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Giulio Masetti

Index Giulio Masetti

Großen Preis von Frankreich 1922 Conte Giulio Dainelli da Bagnano Masetti (* 22. Dezember 1894 in Vinci; † 25. April 1926 in Sclafani Bagni) war ein italienischer Adeliger und Automobilrennfahrer, der wegen seiner Dominanz bei der Targa Florio der frühen 1920er-Jahre als der „Löwe der Madonie“ bekannt war.

81 Beziehungen: Adel, Albert Divo, Alfa Romeo, Alfa Romeo Motorsport, Alfa Romeo RL/RM, André Boillot, Antonio Ascari, Autodrome de Linas-Montlhéry, Autodromo Internazionale del Mugello, Automobilsport, Bartolomeo Costantini, Bergrennen, Bergrennen Parma–Poggio di Berceto, Brescia, Brooklands, Bugatti, Bugatti Type 35, Caltavuturo, Christian Friedrich Lautenschlager, Christian Werner (Rennfahrer), Delage, Delage Type 2 LCV, Deutschland, Erste Hilfe, Erster Weltkrieg, Ferdinando Minoia, Fiat (Marke), Futapass, Gastone Brilli-Peri, Geschichte der Großen Preise vor 1950, Giuseppe Campari, Graf, Grand-Prix-Saison 1921, Grand-Prix-Saison 1922, Grand-Prix-Saison 1925, Greve in Chianti, Großer Preis von Frankreich 1925, Henry Segrave, Herrenfahrer, Italien, Jules Goux, Klausenrennen, Louis Wagner, Madonie, Mailand, Max Sailer, Mercedes-Benz (Motorsport), Mille Miglia, Moncenisio, Otto Salzer, ..., Packard (Automobilhersteller), Paul Torchy, Peugeot, René Thomas (Rennfahrer), Robert Benoist, Rocca di Papa, Rom, Schnellste Rennrunde, Sclafani Bagni, Sizilien, Start-Ziel-Gerade, Steyr VI, Sunbeam, Susa (Piemont), Targa Florio, Targa Florio 1919, Targa Florio 1921, Targa Florio 1922, Targa Florio 1923, Targa Florio 1924, Targa Florio 1925, Targa Florio 1926, Toskana, Turin, Vermicino, Vinci (Toskana), Werksteam, 1894, 1926, 22. Dezember, 25. April. Erweitern Sie Index (31 mehr) »

Adel

Idealbild Karls des Großen mit erst lange nach seinem Tod hergestellten Teilen der Reichskleinodien, gemalt 1513 von Albrecht Dürer im Auftrag seiner Vaterstadt Nürnberg. Die Schrift im Bild lautet: „Karolus magnus / imp(er)avit Annis·14·“. Die umlaufende Schrift lautet: „Dis ist der gstalt vnd biltnus gleich / kaiser karlus der das Remisch reich / Den teitschen under tenig macht / Sein kron vnd klaidung hoch geacht / Zaigt man zu Nurenberg alle Jar / Mit andern haltum offenbar“. Der Adel (oder edili „edles Geschlecht, die Edelsten“) versteht sich selbst als eine „sozial exklusive Gruppe mit gesellschaftlichem Vorrang“, die Herrschaft ausübt und diese in der Regel innerfamiliär (als Adelsgeschlecht) tradiert.

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Albert Divo

Albert Divo, 1924 Divo beim Großen Preis von Frankreich im Jahr 1924 Albert Divo bei der Targa Florio 1929 Albert Eugène Divo (eigentlich Albert Eugène Diwo, * 24. Januar 1895 in Paris; † 19. September 1966 in Morsang-sur-Orge, Département Essonne) war ein französischer Automobilrennfahrer.

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Alfa Romeo

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.

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Alfa Romeo Motorsport

Der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo hat in einem Zeitraum von nahezu 100 Jahren Motorsportgeschichte geschrieben.

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Alfa Romeo RL/RM

Alfa Romeo RL Targa Florio Alfa Romeo RL Super Sport (1925) Alfa Romeo RM Sport Alfa Romeo RL und Alfa Romeo RM sind Automobile, die Alfa Romeo in den 1920er Jahren herstellte.

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André Boillot

André Boillot 1924 André Boillot bei der Targa Florio 1919 André Jacques Boillot (* 8. August 1891 in Valentigney; † 8. Juni 1932 in La Châtre) war ein französischer Autorennfahrer.

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Antonio Ascari

Großen Preis von Frankreich 1925 Das Wrack des Alfa Romeo P2 nach dem fatalen Unfall Antonio Ascari (* 15. September 1888 in Bonferraro; † 26. Juli 1925 in Montlhéry) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

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Autodrome de Linas-Montlhéry

Der 1935 modifizierte Hochgeschwindigkeitskurs Die im Lauf der Zeit verwendeten Streckenvarianten Großen Preis von Frankreich 1931 Großen Preis von Frankreich 1934 Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 1935 Porsche 917, Siegerwagen der 1000 km von Paris 1970 Kenny Roberts sr. und Giacomo Agostini auf MV Agusta, 2002 in Montlhéry beim ''Coupe Moto Légendes'' Rennen zur Formel Renault 2002 Das Autodrome de Linas-Montlhéry ist eine Motorsport-Rennstrecke zwischen Linas und Montlhéry, 24 Kilometer südlich von Paris.

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Autodromo Internazionale del Mugello

Das Autodromo Internazionale del Mugello, auch Mugello Circuit, ist eine Motorsport-Rennstrecke in der italienischen Gemeinde Scarperia e San Piero im Mugello nördlich von Florenz.

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Automobilsport

Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.

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Bartolomeo Costantini

Meo Constantini am Steuer eines Bugatti Type 35 beim Großen Preis Frankreich 1924 Bartolomeo „Meo“ Costantini (* 14. Februar 1889 in Vittorio Veneto; † 19. Juli 1941 in Mailand) war ein italienischer Flieger und Automobilrennfahrer.

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Bergrennen

Bergrennen ist eine Disziplin innerhalb des Motorsports.

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Bergrennen Parma–Poggio di Berceto

Eduardo Weber, Giulio Ramponi, Carlo Felice Trossi und Enzo Ferrari hinter einem Alfa Romeo 8C 2300 „Monza“ der Scuderia Ferrari beim Bergrennen 1933. Das Stanguellini -Team beim Rennen 1939. Das Bergrennen Parma–Poggio di Berceto war ein Bergrennen für Automobile und Motorräder, das zwischen 1913 und 1955 15-mal ausgetragen wurde und heute als Gleichmäßigkeitsrennen für Oldtimer veranstaltet wird.

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Brescia

Luftaufnahme von Brescia von Südosten nach Nordwesten Der kapitolinische Tempel in Brescia (UNESCO-Welterbe) Brescia (Brixia) ist eine Stadt in der italienischen Region Lombardei mit 196.606 Einwohnern (31. Mai 2022).

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Brooklands

Brooklands war eine englische Motorsport-Renn- und Teststrecke in Weybridge in Surrey, die als erste auf der Welt nur für Test- und Rennfahrten genutzt wurde.

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Bugatti

Vierventil-Motor des Bugatti Brescia 8-Zylinder-Motor Typ 50B von 1938 Musée National de l’Automobile Bugatti Type 51 Cockpit, Wilson Vorwähl-Getriebe Bugatti war ein Automobilhersteller in Molsheim im Elsass.

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Bugatti Type 35

Bugatti Type 35 C Bugatti Type 35 T Bugatti T 35 B im Oldtimer Festival auf dem Nürburgring Bugatti T 35 B, auffallend die lange Lenkstange vom Lenkstockhebel zum Vorderrad Bugatti Type 35 A Der Bugatti Type 35 ist einer der erfolgreichsten Rennwagen der Automobilgeschichte.

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Caltavuturo

Caltavuturo ist eine Stadt der Metropolitanstadt Palermo in der Region Sizilien in Italien mit Einwohnern (Stand).

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Christian Friedrich Lautenschlager

Christian Lautenschlager beim Großen Preis von Frankreich 1914 Im Mercedes beim Großen Preis von Frankreich 1908 Christian Friedrich Lautenschlager (* 13. April 1877 in Magstadt; † 3. Januar 1954 in Untertürkheim) war ein deutscher Mechaniker und Automobilrennfahrer.

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Christian Werner (Rennfahrer)

Christian Werner bei der Targa Florio 1922. Christian Werner auf der Strecke bei der Targa Florio 1922. Christian Werner (* 19. Mai 1892 in Stuttgart; † 17. Juni 1932 in Stuttgart-Cannstatt) war ein deutscher Automobilrennfahrer.

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Delage

Emblem Delage war eine französische Marke für Kraftfahrzeuge.

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Delage Type 2 LCV

Giulio Masetti in einem Delage Type 2 LCV kurz vor seinem tödlichen Unfall Der Delage Type 2 LCV war ein Rennwagen der französischen Marke Delage.

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Deutschland

Deutschland (Vollform des Staatennamens seit 1949: Bundesrepublik Deutschland) ist ein Bundesstaat in Mitteleuropa.

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Erste Hilfe

ISO 7010 Herzdruckmassage US-Krankenpfleger üben die Rettung eines Patienten mit vermuteter Wirbelsäulen-Verletzung Arbeitstisch im Erste-Hilfe-Raum bei einem Turnfest Unter Erster Hilfe versteht man lebensrettende und gesundheitserhaltende Sofortmaßnahmen, die einfach erlernt und bei medizinischen Notfällen, etwa bei Atem- oder Kreislaufstillstand oder Blutungen, angewendet werden können.

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Erster Weltkrieg

Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.

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Ferdinando Minoia

Ferdinando Minoia 1931 Großen Preis von Italien 1923 Ferdinando „Nando“ Minoia (* 2. Juni 1884 in Mailand; † 28. Juni 1940 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer, der in seiner auffällig langen Karriere bedeutsame Erfolge erzielen konnte.

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Fiat (Marke)

Fiat (Akronym für Fabbrica Italiana Automobili Torino) ist eine italienische Automobilmarke des Stellantis-Konzerns, der aus der Fusion von PSA und FCA entstand.

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Futapass

Der Futapass oder Futa-Pass (italienisch Passo della Futa) überquert den Apennin in der Gemeinde Firenzuola (Metropolitanstadt Florenz).

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Gastone Brilli-Peri

Gastone Brilli-Peri 1925 Gastone Brilli-Peri als Radrennfahrer Conte Gastone Brilli-Peri (* 24. März 1893 in Montevarchi; † 22. März 1930 in Tripolis) war ein italienischer Rad-, Motorrad- und Autorennfahrer.

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Geschichte der Großen Preise vor 1950

Der Gewinner des ersten Grand Prix 1906, Ferenc Szisz auf Renault, während des Rennens. Die Geschichte der Automobil-Grands-Prix begann nicht erst mit der Einführung der nach den Regeln der Formel 1 ausgetragenen Automobil-Weltmeisterschaft 1950, sondern bereits viel früher.

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Giuseppe Campari

Großen Preis von Italien 1931. Achille Varzi und Tazio Nuvolari Giuseppe Campari (* 8. Juni 1892 in Lodi; † 10. September 1933 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

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Graf

Graf, weiblich Gräfin, ist ein Adelstitel, der in den meisten europäischen Ländern verliehen wurde.

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Grand-Prix-Saison 1921

Sieger beim Großen Preis von Italien: Jules Goux. Großen Preis von Italien 1931. In der Grand-Prix-Saison 1921 fand erstmals nach dem Ende des Ersten Weltkrieges wieder ein Grand Prix de l’ACF statt, der in diesem Jahr auf dem Circuit de la Sarthe bei Le Mans ausgetragen wurde.

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Grand-Prix-Saison 1922

Sieger beim Großen Preis von Frankreich: Felice Nazzaro, hier 1907. Erster in Italien: Pietro Bordino, hier im Fiat 804 beim Großen Preis von Frankreich 1922. In der Grand-Prix-Saison 1922 wurden mit dem Großen Preis von Frankreich, offiziell Grand Prix de l’ACF, auf dem Circuit de Strasbourg um Duppigheim bei Straßburg sowie dem Großen Preis von Italien auf dem Autodromo di Monza nördlich von Mailand zwei Internationale Grands Prix ausgetragen.

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Grand-Prix-Saison 1925

Großen Preis von Frankreich im Jahr 1924. Großen Preis von San Sebastián 1926. Für die Grand-Prix-Saison 1925 wurde vom Automobil-Weltverband AIACR zum ersten Mal eine Automobil-Weltmeisterschaft ausgeschrieben, an der sich nur Automobilhersteller beteiligen konnten.

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Greve in Chianti

Greve in Chianti ist eine italienische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) in der Metropolitanstadt Florenz in der Region Toskana.

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Großer Preis von Frankreich 1925

Rennsieger Robert Benoist Rennstart Der XIX.

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Henry Segrave

Großen Preis von Frankreich 1921 Großen Preis von Frankreich 1922 Großen Preis von Frankreich 1923 Der Sunbeam 1000 hp, mit dem Henry Segrave 1927 die 200-Meilen- und 300-km/h-Barriere durchbrach Henry Segrave im Golden Arrow bei seiner Rekordfahrt in Daytona Beach 1929 Miss England I Henry Segrave an Deck von Miss Alacrity, bei einem Motorbootrennen am Templiner See 1929 Major Sir Henry O’Neil de Hane Segrave (* 22. September 1896 in Baltimore; † 13. Juni 1930 auf dem Windermere) war ein britischer Flieger, Rekordfahrer zu Wasser und zu Land sowie Autorennfahrer.

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Herrenfahrer

Rennen Paris-Madrid 1903 Als Herrenfahrer wurden im frühen Automobilsport Rennfahrer bezeichnet, die bei den Wettbewerben mit ihren eigenen Wagen als Amateure antraten – im Gegensatz zu den bei den Automobilunternehmen angestellten Werksfahrern, die bei Rennen Firmenwagen steuerten.

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Italien

Italien (italienisch Italia, amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana) ist ein Staat in Südeuropa.

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Jules Goux

Jules Goux Jules Goux bei seiner Fahrt zum Sieg beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis 1913 Jules Goux (* 6. April 1885 in Valentigney; † 6. März 1965 in Mirmande) war ein französischer Automobilpionier und -rennfahrer.

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Klausenrennen

Steiger „Sport“ 11/55 PS (2. Platz); Beifahrer Hans Mensch Das Internationale Klausenrennen ist ein in der Schweiz durchgeführtes Bergrennen.

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Louis Wagner

Louis Wagner beim Großen Preis von Frankreich 1914 Louis Wagner am Steuer eines Peugeot 174S, vor dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926 Louis Auguste Wagner (* 5. Februar 1882 in Le Pré-Saint-Gervais; † 13. März 1960 in Montlhéry) war ein französischer Automobilrennfahrer.

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Madonie

Madonie oder Le Madonie sind eine Gebirgskette auf der Mittelmeerinsel Sizilien.

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Mailand

Mailand ist mit rund 1,4 Millionen Einwohnern die zweitgrößte Stadt Italiens und Hauptstadt der Region Lombardei sowie der Metropolitanstadt Mailand.

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Max Sailer

Großen Preis von Frankreich 1914. Max Sailer (* 20. Dezember 1882 in Esslingen am Neckar; † 5. Februar 1964 ebenda) war ein deutscher Automobilrennfahrer und Ingenieur.

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Mercedes-Benz (Motorsport)

Die klassischen Silberpfeile prägten den Mythos der Marke ''Mercedes-Benz'' entscheidend Das Mercedes-Benz Museum gibt einen Einblick in die Vielfältigkeit der Motorsport-Engagements in der Nachkriegszeit Goodwood Festival of Speed 2014 Die Marke Mercedes-Benz hat im Motorsport eine lange Tradition.

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Mille Miglia

Mille-Miglia-Wegweiser Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia Spyder, Bj. 1938 Das BMW 328 Touring-Coupé, mit dem von Hanstein/Bäumer 1940 die Ersatz-Mille-Miglia gewannen BMW 328 Roadster „Mille Miglia“ Pressekonferenz zur Mille Miglia 2018 mit Franco Gussalli Beretta, Jacky Ickx und Sponsor Karl-Friedrich Scheufele Mille Miglia (Abkürzung: MM; italienisch: Mille „Tausend“, Miglia „Meilen“) bezeichnete ein Autorennen über öffentliche Straßen auf einem Dreieckkurs im Norden von Italien in den Jahren von 1927 bis 1957.

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Moncenisio

Moncenisio (piemontesisch Monsnis, frankoprovenzalisch Moueini; bis 1864 Ferrera, 1864–1940 Ferrera Cenisio) ist eine Gemeinde der italienischen Metropolitanstadt Turin (TO), Region Piemont.

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Otto Salzer

Otto Salzer 1914 Otto Salzer (* 4. April 1874 in Möglingen; † 7. Januar 1944 in Obertürkheim) war ein deutscher Mechaniker und Automobilrennfahrer.

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Packard (Automobilhersteller)

Gold-Bond-Specimen der Packard Motor Car Company vom 15. April 1921 Packard Custom Eight (Modell 740) Coupé-Roadster (1930) Packard war ein US-amerikanischer Autohersteller, der von den Brüdern James Ward Packard und William Doud Packard sowie George L. Weiss 1899 als Ohio Automobile Company mit Sitz in Warren (Ohio) gegründet und 1903 in Packard Motor Car Company umbenannt wurde.

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Paul Torchy

Paul Albert Torchy (* 21. Februar 1897 in Rouen; † 19. September 1925 in Lasarte-Oria) war ein französischer Automobilrennfahrer.

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Peugeot

Einige ehemalige Firmenlogos Musée National de l’Automobile in Mülhausen Peugeot ist ein französischer Fahrzeughersteller und mit Beginn der Serienproduktion im Jahr 1891 die älteste noch existierende Automarke.

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René Thomas (Rennfahrer)

René Thomas Erste Flugzeugkollision 1910 René Alfred Thomas (* 7. März 1886 in Périgueux; † 23. September 1975 in Colombes) war ein französischer Automobilrennfahrer und Flugpionier.

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Robert Benoist

Großen Preis von Frankreich 1927 Robert Benoist im Delage, 1927 in Monza Robert Benoist am Steuer eines Delage Type 15 S 8; beim Gran Premio de San Sebastián 1926 Marcel Charles Robert Benoist (* 20. März 1895 in Auffargis, Département Seine-et-Oise; † 11. September 1944 im Konzentrationslager Buchenwald) war ein französischer Automobilrennfahrer und Kriegsheld der Résistance.

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Rocca di Papa

Rocca di Papa ist eine Stadt mit Einwohnern (Stand) in der Metropolitanstadt Rom in der italienischen Region Latium.

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Rom

Satellitenaufnahme von Rom Rom (amtlich Roma Capitale) ist die Hauptstadt Italiens, Hauptort der Region Latium und historische Hauptstadt des Römischen Reichs und des Kirchenstaats.

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Schnellste Rennrunde

Als schnellste Rennrunde bezeichnet man im Motorsport die beste Rundenzeit während eines Rennens.

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Sclafani Bagni

Sclafani Bagni ist eine italienische Gemeinde der Metropolitanstadt Palermo in der Autonomen Region Sizilien mit Einwohnern (Stand).

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Sizilien

Sizilien (und von gleichlautend) ist mit 25.426 km² die größte Insel im Mittelmeer.

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Start-Ziel-Gerade

Start-Ziellinie des Hockenheimrings Die Start-Ziel-Gerade (auch Boxengerade genannt) ist der Abschnitt einer Rennstrecke, auf dem sich der Anfang und das Ende befinden.

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Steyr VI

Der Steyr VI oder Steyr 60 ist ein Sportwagen, den die Oesterreichische Waffenfabriks-Gesellschaft (ab 1926: Steyr-Werke) im Jahr 1922 herausbrachte.

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Sunbeam

Sunbeam (dt. Sonnenstrahl) war eine englische Marke, unter der nacheinander verschiedene Hersteller Fahrräder, Motorräder, Automobile, Omnibusse, Flugzeuge und Flugmotoren vermarkteten.

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Susa (Piemont)

Susa ist eine italienische Gemeinde (comune) mit Einwohnern (Stand) am Fuße des Mont-Cenis-Passes in der Region Piemont.

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Targa Florio

Itala bei der Targa Florio 1907 Bugatti Type 35 C bei der Targa Florio 1929 Targa Florio 1965 Targa Florio 2006 Die Targa Florio war ein Langstreckenrennen auf öffentlichen Bergstraßen in Sizilien.

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Targa Florio 1919

Rennsieger André Boillot am Steuer des Peugeot L25/2.5 Enzo Ferrari am Steuer eines CMN 15/20 HP/2.3 bei seiner ersten Targa Florio Domenico Gamboni im auf dem Bugatti Type 30 beruhenden Diatto 4DC/2.7 unter einer Fußgängerüberführung Der Diatto 4 DC/2.7 von Giacinto Ghia beim Rennstart Die zehnte Targa Florio, auch X Targa Florio, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 23.

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Targa Florio 1921

Rennsieger Giulio Masetti nach der Siegerehrung Alfa Romeo 40/60 HP/6.1 Der viertplatzierte Ugo Sivocci bei der Zielankunft Die zwölfte Targa Florio, auch XII Targa Florio, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 29.

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Targa Florio 1922

Rennsieger Giulio Masetti im rot lackierten Mercedes Grand Prix 1914/4.5 Der zweitplatzierte Jules Goux im Ballot 2LS/2.0 auf der Strecke Paul Scheef im neuen Mercedes 6-40-65/1.5 kam als 20. der Gesamtwertung ins Ziel 20/30 ES/4.2 Tersilio Bergese im Fiat 802… Alfa Romeo RLS/3.0 Der sechstplatzierte Max Sailer im mächtigen Werks-Mercedes 28-95/7.3 Die 13.

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Targa Florio 1923

Alfieri Maserati im Diatto 3.0 Alfa Romeo RLS/3.2 Die 14.

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Targa Florio 1924

Christian Werner, nachdem er nach der Targa Florio auch die Coppa Florio gewonnen hatte Alfa-Romeo-Motor arbeitenden Mechaniker Giulio Ramponi. Im Hintergrund Enzo Ferrari Der viertplatzierte Giuseppe Campari beim Rennstart Ernest Kauffmann im Steiger 19/50 PS/2.6 Die 15.

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Targa Florio 1925

Peugeot 174S stehende Christian Dauvergne, hier vor dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1926 Bugatti T35 Rennszene 1925 Die 16.

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Targa Florio 1926

Bugatti T35T Emilio Materassi im zwei Tonnen schweren Itala-Eigenbau Maserati 26; rechts sein beifahrender Mechaniker Guerino Bertocchi Giulio Masetti bei seiner letzten Targa Florio Der umgestürzte und kaum beschädigte Delage Die 17.

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Toskana

Die Toskana (früher Etruria) ist eine Region in Mittelitalien.

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Turin

Turin (piemontesisch Türin) ist eine Großstadt im Nordwesten Italiens, Verwaltungssitz der Metropolitanstadt Turin und der Region Piemont.

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Vermicino

Vermicino Vermicino ist eine Ortschaft (italienisch frazione) in der Gemeinde Frascati in der Region der Castelli Romani.

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Vinci (Toskana)

Vinci ist eine italienische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) in der Nähe der Stadt Empoli in der Metropolitanstadt Florenz, Region Toskana.

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Werksteam

Als Werksteam oder Werksmannschaft, im Fußball auch Werksklub und Werkself, wird im Sport ein Team bezeichnet, das einem Unternehmen angehört und bei dem dieses Unternehmen einen direkten Einfluss auf die sportlichen Belange des Teams hat.

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1894

Keine Beschreibung.

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1926

Keine Beschreibung.

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22. Dezember

Der 22.

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25. April

Der 25.

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