Schneller Zugriff als Browser!
93 Beziehungen: Alfa Romeo Motorsport, Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta, Antonio Ascari, Aristoteles Onassis, Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez, Autodrome de Linas-Montlhéry, Autodromo Nazionale di Monza, Automobil-Weltmeisterschaft 1950, Automobil-Weltmeisterschaft 1951, Automobil-Weltmeisterschaft 1952, Automobil-Weltmeisterschaft 1953, Automobil-Weltmeisterschaft 1954, Automobil-Weltmeisterschaft 1955, Automobilsport, Öffentlichkeitsarbeit, Barcelona, Bianchi (Unternehmen), Bremgarten-Rundstrecke, Brescia, Circuit de Pedralbes, Circuit de Spa-Francorchamps, Circuit Zandvoort, Cisitalia, Consalvo Sanesi, Enzo Ferrari, Ferrari 125, Ferrari 250S, Ferrari 275F1, Ferrari 340MM, Ferrari 375, Ferrari 375F1, Ferrari 375MM, Ferrari 500, Ferrari 625F1, Ferrari Arno XI, Formel 1, Formel 2, Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus, Gilera, Grand-Prix-Saison 1948, Grand-Prix-Saison 1949, Großer Preis der Schweiz 1949, Großer Preis von Argentinien 1955, Großer Preis von Deutschland 1951, Großer Preis von Frankreich 1948, Großer Preis von Italien 1949, Großer Preis von Italien 1951, Großer Preis von Monaco 1955, Großer Preis von Spanien 1951, Großer Preis von Spanien 1954, ..., Indianapolis 500 1951, Italien, Jean-Pierre Wimille, Juan Manuel Fangio, Kairo, Lancia, Lancia D24, Lancia D50, Liste der Formel-1-Weltmeister, Luigi Villoresi, Magnesium, Mailand, Maserati, Maserati 250F, Mercedes-Benz (Motorsport), Mille Miglia, Mille Miglia 1940, Mille Miglia 1954, Monza, Motorrad, Nürburgring, Oberitalien, Pole-Position, Rom, Rouen-les-Essarts, Schikane (Verkehr), Scuderia Ferrari, Silbernes Lorbeerblatt, Silverstone Circuit, Speiche (Rad), Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954, Vittorio Jano, Werksteam, YouTube, Zweiter Weltkrieg, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1954, 13. Juli, 1918, 1955, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953, 26. Mai. Erweitern Sie Index (43 mehr) »
Alfa Romeo Motorsport
Der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo hat in einem Zeitraum von nahezu 100 Jahren Motorsportgeschichte geschrieben.
Neu!!: Alberto Ascari und Alfa Romeo Motorsport · Mehr sehen »
Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta
Der Alfa Romeo 158 war ein Grand-Prix-Rennwagen, den Alfa Romeo von 1938 bis 1950 herstellte.
Neu!!: Alberto Ascari und Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta · Mehr sehen »
Antonio Ascari
Großen Preis von Frankreich 1925 Das Wrack des Alfa Romeo P2 nach dem fatalen Unfall Antonio Ascari (* 15. September 1888 in Bonferraro; † 26. Juli 1925 in Montlhéry) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Alberto Ascari und Antonio Ascari · Mehr sehen »
Aristoteles Onassis
Aristoteles Onassis, 1967 Aristoteles „Ari“ Sokrates Homer Onassis (* 15. Januar 1906 in Smyrna, Osmanisches Reich, ursprünglich griechisch Σμύρνη (Smýrni), (heute İzmir, Türkei); † 15. März 1975 in Neuilly-sur-Seine bei Paris) war ein griechisch-argentinischer Reeder.
Neu!!: Alberto Ascari und Aristoteles Onassis · Mehr sehen »
Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez
Das Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez (kurz auch: Autódromo de Buenos Aires) ist eine in Buenos Aires gelegene Motorsport-Rennstrecke.
Neu!!: Alberto Ascari und Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez · Mehr sehen »
Autodrome de Linas-Montlhéry
Der 1935 modifizierte Hochgeschwindigkeitskurs Die im Lauf der Zeit verwendeten Streckenvarianten Großen Preis von Frankreich 1931 Großen Preis von Frankreich 1934 Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 1935 Porsche 917, Siegerwagen der 1000 km von Paris 1970 Kenny Roberts sr. und Giacomo Agostini auf MV Agusta, 2002 in Montlhéry beim ''Coupe Moto Légendes'' Rennen zur Formel Renault 2002 Das Autodrome de Linas-Montlhéry ist eine Motorsport-Rennstrecke zwischen Linas und Montlhéry, 24 Kilometer südlich von Paris.
Neu!!: Alberto Ascari und Autodrome de Linas-Montlhéry · Mehr sehen »
Autodromo Nazionale di Monza
Das Autodromo Nazionale di Monza ist eine Motorsport-Rennstrecke im Königlichen Park der italienischen Stadt Monza nordöstlich von Mailand.
Neu!!: Alberto Ascari und Autodromo Nazionale di Monza · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1950
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1950 war die 1.
Neu!!: Alberto Ascari und Automobil-Weltmeisterschaft 1950 · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1951
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1951 war die 2.
Neu!!: Alberto Ascari und Automobil-Weltmeisterschaft 1951 · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1952
Ferrari, die dominierende Marke in der Saison 1952. Die Automobil-Weltmeisterschaft 1952 war die 3.
Neu!!: Alberto Ascari und Automobil-Weltmeisterschaft 1952 · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1953
Ferrari 500 Gordini Type 16 (hinten) Maserati A6GCM Die Automobil-Weltmeisterschaft 1953 war die 4.
Neu!!: Alberto Ascari und Automobil-Weltmeisterschaft 1953 · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1954
Karl Kling im Mercedes W 196 4-Zylinder-Motor des Ferrari 625F1 Lancia D50A, beim Goodwood Festival of Speed, 2007 Die Automobil-Weltmeisterschaft 1954 war die 5.
Neu!!: Alberto Ascari und Automobil-Weltmeisterschaft 1954 · Mehr sehen »
Automobil-Weltmeisterschaft 1955
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1955 war die 6.
Neu!!: Alberto Ascari und Automobil-Weltmeisterschaft 1955 · Mehr sehen »
Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
Neu!!: Alberto Ascari und Automobilsport · Mehr sehen »
Öffentlichkeitsarbeit
Öffentlichkeitsarbeit, synonym Public Relations, kurz PR oder selten auch ÖA, ist ein weit gefasster Begriff für das Management der öffentlichen Kommunikation von Organisationen gegenüber ihren externen und internen Teilöffentlichkeiten bzw.
Neu!!: Alberto Ascari und Öffentlichkeitsarbeit · Mehr sehen »
Barcelona
Barcelona (katalanisch; okzitanisch; spanisch; deutsch oder) ist die Hauptstadt Kataloniens und nach Madrid die zweitgrößte Stadt Spaniens.
Neu!!: Alberto Ascari und Barcelona · Mehr sehen »
Bianchi (Unternehmen)
Bianchi ist ein 1885 in Italien gegründeter Fahrzeughersteller, der seit 1997 in schwedischem Besitz ist.
Neu!!: Alberto Ascari und Bianchi (Unternehmen) · Mehr sehen »
Bremgarten-Rundstrecke
Gedenkstein Grand Prix Suisse in Bern-Brünnen Die Bremgarten-Rundstrecke (umgangssprachlich Bremer genannt) war eine 7,28 Kilometer lange Motorsport-Rennstrecke im Bremgartenwald auf dem Gebiet der Stadt Bern (Schweiz).
Neu!!: Alberto Ascari und Bremgarten-Rundstrecke · Mehr sehen »
Brescia
Luftaufnahme von Brescia von Südosten nach Nordwesten Der kapitolinische Tempel in Brescia (UNESCO-Welterbe) Brescia (Brixia) ist eine Stadt in der italienischen Region Lombardei mit 196.606 Einwohnern (31. Mai 2022).
Neu!!: Alberto Ascari und Brescia · Mehr sehen »
Circuit de Pedralbes
Der Circuit de Pedralbes (Spanisch Circuito de Pedralbes) war eine temporäre Straßen-Rennstrecke in Barcelona, die in den Nachkriegsjahren Ende der 40´er und Anfang der 50´er-Jahre mehrere hochrangige Motorsport-Veranstaltungen beherbergte.
Neu!!: Alberto Ascari und Circuit de Pedralbes · Mehr sehen »
Circuit de Spa-Francorchamps
Die neue Boxenanlage mit Tribüne im Jahr 2009 Luftbild der Strecke im Juni 2008 Der Circuit de Spa-Francorchamps ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Wallonischen Region in Belgien.
Neu!!: Alberto Ascari und Circuit de Spa-Francorchamps · Mehr sehen »
Circuit Zandvoort
Circuit Zandvoort (bis 2017 Circuit Park Zandvoort) ist eine direkt an der Nordsee gelegene Motorsport-Rennstrecke nahe dem niederländischen Ort Zandvoort (sprich: Sandvoort).
Neu!!: Alberto Ascari und Circuit Zandvoort · Mehr sehen »
Cisitalia
Emblem Cisitalia 202 Cisitalia 202 Coupe Heck Cisitalia 202, frühes Modell mit geteilter Frontscheibe Cisitalia war ein italienischer Automobilhersteller.
Neu!!: Alberto Ascari und Cisitalia · Mehr sehen »
Consalvo Sanesi
Consalvo Sanesi (* 28. März 1911 in Terranuova Bracciolini; † 28. Juli 1998 in Mailand) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Alberto Ascari und Consalvo Sanesi · Mehr sehen »
Enzo Ferrari
Enzo Ferrari in jungen Jahren rechts Enzo Anselmo Ferrari (* 18. Februar (amtlicher Eintrag in das Geburtsregister: 20. Februar) 1898 in Modena; † 14. August 1988 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer, Rennsportmanager und Gründer des Sport- und Rennwagenherstellers Ferrari.
Neu!!: Alberto Ascari und Enzo Ferrari · Mehr sehen »
Ferrari 125
Der Ferrari 125 ist ein, in verschiedenen Versionen, in den Jahren 1947 und 1948 bis 1950 gebautes Automobil von Ferrari.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 125 · Mehr sehen »
Ferrari 250S
Giovanni Bracco im Ferrari 250S bei der Mille Miglia 1952 Der Ferrari 250S, auch Ferrari 250 Sport, war ein Rennsportwagen, der 1952 bei der Scuderia Ferrari entwickelt wurde.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 250S · Mehr sehen »
Ferrari 275F1
Der Ferrari 275F1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 275F1 · Mehr sehen »
Ferrari 340MM
Der Ferrari 340MM mit der Originalstartnummer 547; Siegerwagen von Gianni Marzotto und Marco Crosara bei der Mille Miglia 1953 Der Ferrari 340MM war ein Rennsportwagen, der von 1953 bis 1959 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 340MM · Mehr sehen »
Ferrari 375
Der Ferrari 375 ist ein zwischen 1952 und 1955 in verschiedenen Varianten gebauter Sport- bzw.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 375 · Mehr sehen »
Ferrari 375F1
Der Ferrari 375F1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 375F1 · Mehr sehen »
Ferrari 375MM
Ferrari 375MM Ferrari 375MM Der Ferrari 375MM (MM.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 375MM · Mehr sehen »
Ferrari 500
Der Ferrari 500, auch Ferrari 500 F2, war ein Formel-2-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 500 · Mehr sehen »
Ferrari 625F1
Der Ferrari 625F1 war ein Formel-1-Rennwagen, gebaut und eingesetzt von der Scuderia Ferrari.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari 625F1 · Mehr sehen »
Ferrari Arno XI
''Ferrari Arno XI'' im Museum Ferrari Arno XI ist ein historisches Rennboot, das der italienische Ingenieur und Motorboot-Rennfahrer Achille Castoldi entworfen hat und das 1953 von der Werft Cantiere Timossi in Azzano am Comer See als Einzelstück gebaut wurde.
Neu!!: Alberto Ascari und Ferrari Arno XI · Mehr sehen »
Formel 1
Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.
Neu!!: Alberto Ascari und Formel 1 · Mehr sehen »
Formel 2
Joseph Siffert 1969 im BMW Formel 2 auf dem Nürburgring Die Formel 2 ist eine Rennkategorie für einsitzige offene Rennwagen.
Neu!!: Alberto Ascari und Formel 2 · Mehr sehen »
Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus
Als Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus (im englischen Sprachgebrauch Non-Championship Races) bezeichnet man eine Reihe von Automobilrennen, die nach dem jeweils gültigen Reglement der Formel 1 ausgeschrieben waren.
Neu!!: Alberto Ascari und Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus · Mehr sehen »
Gilera
Gilera ist einer der ältesten italienischen Motorradhersteller und eine Tochterfirma des Piaggio-Konzerns.
Neu!!: Alberto Ascari und Gilera · Mehr sehen »
Grand-Prix-Saison 1948
Sieger in Frankreich und Italien: Jean-Pierre Wimille (hier 1933) Der dominierende Wagen der Saison 1948: Alfa Romeo Tipo 158 In der Grand-Prix-Saison 1948 wurden mit den Großen Preisen von Monaco, der Schweiz (die Veranstaltung lief gleichzeitig auch unter dem Ehrentitel Großer Preis von Europa), von Frankreich und von Italien erneut vier sogenannte Grandes Épreuves ausgerichtet.
Neu!!: Alberto Ascari und Grand-Prix-Saison 1948 · Mehr sehen »
Grand-Prix-Saison 1949
In der Formel-1-Saison 1949 wurden mit den Großen Preisen von Großbritannien, Belgien, der Schweiz und von Italien, letzterer gleichzeitig auch unter dem Ehrentitel Großer Preis von Europa, vier sogenannte Grandes Épreuves ausgerichtet.
Neu!!: Alberto Ascari und Grand-Prix-Saison 1949 · Mehr sehen »
Großer Preis der Schweiz 1949
Der IX.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis der Schweiz 1949 · Mehr sehen »
Großer Preis von Argentinien 1955
Der Große Preis von Argentinien 1955 fand am 16.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis von Argentinien 1955 · Mehr sehen »
Großer Preis von Deutschland 1951
Der Große Preis von Deutschland 1951 fand am 29.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis von Deutschland 1951 · Mehr sehen »
Großer Preis von Frankreich 1948
Der XXXV.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis von Frankreich 1948 · Mehr sehen »
Großer Preis von Italien 1949
Sieger: Alberto Ascari Der XIX.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis von Italien 1949 · Mehr sehen »
Großer Preis von Italien 1951
Der Große Preis von Italien 1951 fand am 16.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis von Italien 1951 · Mehr sehen »
Großer Preis von Monaco 1955
Der Große Preis von Monaco 1955 fand am 22.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis von Monaco 1955 · Mehr sehen »
Großer Preis von Spanien 1951
Der Große Preis von Spanien 1951 fand am 28.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis von Spanien 1951 · Mehr sehen »
Großer Preis von Spanien 1954
Der Große Preis von Spanien 1954 fand am 24.
Neu!!: Alberto Ascari und Großer Preis von Spanien 1954 · Mehr sehen »
Indianapolis 500 1951
Das 35.
Neu!!: Alberto Ascari und Indianapolis 500 1951 · Mehr sehen »
Italien
Italien (italienisch Italia, amtlich Italienische Republik, italienisch Repubblica Italiana) ist ein Staat in Südeuropa.
Neu!!: Alberto Ascari und Italien · Mehr sehen »
Jean-Pierre Wimille
Jean-Pierre Wimille nach seinem Sieg auf einem Bugatti Type 59 beim Großen Preis von Deauville 1936 Bugatti Veyron 16.4 ''Wimille'' Jean-Pierre Wimille (* 26. Februar 1908 in Paris; † 28. Januar 1949 in Buenos Aires, Argentinien) war ein französischer Autorennfahrer.
Neu!!: Alberto Ascari und Jean-Pierre Wimille · Mehr sehen »
Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio (* 24. Juni 1911 in Balcarce; † 17. Juli 1995 in Buenos Aires) war ein argentinischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Alberto Ascari und Juan Manuel Fangio · Mehr sehen »
Kairo
Kairo (oder, wahrscheinlich nach dem Mars,, benannt) ist die Hauptstadt Ägyptens und die größte Stadt der arabischen Welt.
Neu!!: Alberto Ascari und Kairo · Mehr sehen »
Lancia
Lancia ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.
Neu!!: Alberto Ascari und Lancia · Mehr sehen »
Lancia D24
Lancia D24 Piero Taruffi im Lancia D24 beim Giro di Sicilia 1954 Der Lancia D24 war ein Rennsportwagen, der 1953 bei Lancia entwickelt wurde, und 1953 und 1954 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
Neu!!: Alberto Ascari und Lancia D24 · Mehr sehen »
Lancia D50
Der Lancia D50 wurde 1954 von Vittorio Jano bei Lancia für die Rennen der Weltmeisterschaft der Formel 1 entwickelt.
Neu!!: Alberto Ascari und Lancia D50 · Mehr sehen »
Liste der Formel-1-Weltmeister
Die folgenden Listen bieten einen Überblick über alle Formel-1-Weltmeister (bis 1980: Automobil-Weltmeister) der Fahrer und Konstrukteure.
Neu!!: Alberto Ascari und Liste der Formel-1-Weltmeister · Mehr sehen »
Luigi Villoresi
Luigi „Gigi“ Villoresi (* 16. Mai 1909 in Mailand; † 24. August 1997 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Alberto Ascari und Luigi Villoresi · Mehr sehen »
Magnesium
Magnesium ist ein chemisches Element mit dem Elementsymbol Mg (Alchemie: ⚩) und der Ordnungszahl 12.
Neu!!: Alberto Ascari und Magnesium · Mehr sehen »
Mailand
Mailand ist mit rund 1,4 Millionen Einwohnern die zweitgrößte Stadt Italiens und Hauptstadt der Region Lombardei sowie der Metropolitanstadt Mailand.
Neu!!: Alberto Ascari und Mailand · Mehr sehen »
Maserati
Il Tridente Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena.
Neu!!: Alberto Ascari und Maserati · Mehr sehen »
Maserati 250F
6-Zylinder-Motor des Maserati 250 F Cockpit Der Maserati 250 F war ein Formel-1-Rennwagen, der bei Maserati von 1954 bis 1958 gebaut wurde und in der Weltmeisterschaft zum Einsatz kam.
Neu!!: Alberto Ascari und Maserati 250F · Mehr sehen »
Mercedes-Benz (Motorsport)
Die klassischen Silberpfeile prägten den Mythos der Marke ''Mercedes-Benz'' entscheidend Das Mercedes-Benz Museum gibt einen Einblick in die Vielfältigkeit der Motorsport-Engagements in der Nachkriegszeit Goodwood Festival of Speed 2014 Die Marke Mercedes-Benz hat im Motorsport eine lange Tradition.
Neu!!: Alberto Ascari und Mercedes-Benz (Motorsport) · Mehr sehen »
Mille Miglia
Mille-Miglia-Wegweiser Alfa Romeo 6C 2300B Mille Miglia Spyder, Bj. 1938 Das BMW 328 Touring-Coupé, mit dem von Hanstein/Bäumer 1940 die Ersatz-Mille-Miglia gewannen BMW 328 Roadster „Mille Miglia“ Pressekonferenz zur Mille Miglia 2018 mit Franco Gussalli Beretta, Jacky Ickx und Sponsor Karl-Friedrich Scheufele Mille Miglia (Abkürzung: MM; italienisch: Mille „Tausend“, Miglia „Meilen“) bezeichnete ein Autorennen über öffentliche Straßen auf einem Dreieckkurs im Norden von Italien in den Jahren von 1927 bis 1957.
Neu!!: Alberto Ascari und Mille Miglia · Mehr sehen »
Mille Miglia 1940
BMW 328 Touring beim Rennstart Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider Touring Die beiden Auto Avio Costruzioni vor dem Rennstart Der Alfa Romeo 6C 2500 SS Berlinetta Touring von Carlo Felice Trossi und Ascanio Lucchi Zwei Fiat 508 C MM Berlinetta Der Alfa Romeo 6C 2500 SS Spider von Piero Dusio und Rolando Boninsegni Die 13.
Neu!!: Alberto Ascari und Mille Miglia 1940 · Mehr sehen »
Mille Miglia 1954
Menschenmassen umgeben die Werks-Lancia vor dem Start in Brescia Rennsieger Alberto Ascari im Lancia D24 nach der Zielankunft Der Ferrari 500 Mondial des zweitplatzierten Vittorio Marzotto Der Maserati A6GCS von Luigi Musso und Augusto Zocca beim Start in Brescia Porsche 550 Spyder von Hans Herrmann und Herbert Linge Gianni Marzotto mit seiner beifahrenden Schwägerin Gioia Tortima im Ferrari 375 Plus Die schnellste Iso Isetta bewältigte die Strecke in einer Zeit von 22:04:52,000 Stunden Die 21.
Neu!!: Alberto Ascari und Mille Miglia 1954 · Mehr sehen »
Monza
Monza, im lokalen lombardischen Monscia, lateinisch Modoetia, deutsch veraltet: Montsch, ist eine italienische Stadtgemeinde mit Einwohnern (Stand) und Hauptort der Provinz Monza und Brianza.
Neu!!: Alberto Ascari und Monza · Mehr sehen »
Motorrad
Ein Motorrad ist üblicherweise ein einspuriges Kraftfahrzeug mit zwei Rädern und einem oder zwei Sitzplätzen.
Neu!!: Alberto Ascari und Motorrad · Mehr sehen »
Nürburgring
Nürburgring, Grand-Prix-Strecke (oben links ein Teil der Nordschleife) Der Nürburgring ist eine nach der Nürburg benannte Motorsport-Rennstrecke auf dem Gebiet der Verbandsgemeinde Adenau (Landkreis Ahrweiler, Rheinland-Pfalz) in der Eifel und wurde am 18.
Neu!!: Alberto Ascari und Nürburgring · Mehr sehen »
Oberitalien
Norditalien Oberitalien oder Norditalien (italienisch: Nord Italia, Alta Italia, Italia settentrionale oder Settentrione) ist der nördliche Teil von Italien, an den südlich Mittelitalien anschließt.
Neu!!: Alberto Ascari und Oberitalien · Mehr sehen »
Pole-Position
Pole-Position des Nürburgrings in Fahrtrichtung Die Pole-Position oder Poleposition, auch Pole genannt (engl. pole position, pole für Pfahl, Pfosten, Stange), ist im Motorsport der Startplatz in der ersten Startreihe auf dem sogenannten Starting-Grid (engl. grid, in diesem Kontext für dt. Rasterfeld), der für die Teilnehmer am vorteilhaftesten ist.
Neu!!: Alberto Ascari und Pole-Position · Mehr sehen »
Rom
Satellitenaufnahme von Rom Rom (amtlich Roma Capitale) ist die Hauptstadt Italiens, Hauptort der Region Latium und historische Hauptstadt des Römischen Reichs und des Kirchenstaats.
Neu!!: Alberto Ascari und Rom · Mehr sehen »
Rouen-les-Essarts
Rouen-les-Essarts war zwischen 1950 und 1993 eine Motorsport-Rennstrecke im Département Seine-Maritime in der Region Normandie im Nordwesten Frankreichs.
Neu!!: Alberto Ascari und Rouen-les-Essarts · Mehr sehen »
Schikane (Verkehr)
Rennkurs Monte Carlo, Schikane mit 11 markiert Ford-Schikane in Le Mans, 1968 gebaut Eine Schikane ist ein Versatz in einem geraden Verkehrsweg, der von Verkehrsplanern zur Regelung des Verkehrsflusses und seltener durch topologische Verhältnisse vorgegeben ist.
Neu!!: Alberto Ascari und Schikane (Verkehr) · Mehr sehen »
Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
Neu!!: Alberto Ascari und Scuderia Ferrari · Mehr sehen »
Silbernes Lorbeerblatt
Das Silberne Lorbeerblatt in verschiedenen Ausführungen Silbernes Lorbeerblatt mit Urkunde des Fechters Rainer Wirz Amtliche Darstellung des Silbernen Lorbeerblattes Das Silberne Lorbeerblatt ist die höchste verliehene sportliche Auszeichnung in der Bundesrepublik Deutschland.
Neu!!: Alberto Ascari und Silbernes Lorbeerblatt · Mehr sehen »
Silverstone Circuit
Der Silverstone Circuit ist eine Motorsport-Rennstrecke bei Silverstone.
Neu!!: Alberto Ascari und Silverstone Circuit · Mehr sehen »
Speiche (Rad)
Speichenrad einer Kutsche Nationalmuseum Teheran Modell eines frühen Speichenrades, nur die zentral durchgehende Speiche verläuft radial Speichen verbinden die um Radachse rotierende Nabe kraftschlüssig mit der kreisringförmigen Felge eines Rades.
Neu!!: Alberto Ascari und Speiche (Rad) · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953
Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 war die erste Saison dieser Meisterschaft.
Neu!!: Alberto Ascari und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954
Ferrari 375 Plus Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954 war die zweite Saison dieser Meisterschaft.
Neu!!: Alberto Ascari und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954 · Mehr sehen »
Vittorio Jano
Vittorio Jano 1924 Alfa Romeo P2 Motorraum Alfa Romeo P3 Vittorio Jano (* 22. April 1891 in San Giorgio Canavese; † 13. März 1965 in Turin) war ein italienischer Automobilkonstrukteur insbesondere von Rennsportwagen.
Neu!!: Alberto Ascari und Vittorio Jano · Mehr sehen »
Werksteam
Als Werksteam oder Werksmannschaft, im Fußball auch Werksklub und Werkself, wird im Sport ein Team bezeichnet, das einem Unternehmen angehört und bei dem dieses Unternehmen einen direkten Einfluss auf die sportlichen Belange des Teams hat.
Neu!!: Alberto Ascari und Werksteam · Mehr sehen »
YouTube
YouTube (Aussprache) ist ein 2005 gegründetes Videoportal des US-amerikanischen Unternehmens YouTube, LLC, seit 2006 eine Tochtergesellschaft von Google LLC, mit Sitz im kalifornischen San Bruno.
Neu!!: Alberto Ascari und YouTube · Mehr sehen »
Zweiter Weltkrieg
sowjetische Flagge auf dem Reichstag, Mai 1945 • Atompilz des „Fat Man“ über Nagasaki, 9. August 1945 Als Zweiter Weltkrieg (1. September 1939 – 2. September 1945) wird der zweite global geführte Krieg sämtlicher Großmächte im 20. Jahrhundert bezeichnet.
Neu!!: Alberto Ascari und Zweiter Weltkrieg · Mehr sehen »
12-Stunden-Rennen von Sebring 1954
Bill Lloyd und Stirling Moss Das dritte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 h Sebring Florida International 12-Hour Grand Prix of Endurance at Sebring, Sebring, fand am 7.
Neu!!: Alberto Ascari und 12-Stunden-Rennen von Sebring 1954 · Mehr sehen »
13. Juli
Der 13.
Neu!!: Alberto Ascari und 13. Juli · Mehr sehen »
1918
Das Jahr 1918 markiert das Ende des Ersten Weltkrieges.
Neu!!: Alberto Ascari und 1918 · Mehr sehen »
1955
Im Jahr 1955 endet die Besatzungszeit in Österreich, der DDR und der Bundesrepublik, gleichzeitig werden die beiden deutschen Staaten mit der Gründung des Warschauer Pakts bzw.
Neu!!: Alberto Ascari und 1955 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952
Hans Klenk fielen damit nach Elektrikdefekt aus. Bei der Carrera Panamerican 1952 hatte das Fahrzeug die Startnummer 4 und war dort der Siegerwagen Tom Cole vor dem Rennen. Ausfall durch Zündungsschaden Cunningham C4-R (Fahrgestell R5216), 4. Gesamtrang für Briggs Cunningham und Bill Spear Der drittplatzierte Nash-Healey Competition Roadster X von Leslie Johnson und Tommy Wisdom Das 20.
Neu!!: Alberto Ascari und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953
Duncan Hamilton war der erste Rennwagen mit Scheibenbremsen, der in Le Mans die Gesamtwertung gewinnen konnte Ferrari 340MM Berlinetta von Alberto Ascari und Luigi Villoresi. Ausfall nach 229 Runden wegen Kupplungsschadens Borgward Hansa 1500 Sport von Jacques Poch und Edmond Mouche im Originalzustand Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans, mit dem Juan Jover im Training verunfallte. Der Wagen wurde repariert und später in die USA verkauft Paolo und Gianni Marzotto Das 21.
Neu!!: Alberto Ascari und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953 · Mehr sehen »
26. Mai
Der 26.
Neu!!: Alberto Ascari und 26. Mai · Mehr sehen »
