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113 Beziehungen: A. J. Foyt, Abarth, AC Ace, Ada Pace, Alan Connell, Alfa Romeo Giulietta (750/101), Alfonso Thiele, Allen Eager, Andrew Hedges, Austin-Healey Sprite, Bill France senior, Bill Wuesthoff, Bob Grossman, Bob Holbert, Bob Johnson (Rennfahrer), Briggs Cunningham, Bruce Jennings (Rennfahrer), Bruce McLaren, Carlo Facetti, Carlo-Maria Abate, Chaparral Cars, Chuck Daigh, Colin Davis (Rennfahrer), Coppa Maifredi 1962, Corvette C1, Dan Gurney, Daytona International Speedway, DB HBR5, De Tomaso, Denise McCluggage, Dick Thompson, Don Yenko, Donald Healey Motor Company, Ed Hugus, Edgar Barth, Elva Cars, Fernand Tavano, Ferrari 250 GT Berlinetta SWB, Ferrari 250 GT SWB Breadvan, Ferrari 250 GTO, Ferrari 250 Testa Rossa, Ferrari 250TRI, Ferrari Dino 246 S, Ferrari Dino 246SP, Ferrari Dino 248 SP, Ford Falcon, Frank Rand, George Constantine, George Reed (Rennfahrer), Giancarlo Sala, ..., Guido Lollobrigida, Hap Sharp, Innes Ireland, Jack Sears, Jaguar E-Type, Jean Guichet, Jim Hall (Rennfahrer), Joakim Bonnier, John Fitch (Rennfahrer), John Whitmore, Ken Miles, Langstreckenrennen, Lotus Elite, Lucien Bianchi, Ludwig Heimrath senior, Luigi Chinetti, Mark Donohue, Maserati, Maserati 200SI, Maserati Tipo 61, MGA (Auto), Mike Rothschild, Nino Vaccarella, North American Racing Team, Officine Specializzata Costruzioni Automobili, Olivier Gendebien, Paul Goldsmith, Paul-Ernst Strähle, Pedro Rodríguez, Peter Bolton, Peter Procter, Peter Ryan, Phil Hill, Pontiac Tempest, Porsche, Porsche 356, Porsche 718, Ricardo Rodríguez (Rennfahrer), Rob Schroeder, Rodger Ward, Roger Penske, Rootes-Gruppe, Scuderia Serenissima, Sebring International Raceway, Sportwagen-Weltmeisterschaft, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962, Steve McQueen (Schauspieler), Stirling Moss, Sunbeam Alpine, Team Lotus, Tim Mayer, Triumph TR4, TVR, TVR Grantura, Vereinigte Staaten, Walt Hansgen, 12-Stunden-Rennen von Sebring, 24-Stunden-Rennen, 24-Stunden-Rennen von Daytona, 24-Stunden-Rennen von Daytona 1966, 3-Stunden-Rennen von Daytona 1962, 3-Stunden-Rennen von Sebring 1962. Erweitern Sie Index (63 mehr) »
A. J. Foyt
Anthony Joseph Foyt (* 16. Januar 1935 in Houston, Texas) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Abarth
Abarth & C. ist ein italienischer Automobilhersteller sowie Automobiltuner.
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AC Ace
Der AC Ace war ein offener zweisitziger Sportwagen mit Aluminiumkarosserie und Sechszylinder-Reihenmotor von AC, Bristol oder Ford.
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Ada Pace
Monza Ada Pace im Osca MT4; bei ihrer Siegesfahrt von Triest nach Opicina 1959 Ada Pace neben einem Ferrari 250 GT; beim Training zur Targa Florio 1962 Ada „Sayonara“ Pace (* 16. Februar 1924 in Rivoli; † 15. November 2016) war eine italienische Autorennfahrerin.
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Alan Connell
Connell's einziger Monoposto-Rennwagen, der Cooper T53 Alan Benton Connell Junior (* 3. September 1923 in Tarrant; † 18. August 1999 ebenda) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer, Rancher und Unternehmer.
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Alfa Romeo Giulietta (750/101)
Die Alfa Romeo Giulietta (750/101) ist eine Modellreihe des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, die von Anfang 1954 bis Ende 1964 hergestellt wurde.
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Alfonso Thiele
Alfonso Thiele (* 5. April 1922 in Istanbul; † 15. Juli 1986 in Novara) war ein italienischer Autorennfahrer, der auch die US-amerikanische Staatsbürgerschaft hatte.
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Allen Eager
Allen Eager 1947 Allen Eager: „Bobby Hatch“ 78er Single bei Savoy Records Allen Eager (* 10. Januar 1927 in New York, N.Y.; † 13. April 2003 in Daytona Beach) war ein amerikanischer Jazz-Saxophonist (Tenor- und Altsaxophon), Komponist und Rennfahrer.
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Andrew Hedges
Der vom Andrew Hedges gefahrene Healey SR XR37 vor den Boxen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970 Andrew Peter Hedges (* 16. September 1935 in Abington; † 1. Oktober 2005 in Bahrain) war ein britischer Autorennfahrer.
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Austin-Healey Sprite
Der Austin-Healey Sprite ist ein Roadster der britischen Automobilmarke Austin-Healey.
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Bill France senior
William „Bill“ Henry Getty France senior (* 26. September 1909 in Washington, D.C.; † 7. Juni 1992), auch Big Bill genannt, war Mitbegründer, Vorsitzender und Präsident von NASCAR, der bedeutendsten Vereinigung des Tourenwagen-Rennsports in den Vereinigten Staaten von Amerika.
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Bill Wuesthoff
Bill Wuesthoffs Elva Mk7 William „Bill“ Wuesthoff ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Bob Grossman
Ferrari 250 GT LWB Spyder California mit dem Bob Grossman beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959 am Start war Ferrari 365GTB/4 vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971. Rechts im Bild Teamkollege Luigi Chinetti junior Robert Morris „Bob“ Grossman (* 10. Dezember 1922 in Philadelphia; † 20. Mai 2002 in Branford) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer und Zeichner.
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Bob Holbert
Porsche 718/4 RS Spyder, mit dem Masten Gregory und Bob Holbert Gesamtfünfte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961 wurde Robert McCormick „Bob“ Holbert (* 25. November 1922 in Warrington; † 12. November 2007 ebenda) war ein US-amerikanischer Unternehmer, Rennstallbesitzer und Autorennfahrer sowie der Vater von Al Holbert.
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Bob Johnson (Rennfahrer)
Der Shelby Daytona, mit dem Jo Schlesser, Bob Johnson und Harold Keck den zweiten Rang beim 2000-km-Rennen von Daytona 1965 erreichten Robert Lyle „Columbus Bob“ Johnson (* 19. Februar 1927 in Columbus; † 16. Oktober 2008 ebenda) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Briggs Cunningham
Der Cunninghamstrecker Ein Cunningham C4-R Briggs Swift Cunningham (* 19. Januar 1907 in Cincinnati, Ohio; † 2. Juli 2003 in Las Vegas) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer, Konstrukteur und Segler.
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Bruce Jennings (Rennfahrer)
Porsche 356 Speedster, wie ihn Bruce Jennings fuhr Bruce Richard Jennings (* 29. März 1926 in Baltimore; † 28. Januar 1997 in Parkton) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Bruce McLaren
Bruce Leslie McLaren (* 30. August 1937 in Auckland; † 2. Juni 1970 in Goodwood, Vereinigtes Königreich) war ein neuseeländischer Automobilrennfahrer und Begründer des noch heute existierenden Motorsport-Rennteams McLaren.
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Carlo Facetti
Carlo Facetti 1975 Carlo Facetti im Alfa Romeo GTAm beim Großen Preis der Tourenwagen auf dem Nürburgring 1973 Carlo Giovanni Facetti (* 26. Juni 1935 in Cormano) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer und Unternehmer.
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Carlo-Maria Abate
1963 Monza Carlo-Maria Arnaldo Alessandro Abate (* 10. Juli 1932 in Turin; † 29. April 2019 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Chaparral Cars
Joakim Bonnier 1966 Chaparral 2E Chaparral 2F, gefahren von Mike Spence im Training zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967 Chaparral 2H (1969) Chaparral 2J (1970) Chaparral war ein Rennwagenprojekt des texanischen Rennfahrers und Konstrukteurs Jim Hall, das von 1963 bis 1970 bestand.
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Chuck Daigh
Charles George „Chuck“ Daigh (* 29. November 1923 in Long Beach, Kalifornien; † 29. April 2008 in Newport Beach, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer, der auch mehrfach in der Automobilweltmeisterschaft startete.
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Colin Davis (Rennfahrer)
Colin Charles Houghton Davis (* 29. Juli 1933 in Marylebone, London; † 19. Dezember 2012 in Oranjezicht, Kapstadt) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Coppa Maifredi 1962
Siegte nach 2:35:45,700 Stunden Fahrzeit; Ludovico Scarfiotti Die zwölfte Coppa Maifredi, auch XII.
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Corvette C1
Die Chevrolet Corvette C1 ist die erste Generation der Corvette.
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Dan Gurney
Daniel Sexton „Dan“ Gurney (* 13. April 1931 in Port Jefferson, Long Island, New York; † 14. Januar 2018 in Newport Beach, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobil- und Formel-1-Rennfahrer und Konstrukteur.
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Daytona International Speedway
Der Daytona International Speedway ist eine Motorsport-Rennstrecke in Daytona Beach, Florida.
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DB HBR5
DB HBR5 Cockpit eines HBR5 Der DB HBR5 war ein Sportwagen, der zwischen 1954 und 1961 bei Deutsch & Bonnet gebaut wurde und bis 1963 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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De Tomaso
De Tomaso war ein italienischer Hersteller von Renn- und Straßensportwagen.
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Denise McCluggage
Denise McCluaggage 1961 in Sebring Denise McCluggage (* 20. Januar 1927 in El Dorado, Kansas; † 6. Mai 2015 in Santa Fe, New Mexico) war eine US-amerikanische Automobilrennfahrerin, Journalistin und Fotografin.
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Dick Thompson
Dick Thompson 2007 Richard Knight „Dick“ Thompson (* 9. Juli 1920; † 4. September 2014) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Don Yenko
Yenko Stinger Donald „Don“ Frank Yenko (* 27. Mai 1927; † 5. März 1987 in Charleston (West Virginia)) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer, der durch die Konstruktion des Yenko Stinger Stage 1-3 Chevrolet Corvair, 2.
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Donald Healey Motor Company
Die Donald Healey Motor Company war ein britischer Hersteller von sportlichen Automobilen in der Zeit unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg.
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Ed Hugus
Der Ferrari 250 GT Berlinetta SWB mit dem Augie Pabst und Ed Hugus Gesamtvierte beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1960 wurden Edward James „Ed“ Hugus (* 30. Juni 1923 in Pittsburgh; † 29. Juni 2006 in Pebble Beach) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Edgar Barth
Wilfried Edgar Barth (* 26. Januar 1917 in Herold; † 20. Mai 1965 in Ludwigsburg) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Elva Cars
Elva Courier Elva war ein britischer Hersteller von Automobilen.
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Fernand Tavano
Ferrari 250 GT LWB Spyder California mit dem Fernand Tavano beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1959 am Start war Fernand Tavano (* 21. Mai 1933; † 6. Juli 1984) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Der Ferrari 250 GT Berlinetta SWB (alternativ: Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto) ist ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari, der von 1959 bis 1962 insgesamt 167-mal gebaut wurde.
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Ferrari 250 GT SWB Breadvan
Als Ferrari 250 GT SWB Breadvan wird ein geschlossener Rennwagen bezeichnet, den Giotto Bizzarrini 1962 für das venezianische Motorsportteam Scuderia Serenissima konstruierte.
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Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO ist die Bezeichnung eines Homologationsmodells von Ferrari für Rennen in der GT-Klasse.
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Ferrari 250 Testa Rossa
Testa Rossa Modell 1958 (Boston Museum of Fine Arts) Ferrari 250 TR 61 Spyder Fantuzzi, Boston Museum of Fine Arts Heckansicht des Ferrari 250 TR 61 Spyder Fantuzzi, Boston Museum of Fine Arts Der Ferrari 250 Testa Rossa oder kurz TR ist ein von 1957 bis 1961 in verschiedenen Versionen von dem italienischen Automobilhersteller Ferrari gebauter Rennsportwagen.
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Ferrari 250TRI
Der Ferrari 250TRI von Carlo-Maria Abate und Umberto Maglioli beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963 Der Ferrari 250TRI/61 mit der Startnummer 10; der Siegerwagen von Olivier Gendebien und Phil Hill beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961 Der Ferrari 250TRI, auch als Ferrari 250TRI Fantuzzi Spider bezeichnet, wurde in den Versionen TRI'60 und TRI'61 von der Scuderia Ferrari von 1960 bis 1963 bei Sportwagenrennen eingesetzt.
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Ferrari Dino 246 S
1960 Ferrari 246 S „High Tail“ s/n 0784 1960 Ferrari 246 S Dino Spyder s/n 0778 Der Ferrari Dino 246 S war ein Rennwagen der Scuderia Ferrari.
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Ferrari Dino 246SP
Willy Mairesse im Ferrari Dino 246SP bei einem Tankstopp während der Targa Florio 1962 Der Ferrari Dino 246SP war ein Rennsportwagen, den die Techniker der Scuderia Ferrari 1961 für Sportwagenrennen entwickelten.
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Ferrari Dino 248 SP
Der Ferrari 248 SP, Chasis-Nr. s/n 0806 in Sebring (USA) beim 12-Stunden-Rennen von Sebring. Er wurde von John Fulp und Peter Ryan auf den 13. Gesamtrang gefahren Der Ferrari Dino 248 SP (oft auch nur Ferrari 248 SP) war ein Sportwagen-Prototyp, der von der Scuderia Ferrari gebaut und 1962 eingesetzt wurde.
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Ford Falcon
Ford Falcon, 1960 Der Ford Falcon ist ein zwischen 1959 und 2016 von der Ford Motor Company hergestelltes Pkw-Modell.
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Frank Rand
7100 Delmar Boulevard, University City; Heimathaus der Rand-Familie Frank Chambless Rand III (* 13. März 1935 in University City; † 20. Oktober 2003 in Santa Barbara) war ein US-amerikanischer Unternehmer und Autorennfahrer.
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George Constantine
George John Constantine (* 22. Februar 1918 in Southbridge; † 7. Januar 1968 ebenda) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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George Reed (Rennfahrer)
George William Reed (* 29. Juni 1921 in Chicago; † 17. August 1991 in San Diego) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Giancarlo Sala
Juan Manuel Fangio (am Steuer) und Giancarlo Sala im Alfa Romeo 1900 Sprint Coupé Touring bei der Mille Miglia 1952 Giancarlo Sala (* 15. Juni 1926 in Mailand; † 14. März 1981 in Brescia) war ein italienischer Autorennfahrer.
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Guido Lollobrigida
Guido Lollobrigida (* 4. September 1928 in Rom; † 2013 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer und Schauspieler.
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Hap Sharp
James „Hap“ Sharp (* 1. Januar 1928 in Tulsa; † 7. Mai 1993) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Innes Ireland
Robert McGregor Innes Ireland (* 12. Juni 1930 in Kirkcudbright, Schottland; † 23. Oktober 1993 in Reading, Berkshire) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Jack Sears
Der Austin A90 Westminster, mit dem Jack Sears 1958 die britische Tourenwagen-Meisterschaft gewann Mit zwei Riley One-Point-Five wurde das Shootout der britischen Tourenwagen-Meisterschaft 1958 entschieden Ford Galaxie 500 Fastback Das Shelby Cobra Daytona Coupé von Jack Sears und Frank Gardner beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 John George „Jack“ Sears (* 16. Februar 1930 in Northampton; † 6. August 2016 in Ashill) war ein britischer Autorennfahrer und der Vater von David Sears.
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Jaguar E-Type
Serie I: 1963er Roadster 3,8-Liter-Sechszylinder Der Jaguar E-Type (in den USA: Jaguar XK-E) war ein Sportwagen-Modell des englischen Autoherstellers Jaguar.
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Jean Guichet
Jean Guichet 2020 Jean Guichet im Ferrari 275P2 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 im Streckenabschnitt Hatzenbach Jean Guichet (* 10. August 1927 in Marseille) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer und Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1964.
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Jim Hall (Rennfahrer)
James Ellis „Jim“ Hall (* 23. Juli 1935 in Abilene, Texas) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und vor allem Rennwagenkonstrukteur.
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Joakim Bonnier
Karl Joakim „Jocke“ Jonas Bonnier, auch Jo Bonnier oder kurz JoBo genannt, (* 31. Januar 1930 in Stockholm, Schweden; † 11. Juni 1972 in Le Mans, Frankreich) war ein schwedischer Sportwagen- und Formel-1-Rennfahrer, der als Mitbegründer der Fahrergewerkschaft (GPDA) entscheidenden Einfluss auf die Fahrsicherheit des Grand-Prix-Sports hatte.
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John Fitch (Rennfahrer)
John Cooper Fitch (* 4. August 1917 in Indianapolis, Indiana; † 31. Oktober 2012 in Lime Rock, Litchfield County, Connecticut) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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John Whitmore
Sir John Whitmore (links) 2013 Orsett Hall, der Familiensitz der Whitmore Baronets Ein Ford Lotus Cortina, hier als Zugfahrzeug für einen Lotus Seven. 1965 wurde Whitmore auf einem Ford Lotus Cortina Tourenwagen-Europameister in der Division II. Ford GT 40 von John Whitmore/Jochen Neerpasch 1966 beim Training zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Sir John Henry Douglas Whitmore, 2.
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Ken Miles
alternativtext.
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Langstreckenrennen
Bei den 24-Stunden-Rennen findet ein Teil nachts statt, wie hier in Le Mans. Langstreckenrennen sind eine Form des Motorsports, bei der die Haltbarkeit der Ausrüstung und die Ausdauer der Teilnehmer getestet werden.
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Lotus Elite
Lotus Elite ist die Bezeichnung für Sportwagenmodelle, die der britische Automobilhersteller Lotus Cars für zwei verschiedene Baureihen benutzte.
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Lucien Bianchi
Lucien Bianchi (* 10. November 1934 in Mailand, Italien; † 30. März 1969 in Le Mans, Frankreich) war ein belgischer Autorennfahrer.
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Ludwig Heimrath senior
Paul Miller und Ludwig Heimrath beim 6-Stunden-Rennen von Mosport 1977 Ludwig Heimrath auch Ludwig Heimrath senior (* 11. August 1934; † 19. März 2021 in Peterborough, Ontario) war ein kanadischer Autorennfahrer deutscher Abstammung.
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Luigi Chinetti
Die Gesamtsieger der 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1932; Raymond Sommer (mit Krawatte) und Luigi Chinetti (Mitte) Ferrari 166MM Barchetta, der Siegerwagen von Chinetti/Selsdon in Le Mans 1949 Luigi Chinetti (* 17. Juli 1901 in Jerago con Orago; † 17. August 1994 in Greenwich) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer italienischer Herkunft.
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Mark Donohue
Mark Neary Donohue Jr. (* 18. März 1937 in der Haddon Township, New Jersey; † 19. August 1975 in Graz, Österreich) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Maserati
Il Tridente Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena.
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Maserati 200SI
Maserati 200SI Hinteransicht eines 200SI; deutlich zu erkennen sind die Verschlüsse für den Kofferraum Der Maserati 200SI war ein Sportwagen-Prototyp, der 1957 bei Maserati entwickelt wurde.
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Maserati Tipo 61
Maserati „Birdcage“ Blick auf einen Teil des „Vogelkäfigs“ Maserati Tipo 61 beim Oldtimer-Grand-Prix des AvD 2009 Der Nachfolger des Tipo 61, der Maserati Tipo 63 (1960), nun mit Mittelmotor, beim Oldtimer Grand Prix 2015 auf dem Nürburgring Der Maserati Tipo 60/61 ist ein Rennsportwagen, den Officine Alfieri Maserati S.p.A. in Modena von 1959 bis 1961 für Kunden baute.
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MGA (Auto)
MGA 1500 Roadster (1955–1959) Der MGA ist ein Sportwagen, den die MG-Division der BMC von 1955 bis 1962 herstellte.
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Mike Rothschild
Günther Michel Gaston „Mike“ Rothschild (* 10. Oktober 1927 in Pforzheim; † 17. November 1997 in Milburn) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer deutscher Abstammung.
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Nino Vaccarella
Nino Vaccarella (* 4. März 1933 in Palermo; † 23. September 2021 ebenda) war ein italienischer Sportwagen- und Formel-1-Fahrer.
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North American Racing Team
Das North American Racing Team (auch als NART bekannt) wurde von Luigi Chinetti gegründet, der mit Erfolgen im Motorsport für Ferrari in Amerika werben wollte.
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Officine Specializzata Costruzioni Automobili
Officine Specializzata Costruzioni Automobili, kurz OSCA, war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
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Olivier Gendebien
Olivier Jean Marie Fernand Gendebien (* 12. Januar 1924 in Brüssel; † 2. Oktober 1998 in Tarascon, Frankreich) war ein belgischer Automobilrennfahrer, der Ende der 1950er- bzw.
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Paul Goldsmith
Paul Goldsmith (* 2. Oktober 1925 in Parkersburg, West Virginia) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Paul-Ernst Strähle
Gerhard Koch wurde er Zehnter in der Gesamt­wertung und Sieger der GT-Klasse bis 1,6 Liter Hubraum. Paul-Ernst Strähle (* 20. September 1927 in Schorndorf; † 27. Oktober 2010 ebenda) war ein deutscher Unternehmer und Rennfahrer.
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Pedro Rodríguez
Pedro Rodríguez de la Vega (* 18. Januar 1940 in Mexiko-Stadt; † 11. Juli 1971 in Nürnberg, Deutschland) war ein mexikanischer Autorennfahrer.
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Peter Bolton
Peter Rowland Bolton (* 24. Dezember 1919 in Wetherby; † 25. August 2008 in Glen Vine) war ein britischer Autorennfahrer.
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Peter Procter
Peter Roderick Procter (* 16. Januar 1930 in Bradford) ist ein ehemaliger britischer Rad- und Autorennfahrer sowie nationaler Meister im Radsport.
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Peter Ryan
Peter Barry Ryan (* 10. Juni 1940 in Philadelphia; † 2. Juli 1962 in Reims) war ein kanadischer Automobilrennfahrer.
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Phil Hill
Philip Toll „Phil“ Hill (* 20. April 1927 in Miami, Florida; † 28. August 2008 in Salinas, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Pontiac Tempest
Der Pontiac Tempest war ein von 1960 bis 1970 und erneut von 1987 bis 1991 angebotenes Modell des US-amerikanischen Automobilherstellers General Motors (GM) unter der Automobilmarke Pontiac.
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Porsche
Die Dr.
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Porsche 356
1950er Porsche 356 ''„vor A“'' (Fahrgestellnummer 5047) Porsche 356 A Speedster mit geschlossenem Verdeck Porsche-Werks Gmünd, im Vordergrund ein Carrera 2 Coupé 1952er Porsche 356 Ansicht von vorne, hinten, links und oben Der Porsche 356 ist das erste Serienmodell von Porsche.
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Porsche 718
Der Porsche 718 ist ein Sportwagen der Dr.-Ing. h. c. F. Porsche KG.
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Ricardo Rodríguez (Rennfahrer)
Ricardo Valentine Rodríguez de la Vega (* 14. Februar 1942 in Mexiko-Stadt; † 1. November 1962 ebenda) war ein mexikanischer Automobilrennfahrer.
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Rob Schroeder
Robert „Rob“ Schroeder (* 11. Mai 1926 in El Dorado, Arkansas; † 3. Dezember 2011 in Dallas, Texas) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Rodger Ward
Rodger Morris Ward (* 10. Januar 1921 in Beloit, Kansas; † 5. Juli 2004 in Anaheim, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Roger Penske
Roger Searle Penske (* 20. Februar 1937 in Shaker Heights, Ohio) ist ein US-amerikanischer Geschäftsmann und Besitzer des Automobil-Rennstalls Team Penske.
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Rootes-Gruppe
Vorzugsaktie der Rootes Motors Ltd vom 17. Mai 1951 Die Rootes Motors Limited, besser bekannt als Rootes-Gruppe, war ein britischer Automobil-Konzern, dem Hillman, Humber, Sunbeam, Commer, Karrier, Singer sowie der englische Teil von Clement Talbot angehörten.
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Scuderia Serenissima
Von der Scuderia Serenissima eingesetzt: Der Ferrari 250 GT SWB „Breadvan“ Die Scuderia Serenissima war ein italienischer Rennstall, der in den späten 1950er Jahren von Conte Giovanni Volpi di Misurata gegründet wurde.
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Sebring International Raceway
Großen Preises der USA 1959 Sebring International Raceway ist eine Motorsport-Rennstrecke in Sebring im US-Bundesstaat Florida.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft
André Dubonnet bei seiner Siegesfahrt im Hispano-Suiza H 6 beim Coupe Georges Boillot 1921 Jean Chassagne siegte gemeinsam mit Robert Laly 1922 bei der RAC Tourist Trophy Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring bei der Mille Miglia 1932 Bäumer die Mille Miglia 1940 gewannen Ferrari 166 MM mit der Startnummer 22; Siegerwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 John Fitch gewannen mit dem Wagen das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 Mercedes-Benz 300 SLR Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 Ford GT40 Mk.IV; Siegerwagen von Dan Gurney und A. J. Foyt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 Porsche 908/02 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970 Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 Riccardo Patrese im Lancia Beta Montecarlo beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980 962-Modelle beim Silverstone Classic 2007 Jaguar XJR-Prototypen Peugeot 905 Evo 1B Der Nachfolger Evo2 kam nicht mehr zum Einsatz 1000-km-Rennen im Rahmen der Weltmeisterschaft ausgetragen. Hier der Rennstart 1977 Jacky Ickx, hier im Porsche-Cockpit beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976, ist mit 37 Gesamtsiegen der erfolgreichste Fahrer der Weltmeisterschaftsgeschichte Die Sportwagen-Weltmeisterschaft war eine von der FIA zwischen 1953 und 1992 ausgetragene Rennserie für Sportwagen.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961
Ferrari 250TRI Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961 war die neunte Saison dieser Meisterschaft.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
1000-km-Rennen in der Südkehre des Nürburgrings Erfolgreichster GT-Wagen der Weltmeisterschaft war 1962 der Fiat-Abarth 1000 Bialbero Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962, auch Internationale-Meisterschaft für GT-Hersteller, war die zehnte Saison dieser Meisterschaft.
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Steve McQueen (Schauspieler)
Steve McQueen Steve McQueen und seine erste Ehefrau Neile Adams 1960 Steve McQueen im Jaguar XK-SS 1960 Ferrari 250 GT Lusso Replica von Steve McQueens Triumph Bonneville Triumph TR6 Trophy, Steve McQueens präparierte Stuntmaschine aus „Gesprengte Ketten“ Steven Terrence „Steve“ McQueen (* 24. März 1930 in Beech Grove, Marion County, Indiana; † 7. November 1980 in Ciudad Juárez, Mexiko) war ein US-amerikanischer Film- und Fernsehschauspieler.
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Stirling Moss
Sir Stirling Craufurd Moss, OBE (* 17. September 1929 in London, England; † 12. April 2020 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Sunbeam Alpine
Unter dem Namen Sunbeam Alpine wurde eine Reihe sportlicher Fahrzeuge der britischen Rootes-Gruppe verkauft.
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Team Lotus
Team Lotus war ein britischer Motorsport-Rennstall und wie Lotus Cars ein Unternehmen der von Colin Chapman gegründeten Lotus Group.
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Tim Mayer
Timothy „Tim“ Mayer (* 22. Februar 1938 in Dalton, Pennsylvania; † 28. Februar 1964 Longford, Tasmanien, Australien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Triumph TR4
Der Triumph TR 4 war ein von 1961 bis 1965 produzierter Roadster des britischen Autoherstellers Triumph, der technisch zunächst weitgehend dem vorhergehenden Modell TR 3A entsprach.
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TVR
Logo TVR ist eine britische Sportwagenmarke, die seit 1947 von verschiedenen in Blackpool ansässigen Herstellern genutzt wird.
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TVR Grantura
Der TVR Grantura ist ein zweisitziger britischer Sportwagen, der von 1958 bis 1967 nacheinander von mehreren Unternehmen in der nordenglischen Hafenstadt Blackpool gefertigt und jeweils unter der Marke TVR angeboten wurde.
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Vereinigte Staaten
Die Vereinigten Staaten von Amerika (abgekürzt USA), auch Vereinigte Staaten (englisch United States; abgekürzt US) oder umgangssprachlich einfach Amerika (englisch America) genannt, sind eine demokratische, föderal aufgebaute Republik in Nordamerika und mit einigen Inseln auch in Ozeanien.
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Walt Hansgen
Walter Edwin "Walt" Hansgen (* 28. Oktober 1919 in Westfield; † 7. April 1966 in Orléans) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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12-Stunden-Rennen von Sebring
Tribüne in Sebring Rennstrecke Das 12-Stunden-Rennen von Sebring ist eines der bekanntesten Langstrecken- bzw.
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24-Stunden-Rennen
Rennen bei Nacht beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2015 Notdürftig repariertes Fahrzeug Der Teil des Rennens bei Nacht stellt zusätzliche Herausforderungen an die psychische und körperliche Leistungsfähigkeit der Fahrer, was bei Regen oder Nebel noch verstärkt wird. Trotz der langen Renndauer ist das Geschehen von Überholmanövern und Positionswechseln geprägt. 24-Stunden-Rennen sind Ausdauerwettbewerbe, in denen innerhalb von 24 Stunden eine möglichst große Distanz zurückgelegt werden soll.
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24-Stunden-Rennen von Daytona
Streckenlayout des 24-Stunden-Rennens, wie es seit 1985 gefahren wird Das 24-Stunden-Rennen von Daytona, offiziell Rolex 24 at Daytona, ist ein seit 1966 auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida ausgetragenes Sportwagenrennen, welches zurzeit Teil der IMSA WeatherTech SportsCar Championship ist.
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24-Stunden-Rennen von Daytona 1966
Streckenlayout Ford GT40 Mk.II Porsche 906 Chaparral 2D Das erste 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch 24 Hours of Daytona, fand am 6.
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3-Stunden-Rennen von Daytona 1962
Frontansicht eines Chaparral 1 Das 3-Stunden-Rennen von Daytona 1962, auch Daytona Continental 3-Hour Sports Car and Grand Touring Race, Daytona International Speedway, fand am 11.
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3-Stunden-Rennen von Sebring 1962
Fiat-Abarth 1000 Bialbero Das 3-Stunden-Rennen von Sebring 1962, auch 12 Hours of Sebring (Florida International 3 Hour Grand Prix of Endurance - For Under 1000 cc Division I G.T. Cars), Sebring, fand am 23.
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