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111 Beziehungen: Albert Guyot, Albert Ouriou, Amilcar, Amilcar Type CV, André Dills, André Lagache, André Marandet, André Milhaud, Arnage, Automobile Club de l’Ouest, Automobiles Bignan, Automobiles Excelsior, Bad Homburg vor der Höhe, Belgien, Bentley, Bentley 3 Litre, Berliet, Brake-by-Wire, Brasier, Bugatti, Charles Belben, Charles Faroux, Charles Montier, Charles Montier et Cie, Chenard & Walcker, Chenard & Walcker Sport, Christian Dauvergne, Circuit des 24 Heures, Clermont-Ferrand, Corre-La Licorne, Courbevoie, Département Sarthe, Delage, Delage Type DE, Duesenberg, Dunlop (Unternehmen), Eiffelturm, Elie Redon, Emile Coquille, Erster Weltkrieg, Eugène Flaud, Ferenc Szisz, Ford, Ford Modell T, François Piazzoli, Frank Clement (Rennfahrer), Französischer Franc, Georges Casse, Georges Durand, Gordon-Bennett-Cup (Motorsport), ..., Großer Preis von Frankreich, Großer Preis von Frankreich 1906, Großer Preis von Frankreich 1921, Henri Stalter, Jean Douarinou (Rennfahrer), Jimmy Murphy (Rennfahrer), John Duff (Rennfahrer), Kanada, Koeffizient, Langstreckenrennen, Léon Théry, Le Mans, Liste der Herrscher von Belgien, Lokomotive, Lorraine B.6, Lorraine-Dietrich, Lucien Desvaux, Lucien Erb, Lyon, Maurice Cappé, Michelin, Molsheim, Motorsportjahr 1904, Motorsportjahr 1905, Mulsanne, Nicolas Caerels, Paris, Pariser Autosalon, Patent, Paul Gros, Paul Torchy, Pierre Maillon, Pierre Malleveau, Präfektur (Frankreich), Raoul Bachmann, Raymond de Tornaco, Reihenmotor, Renault Type AK, René Labouchère, René Léonard, René Migeot, Reserverad, Robert Battagliola, Roland Jacquot, Rolland-Pilain, Rudge, S.C.A.P., Salmson, SV-Ventilsteuerung, Théodore Ribail, Torpedo (Automobilbauart), Tourenwagen, Tours, Trommelbremse, Vierzylindermotor, Vinot & Deguingand, Waldemar Lestienne, Walter Owen Bentley, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925. Erweitern Sie Index (61 mehr) »
Albert Guyot
Großen Preis von Frankreich 1922 Albert Guyot (* 25. Dezember 1881 in Saint-Jean-de-Braye; † 24. Mai 1947 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer Unternehmer, Flieger, Autorennfahrer und Fahrzeugkonstrukteur.
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Albert Ouriou
Der Montier Spezial (Startnummer 19, rechts), von Albert Ouriou und Charles Montier vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923 Albert Paul Jules Ouriou (* 29. Juni 1887 in Tours; † 25. August 1955 in Quend-les-Plages) war ein französischer Autorennfahrer.
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Amilcar
Schriftzug Joseph Lamy Émile Akar Marcel Sée Kühlerfigur, wie sie ab Oktober 1926 verwendet wurde Aktie über 100 Francs der S. A. Française d’Automobiles vom 29. Dezember 1932 Amilcar war eine französische Marke für Kraftfahrzeuge.
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Amilcar Type CV
Der Amilcar Type CV (kurz Amilcar CV) war ein Pkw der französischen Marke Amilcar.
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André Dills
Der Excelsior Albert 1er (Startnummer 1) von Nicolas Caerels und André Dills beim Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923 André Dills war ein belgischer Autorennfahrer.
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André Lagache
André Lagache 1926 Der Chenard & Walcker Sport mit der Startnummer 9. Der erste Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans, gefahren von André Lagache und René Leonhard André Ernest Paul Lagache (* 21. Januar 1885 in Pantin; † 2. Oktober 1938 in Satory) war ein französischer Autorennfahrer und 1923 der erste Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans.
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André Marandet
Georges André Marien Marandet (* 6. Oktober 1898 in Montluçon; † 27. Februar 1976 in Monaco) war ein französischer Autorennfahrer.
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André Milhaud
André Milhaud war ein französischer Autorennfahrer.
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Arnage
Arnage ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Sarthe in der Region Pays de la Loire.
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Automobile Club de l’Ouest
Der Automobile Club de l’Ouest (dt.: Automobil-Club des Westens – bezieht sich auf die westliche Region Frankreichs), manchmal auch als ACO abgekürzt, ist der größte Automobilclub Frankreichs.
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Automobiles Bignan
Emblem Bignan von 1919 Bignan von 1919 Bignan beim Grossen Preis von Belgien 1922 Automobiles Bignan war ein französischer Hersteller von Automobilen aus Courbevoie und Levallois-Perret.
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Automobiles Excelsior
Excelsior von 1911 Excelsior von 1911 Part Sociale der SA des Automobiles "Excelsior" vom 17. Mai 1927 Excelsior war ein belgischer Hersteller von Automobilen.
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Bad Homburg vor der Höhe
Corporate-Design-Logo der Stadt Bad Homburg vor der Höhe (seit 2021) Bad Homburg vor der Höhe (amtlich Bad Homburg v. d. Höhe, bis 1912 Homburg vor der Höhe) ist die Kreisstadt des Hochtaunuskreises mit Einwohnern und liegt in der Metropolregion Frankfurt/Rhein-Main.
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Belgien
Belgien (amtlich Königreich Belgien) ist ein föderaler Staat in Westeuropa.
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Bentley
Bentley Motors Ltd. ist ein britischer Automobilhersteller.
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Bentley 3 Litre
Bentley 3 Litre Bentley 3 Litre war ein Sportwagenmodell der Bentley Motors Ltd.
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Berliet
Berliet war ein französischer Kraftfahrzeughersteller, der in Lyon von 1895 bis 1980 existierte und sein Werk im Vorort Vénissieux betrieb.
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Brake-by-Wire
Brake-by-Wire (wörtlich: Bremsen per Kabel) umschreibt ein Bremssystem, bei dem das Bremspedal und die Stelleinrichtung an den Bremsbacken elektrisch und nicht mechanisch gekoppelt sind.
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Brasier
Das Kleeblatt war das Logo von Brasier. Aktie über 100 Francs der Société des Automobiles Brasier vom 8. Juli 1899 Brasier 50/60 HP um 1906 Die Société des Automobiles Brasier war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Bugatti
Vierventil-Motor des Bugatti Brescia 8-Zylinder-Motor Typ 50B von 1938 Musée National de l’Automobile Bugatti Type 51 Cockpit, Wilson Vorwähl-Getriebe Bugatti war ein Automobilhersteller in Molsheim im Elsass.
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Charles Belben
Charles Alfred Auguste Belben (* 4. September 1888 in Cognac; † 4. Oktober 1961 in Libourne) war ein französischer Autorennfahrer.
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Charles Faroux
Charles Faroux 1939 Charles Faroux beim Großen Preis von Frankreich 1922 Faroux bei der Cadre-WM 1922 in Paris Charles Faroux (* 29. Dezember 1872 in Amiens; † 9. Februar 1957 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer Motorsport- und Billardfunktionär, Renndirektor der 24 Stunden von Le Mans von 1923 bis 1956 und 3-facher Weltmeister im Cadre.
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Charles Montier
Der Montier Spezial (Startnummer 19, rechts), von Albert Ouriou und Charles Montier vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923 Charles Pierre Elie Montier (* 28. Juni 1879 in Neapel; † 18. Juni 1952 in Asnières-sur-Seine) war ein französischer Autorennfahrer und Fahrzeugkonstrukteur.
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Charles Montier et Cie
Montier von 1924 … mit Bootsheck Interieur Charles Montier et Cie war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Chenard & Walcker
Obligation über 500 Francs der Automobiles Chenard & Walcker vom 19. Dezember 1928 Chenard & Walcker, Bj. 1913, 4-Zylinder-Motor, 3014 cm³, 15 PS Chenard & Walcker, Bj. 1913, 4-Zylinder-Motor, 3014 cm³, 15 PS Chenard & Walcker, Bj. 1933, Le Centaure Chenard & Walcker Torpedo-Sport um 1919 Chenard & Walcker Mini-Zugfahrzeug um 1919 Chenard & Walcker, gelegentlich auch Chenard et Walcker oder Chenard-Walcker geschrieben, war zwischen 1900 und 1946 ein französischer Automobilhersteller.
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Chenard & Walcker Sport
24 Stunden von Le Mans 1923. André Lagache und René Léonard fuhren diesen Chenard & Walcker Sport zum Gesamtsieg Der Chenard & Walcker Sport war ein Rennfahrzeug, das 1922 bei Chenard & Walcker für Rennzwecke entwickelt wurde.
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Christian Dauvergne
Christian Dauvergne 1925 Christian Célestin Joseph Dauvergne (* 26. November 1890 in Boulogne-Billancourt; † 30. April 1954 in Bordeaux) war ein französischer Autorennfahrer.
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Circuit des 24 Heures
Der Circuit des 24 Heures ist die über 13 km lange teilpermanente Motorsport-Rennstrecke, auf der das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ausgetragen wird.
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Clermont-Ferrand
Clermont-Ferrand (okzitanisch Clarmont-Ferrand oder Clarmont d’Auvèrnhe) ist der Hauptort (chef-lieu) des französischen Départements Puy-de-Dôme in der Region Auvergne-Rhône-Alpes und mit Einwohnern (Stand) (Unité urbaine: 467 178 Einwohnern) dessen größte Stadt.
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Corre-La Licorne
Corre-La Licorne war ein französischer Hersteller von Automobilen in Levallois-Perret.
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Courbevoie
Courbevoie ist eine französische Stadt mit Einwohnern (Stand) im Département Hauts-de-Seine.
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Département Sarthe
Das Département de la Sarthe ist das französische Département mit der Ordnungsnummer 72.
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Delage
Emblem Delage war eine französische Marke für Kraftfahrzeuge.
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Delage Type DE
Delage Type DE als Roadster mit Notsitz Maurice Béquet fuhr mit diesem Fahrzeug in einem Tag von Paris nach Madrid Der Delage Type DE war ein Pkw-Modell der französischen Marke Delage.
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Duesenberg
Duesenberg J Judkins, Baujahr 1930 Aktie der Duesenberg Automobile & Motors Co. vom 13. Juni 1921 Duesenberg Convertible SJ LA Grand Dual-Cowl Phaeton, Baujahr 1935 Kirchheide, 2007 Duesenberg Motor Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller.
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Dunlop (Unternehmen)
Dunlop SP Sport Maxx (DTM Reifen von 2004) Leichtmetallfelge von Volkswagen in der Dimension 235/55 R 17 (2017) Vorzugsaktie der Mutterfirma Dunlop Pneumatic Tyre Company Ltd. vom 23. Mai 1912 Fahrradreifen mit ''Dunlop-Ventil'' von 1904 Dunlop ist eine der weltweit bekanntesten Reifenmarken.
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Eiffelturm
Drohnenflug am Eiffelturm Der Eiffelturm ist ein 330 Meter hoher Eisenfachwerkturm in Paris.
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Elie Redon
Elie Alexandre Redon (* 26. Juli 1884 in Saint-Vallier; † 11. August 1963) war ein französischer Autorennfahrer.
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Emile Coquille
Emile Coquille war ein französischer Unternehmer und Motorsportfunktionär und als solcher wesentlich an der Etablierung des 24-Stunden-Rennens von Le Mans beteiligt.
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Erster Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.
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Eugène Flaud
Der Excelsior Albert 1er (Startnummer 2) von Eugène Flaud und Gonzaque Lécureul beim Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923Eugène Jean André Flaud (* 11. Oktober 1881 in Tours; † 5. Januar 1950 in Villeurbanne) war ein französischer Autorennfahrer.
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Ferenc Szisz
Ferenc Szisz Grand Prix von Frankreich 1906. Denkmal von Szisz in der ungarischen Stadt Mogyoród Ferenc (François) Szisz (* 20. September 1873 in Szeghalom, Österreich-Ungarn; † 21. Februar 1944 in Auffargis, Département Yvelines, Frankreich) war ein französischer Automobilrennfahrer ungarischer Herkunft.
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Ford
Welthauptquartier der Ford Motor Company in Dearborn, Michigan Die Ford Motor Company mit Sitz im US-amerikanischen Dearborn ist der nach Toyota, Volkswagen, General Motors, Hyundai und Stellantis sechstgrößte Autohersteller weltweit (Stand: 2020, Bezugsgröße: Absatz).
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Ford Modell T
Ford T Touring mit nachgerüsteten Drahtspeichenrädern (1912) Ford T Runabout (ca. 1915) Ford T Racer (1917) Ford T Runabout (1925) Ford T Tudor Sedan (1926) Ford Modell T Speedster, kein Werksaufbau (1925–1926) Das Modell T von Ford (ugs. auch Tin Lizzie, „Blechliesel“) gilt gemeinhin als das erste für die breite Masse erschwingliche Automobil.
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François Piazzoli
François Paul Armand Piazzoli (* 21. September 1886 in Paris; † 24. Oktober 1960 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer.
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Frank Clement (Rennfahrer)
John Duff mit Frank Clement (rechts) beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924 Der 4,5-Liter-Bentley mit der Nummer 8, mit dem Frank Clement 1929 gemeinsam mit Jean Chassagne Vierter in Le Mans wurde Francis Charles „Frank“ Clement (* 15. Juni 1888 in Berkhamsted; † 15. Februar 1970 in Hexham) war ein britischer Autorennfahrer.
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Französischer Franc
Silbermünze 1 Franken (1888). Dritte Französische Republik 10-Franc-Münze (2000) Der Franc (deutsch offiziell Franken, aber kaum verwendet – wohl auch, um ihn nicht mit dem Schweizer Franken zu verwechseln) ist die ehemalige Währung Frankreichs.
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Georges Casse
Georges Casse (links) beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1927 Auguste Georges Bernard Casse (* 23. April 1890 in Paris; † 2. Juni 1948 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer.
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Georges Durand
Georges Durand Georges Durand (* 30. April 1864 in Fresnay-sur-Sarthe; † 3. Mai 1941 in Le Mans) war ein französischer Journalist und Motorsportfunktionär.
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Gordon-Bennett-Cup (Motorsport)
right Rennen um den Gordon-Bennett-Cup am 17. Juni 1904 durch den Taunus. Hier ein Photo bei der Durchfahrt der Füllerstraße in Oberursel (Taunus). Die Nummer 16 gehörte John B. Warden auf Mercedes 95 PS der das Rennen nicht beendete. Ausscheidungsfahren für den Gordon-Bennett-Cup in Frankreich Der Gordon-Bennett-Cup war eine jährlich stattfindende Motorsportveranstaltung, die in den Jahren 1900 bis 1905 ausgetragen wurde.
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Großer Preis von Frankreich
Der Große Preis von Frankreich (bis 1967 auch Grand Prix de l’A.C.F.) ist eine seit 1906 durchgeführte französische Motorsportveranstaltung.
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Großer Preis von Frankreich 1906
Ferenc Szisz bei seiner Siegesfahrt Der zweitplatzierte Felice Nazzaro Albert Clément beim Rennstart Gabriel Marieaux im Mercedes 120 vor dem Start Die Siegerehrung Die Streckenführung Der erste Grand Prix de l’ACF fand am 26.
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Großer Preis von Frankreich 1921
Jimmy Murphy Ballot Boxensignale für die Sunbeam-Fahrer Der XV.
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Henri Stalter
Lorraine-Dietrich Sport von Édouard Brisson und Henri Stalter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925 Henri Ernest Stalter (* 16. Februar 1884 in Bar-le-Duc; † 18. April 1970 in Antibes) war ein französischer Autorennfahrer.
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Jean Douarinou (Rennfahrer)
Jean Clet Armand Douarinou (* 20. Dezember 1887 in Pont-Croix; † 22. Oktober 1939 in La Garenne-Colombes) war ein französischer Autorennfahrer.
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Jimmy Murphy (Rennfahrer)
Jimmy Murphy 1920 (rechts) Jimmy Murphy am Steuer eines Duesenberg 1920 am Tacoma Speedway Großen Preis von Frankreich 1921 Bei seinem Sieg in Tacoma 1922 James Anthony „Jimmy“ Murphy (* 12. September 1894 in San Francisco; † 15. September 1924 in Syracuse) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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John Duff (Rennfahrer)
Frank Clement beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924 John Francis Duff (* 17. Januar 1895 in Jiujiang; † 8. Januar 1958 im Epping Forest) war ein kanadischer Autorennfahrer.
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Kanada
Kanada (und) ist ein Staat in Nordamerika, der zwischen dem Atlantik im Osten und dem Pazifik im Westen liegt und nordwärts bis zum Arktischen Ozean reicht.
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Koeffizient
Ein Koeffizient ((neu)lat. coefficiens/coëfficiens, eine Substantivierung des PPA von lat. coefficere „mitwirken“, gebildet von Franciscus Vieta), auch Beizahl, Beiwert oder Vorzahl genannt, ist eine zu einem anderen rechnerischen Ausdruck als Faktor hinzugefügte Zahl oder Variable.
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Langstreckenrennen
Bei den 24-Stunden-Rennen findet ein Teil nachts statt, wie hier in Le Mans. Langstreckenrennen sind eine Form des Motorsports, bei der die Haltbarkeit der Ausrüstung und die Ausdauer der Teilnehmer getestet werden.
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Léon Théry
1904 Léon Théry (* 16. April 1879; † 8. März 1909 in Paris) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Le Mans
Le Mans ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand) im Nordwesten Frankreichs.
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Liste der Herrscher von Belgien
Die Liste der Herrscher von Belgien zeigt alle Könige der belgischen Monarchie, d. h.
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Lokomotive
Weltausstellung in New York 1939–1940 Als Lokomotive (von neulat. loco motivus, sich von der Stelle bewegend), auch Zugmaschine oder kurz Lok genannt, bezeichnet man seit ihrer Erfindung sowohl eine spur- bzw.
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Lorraine B.6
Der Lorraine B.6 ist eine Baureihe von Pkw-Modellen der Zwischenkriegszeit.
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Lorraine-Dietrich
Lorraine-Dietrich war eine französische Automarke.
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Lucien Desvaux
Großen Preis von Frankreich 1922 Lucien Louis Charles Desvaux (* 2. Dezember 1894 in Montrouge; † 26. April 1959 in Villeneuve-Saint-Georges) war ein französischer Autorennfahrer.
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Lucien Erb
Martin Lucien Erb (* 26. April 1887 in Paris; † 11. April 1972 in Aulnay-sous-Bois) war ein französischer Autorennfahrer.
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Lyon
Altstadt und Halbinsel vom Fourvière-Hügel aus gesehen, mit dem Geschäftsviertel Quartier de la Part-Dieu im Hintergrund Lyon (veraltet Lion, Leyden, Leiden, Welsch-Leyden oder Welsch-Leiden) ist eine Großstadt im Südosten Frankreichs.
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Maurice Cappé
Elie Maurice Cappé (* 17. Februar 1887 in Méru; † 17. September 1930 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer.
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Michelin
Michelin (franz., vollständiger Name: Manufacture Française des Pneumatiques Michelin, in Deutschland offiziell) ist ein französischer Reifenhersteller mit Sitz im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand.
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Molsheim
Molsheim (früher auch Mollesheim; elsässisch: Molse) ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Bas-Rhin in der Europäischen Gebietskörperschaft Elsass und in der Region Grand Est.
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Motorsportjahr 1904
John B. Warden auf Mercedes 95 PS am Gordon-Bennett-Cup (17. Juni 1904). Hier ein Photo bei der Durchfahrt der Füllerstraße in Oberursel (Taunus). Das Jahr 1904 brachte mit dem Gordon-Bennett-Rennen in Deutschland und dem Vanderbilt Cup in den USA einen weiteren Aufschwung des Motorsports vor allem auch außerhalb Frankreichs, wobei für das Rennen in New York erstmals europäische Fahrer und Rennställe nach Übersee gereist waren.
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Motorsportjahr 1905
Zeichnung des Mercedes-Rennwagens, mit dem Camille Jenatzy das Rennen in der Auvergne fuhr Die Motorsportjahr 1905 war eine Übergangssaison zur ersten Grand-Prix-Saison im Jahr 1906.
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Mulsanne
Mulsanne ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Sarthe in der Region Pays de la Loire.
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Nicolas Caerels
Nicolas Caerels im Excelsior bei der Routes Pavées 1926 Nicolas Caerels (* 18. August 1889 in Schaerbeek; † 23. Juni 1966 ebenda) war ein belgischer Autorennfahrer.
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Paris
alternativtext.
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Pariser Autosalon
Salon International de l’Automobile et du Cycle, Paris 1946 Stand von Mercedes-Benz auf dem Pariser Autosalon 2018 Der Pariser Autosalon, französisch bis 1987 Salon de l’Automobile, von 1988 bis 2017 Mondial de l’Automobile, seit 2018 Mondial Paris Motor Show, ist eine Automobil-, Motorrad- und Mobilitätsmesse, die in Paris stattfindet.
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Patent
Urkunde zu einem US-Patent Ein Patent ist ein hoheitlich erteiltes gewerbliches Schutzrecht für eine Erfindung.
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Paul Gros
Der von Paul Gros gefahrene Willys-Knight 66 Great Six (Startnummer 1) in der Startaufstellung zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926 Victor Paul Gros (* 17. Juli 1890 in Paris; † 8. Juli 1961 in Garches) war ein französischer Autorennfahrer.
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Paul Torchy
Paul Albert Torchy (* 21. Februar 1897 in Rouen; † 19. September 1925 in Lasarte-Oria) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Pierre Maillon
Pierre Jean Maillon (* 15. März 1880 in Ivry-en-Montagne; † 21. November 1930 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer.
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Pierre Malleveau
Pierre Malleveau (* 6. September 1889 in Le Bouscat; † 20. Januar 1942 in Bordeaux) war ein französischer Autorennfahrer.
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Präfektur (Frankreich)
In Frankreich ist die Präfektur der Amtsbezirk eines Präfekten, also ein Département.
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Raoul Bachmann
Der Chenard & Walcker Sport von Christian Dauvergne und Raoul Bachmann beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1923 Raoul Edouard Bachmann (* 22. November 1884 in Remiremont; † 11. Dezember 1934 in Nancy) war ein französischer Autorennfahrer.
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Raymond de Tornaco
Raymond de Tornaco beim Großen Preis von Belgien 1922 Raymond Ghislain Victor Adolphe Marie de Tornaco (* 15. Januar 1886 in Sassenheim; † 18. Januar 1960) war ein belgischer Autorennfahrer und der Großvater von Charles de Tornaco.
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Reihenmotor
BMW M54B25 Reihenmotor ist die Bezeichnung der Bauform eines Hubkolbenmotors, dessen Zylinder hintereinander in Reihe stehen.
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Renault Type AK
Der Renault Type AK war ein frühes Rennwagenmodell von Renault aus dem Jahre 1906.
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René Labouchère
René Labouchère im Cockpit einer Antoinette 1910 René Georges Emile Labouchère (* 13. Februar 1890 in Paris; † 7. Mai 1968 ebenda) war ein französischer Flieger und Autorennfahrer.
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René Léonard
René Leonard (am Steuer) bei einer Chenard & Walcker-Demonstrationsfahrt 1922 Der Chenard & Walcker Sport mit der Startnummer 9. Der erste Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans, gefahren von André Lagache und René Leonhard René Auguste Maxime Léonard (* 23. Juni 1889 in Pau; † 15. August 1965) war ein französischer Autorennfahrer.
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René Migeot
René Louis Auguste Migeot (* 9. September 1881 in Vitry-sur-Seine; † 28. Oktober 1934 in Ivry-sur-Seine) war ein französischer Autorennfahrer.
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Reserverad
Vor dem Wechsel auf das bereitliegende Notrad. Wagenheber bereits angesetzt. Ein Reserverad (auch Notrad, umgangssprachlich auch Reservereifen oder Ersatzreifen) ist ein Rad, das die meisten mehrspurigen Kraftfahrzeuge mitführten und auch heute teilweise noch mitführen.
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Robert Battagliola
Robert Battagliola (* 14. Februar 1896 in Clichy; † 5. Mai 1935 in Guyancourt) war ein französischer Autorennfahrer.
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Roland Jacquot
Roland Jacquot war ein französischer Autorennfahrer.
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Rolland-Pilain
Part de Fondateur der Etabl. Rolland & Em. Pilain S.A. vom 28. Dezember 1911 Rolland-Pilain von 1914 Rolland-Pilain von 1923 Rolland-Pilain Rennwagen von 1912 Rolland-Pilain CR 18 CV von 1919 Die SA des Établissements Rolland-Pilain war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Rudge
500er Rudge, Baujahr 1938 Rudge bzw.
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S.C.A.P.
Aktie über 100 Francs der Automobiles SCAP SA vom 1. Juni 1921 Die SA des Automobiles S.C.A.P. war ein französischer Hersteller von Automobilen und Motoren.
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Salmson
Salmson SE4 Salmson ist ein französisches Maschinenbauunternehmen, das ab 1912 bis 1957 auf dem Gebiet der Flugzeug- und Automobilproduktion tätig war.
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SV-Ventilsteuerung
Norton 16H Seitenventil-Motor der BMW R 42 Zylinder mit stehenden Ventilen Die SV-Ventilsteuerung (englisch: Side Valves) stehende Ventile, „seitengesteuert“, „untengesteuert“ oder Seitenventil-Anordnung bezeichnet eine Bauweise bei Viertaktmotoren.
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Théodore Ribail
Alexandre Théodore Ribail (* 29. März 1895 in Lyon; † 5. November 1942 in Pierre-Bénite) war ein französischer Autorennfahrer.
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Torpedo (Automobilbauart)
A.L.F.A. 24 HP Torpedo von 1910 Isotta Fraschini 35/45 HP Doppel-Phaeton-Torpedo („Siluro“) von 1911 Fiat Tipo 3 Torpedo von 1912 Der Torpedo ist eine Automobilbauart (Karosseriebauform), die von Anfang des 20. Jahrhunderts bis Mitte der 1930er-Jahre hergestellt wurde, noch vor dem Zweiten Weltkrieg aber gänzlich verschwand.
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Tourenwagen
Als Tourenwagen bezeichnet man Personenkraftwagen aus Großserienproduktion, die in modifizierter Form zu Automobilrennen eingesetzt werden.
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Tours
Tours ist die Hauptstadt (préfecture) des französischen Départements Indre-et-Loire in der Region Centre-Val de Loire.
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Trommelbremse
Lada Niva 4 x 4 Blick in die geöffnete Trommelbremse (Bremstrommel entfernt) eines Škoda Fabia I 1 Radbremszylinder 2 untere Abstützung (Gegenlager) 3 Bremsbacken (links und rechts) 4 Bremsbelag 5 Radnabe mit fünf Innengewinden für Radschrauben 6 Nachstellkeil 7 Rückzugsfedern (oben und unten) 8 Federteller mit Feder und Haltebolzen 9 Staubkappen des Radbremszylinders Trommelbremsen sind Reibungsbremsen, bei denen Bremsbeläge auf eine zylindrische Fläche (die Bremstrommel) wirken.
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Vierzylindermotor
Vierzylindermotor für ein Motorrad Der Vierzylindermotor, auch Vierzylinder genannt, ist eine Bauart von Hubkolben-Motoren, im Besonderen von Verbrennungsmotoren.
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Vinot & Deguingand
Emblem 1912 Emblem 1923 Aktie über 100 Francs der Anciens Ateliers Vinot & Deguingand vom 15. März 1919 Vinot & Deguingand gepanzertes Fahrzeug um 1918 Vinot & Deguingand 10 HP von 1919 Vinot et Deguingand war ein französischer Hersteller von Automobilen und Fahrrädern.
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Waldemar Lestienne
Corre-La Licorne J Sport von 1907 Waldemar Jules Lestienne (* 21. September 1878 in Abbeville; † 18. März 1967 in Saint-Ouen-sur-Seine) war ein französischer Automobilkonstrukteur- und Unternehmer, der auch als Autorennfahrer aktiv war.
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Walter Owen Bentley
Walter Owen Bentley 1921 Walter Owen Bentley, MBE, (* 16. September 1888 in London; † 3. August 1971) war ein britischer Rennfahrer und Unternehmer.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924
Bentley 3 Litre Sport bei der Zieldurchfahrt Chenard-Walcker Type U 15CV Sport Der Chenard & Walcker mit der Startnummer 31; André Pisart und Joseph Chavée erreichten mit dem Wagen den vierten Rang in der Gesamtwertung und gewannen den Biennale-Cup Das zweite 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 2e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 2emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 14.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925
Lorraine-Dietrich Sport, Siegerwagen von Gérard de Courcelles und André Rossignol Officine-Meccaniche-Werksmannschaft vor dem Rennen Der zehntplatzierte Chenard & Walcker Tank von Raymond Glaszmann und Raphaël Manso de Zuñiga Das dritte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 3e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 3emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 20.
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