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59 Beziehungen: Achszähler, Auf Sicht fahren, Österreichische Bundesbahnen, Blockkennzeichen, Blocksignal, Bremswegabstand, Ceneri-Basistunnel, Deine Bahn, Deutsche Bahn, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), Eisenbahn, Eisenbahn-Revue International, Eisenbahninfrastrukturunternehmen, Eisenbahnsignal, Eisenbahntechnische Rundschau, Elektromechanisches Stellwerk, Ersatzstromversorgungsanlage, ETCS Level 2 ohne Signale, ETCS Level 3, Eurobalise, European Train Control System, European Vital Computer, Fahrgastinformationssystem, Fahrstraße, Fail-Safe, Folgefahrschutz, Formsignal, GBM GAF, Gepäckwagen (Eisenbahnwagen), Gleisfreimeldeanlage, Gotthard-Basistunnel, Gruppensignal, Hauptsignal, HSL Zuid, Indusi, Isolierte Schiene, Jochen Trinckauf, Kleinwagen (Eisenbahn), Mechanisches Stellwerk, Neufahrner Spange, Odometrie (ETCS), Position Report, Punktförmige Zugbeeinflussung, Radio Block Centre, Renfe, Signal + Draht, Sperrsignal, Stadtbahn, Stellwerk, Streckenblock, ... Erweitern Sie Index (9 mehr) »
Achszähler
Siemens-Achszählschienenkontakt im eingebauten Zustand Achszählschienenkontakt Zp30 der Firma Thales im eingebauten Zustand, Außenseite mit den Sendeköpfen Symbol eines Achszählers in sicherungs­technischen Plänen. Achszähler sind elektronische Bauteile zum Zählen der Radsätze vorbeifahrender Züge und dienen der Gleisfreimeldung.
Sehen Signalhaltfall und Achszähler
Auf Sicht fahren
Auf Sicht zu fahren beziehungsweise Sichtfahrbetrieb bedeutet, dass bei der Bewegung eines Fahrzeugs der Fahrzeugführer zumindest anteilig selbst durch Hinsehen feststellt, dass die Fahrt gefahrlos möglich ist.
Sehen Signalhaltfall und Auf Sicht fahren
Österreichische Bundesbahnen
Der Sitz der ÖBB Holding AG – Am Hauptbahnhof 2, 1100 Wien Die staatlichen Österreichischen Bundesbahnen (kurz ÖBB bzw. ÖBB-Konzern; vor 1938 abgekürzt BBÖ) sind der größte Eisenbahnkonzern Österreichs.
Sehen Signalhaltfall und Österreichische Bundesbahnen
Blockkennzeichen
Ein Blockkennzeichen auf der 2006 eröffneten Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt Neue Variante des Blockkennzeichens auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm LZB-Blockkennzeichen an einem Lichtsperrsignal im Bahnhof Weil am Rhein. Durch derartige LZB-Blockabschnitte kann ein konventioneller Zugfolgeabschnitt in nahezu beliebig kurze Abschnitte unterteilt und die Zugfolge damit verkürzt werden.
Sehen Signalhaltfall und Blockkennzeichen
Blocksignal
Ks) Ein Blocksignal (Abkürzung: Bksig) ist ein Eisenbahnsignal und gehört zu den Hauptsignalen.
Sehen Signalhaltfall und Blocksignal
Bremswegabstand
Der Bremswegabstand ist im Bahnbetrieb der Abstand, in dem in der Regel Vorsignal und Hauptsignal an einer Bahnstrecke voneinander entfernt stehen.
Sehen Signalhaltfall und Bremswegabstand
Ceneri-Basistunnel
| Der Ceneri-Basistunnel ist ein 15,4 Kilometer langer, zweigleisiger Eisenbahntunnel im Schweizer Kanton Tessin.
Sehen Signalhaltfall und Ceneri-Basistunnel
Deine Bahn
Deine Bahn ist eine deutschsprachige Fachzeitschrift zu Ausbildungsthemen des Eisenbahnwesens.
Sehen Signalhaltfall und Deine Bahn
Deutsche Bahn
Die Deutsche Bahn AG (kurz DB AG oder DB, früher in eigener Werbedarstellung häufig und umgangssprachlich weiterhin Die Bahn) ist ein bundeseigener Mobilitäts- und Transportkonzern mit dem Kerngeschäft Eisenbahn.
Sehen Signalhaltfall und Deutsche Bahn
Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.
Sehen Signalhaltfall und Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Eisenbahn
tren a las nubes'' (Argentinien) Die Eisenbahn ist ein schienengebundenes Verkehrssystem für den Transport von Gütern und Personen.
Sehen Signalhaltfall und Eisenbahn
Eisenbahn-Revue International
Die Eisenbahn-Revue International (kurz ERI) ist eine seit 1994 in der Schweiz erscheinende Eisenbahnfachzeitschrift mit Themenschwerpunkt Deutschland.
Sehen Signalhaltfall und Eisenbahn-Revue International
Eisenbahninfrastrukturunternehmen
Ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) ist ein Rechtsbegriff aus dem deutschen Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG) vom 27.
Sehen Signalhaltfall und Eisenbahninfrastrukturunternehmen
Eisenbahnsignal
Österreichische Lichtsignale Deutsches Ks-Lichtsignal Japanische Lichtsignale Belgische Lichtsignale Polnische Lichtsignale Deutsche Form-Vor- und -Hauptsignale Eisenbahnsignale (Signal von ‚Zeichen‘) sind optische oder akustische Signale, die im Betrieb der Eisenbahn Informationen in Form von Signalbegriffen übermitteln.
Sehen Signalhaltfall und Eisenbahnsignal
Eisenbahntechnische Rundschau
Die Eisenbahntechnische Rundschau (kurz ETR) ist eine seit 1952 erscheinende deutsche Eisenbahn-Fachzeitschrift für Informationen rund um Technik, Betrieb, Wissenschaft und Forschung im spurgeführten Verkehr.
Sehen Signalhaltfall und Eisenbahntechnische Rundschau
Elektromechanisches Stellwerk
Ein elektromechanisches Stellwerk oder Kraftstellwerk (frühere Bezeichnung) ist eine Bahnanlage zum Stellen von Weichen und Signalen (siehe auch Stellwerk).
Sehen Signalhaltfall und Elektromechanisches Stellwerk
Ersatzstromversorgungsanlage
Mobile Netzersatzanlage (NEA) des Ortsverbandes Paderborn des THW Eine mobile NEA im Betrieb Bei Ausfall des allgemeinen Stromnetzes sorgt eine Ersatzstromversorgungsanlage – auch Netzersatzanlage (NEA) genannt – im Rahmen einer sogenannten „allgemeinen Ersatzstromversorgung“ (AEV) für die Stromversorgung ausgewählter Verbraucher oder Anlagenteile.
Sehen Signalhaltfall und Ersatzstromversorgungsanlage
ETCS Level 2 ohne Signale
ETCS-Halttafel bei ETCS Level 2 ohne Signale anstelle eines Lichtausfahrsignals ETCS Level 2 ohne Signale (in Deutschland abgekürzt mit ETCS L2oS) ist eine Betriebsweise für Eisenbahnstrecken mit dem European Train Control System (ETCS).
Sehen Signalhaltfall und ETCS Level 2 ohne Signale
ETCS Level 3
Funktionsweise ETCS Levelnnbsp3 Als Level 3 wird eine Ausprägungsstufe des europäischen Zugbeeinflussungssystems European Train Control System (ETCS) bezeichnet.
Sehen Signalhaltfall und ETCS Level 3
Eurobalise
Wittenberg Balisenantenne in ausgebautem Zustand Die Eurobalise stellt eine spezielle Ausprägung der Balise dar.
Sehen Signalhaltfall und Eurobalise
European Train Control System
Eurobalise für ETCS zwischen den beiden Schienen eines Gleises Das European Train Control System (ETCS) ist ein Zugbeeinflussungssystem und ein wesentlicher Bestandteil des zukünftigen einheitlichen europäischen Eisenbahnverkehrsleitsystems ERTMS.
Sehen Signalhaltfall und European Train Control System
European Vital Computer
European Vital Computer auf einem tschechischen Triebfahrzeug EVC mit Umsystemen. Oberhalb des EVC sind (von oben nach unten) u. a. Stromversorgung, Schnittstellen zum Funk und nationalem Zugbeeinflussungssystem (STM) angeordnet, unterhalb des EVC der Datenrekorder (JRU, in rot) Der European Vital Computer (Abk.
Sehen Signalhaltfall und European Vital Computer
Fahrgastinformationssystem
Anzeige eines Fahrgastinformationssystems an einer Bushaltestelle in Oldenburg Fahrgastfernsehen als Fahrgastinformationssystem in einem ÖBB railjet. Mittlerweile wurde die Software geändert. Fahrgastinformation im Bahnhof Frankfurt (Main) Höchst Ein Fahrgastinformationssystem (FIS) ist ein elektronisches Informationssystem für Fahrgäste des Öffentlichen Personennah- (ÖPNV) und Fernverkehrs (SPFV).
Sehen Signalhaltfall und Fahrgastinformationssystem
Fahrstraße
Als Fahrstraße bezeichnet man im Eisenbahnwesen einen technisch gesicherten Fahrweg für Fahrten von Schienenfahrzeugen über Eisenbahngleise eines Bahnhofs oder der freien Strecke.
Sehen Signalhaltfall und Fahrstraße
Fail-Safe
Fail-safe (für „versagenssicher“ oder „ausfallsicher“, zusammengesetzt aus fail, ‚ausfallen‘ und safe, ‚gefahrlos‘) bezeichnet jede Eigenschaft eines Systems, die im Fall eines Fehlers zu möglichst geringem Schaden führt.
Sehen Signalhaltfall und Fail-Safe
Folgefahrschutz
Folgefahrschutz sind Verfahren, die verhindern, dass ein Eisenbahnzug auf einem Bahnhofs- oder Streckengleis auf den vorausfahrenden auffährt (Folgefahrt).
Sehen Signalhaltfall und Folgefahrschutz
Formsignal
Scheiben-, die Hauptsignale als Flügelsignale ausgebildet. Formsignale sind mechanische Eisenbahnsignale, bei denen der Signalbegriff durch bewegliche Elemente – meist Tafeln oder Flügel – dargestellt wird.
Sehen Signalhaltfall und Formsignal
GBM GAF
Unter dem Namen GAF (Abkürzung für „Gleisarbeitsfahrzeug“) vertreibt seit 1994 die Firma Gleisbaumechanik in Brandenburg an der Havel Nebenfahrzeuge für verschiedene Tätigkeiten im Bahnbau.
Sehen Signalhaltfall und GBM GAF
Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)
Gepäckwagen der Vorkriegsbauart der DB Gepäckwagen-Prototyp Dyl961 der DB Ein Gepäckwagen (Gw) oder Packwagen (Pw) ist ein Eisenbahnwagen zur Beförderung von Reisegepäck.
Sehen Signalhaltfall und Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)
Gleisfreimeldeanlage
Die Gleisfreimeldeanlage gehört als Teil der Außenanlagen eines Stellwerks zu den Signalanlagen einer Eisenbahn.
Sehen Signalhaltfall und Gleisfreimeldeanlage
Gotthard-Basistunnel
| Der Gotthard-Basistunnel ist mit 57 km der längste Eisenbahntunnel der Welt.
Sehen Signalhaltfall und Gotthard-Basistunnel
Gruppensignal
Ein Gruppensignal ist ein Hauptsignal, welches hinter dem Zusammenlauf der Fahrwege einer Gleisgruppe angeordnet ist.
Sehen Signalhaltfall und Gruppensignal
Hauptsignal
Signalbilder FormhauptsignalHp 0: HaltHp 1: FahrtHp 2: Langsamfahrt name.
Sehen Signalhaltfall und Hauptsignal
HSL Zuid
| Die HSL Zuid bzw.
Sehen Signalhaltfall und HSL Zuid
Indusi
Indusi-Gleismagnet (unten links) und Fahrzeugmagnet (rechts) Uerdinger Schienenbus. Rechts neben dem eigentlichen Steuerpult die nachgerüstete Indusi-Konsole. Indusi heißt die seit 1934 im deutschen Eisenbahnnetz verwendete induktive Zugbeeinflussung der Dreifrequenz-Resonanzbauart.
Sehen Signalhaltfall und Indusi
Isolierte Schiene
Die isolierte Schiene ist ein linienförmig wirkendes Gleisschaltmittel der deutschen Eisenbahn, die vor allem in alten mechanischen und elektromechanischen Stellwerken, aber auch in älteren Bauformen von Relaisstellwerken vorhanden ist.
Sehen Signalhaltfall und Isolierte Schiene
Jochen Trinckauf
Jochen Trinckauf (* 26. Dezember 1953 in Leipzig) ist ein deutscher Verkehrsingenieur und war Inhaber des Lehrstuhls für Verkehrssicherungstechnik an der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der Technischen Universität Dresden.
Sehen Signalhaltfall und Jochen Trinckauf
Kleinwagen (Eisenbahn)
Skl 25 der DR Klv 12 der DB Klv 51 ex DB, heute AG Märkische Kleinbahn Klv 53 der DB Kleinwagen (Kl) und Schwerkleinwagen (Skl) sind Nebenfahrzeuge im Eisenbahnbetrieb.
Sehen Signalhaltfall und Kleinwagen (Eisenbahn)
Mechanisches Stellwerk
Hausen im Tal'' (2018) Ein mechanisches Stellwerk ist eine Bahnanlage zur zentralisierten Betätigung von Weichen, Signalen (siehe auch Stellwerk) und anderen beweglichen Einrichtungen im Schienenfahrweg durch mechanisch übertragene Muskelkraft des Bedieners, sowie zur Gewährleistung der Signalabhängigkeit.
Sehen Signalhaltfall und Mechanisches Stellwerk
Neufahrner Spange
| Die Neufahrner Spange ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Oberbayern.
Sehen Signalhaltfall und Neufahrner Spange
Odometrie (ETCS)
Rund 50 m vor einer ETCS-Halt-Tafel (links oben im Bild) dient eine einfache Eurobalise (rechts unten im Bild) als Referenzpunkt für die Odometrie und ermöglicht damit eine bessere Annäherung an das Signal. Die Odometrie ist eine wesentliche Funktionalität des europäischen Zugbeeinflussungssystems European Train Control System (ETCS).
Sehen Signalhaltfall und Odometrie (ETCS)
Position Report
Funktionsweise von ETCS Level 2 (Variante ohne Lichtsignale): Der Zug übermittelt (u. a.) Position Reports an die Strecke. Als Position Report wird im europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS (ETCS Level 2 und 3) ein regelmäßig vom Zug an die Strecke übermitteltes Datenpaket bezeichnet.
Sehen Signalhaltfall und Position Report
Punktförmige Zugbeeinflussung
Gleismagnet für die Punktförmige Zugbeeinflussung (Siemens, kleine Bauform) Gleismagnet (GWT, 500 Hz, unten) und Fahrzeugmagnet (Siemens, oben) Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) bezeichnet verschiedene Systeme von Zugbeeinflussung, die an ausgewählten Punkten einer Schienenstrecke eine Überwachung und Beeinflussung schienengebundener Fahrzeuge ermöglichen.
Sehen Signalhaltfall und Punktförmige Zugbeeinflussung
Radio Block Centre
Das RBC in ETCS Level 2 (Variante ohne Lichtsignale) Das Radio Block Centre (RBC, deutsch ETCS-Streckenzentrale) ist eine wesentliche Komponente des European Train Control System (ETCS) in den Leveln 2 und 3.
Sehen Signalhaltfall und Radio Block Centre
Renfe
Renfe Operadora (kurz häufig Renfe), bis 2005 Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) ist ein staatliches spanisches Eisenbahnunternehmen, das im Personen- und Güterverkehr tätig ist.
Sehen Signalhaltfall und Renfe
Signal + Draht
Signal + Draht (gesprochen Signal und Draht, ehemals Das Stellwerk sowie Zeitschrift für das gesamte Eisenbahn-Sicherungs- und Fernmeldewesen) ist eine deutsche Fachzeitschrift für das Sicherungs- und Telekommunikationswesen der Eisenbahn.
Sehen Signalhaltfall und Signal + Draht
Sperrsignal
Sperrsignal als Formsignal in Oberhausen West, dahinter neue Lichtsperrsignale (2014) Sperrsignal ist eine allgemeine Bezeichnung für ein Haltesignal bei Eisenbahnen.
Sehen Signalhaltfall und Sperrsignal
Stadtbahn
Hannover Hauptbahnhof U-Stadtbahn-Logo, wie es von einigen Betrieben in Nordrhein-Westfalen verwendet wird Logo der Stadtbahn Stuttgart Die Stadtbahn ist ein schienengebundenes und elektrisch angetriebenes Transportsystem des öffentlichen Personennahverkehrs in Metropol- und städtischen Regionen.
Sehen Signalhaltfall und Stadtbahn
Stellwerk
Jüdel 1910 (1990) Burgsinn Bbf (1988) Stellwerk Bindlach, Bauform Jüdel (2006) Frankfurt (Main) Hbf Ein Stellwerk ist eine ortsfeste Bahnanlage der Eisenbahn zur Steuerung des Bahnbetriebs.
Sehen Signalhaltfall und Stellwerk
Streckenblock
Der Streckenblock, auch Streckenblockung genannt, ist ein System zur Sicherung von Zugfahrten auf der freien Strecke.
Sehen Signalhaltfall und Streckenblock
Stuttgart 21
Überblick der geplanten Veränderungen an Bahnanlagen im Raum Stuttgart (Stand 2010) Baustelle der neuen Bahnhofshalle (Juni 2023) Stuttgart 21 (auch kurz S 21) ist ein Verkehrs- und Städtebauprojekt zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Stuttgart.
Sehen Signalhaltfall und Stuttgart 21
U-Bahn
U-Bahn Berlin: Ältestes und größtes Netz im deutschsprachigen Raum London Underground: Ältestes Netz der Welt und größtes Netz Westeuropas U-Bahn Tokio: Netz mit den meisten Fahrgästen weltweit und ältestes Netz Asiens U-Bahn Shanghai: Netz mit der weltweit größten Streckenlänge Eine U-Bahn oder Metro/Métro (Kurzform für Untergrundbahn bzw.
Sehen Signalhaltfall und U-Bahn
Verbindungskurve Dörfles-Esbach
| Die Verbindungskurve Dörfles-Esbach (auch Verbindungskurve Coburg Nord oder Nordkurve) ist eine Eisenbahn-Verbindungskurve des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 nördlich von Coburg.
Sehen Signalhaltfall und Verbindungskurve Dörfles-Esbach
Vollbahn
Vollbahn und Volleisenbahn sind Fachbegriffe zur Bezeichnung von Eisenbahnen, die weder Straßenbahnen noch Kleinbahnen sind.
Sehen Signalhaltfall und Vollbahn
Zug (Schienenverkehr)
Bahnhof Weilheim DB im Auftrag der Mercedes-Benz Group Ein Zug der S-Bahn Köln im Bahnhof Köln Messe/Deutz, Mai 2016 Düsseldorf-Rath Frankfurt Ein Zug (auch „eine Zugfahrt“) ist ein Verbund aus Schienenfahrzeugen oder ein einzelnes Schienenfahrzeug der/das auf die freie Strecke übergeht.
Sehen Signalhaltfall und Zug (Schienenverkehr)
Zugfolgeabschnitt
Ein Zugfolgeabschnitt ist ein Gleisabschnitt der freien Strecke, in den ein Zug nur mit Zustimmung eines Fahrdienstleiters einfahren darf, wenn.
Sehen Signalhaltfall und Zugfolgeabschnitt
Zugnummernmeldeanlage
Zugnummernfelder einer Zugnummernmeldeanlage auf dem Stelltisch eines Relaisstellwerkes Die Zugnummernmeldeanlage (ZNA, ZN) ist eine technische Einrichtung der Eisenbahn.
Sehen Signalhaltfall und Zugnummernmeldeanlage
Zuverlässigkeit (Technik)
Die Zuverlässigkeit eines technischen Produkts oder Systems ist eine Eigenschaft (Verhaltensmerkmal), die angibt, wie verlässlich eine dem Produkt oder System zugewiesene Funktion in einem Zeitintervall erfüllt wird.
Sehen Signalhaltfall und Zuverlässigkeit (Technik)
Zwangsbremsung
Mit Zwangsbremsung bezeichnet man im Schienenverkehr eine Schnellbremsung eines Zuges, die durch das Trennen der Bremsleitung (aufgrund von Zugtrennung oder eines Defekts), von einem Zugbeeinflussungssystem oder von der Sicherheitsfahrschaltung (Sifa) ausgelöst wird.
Sehen Signalhaltfall und Zwangsbremsung
Auch bekannt als Haltfall, Haltfallbewertung, Löschabschnitt, Signalfall.