Schneller Zugriff als Browser!
19 Beziehungen: Achtzylindermotor, Allradlenkung, Büssing AG, Daimler-Benz, Deutsches Afrikakorps, Erster Weltkrieg, Magirus, Nullserie, Ottomotor, Panzertruppe, Radpanzer, Reichswehr, Spähaufklärung, Thomas L. Jentz, V-Motor, Wanne (Panzer), Wehrmacht, Werner Oswald (Automobilhistoriker), 2-cm-KwK 30.
Achtzylindermotor
Achtzylinder-Reihenmotor eines Duesenberg J Achtzylinder-Reihenmotor mit Zündfolge 1-4-7-3-8-5-2-6 Achtzylinder sind Hubkolbenmotoren, die nach dem Otto- oder Dieselverfahren arbeiten können.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Achtzylindermotor · Mehr sehen »
Allradlenkung
Autosport: Fiat Stilo mit Allradantrieb bei einem Eisrennen der ''Trophée Andros'' Allradlenkung mit 3,10 m Wenderadius bei einem Multicar Tremo Carrier Mercedes-Benz G5 Kübelwagen von 1937 bis 1941 mit Allradlenkung Allradlenkung ist eine Technik bei Kraftfahrzeugen, die zum Richtungswechsel alle Räder lenkt; im Gegensatz zur gebräuchlichen Lenkung nur einer Achse, bei der in der Regel nur die Räder der Vorderachse gelenkt werden.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Allradlenkung · Mehr sehen »
Büssing AG
Hermann Fischer entworfene Firmenlogo der Heinrich Büssing Automobilwerke AG: Der Braunschweiger Löwe Büssing-NAG der Wehrmacht, 1944 Büssing 4000 T Omnibus (Fremdaufbau) Büssing 8000 Lastwagen (1950–1954) Die Büssing AG wurde von Heinrich Büssing im Jahr 1903 als Heinrich Büssing, Specialfabrik für Motorlastwagen, Motoromnibusse und Motoren, Braunschweig, Elmstraße gegründet und entwickelte sich zu einem der größten Anbieter von Omnibussen und Lastkraftwagen in Mitteleuropa mit beachtlichen Exporten auch nach Übersee.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Büssing AG · Mehr sehen »
Daimler-Benz
Die Daimler-Benz Aktiengesellschaft war ein Vorgängerunternehmen der heutigen Mercedes-Benz Group AG.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Daimler-Benz · Mehr sehen »
Deutsches Afrikakorps
Das Deutsche Afrikakorps (DAK) war ein Großverband der deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg, der von 1941 bis 1943 auf dem nordafrikanischen Kriegsschauplatz zum Einsatz kam und hier mit seinen gepanzerten Verbänden den Kern der späteren deutsch-italienischen Panzerarmee Afrika bildete.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Deutsches Afrikakorps · Mehr sehen »
Erster Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Erster Weltkrieg · Mehr sehen »
Magirus
Werksansicht auf einem Briefkopf, 1905 St. Lorenz-Feuerwache in Lübeck (1902) Pferdegezogener Leiterwagenvon Magirus (1904) Teilschuldverschreibung über 1000 Mark der C. D. Magirus AG vom Mai 1920 Magirus ''Bayern'' von 1923 Pferdegezogene Motorspritze, 1926 Magirus-Lastkraftwagen von 1927 Magirus Bus mit 37 Sitzplätzen Sechszylindermotor mit 5741 cm³ (95 mm Bohrung, 135 mm Hub) von 1930 Werkfeuerwehr mit Magirus (1935) Magirus M40 von 1939, Ulmer-Münster-M-Logo Magirus Lastkraftwagen Magirus-Deutz Muni (1957) Magirus war ein Unternehmen aus Ulm, das Geräte für Feuerwehren sowie Nutzfahrzeuge herstellte.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Magirus · Mehr sehen »
Nullserie
AWZ P 50 „Trabant“ aus der Nullserie verlassen im Januar 1958 das Werk Mit Nullserie werden Produkte bezeichnet, die vor dem anlaufen der Serienfertigung angefertigt werden, um produktionstechnische oder logistische Probleme und Schwachstellen aufzudecken und diese vor dem endgültigen Start der Serienfertigung noch zu beseitigen.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Nullserie · Mehr sehen »
Ottomotor
V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt. Der Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor, also eine Wärmekraftmaschine mit innerer Verbrennung.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Ottomotor · Mehr sehen »
Panzertruppe
Taktisches Zeichen der Panzertruppe (hier 4. Kompanie des PzBtl 331 der Bundeswehr) Die Turmnummer 125 eines Panzer III der Wehrmacht: Sie bezeichnet den 5. Panzer des 2. Zuges der 1. Kompanie eines Panzer-Regiments Die Panzertruppe ist der Teil von Landstreitkräften, welcher sich ausschließlich aus mechanisierten Verbänden zusammensetzt, deren Hauptwaffensystem der Kampfpanzer ist.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Panzertruppe · Mehr sehen »
Radpanzer
Fuchs mit Pionierrüstsatz Radpanzer sind gepanzerte Militärfahrzeuge, die meist auf einem geländegängigen Fahrwerk mit zwei bis vier Rädern je Fahrzeugseite aufgebaut sind.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Radpanzer · Mehr sehen »
Reichswehr
Die Reichswehr war während der Weimarer Republik und in den ersten Jahren des „Dritten Reichs“ von 1921 bis 1935 „die Wehrmacht der Deutschen Republik“.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Reichswehr · Mehr sehen »
Spähaufklärung
Spähtrupp taktisches Zeichen Spähtrupp PzPi Spähpanzer Luchs Spähtrupp mit Fennek in Afghanistan nächtlicher Spähtrupp der US-Marines in Afghanistan Aufklärer sichern sich gegenseitig Spähtrupp im tropischen Regenwald von Thailand Die Spähaufklärung (SpähAufkl) ist die bodengebundene Aufklärung gegnerischer Kräfte und Mittel.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Spähaufklärung · Mehr sehen »
Thomas L. Jentz
Thomas L. Jentz (* 1946; † 29. Dezember 2012) war ein US-amerikanischer Autor.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Thomas L. Jentz · Mehr sehen »
V-Motor
V-Motor des Laurin & Klement A von 1905 Schnittmodell eines Zwölfzylinder-V-Motors: V12-Flugmotor Daimler-Benz DB 605 mit hängenden Zylindern („A-Motor“) Querschnittszeichnung eines V6-Motors Anlenkpleuel eines V8-Flugmotors(Renault 8Gd von 1917) Honda Dreizylinder-V-Motor Ein V-Motor (früher auch Gabelmotor genannt) ist eine Bauform eines Hubkolbenmotors mit mehreren Zylindern.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und V-Motor · Mehr sehen »
Wanne (Panzer)
Tiger-I-Wanne Wanne des Panthers Tiger-Panzers bei Henschel & Sohn Als Wanne wird beim Panzer eine aus Stahlplatten oder Gussteilen gefertigte, meist winklige Konstruktion, die nach unten eben wannenartige Konstruktion bezeichnet, welche zum einen den Schutz der Fahrzeugbesatzung gewährleistet und zum anderen die tragende Konstruktion der automotiven Elemente (Fahrwerk, Motor, Tanks etc.) darstellt.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Wanne (Panzer) · Mehr sehen »
Wehrmacht
Vorschriften – ''Die Pflichten des deutschen Soldaten'', Mai 1934 und andere Wehrmacht ist die Bezeichnung für die Gesamtheit der deutschen Streitkräfte in der Zeit von 1935 bis 1945.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Wehrmacht · Mehr sehen »
Werner Oswald (Automobilhistoriker)
Werner Oswald (* 23. Februar 1920; † 1997) war ein deutscher Motorjournalist und Automobilhistoriker.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und Werner Oswald (Automobilhistoriker) · Mehr sehen »
2-cm-KwK 30
Die 2-cm-Kampfwagenkanone 30 (2-cm-KwK 30) war ein automatisches deutsches Geschütz, das vor dem Zweiten Weltkrieg für den Einsatz in gepanzerten Fahrzeugen und Kampfpanzern entwickelt worden war.
Neu!!: Schwerer Panzerspähwagen und 2-cm-KwK 30 · Mehr sehen »
Leitet hier um:
Panzerspähwagen Sd.Kfz. 231, Panzerspähwagen Sd.Kfz. 231 (8-Rad), Panzerspähwagen Sd.Kfz. 232, Panzerspähwagen Sd.Kfz. 233, Panzerspähwagen SdKfz 231, Panzerspähwagen SdKfz 232, Psw 231, Sd.Kfz. 231, Sd.Kfz. 232, Sd.Kfz. 233, Sd.Kfz. 263.
