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31 Beziehungen: Alberto Ascari, Alfa Romeo, Alfa Romeo P2, Alfa Romeo RL/RM, Autodrome de Linas-Montlhéry, Autodromo Nazionale di Monza, Automobilsport, Circuit de Spa-Francorchamps, Circuito di Cremona, Erster Weltkrieg, Fiat (Marke), Giuseppe Campari, Grand-Prix-Saison 1925, Großer Preis von Belgien 1925, Großer Preis von Frankreich 1925, Großer Preis von Italien 1924, Italien, Liste der Formel-1-Weltmeister, Lombardei, Montlhéry, Sorgà, Targa Florio, Targa Florio 1919, Targa Florio 1921, Targa Florio 1922, Targa Florio 1923, Ugo Sivocci, 15. September, 1888, 1925, 26. Juli.
Alberto Ascari
Alberto Ascari (* 13. Juli 1918 in Mailand; † 26. Mai 1955 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Alfa Romeo
Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.
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Alfa Romeo P2
Der Alfa Romeo P2 war ein Rennwagen, den Vittorio Jano für Alfa Romeo 1924 als Nachfolger für den P1 entwickelte.
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Alfa Romeo RL/RM
Alfa Romeo RL Targa Florio Alfa Romeo RL Super Sport (1925) Alfa Romeo RM Sport Alfa Romeo RL und Alfa Romeo RM sind Automobile, die Alfa Romeo in den 1920er Jahren herstellte.
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Autodrome de Linas-Montlhéry
Der 1935 modifizierte Hochgeschwindigkeitskurs Die im Lauf der Zeit verwendeten Streckenvarianten Großen Preis von Frankreich 1931 Großen Preis von Frankreich 1934 Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 1935 Porsche 917, Siegerwagen der 1000 km von Paris 1970 Kenny Roberts sr. und Giacomo Agostini auf MV Agusta, 2002 in Montlhéry beim ''Coupe Moto Légendes'' Rennen zur Formel Renault 2002 Das Autodrome de Linas-Montlhéry ist eine Motorsport-Rennstrecke zwischen Linas und Montlhéry, 24 Kilometer südlich von Paris.
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Autodromo Nazionale di Monza
Das Autodromo Nazionale di Monza ist eine Motorsport-Rennstrecke im Königlichen Park der italienischen Stadt Monza nordöstlich von Mailand.
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Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
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Circuit de Spa-Francorchamps
Die neue Boxenanlage mit Tribüne im Jahr 2009 Luftbild der Strecke im Juni 2008 Der Circuit de Spa-Francorchamps ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Wallonischen Region in Belgien.
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Circuito di Cremona
Circuito di Cremona 1924: der spätere Sieger Antonio Ascari auf Alfa Romeo P2 auf der Strecke Der Circuito di Cremona war ein internationales Rennen für Automobile in Italien, das zwischen 1923 und 1929 insgesamt vier Mal um Cremona in der Lombardei ausgetragen wurde.
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Erster Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.
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Fiat (Marke)
Fiat (Akronym für Fabbrica Italiana Automobili Torino) ist eine italienische Automobilmarke des Stellantis-Konzerns, der aus der Fusion von PSA und FCA entstand.
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Giuseppe Campari
Großen Preis von Italien 1931. Achille Varzi und Tazio Nuvolari Giuseppe Campari (* 8. Juni 1892 in Lodi; † 10. September 1933 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Grand-Prix-Saison 1925
Großen Preis von Frankreich im Jahr 1924. Großen Preis von San Sebastián 1926. Für die Grand-Prix-Saison 1925 wurde vom Automobil-Weltverband AIACR zum ersten Mal eine Automobil-Weltmeisterschaft ausgeschrieben, an der sich nur Automobilhersteller beteiligen konnten.
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Großer Preis von Belgien 1925
Rennsieger Antonio Ascari Rennstart Der I. Große Preis von Belgien fand am 28.
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Großer Preis von Frankreich 1925
Rennsieger Robert Benoist Rennstart Der XIX.
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Großer Preis von Italien 1924
Autodromo di Milano in seiner befahrenen Version. Ein Alfa Romeo P2 im Originalzustand, hier beim Goodwood Festival of Speed 2009. 1924 feierte Alfa Romeo mit dem P2 beim Großen Preis von Italien einen Vierfachsieg Der IV.
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Italien
Italien (italienisch Italia, amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana) ist ein Staat in Südeuropa.
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Liste der Formel-1-Weltmeister
Die folgenden Listen bieten einen Überblick über alle Formel-1-Weltmeister (bis 1980: Automobil-Weltmeister) der Fahrer und Konstrukteure.
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Lombardei
Die Lombardei ist eine norditalienische Region mit einer Fläche von 23.863 km² und Einwohnern (Stand). Sie ist in die elf Provinzen Bergamo, Brescia, Como, Cremona, Lecco, Lodi, Mantua, Monza und Brianza, Pavia, Sondrio, Varese und in die Metropolitanstadt Mailand aufgeteilt.
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Montlhéry
Montlhéry ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Essonne in der Region Île-de-France; sie gehört zum Arrondissement Palaiseau und zum Kanton Longjumeau.
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Sorgà
Sorgà ist eine Gemeinde in der italienischen Provinz Verona, Region Venetien, mit Einwohnern (Stand). Sorgà umfasst die Fraktionen Bonferraro, Pampuro und Pontepossero.
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Targa Florio
Itala bei der Targa Florio 1907 Bugatti Type 35 C bei der Targa Florio 1929 Targa Florio 1965 Targa Florio 2006 Die Targa Florio war ein Langstreckenrennen auf öffentlichen Bergstraßen in Sizilien.
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Targa Florio 1919
Rennsieger André Boillot am Steuer des Peugeot L25/2.5 Enzo Ferrari am Steuer eines CMN 15/20 HP/2.3 bei seiner ersten Targa Florio Domenico Gamboni im auf dem Bugatti Type 30 beruhenden Diatto 4DC/2.7 unter einer Fußgängerüberführung Der Diatto 4 DC/2.7 von Giacinto Ghia beim Rennstart Die zehnte Targa Florio, auch X Targa Florio, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 23.
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Targa Florio 1921
Rennsieger Giulio Masetti nach der Siegerehrung Alfa Romeo 40/60 HP/6.1 Der viertplatzierte Ugo Sivocci bei der Zielankunft Die zwölfte Targa Florio, auch XII Targa Florio, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 29.
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Targa Florio 1922
Rennsieger Giulio Masetti im rot lackierten Mercedes Grand Prix 1914/4.5 Der zweitplatzierte Jules Goux im Ballot 2LS/2.0 auf der Strecke Paul Scheef im neuen Mercedes 6-40-65/1.5 kam als 20. der Gesamtwertung ins Ziel 20/30 ES/4.2 Tersilio Bergese im Fiat 802… Alfa Romeo RLS/3.0 Der sechstplatzierte Max Sailer im mächtigen Werks-Mercedes 28-95/7.3 Die 13.
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Targa Florio 1923
Alfieri Maserati im Diatto 3.0 Alfa Romeo RLS/3.2 Die 14.
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Ugo Sivocci
Sivocci auf Alfa Romeo bei der Targa Florio 1922. Alfa Romeo RL mit dem ''Quadrifoglio verde'' Ugo Sivocci (* 29. August 1885 in Salerno; † 8. September 1923 in Monza) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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15. September
Der 15.
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1888
Keine Beschreibung.
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1925
Keine Beschreibung.
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26. Juli
Der 26.
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