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15 Beziehungen: Boxermotor, Charles Deutsch, DB HBR4, Deutsch & Bonnet, Glasfaserverstärkter Kunststoff, Gran Turismo, Mille Miglia, Panhard, Panhard Dyna Z, Pariser Autosalon, Paul Armagnac, René Bonnet, Tour de France für Automobile, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1956, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956.
Boxermotor
Der Boxermotor (in der deutschen Norm DIN 1940 nur: Boxer-Motor) ist eine Bauform eines Mehrzylinder-Hubkolbenmotors, der meist als Verbrennungsmotor eingesetzt wird.
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Charles Deutsch
Ein CD-Le-Mans-Sportwagen mit Peugeot-Motor Charles Georges Deutsch (* 6. September 1911 in Champigny (Marne); † 6. Dezember 1980 in Paris) war ein französischer Autorennfahrer, Aerodynamik-Ingenieur und Automobilkonstrukteur, der zusammen mit René Bonnet die Marke „DB“ gründete.
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DB HBR4
Spyder-Version des HBR4 Coupé-Version Der DB HBR4 war ein Sportwagen, der 1956 bei Deutsch & Bonnet entwickelt wurde und bis 1961 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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Deutsch & Bonnet
Panhard DB Le Mans 1960 DB HBR5 von 1959 Automobiles D.B., auch Deutsch & Bonnet und Deutsch et Bonnet genannt, war ein französischer Hersteller von Automobilen.
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Glasfaserverstärkter Kunststoff
Glasfaserverstärkter Kunststoff, oft auch kurz Glasfaserkunststoff (GFK), ist ein Faser-Kunststoff-Verbund aus einem Kunststoff und Glasfasern.
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Gran Turismo
Ferrari 250 GTE Pininfarina Ferrari 250 GT, Baujahr 1960 Gran Turismo (italienisch), englisch Grand Touring, französisch Grand Tourisme, kurz GT und frei übersetzt „große Fahrt“ (vgl. Grand Tour), beschreibt den Verwendungszweck ursprünglicher GT-Fahrzeuge, also relativ komfortabler und gut motorisierter Sportwagen, die für Langstreckenrennen geeignet sind.
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Mille Miglia
Mille-Miglia-Wegweiser Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia Spyder, Bj. 1938 Das BMW 328 Touring-Coupé, mit dem von Hanstein/Bäumer 1940 die Ersatz-Mille-Miglia gewannen BMW 328 Roadster „Mille Miglia“ Pressekonferenz zur Mille Miglia 2018 mit Franco Gussalli Beretta, Jacky Ickx und Sponsor Karl-Friedrich Scheufele Mille Miglia (Abkürzung: MM; italienisch: Mille „Tausend“, Miglia „Meilen“) bezeichnete ein Autorennen über öffentliche Straßen auf einem Dreieckkurs im Norden von Italien in den Jahren von 1927 bis 1957.
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Panhard
Panhard-Logo Logo der Panhard General Defense Panhard Dyna X Panhard 24 CT (1964) Panhard Prototyp Panavia im Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf Panhard-Radpanzer Panhard 178 Panhard ist der Markenname des französischen Autoherstellers Panhard & Levassor für Kleinwagen, Lastkraftwagen und Panzerfahrzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg.
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Panhard Dyna Z
Panhard Dyna Z Limousine Innenraum Panhard Dyna Z Commerciale Panhard Dyna Z Cabriolet Der Dyna Z war ein Pkw der Mittelklasse des französischen Herstellers Panhard.
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Pariser Autosalon
Salon International de l’Automobile et du Cycle, Paris 1946 Stand von Mercedes-Benz auf dem Pariser Autosalon 2018 Der Pariser Autosalon, französisch bis 1987 Salon de l’Automobile, von 1988 bis 2017 Mondial de l’Automobile, seit 2018 Mondial Paris Motor Show, ist eine Automobil-, Motorrad- und Mobilitätsmesse, die in Paris stattfindet.
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Paul Armagnac
Auf einem René Bonnet Djet verunglückte Paul Armagnac beim Training zum 1000-km-Rennen von Paris 1962 tödlich Paul Charles Armagnac (* 30. November 1923 in Nogaro; † 22. Oktober 1962 in Corbeil-Essonnes) war ein französischer Autorennfahrer.
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René Bonnet
René Bonnet 1963 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring René Jules Bonnet (* 27. Dezember 1904 in Vaumas; † 13. Januar 1983 in Épernay) war ein französischer Automobilrennfahrer und Fahrzeugkonstrukteur.
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Tour de France für Automobile
René de Knyff während der ersten Tour de France für Automobile Matra MS650 mit zusätzlichen Scheinwerfern für die Tour de France Die Tour de France für Automobile war ein von 1899 bis 1986 in Frankreich ausgefahrenes Etappenrennen.
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12-Stunden-Rennen von Sebring 1956
Werks-Ferrari vor dem Start Ferrari 860 Monza, Einsatzwagen von Luigi Musso und Harry Schell Das fünfte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 h Sebring Florida International Grand Prix of Endurance powered by Amoco, Sebring, fand am 24.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956
Ninian Sanderson steigt schwungvoll in den siegreichen Jaguar D-Type Der Jaguar D-Type der Ecurie Ecosse, der Siegerwagen von Ninian Sanderson und Ron Flockhart Die drei Werks-Lotus 11 vor dem Renntransporter Duncan Hamilton Das 24.
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