwagen-Konstrukteur.
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Cooper Car Company
Jack Brabhams Cooper-Climax für das Indianapolis 500, 1961 Cooper T43 des Rob-Walker-Teams Cooper Norton, Motor und Hinterachse Cooper T33 mit britischer Straßenzulassung bei der Mille Miglia 2012 Cooper war ein britischer Rennwagenhersteller, der in den 1950er und 1960er Jahren mit eigenen Werksteams in diversen Motorsportklassen vertreten war.
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Cooper T39
Goodwood Donington Kamm-Heck Der Cooper T39 war ein Sportwagen, der 1955 bei der Cooper Car Company entwickelt wurde und bis 1964 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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Coventry Climax
Cooper-Climax von 1961 Coventry Climax ET 199 (Model 1949) Coventry Climax war ein britischer Hersteller von Gabelstaplern, Feuerlöschpumpen sowie Spezial- und Rennmotoren.
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DB HBR
24-Stunden-Rennen von Le Mans nach einem Zündungsschaden in der neunten Rennstunde aus Der DB HBR, auch DB Panhard HBR und DB HBR Sport, war ein Sportwagen der 1953 bei Deutsch & Bonnet entwickelt wurde und bis 1962 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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DB HBR5
DB HBR5 Cockpit eines HBR5 Der DB HBR5 war ein Sportwagen, der zwischen 1954 und 1961 bei Deutsch & Bonnet gebaut wurde und bis 1963 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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Desmond Titterington
John Desmond Titterington (* 1. Mai 1928 in Cultra; † 21. April 2002 in Dundee) war ein nordirischer Automobilrennfahrer.
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Deutsch & Bonnet
Panhard DB Le Mans 1960 DB HBR5 von 1959 Automobiles D.B., auch Deutsch & Bonnet und Deutsch et Bonnet genannt, war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Duncan Hamilton (Rennfahrer)
Duncan James Hamilton (* 30. April 1920 in Cork; † 13. Mai 1994 in Sherborne, Dorset) war ein britischer Autorennfahrer und Le Mans-Sieger.
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Ed Hugus
Der Ferrari 250 GT Berlinetta SWB mit dem Augie Pabst und Ed Hugus Gesamtvierte beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1960 wurden Edward James „Ed“ Hugus (* 30. Juni 1923 in Pittsburgh; † 29. Juni 2006 in Pebble Beach) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Eugenio Castellotti
Eugenio Castellotti (* 10. Oktober 1930 in Lodi; † 14. März 1957 in Modena) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Fernand Tavano
Ferrari 250 GT LWB Spyder California mit dem Fernand Tavano beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959 am Start war Fernand Tavano (* 21. Mai 1933; † 6. Juli 1984) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Ferrari
Ferrari ist ein italienischer Automobilhersteller von Sportwagen und Formel-1-Fahrzeugen mit Verwaltungssitz in Maranello in der italienischen Provinz Modena und Rechtssitz in Amsterdam.
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Ferrari 500 TR
Ferrari 500 TR Der Ferrari 500 TR war ein Rennsportwagen aus dem Jahr 1956.
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Ferrari 625LM Spider Touring
Ferrari 625LM Spider Touring Der Ferrari 625LM Spyder Touring war ein Rennsportwagen, den die Scuderia Ferrari 1956 einsetzte.
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Fiat (Marke)
Fiat (Akronym für Fabbrica Italiana Automobili Torino) ist eine italienische Automobilmarke des Stellantis-Konzerns, der aus der Fusion von PSA und FCA entstand.
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François Picard
François Picard (* 26. April 1921 in Villefranche-sur-Saône; † 29. April 1996 in Nizza) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Frazer Nash
Logo der Firma Frazer Nash Emblem Frazer Nash BMW Frazer Nash BMW von 1937 Frazer Nash Targa Florio Frazer Nash Le Mans Coupé von 1955 Frazer Nash (zeitweilig als AFN Ltd. geführt) war ein englischer Hersteller von Sportwagen und Formel-1-Fahrzeugen, der 1924 von Archibald Frazer Nash als Nachfolger seiner Automobilfirma G.N. (Godfrey Nash, 1910–1925) gegründet wurde und bis 1951 im internationalen Rennsport Erfolge erzielen konnte, sowie mit eigenem Fahrzeugbau bis 1957 aktiv war.
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Freddy Rousselle
1957 vierte Gesamtränge beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans Freddy Narcisse Rousselle (* 15. Mai 1927 in Verviers; † 25. März 2016 ebenda) war ein belgischer Automobilrennfahrer.
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Gérard Laureau
Der Landsitz Ferme de Gally; Wohnsitz der Familie Laureau Der René Bonnet Djet von Gérard Laureau und Jean Vinatier beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1963 im Streckenabschnitt Hatzenbach Gérard Louis Laureau (* 28. März 1920 in Saint-Cyr-l’École; † 27. November 2002 in Évreux) war ein französischer Automobilrennfahrer und Unternehmer.
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Georges Monneret
Georges Monnerert (mit Helm) mit seinem Sohn Philippe 1970 (links) am Autodrome de Linas-Montlhéry Georges Monneret (links) in seinem Motorrad- und Fahrradgeschäft 1938 Die von Georges Monneret gefahrene Koehler Escoffier Georges Monneret auf einer Prester-Jonghi 1938, bei seiner Fahrt zu 150.000 Franc in Linas-Montlhéry Bultaco Cazarecords mit der Georges Monneret 1960 Motorrad-Rekorde fuhr Georges Arthur Monneret (* 4. Oktober 1908 in Lille; † 5. April 1983 in Saint-Cloud) war ein französischer Motorrad- und Autorennfahrer.
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Giulio Cabianca
Giulio Cesare Antonio Cabianca (* 19. Februar 1923 in Verona; † 15. Juni 1961 in Modena) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Goffredo Zehender
Goffredo Zehender (rechts) 1929 Der Alfa Romeo 8C 2300 von Goffredo Zehender und Attilio Marinoni 1931 in Le Mans Conte Goffredo „Freddie“ Zehender (* 27. Februar 1901 in Reggio Calabria; † 7. Januar 1958) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Gonzague Olivier
Porsche 356 1500; mit diesem Porsche-Modell bestritt Olivier seine ersten Rallyes Porsche 550 RS Spyder Gonzague Marie Maurice Raphaël Olivier (* 27. September 1921 in Croix, Pas-de-Calais; † 30. Januar 2013 in Villeneuve-d’Ascq) war ein französischer Autorennfahrer und Bootsbauer.
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Gordini
R8 Gordini Gordini war ein französischer Formel-1-Rennstall, Sportwagen-Produzent und Tuner.
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Gordini Type 15S
Gordini Type 15S Coupé Gordini Type 15S Spyder Der Gordini Type 15S, auch Simca-Gordini Type 15S, war ein Sportwagen-Prototyp, der 1949 bei Gordini entwickelt wurde.
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Gordini Type 17S
Gordini Type 17S Der Gordini Type 17S war ein Sportwagen-Prototyp, der 1953 bei Gordini entwickelt wurde.
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Hans Herrmann
718 W-RS Spyder beim 1000-km-Rennen 1962 auf dem Nürburgring Hans Herrmann vor dem Start zum 1000-km-Rennen 1965 Herrmann 1965 im Fiat Abarth Hans Herrmann 1970 im Porsche 908/03 Hans Herrmann 1986 am Steuer eines Benz von 1908 Hans Karl Walter Herrmann (* 23. Februar 1928 in Stuttgart) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.
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Helm Glöckler
Wolfgang Seidel im Porsche 550 bei der Mille Miglia 1955 Mit dem Glöckler-Coupé bestritt Helm Glöckler 1954 die Rallye Lüttich-Rom-Lüttich Helmut Erik „Helm“ Glöckler (* 13. Januar 1909 in Frankfurt am Main; † 18. Dezember 1993 ebenda) war ein deutscher Autorennfahrer.
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Helmut Polensky
Formel-3-Monopoletta von Helmut Polensky beim Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring 1978 Polensky Monopoletta Helmut Polensky (* 10. Oktober 1915 in Berlin; † 6. November 2011 in Saint-Tropez) war ein deutscher Autorennfahrer und Rennwagenkonstrukteur.
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Herbert MacKay-Fraser
Herbert MacKay-Fraser (* 23. Juni 1927 in der Provinz Pernambuco, Brasilien nach anderen Angaben in Connecticut; † 14. Juli 1957 in Reims, Frankreich) war ein US-amerikanischer Rennfahrer.
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Hernando da Silva Ramos
Hernando Jao „Nano“ da Silva Ramos, in einigen Quellen auch Hermano da Silva Ramos, (* 7. Dezember 1925 in Paris) ist ein ehemaliger französisch-brasilianischer Automobilrennfahrer.
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Ivor Bueb
Ivor Léon John Bueb (* 6. Juni 1923 in Dulwich; † 1. August 1959 in Clermont-Ferrand, Frankreich) war ein britischer Automobilrennfahrer, der 1955 und 1957 die 24 Stunden von Le Mans gewann.
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Jack Brabham
Sir John Arthur „Jack“ Brabham, AO, OBE (* 2. April 1926 in Hurstville, New South Wales; † 19. Mai 2014 in Gold Coast, Queensland) war ein australischer Rennfahrer, der dreimal die Fahrerweltmeisterschaft der Formel 1 gewann.
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Jack Fairman
John Eric George „Jack“ Fairman (* 15. März 1913 in Smallfield, Surrey; † 7. Februar 2002 in Rugby, Warwickshire) war ein britischer Rennfahrer.
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Jacques Pollet
Jacques Victor Marie-Joseph Pollet (* 2. Juli 1922 in Roubaix; † 16. August 1997 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer.
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Jacques Swaters
Jacques Albert Max Marie Edouard Swaters (* 30. Oktober 1926 in Brüssel; † 10. Dezember 2010 ebenda) war ein belgischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Jaguar Cars
Jaguar (englisch Aussprache: im Vereinigten Königreich, in den Vereinigten Staaten) ist ein Automobilhersteller der Tochterfirma Jaguar Land Rover der indischen Tata Motors im Premiumsegment.
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Jaguar D-Type
Der Jaguar D-Type ist ein zweisitziger Sportwagen für den Rennbetrieb, der 1954 als Nachfolger des Jaguar C-Type eingesetzt wurde.
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Jaguar XK 140
Jaguar XK 140 DHC von 1955 Jaguar XK140 von 1955 Emblem Jaguar XK140 Der Jaguar XK 140 war ein zweisitziger Sportwagen, den Jaguar 1954 als Nachfolger des Jaguar XK 120 auf den Markt brachte.
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Jean Behra
Wenige Fahrer hatten in den 1950er Jahren ein eigenes Helmdesign Jean Marie „Jeannot“ Behra (* 16. Februar 1921 in Nizza; † 1. August 1959 in Berlin) war ein französischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Jean Guichet
Jean Guichet 2020 Jean Guichet im Ferrari 275P2 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 im Streckenabschnitt Hatzenbach Jean Guichet (* 10. August 1927 in Marseille) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer und Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1964.
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Jean Laroche
Jean Charles Marcel Laroche (* 29. September 1914 in Besançon; † 5. Mai 1967 in Dijon) war ein französischer Autorennfahrer.
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Jean Lucas
Jean Georges Raymond Lucas (* 25. April 1917 in Le Mans; † 27. September 2003 in Saint-Martin-de-Ré) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Jean Thépenier
Jean Thépenier ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer und Maserati-Händler.
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Jean-Claude Vidilles
Der DB HBR mit dem Jean-Claude Vidilles beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954 am Start war Jean-Claude Vidilles (* 26. Oktober 1928 in Levallois-Perret; † 4. August 1997 in Bordeaux) war ein französischer Autorennfahrer.
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Jean-Marie Dumazer
Jean-Marie Dumazer (* 17. Februar 1929 in Nizza; † 21. Februar 2019 in Villeneuve-Saint-Georges) war ein französischer Automobilrennfahrer und Motorsportfunktionär.
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Jean-Paul Colas
Jean-Paul Colas (* 4. März 1911 in Neuilly-sur-Seine; † 23. April 2009 in Sainte-Maxime) war ein französischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio (* 24. Juni 1911 in Balcarce; † 17. Juli 1995 in Buenos Aires) war ein argentinischer Automobilrennfahrer.
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Just-Émile Vernet
Der Simca Type 5, mit dem Suzanne Largeot und Just-Émile Vernet den zwölften Rang und den Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937 erreichten Just-Émile Vernet (* 16. Juni 1894 in Sancey-le-Grand; † 6. Oktober 1991 in Baume-les-Dames) war ein französischer Automobilrennfahrer und Rennwagenkonstrukteur.
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Keith Hall
Werks-Lotus Eleven vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956. Den Wagen mit der Nummer 35 fuhr Keith Hall John Keith Hall (* 9. Januar 1929 in Newcastle upon Tyne; † 21. Januar 2017 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Ken Wharton
Frederick Charles Kenneth „Ken“ Wharton (* 21. März 1916 in Smethwick bei Birmingham; † 12. Januar 1957 in Ardmore, Neuseeland) war ein englischer Automobilrennfahrer.
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Lotus Eleven
Die zweisitzige Version ''Lotus Eleven roadster'' (1958) Der Lotus Eleven war ein Rennwagenmodell, das von Lotus in verschiedenen Varianten zwischen 1956 und 1958 gebaut wurde.
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Louis Rosier
Louis Claude Rosier (* 5. November 1905 in Chapdes-Beaufort, Département Puy-de-Dôme; † 29. Oktober 1956 in Neuilly-sur-Seine, Département Hauts-de-Seine) war ein französischer Formel-1-, Sportwagen- und Motorradrennfahrer.
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Lucien Bianchi
Lucien Bianchi (* 10. November 1934 in Mailand, Italien; † 30. März 1969 in Le Mans, Frankreich) war ein belgischer Autorennfahrer.
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Lucien Campion
Lucien Campion war ein französischer Autorennfahrer.
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Lucien Pailler
Der Monopole X86 mit dem Lucien Pailler beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956 am Start war Lucien Antoine Pailler (* 18. Mai 1907 in Le Blanc; † 22. September 1970 in La Trimouille) war ein französischer Autorennfahrer.
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Luigi Villoresi
Luigi „Gigi“ Villoresi (* 16. Mai 1909 in Mailand; † 24. August 1997 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Maserati
Il Tridente Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena.
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Maserati 150S
Maserati 150S nach dem Umbau für den historischen Motorsport Maserati 150S Baujahr 1956 Der Maserati 150S, auch Maserati 150 Sport, oder Maserati Tipo 150S war ein Sportwagen-Prototyp, der 1955 bei Maserati entwickelt wurde.
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Mathieu Hezemans
Mathieu „Thieu“ Hezemans (* 21. Juni 1915 in Eindhoven; † 4. Februar 1985) war ein niederländischer Autorennfahrer und Unternehmer.
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Maurice Trintignant
Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant (* 30. Oktober 1917 in Sainte-Cécile-les-Vignes, Dep. Vaucluse; † 13. Februar 2005 in Nîmes) war ein französischer Autorennfahrer.
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Max Nathan
Max Nathan 1953 Max Heinrich Friedrich Nathan (* 9. Juli 1919 in Mainz; † 2. September 1960 in Frankfurt am Main) war ein deutscher Autorennfahrer.
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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ist eine eingetragene Handelsmarke für Automobile der Mercedes-Benz Group.
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Mercedes-Benz W 198
Mercedes-Benz 300 SL W 194 von 1952 beim Oldtimer-Grand-Prix 1986 auf dem Nürburgring. Die Gitterstäbe vor der Frontscheibe wurden nach dem Einschlag eines Geiers in Mexiko angebracht. Mercedes-Benz 300 SL Roadster Front des Roadsters Der Mercedes-Benz W 198 ist ein Sportwagen der Marke Mercedes-Benz, den die Daimler-Benz AG von 1954 bis 1963 herstellte.
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MGA (Auto)
MGA 1500 Roadster (1955–1959) Der MGA ist ein Sportwagen, den die MG-Division der BMC von 1955 bis 1962 herstellte.
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Michael Taylor (Rennfahrer, 1934)
Michael „Mike“ Taylor (* 24. April 1934 in London; † 4. April 2017) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Mike Hawthorn
John Michael „Mike“ Hawthorn (* 10. April 1929 in Mexborough, Yorkshire; † 22. Januar 1959 bei Guildford) war ein englischer Autorennfahrer, Le-Mans-Sieger und Formel-1-Weltmeister des Jahres 1958.
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Monopole X88
Der Monopole X88 war ein Sportwagen, der 1954 bei Monopole in Frankreich gebaut wurde.
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Monopole X89
Der Monopole X89 war ein Sportwagen, der 1956 bei Monopole in Frankreich gebaut wurde.
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Moretti 750 Grand Sport
Moretti 750 Grand Sport Berlinetta Der Moretti 750 Grand Sport, auch Moretti 750 Gran Sport, war ein Sportwagen, der 1953 bei der Moretti Fabbrica Automobili e Stabilimenti Carrozzeria entwickelt wurde.
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Moretti Fabbrica Automobili e Stabilimenti Carrozzeria
Moretti Fabbrica Automobili e Stabilimenti Carrozzeria (kurz: Moretti) war ein italienischer Automobil- und Karosseriehersteller, der zwischen 1925 und 1989 in Turin ansässig war.
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Ninian Sanderson
Ninian Sanderson steigt 1956 in Le Mans schwungvoll in den siegreichen Jaguar D-Type Ninian Sanderson (* 14. Mai 1925 in Glasgow; † 1. Oktober 1985 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Officine Specializzata Costruzioni Automobili
Officine Specializzata Costruzioni Automobili, kurz OSCA, war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
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Olivier Gendebien
Olivier Jean Marie Fernand Gendebien (* 12. Januar 1924 in Brüssel; † 2. Oktober 1998 in Tarascon, Frankreich) war ein belgischer Automobilrennfahrer, der Ende der 1950er- bzw.
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Osca MT4
Ein MT4 der ersten Serie aus dem Jahr 1949 Ein MT4 der frühen 1950er-Jahre MT4 Baujahr 1955 Der Osca MT4, auch O.S.C.A. MT4, war ein Sportwagen-Prototyp, der ab 1948 bei Officine Specializzata Costruzioni Automobili entwickelt wurde.
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Panhard
Panhard-Logo Logo der Panhard General Defense Panhard Dyna X Panhard 24 CT (1964) Panhard Prototyp Panavia im Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf Panhard-Radpanzer Panhard 178 Panhard ist der Markenname des französischen Autoherstellers Panhard & Levassor für Kleinwagen, Lastkraftwagen und Panzerfahrzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg.
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Paul Alfons von Metternich-Winneburg
Großen Preis der Niederlande 1965 Grabmal von Paul Alfons Fürst von Metternich-Winneburg und seiner Frau Tatjana im Park von Schloss Johannisberg im Rheingau Paul Alfons Maria Clemens Lothar Philippus Neri Felix Nicomedes Prinz von Metternich-Winneburg (* 26. Mai 1917 in Wien; † 21. September 1992 in Genf), seit 1930 überwiegend als Fürst von Metternich bekannt und bezeichnet, war ein deutsch-österreichischer Automobilrennfahrer und Motorsportfunktionär, der von 1975 bis 1985 als Präsident der FIA amtierte.
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Paul Armagnac
Auf einem René Bonnet Djet verunglückte Paul Armagnac beim Training zum 1000-km-Rennen von Paris 1962 tödlich Paul Charles Armagnac (* 30. November 1923 in Nogaro; † 22. Oktober 1962 in Corbeil-Essonnes) war ein französischer Autorennfahrer.
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Paul Frère
Paul Frère (* 30. Januar 1917 in Le Havre, Frankreich; † 23. Februar 2008 in Saint-Paul-de-Vence, Frankreich) war ein belgischer Autorennfahrer, Journalist und Buchautor.
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Peter Bolton
Peter Rowland Bolton (* 24. Dezember 1919 in Wetherby; † 25. August 2008 in Glen Vine) war ein britischer Autorennfahrer.
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Peter Collins
Peter John Collins (* 6. November 1931 in Kidderminster, Worcestershire; † 3. August 1958 in Bonn) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Peter Walker (Rennfahrer)
Peter Douglas Conyers Walker (* 7. Oktober 1912 in Leeds; † 1. März 1984 in Newtown, Worcestershire) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Phil Hill
Philip Toll „Phil“ Hill (* 20. April 1927 in Miami, Florida; † 28. August 2008 in Salinas, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Pierre Chancel
Pierre Chancel (* 24. Mai 1920 in Paris; † 31. März 2000 in Salers) war ein französischer Autorennfahrer.
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Pierre Flahault
Pierre Louis Joseph Flahault (* 30. April 1921 in Saint-Maur-des-Fossés; † 11. März 2016 in Boulogne-Billancourt) war ein französischer Autorennfahrer.
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Pierre Hémard
Pierre Ariste Georges Hémard (* 3. Oktober 1921 in Paris; † 25. Januar 2003 in Saint-Jean-de-Luz) war ein französischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Pierre Meyrat
Der Pokal den Pierre Meyrat für den dritten Rang beim Großen Preis von Portugal 1951 erhielt Pierre Louis Fernand Meyrat (* 16. Oktober 1916 in Tulle; † 13. Oktober 1969 in Saint-Émilion) war ein französischer Autorennfahrer.
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Porsche
Die Dr.
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Porsche 356
1950er Porsche 356 ''„vor A“'' (Fahrgestellnummer 5047) Porsche 356 A Speedster mit geschlossenem Verdeck Porsche-Werks Gmünd, im Vordergrund ein Carrera 2 Coupé 1952er Porsche 356 Ansicht von vorne, hinten, links und oben Der Porsche 356 ist das erste Serienmodell von Porsche.
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Porsche 550
Der Porsche 550, auch 1500 RS genannt,Jürgen Barth, Gustav Büsing: Das große Buch der Porsche-Typen.
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Prototyp (Motorsport)
Als Prototyp bezeichnet man im Motorsport Rennwagen und -motorräder, die nur für den Rennsport konstruiert wurden.
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Reg Parnell
Reginald Harold Haslam „Reg“ Parnell (* 2. Juli 1911 in Derby, England; † 7. Januar 1964 ebenda) war ein britischer Spediteur, Rennfahrer und Teamchef.
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Renault
ist ein französischer Automobilhersteller.
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Richard Stoop
Hawker ''Sea Hurricanes'' während des Zweiten Weltkriegs Frazer Nash Mille Miglia; mit diesem Rennwagenmodell bestritt Stopp in den 1950er-Jahren mehrere 24-Stunden-Rennen von Le Mans James Richard „Dickie“ Stoop (* 30. Juli 1920 in Uckfield; † 19. Mai 1968 in Croft-on-Tees) war ein britischer Jagdflieger im Zweiten Weltkrieg und Autorennfahrer.
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Richard von Frankenberg
Richard von Frankenberg (zweiter von rechts) mit Jean Behra, Fritz Huschke von Hanstein und Edgar Barth Auf einem Porsche 550 bestritt Richard von Frankenberg viele Sportwagenrennen Richard-Alexander Ruthard Edi Wolf Eberhard von Frankenberg und Ludwigsdorff (* 4. März 1922 in Darmstadt; † 13. November 1973 in Beilstein) war ein deutscher Automobilrennfahrer der 1950er-Jahre auf Porsche-Sportwagen.
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Robert Chancel
Robert Chancel (* 11. Juli 1924 in Salers; † 21. Januar 2018 in Colmar) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Robert Manzon
Robert Jean-Joseph Manzon (* 12. April 1917 in Marseille; † 19. Januar 2015 in Cassis) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Robert Walshaw
Mit einem Jaguar XK 140 betritt Robert Walshaw 1956 sein erstes 24-Stunden-Rennen von Le Mans Robert Walshaw (* in Lightcliffe) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.
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Roger Masson (Rennfahrer)
Lotus 11 schob Roger Masson 1957 in Le Mans 90 Minuten um den Kurs Roger Frédéric Louis Masson (* 11. November 1923 in Châteaudun; † 13. Dezember 2014 in Lutz-en-Dunois) war ein französischer Autorennfahrer und Landwirt.
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Ron Flockhart (Rennfahrer)
William Ronald „Ron“ Flockhart (* 16. Juni 1923 in Edinburgh; † 12. April 1962 bei Melbourne, Australien) war ein britischer Automobilrennfahrer und Pilot.
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Roy Salvadori
Roy Francesco Salvadori (* 12. Mai 1922 in Dovercourt, Essex, England; † 3. Juni 2012 in Beausoleil) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
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Stanguellini
750 1100 mit Ala-d’Oro-Karosserie 1100 2800 Sport Colibrì Stanguellini der Rennformel Junior Stanguellini war ein italienischer Hersteller von Automobilen und Rennwagen aus Modena.
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Stirling Moss
Sir Stirling Craufurd Moss, OBE (* 17. September 1929 in London, England; † 12. April 2020 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Team Lotus
Team Lotus war ein britischer Motorsport-Rennstall und wie Lotus Cars ein Unternehmen der von Colin Chapman gegründeten Lotus Group.
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Tony Brooks
Charles Anthony Standish „Tony“ Brooks (* 25. Februar 1932 in Dukinfield, Cheshire; † 3. Mai 2022) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Tony Gaze
Frederick Anthony Owen „Tony“ GazeDFC & Two Bars, OAM (* 3. März 1920 in Melbourne; † 29. Juli 2013 in Geelong) war ein australischer Flieger und Automobilrennfahrer.
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Umberto Maglioli
Umberto Vincenzo Luigi Maglioli (* 5. Juni 1928 in Bioglio nahe Biella; † 6. Februar 1999 in Monza) war ein italienischer Autorennfahrer.
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VP 166R
VP 166R von Just-Émile Vernet und Jean Pairard beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953 Der VP 166R war ein Sportwagen-Prototyp, der 1953 bei Vernet et Pairard entwickelt wurde.
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Wolfgang Graf Berghe von Trips
Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips (* 4. Mai 1928 in Köln; † 10. September 1961 in Monza) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Wolfgang Seidel (Rennfahrer)
Paul Heinz Wolfgang Seidel (* 4. Juli 1926 in Dresden; † 1. März 1987 in München) war ein deutscher Automobilrennfahrer, der vorwiegend Sportwagenrennen fuhr und außerdem von Fall zu Fall in der Formel 1 startete.
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YouTube
YouTube (Aussprache) ist ein 2005 gegründetes Videoportal des US-amerikanischen Unternehmens YouTube, LLC, seit 2006 eine Tochtergesellschaft von Google LLC, mit Sitz im kalifornischen San Bruno.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923
Plakat zum Rennen 1923 Rennstart; in der Mitte der Excelsior Albert 1er (#2) von Gonzaque Lécureul und Flaud; links die Teamkollegen André Dills und Nicolas Caerels (#1) und rechts der Lorraine-Dietrich von Robert Bloch und Stalter (#5) Der Chenard & Walcker Sport mit der Startnummer 9 ist der erste Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans, gefahren von André Lagache und René Léonard Der zweitplatzierte Chenard & Walcker Sport von Raoul Bachmann und Christian Dauvergne Die Anzeigetafel in der Nacht Rudge-Whitworth-Cup Das erste 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 1er Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Premiéres Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Coupe Rudge-Whitworth, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 26.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955
Ein Mercedes-Benz 300 SLR, hier bei einer Oldtimerveranstaltung 1986. Bei diesem Fahrzeug fehlt allerdings die in Le Mans verwendete Luftbremse Jaguar D-Type, Siegerwagen von Mike Hawthorn und Ivor Bueb Der Moment des Unfalls Der Ablauf des Unfalls als Skizze. Grün: der Jaguar von Mike Hawthorn; Blau: der Austin-Healey von Lance Macklin; Grau, Startnummer 20: der Mercedes-Benz von Pierre Levegh; Grau, Startnummer 19: Der Mercedes-Benz von Juan Manuel Fangio Die Plakette, die an die Toten des Unfalls erinnert. Heute ist diese am Sicherheitszaun, der die Tribünen von der Strecke trennt, montiert Das 23.
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