Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Herunterladen
Schneller Zugriff als Browser!
 

Pierre Meyrat

Index Pierre Meyrat

Der Pokal den Pierre Meyrat für den dritten Rang beim Großen Preis von Portugal 1951 erhielt Pierre Louis Fernand Meyrat (* 16. Oktober 1916 in Tulle; † 13. Oktober 1969 in Saint-Émilion) war ein französischer Autorennfahrer.

33 Beziehungen: Autodrome de Linas-Montlhéry, Automobiles Talbot, Automobilsport, Circuit de Chimay, Delahaye Type 135, Fernand Tavano, Ferrari 500 TR, Frankreich, Grand-Prix-Saison 1947, Grand-Prix-Saison 1948, Grand-Prix-Saison 1949, Guy Mairesse, Jaguar XK 120, Jean-Louis Rosier, Louis Rosier, Monoposto, Peter Walker (Rennfahrer), Peter Whitehead, Saint-Émilion, Sportwagen, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954, Talbot-Lago Type 26 Grand Sport, Tulle, 13. Oktober, 16. Oktober, 1916, 1969, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956.

Autodrome de Linas-Montlhéry

Der 1935 modifizierte Hochgeschwindigkeitskurs Die im Lauf der Zeit verwendeten Streckenvarianten Großen Preis von Frankreich 1931 Großen Preis von Frankreich 1934 Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 1935 Porsche 917, Siegerwagen der 1000 km von Paris 1970 Kenny Roberts sr. und Giacomo Agostini auf MV Agusta, 2002 in Montlhéry beim ''Coupe Moto Légendes'' Rennen zur Formel Renault 2002 Das Autodrome de Linas-Montlhéry ist eine Motorsport-Rennstrecke zwischen Linas und Montlhéry, 24 Kilometer südlich von Paris.

Neu!!: Pierre Meyrat und Autodrome de Linas-Montlhéry · Mehr sehen »

Automobiles Talbot

Talbot-Logo (frühere Version) Figoni (1935) Automobiles Talbot war ein von 1920 bis 1959 bestehender französischer Automobilhersteller, der Wagen unter den Markennamen Talbot sowie ab 1935 als Talbot-Lago verkaufte.

Neu!!: Pierre Meyrat und Automobiles Talbot · Mehr sehen »

Automobilsport

Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.

Neu!!: Pierre Meyrat und Automobilsport · Mehr sehen »

Circuit de Chimay

Circuit de Chimay Der Circuit de Chimay ist eine Motorsport-Rennstrecke in Belgien in der Provinz Hennegau, nordwestlich der Stadt Chimay.

Neu!!: Pierre Meyrat und Circuit de Chimay · Mehr sehen »

Delahaye Type 135

Der Delahaye Type 135 ist ein Pkw-Modell.

Neu!!: Pierre Meyrat und Delahaye Type 135 · Mehr sehen »

Fernand Tavano

Ferrari 250 GT LWB Spyder California mit dem Fernand Tavano beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959 am Start war Fernand Tavano (* 21. Mai 1933; † 6. Juli 1984) war ein französischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: Pierre Meyrat und Fernand Tavano · Mehr sehen »

Ferrari 500 TR

Ferrari 500 TR Der Ferrari 500 TR war ein Rennsportwagen aus dem Jahr 1956.

Neu!!: Pierre Meyrat und Ferrari 500 TR · Mehr sehen »

Frankreich

Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.

Neu!!: Pierre Meyrat und Frankreich · Mehr sehen »

Grand-Prix-Saison 1947

Jean-Pierre Wimille, hier 1936, gewann zwei der vier ausgetragenen Grandes Épreuves. 1947 wurden mit den Großen Preisen der Schweiz, Belgiens, Italiens und Frankreichs zum ersten Mal nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wieder offizielle Internationale Grands Prix – die sogenannten Grandes Épreuves – ausgerichtet.

Neu!!: Pierre Meyrat und Grand-Prix-Saison 1947 · Mehr sehen »

Grand-Prix-Saison 1948

Sieger in Frankreich und Italien: Jean-Pierre Wimille (hier 1933) Der dominierende Wagen der Saison 1948: Alfa Romeo Tipo 158 In der Grand-Prix-Saison 1948 wurden mit den Großen Preisen von Monaco, der Schweiz (die Veranstaltung lief gleichzeitig auch unter dem Ehrentitel Großer Preis von Europa), von Frankreich und von Italien erneut vier sogenannte Grandes Épreuves ausgerichtet.

Neu!!: Pierre Meyrat und Grand-Prix-Saison 1948 · Mehr sehen »

Grand-Prix-Saison 1949

In der Formel-1-Saison 1949 wurden mit den Großen Preisen von Großbritannien, Belgien, der Schweiz und von Italien, letzterer gleichzeitig auch unter dem Ehrentitel Großer Preis von Europa, vier sogenannte Grandes Épreuves ausgerichtet.

Neu!!: Pierre Meyrat und Grand-Prix-Saison 1949 · Mehr sehen »

Guy Mairesse

Paul Guy Mairesse (* 10. August 1910 in Warmeriville; † 24. April 1954 in Arpajon) war ein französischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: Pierre Meyrat und Guy Mairesse · Mehr sehen »

Jaguar XK 120

Jaguar XK 120 OTS (1950) Jaguar XK 120 DHC (1953) Jaguar XK 120 FHC, Baujahr 1954 Jaguar XK 120 Roadster, Baujahr 1954 Jaguar XK 120, Baujahr 1949, im Renntrimm Cockpit eines XK 120, Baujahr 1954 Motorraum eines XK 120 Der Jaguar XK 120 ist ein zweisitziger Roadster, den Jaguar 1948 als Nachfolger des S.S.100 auf den Markt brachte.

Neu!!: Pierre Meyrat und Jaguar XK 120 · Mehr sehen »

Jean-Louis Rosier

24-Stunden-Rennens von Le Mans 1950 Jean-Louis Rosier (* 14. Juni 1925 in Clermont-Ferrand; † 1. Juli 2011 in Orcines) war ein französischer Autorennfahrer.

Neu!!: Pierre Meyrat und Jean-Louis Rosier · Mehr sehen »

Louis Rosier

Louis Claude Rosier (* 5. November 1905 in Chapdes-Beaufort, Département Puy-de-Dôme; † 29. Oktober 1956 in Neuilly-sur-Seine, Département Hauts-de-Seine) war ein französischer Formel-1-, Sportwagen- und Motorradrennfahrer.

Neu!!: Pierre Meyrat und Louis Rosier · Mehr sehen »

Monoposto

Der einsitzige Marmon Wasp von 1911 Der einsitzige Mercedes-Benz W 196, das Fahrzeug des Weltmeisters in der Formel 1 der Jahre 1954 und 1955 Monoposto Tyrrell P34 im Jahr 1976 Tyrrell 019 aus dem Jahr 1990 Ein Monoposto (italienisch für Einsitzer, heute oft auch Single-Seater) ist ein Rennwagen mit einem einzigen, in der Wagenmitte angeordneten Sitz (laut Duden, Deutsches Universalwörterbuch, 8. Auflage, ein „einsitziger Rennwagen mit unverkleideten Rädern“).

Neu!!: Pierre Meyrat und Monoposto · Mehr sehen »

Peter Walker (Rennfahrer)

Peter Douglas Conyers Walker (* 7. Oktober 1912 in Leeds; † 1. März 1984 in Newtown, Worcestershire) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: Pierre Meyrat und Peter Walker (Rennfahrer) · Mehr sehen »

Peter Whitehead

Peter Nield Whitehead (* 12. November 1914 in Menston, Yorkshire, England; † 21. September 1958, Lasalle, Frankreich) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: Pierre Meyrat und Peter Whitehead · Mehr sehen »

Saint-Émilion

Saint-Émilion (okzitanisch: Sent Milion) ist eine südwestfranzösische Stadt mit Einwohnern (Stand) im Département Gironde in der Region Nouvelle-Aquitaine.

Neu!!: Pierre Meyrat und Saint-Émilion · Mehr sehen »

Sportwagen

Porsche 911, ein seit 1964 in verschiedenen Ausführungen gebauter Sportwagen Bugatti Type 35 B von 1925 beim DAMC 05 Oldtimer Festival Nürburgring 1000-km-Rennen 1970 auf dem Nürburgring – Das S auf der Seite des Wagens zeigt an, dass er in der Sportwagenklasse fährt. Porsche 914-6 in der GT-Klasse 1970 auf dem Nürburgring Sportwagen ist ein Begriff des Automobilmarketing und bezeichnet eine Fahrzeugkategorie.

Neu!!: Pierre Meyrat und Sportwagen · Mehr sehen »

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954

Ferrari 375 Plus Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954 war die zweite Saison dieser Meisterschaft.

Neu!!: Pierre Meyrat und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954 · Mehr sehen »

Talbot-Lago Type 26 Grand Sport

Talbot-Lago Type 26 Grand Sport, Baujahr 1947 Talbot-Lago Type 26 Grand Sport wie er von Pierre Levegh beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952 gefahren wurde Grand Sport Coupé bei der Mille Miglia 2011; André Chambas und André Morel wurden 1950 in einem Coupé 13. in Le Mans Der Talbot-Lago Type 26 Grand Sport, auch Talbot-Lago T26 Grand Sport, bzw.

Neu!!: Pierre Meyrat und Talbot-Lago Type 26 Grand Sport · Mehr sehen »

Tulle

Tulle (mit dem Büroturm der ''Cité administrative'', 86 m hoch, Architekt: Jacques Sarrabezolles, eröffnet 1975) Place Gambetta Tulle (okzitanisch Tula) ist eine Stadt in Zentralfrankreich und Präfektur des Départements Corrèze.

Neu!!: Pierre Meyrat und Tulle · Mehr sehen »

13. Oktober

Der 13.

Neu!!: Pierre Meyrat und 13. Oktober · Mehr sehen »

16. Oktober

Der 16.

Neu!!: Pierre Meyrat und 16. Oktober · Mehr sehen »

1916

Keine Beschreibung.

Neu!!: Pierre Meyrat und 1916 · Mehr sehen »

1969

Das Jahr 1969 markiert das Ende der 1960er-Jahre.

Neu!!: Pierre Meyrat und 1969 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans

Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.

Neu!!: Pierre Meyrat und 24-Stunden-Rennen von Le Mans · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950

Sohn Rosier Elfter Gesamtrang für den bei Briggs Cunningham entwickelten Spider mit Cadillac-Motor Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans, gefahren von Raymond Sommer und Dorino Serafini Das 18.

Neu!!: Pierre Meyrat und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951

Peter Whitehead im Jaguar XK 120 überquert als Sieger die Ziellinie Ferrari 166 MM Berlinetta an die 15. Stelle der Gesamtwertung Der erste Porsche-Le-Mans-Rennwagen. Das 356/4 SL Coupe mit der Startnummer 46 wurde von Auguste Veuillet und Edmond Mouche gefahren. Die beiden Franzosen erreichten den 19. Rang in der Gesamtwertung und gewannen die Rennklasse für Fahrzeuge bis 1,1-Liter-Hubraum. Das 19.

Neu!!: Pierre Meyrat und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952

Hans Klenk fielen damit nach Elektrikdefekt aus. Bei der Carrera Panamerican 1952 hatte das Fahrzeug die Startnummer 4 und war dort der Siegerwagen Tom Cole vor dem Rennen. Ausfall durch Zündungsschaden Cunningham C4-R (Fahrgestell R5216), 4. Gesamtrang für Briggs Cunningham und Bill Spear Der drittplatzierte Nash-Healey Competition Roadster X von Leslie Johnson und Tommy Wisdom Das 20.

Neu!!: Pierre Meyrat und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954

Ferrari 375 Plus Fahrgestellnummer 0396, hier bei der Mille Miglia 1954, am Steuer Paolo Marzotto. In Le Mans fuhren José Froilán González und Maurice Trintignant dieses Fahrzeug zum Gesamtsieg 1953 die zweite Platzierung der US-amerikanischen Marke am Podium der ersten Drei Das 22.

Neu!!: Pierre Meyrat und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954 · Mehr sehen »

24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956

Ninian Sanderson steigt schwungvoll in den siegreichen Jaguar D-Type Der Jaguar D-Type der Ecurie Ecosse, der Siegerwagen von Ninian Sanderson und Ron Flockhart Die drei Werks-Lotus 11 vor dem Renntransporter Duncan Hamilton Das 24.

Neu!!: Pierre Meyrat und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956 · Mehr sehen »

Leitet hier um:

Meyrat.

AusgehendeEingehende
Hallo! Wir sind auf Facebook! »