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26 Beziehungen: Albertkupplung, Bahnstrecke Osterode–Kreiensen, Bahnstrecke Vorwohle–Emmerthal, Bröltalbahn, Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft, Deutz AG, Dieselmechanischer Antrieb, Drehgestell, Druckluftbremse (Eisenbahn), Eisenbahnrad, Gedeckter Güterwagen, Hauptuntersuchung, Indirekte Bremse, Jagsttalbahn, KOK T 1, RüKB T 1 und GJK T 1, Kupplung (Bahn), Lokreibungslast, Mylius-Getriebe, Pleuel, Schmalspurbahn, Spurweite (Bahn), SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH, Verbrennungstriebwagen, Waggonfabrik Wismar, Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt, Waggonfabrik Wismar Typ Hannover.
Albertkupplung
Albertkupplung an einem Straßenbahnwagen in ungekuppeltem Zustand Seitenansicht einer Albertkupplung in ungekuppeltem Zustand Draufsicht auf zwei gekuppelte Albertkupplungen Die Albertkupplung ist eine insbesondere bei Straßenbahnwagen verwendete starre Mittelpufferkupplung.
Sehen RSE T1 ... T5 und Albertkupplung
Bahnstrecke Osterode–Kreiensen
| Die Bahnstrecke Osterode–Kreiensen, besser bekannt als Kreisbahn Osterode–Kreiensen, war eine 33 km lange, nicht elektrifizierte Schmalspur-Nebenbahn mit 750 mm, abschnittsweise auch 1435 mm Spurweite, die die Stadt Osterode am Harz mit dem Bahnknoten Kreiensen im Tal der Leine verband und 2010 vollständig für den Bahnverkehr entwidmet worden ist.
Sehen RSE T1 ... T5 und Bahnstrecke Osterode–Kreiensen
Bahnstrecke Vorwohle–Emmerthal
| Die Bahnstrecke Vorwohle–Emmerthal ist eine in Teilen stillgelegte private Nebenbahn im Weserbergland in den Landkreisen Holzminden und Hameln.
Sehen RSE T1 ... T5 und Bahnstrecke Vorwohle–Emmerthal
Bröltalbahn
| | | Die Bröltalbahn war die erste Schmalspurbahn des öffentlichen Verkehrs in Deutschland; die Spurweite betrug 785 Millimeter.
Sehen RSE T1 ... T5 und Bröltalbahn
Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft
Siegelmarke der Deutschen Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft Die Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft (DEBG) war eine Aktiengesellschaft, die am 15.
Sehen RSE T1 ... T5 und Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft
Deutz AG
Die Deutz AG ist ein börsennotierter deutscher Hersteller von Diesel-, Gas-, Wasserstoff- und elektrifizierten Motoren mit Sitz in Köln.
Sehen RSE T1 ... T5 und Deutz AG
Dieselmechanischer Antrieb
Die Bezeichnung dieselmechanischer Antrieb wird im Umfeld von Großfahrzeugen für eine Antriebsart verwendet, bei der die Kraft eines Dieselmotors direkt oder über ein Getriebe auf die Räder, bzw.
Sehen RSE T1 ... T5 und Dieselmechanischer Antrieb
Drehgestell
Hauptbauteile eines Drehgestells älterer Bauart mit ''Wiege'' 440) Ein Drehgestell ist ein Laufwerk eines Schienenfahrzeugs, bei dem die Radsätze nicht direkt am Wagenkasten, sondern an mehreren um die Vertikalachse drehbaren Rahmen (Gestell) gelagert sind.
Sehen RSE T1 ... T5 und Drehgestell
Druckluftbremse (Eisenbahn)
Selbstentladewagens Bremsklötze an den Rädern eines Bahnfahrzeugs Die Druckluftbremse wird vor allem im Bahnbetrieb zum Abbremsen von Zügen verwendet.
Sehen RSE T1 ... T5 und Druckluftbremse (Eisenbahn)
Eisenbahnrad
Unwuchten der umlaufenden⯖ und teilweise der hin- und hergehenden Massen des Triebwerkes ausgleichen. Eisenbahnräder sind die Räder von Eisenbahnfahrzeugen und Teil des Radsatzes und haben verschiedene Bauformen.
Sehen RSE T1 ... T5 und Eisenbahnrad
Gedeckter Güterwagen
ITL (entspricht dem Hbillns302 der DB), 2007 SBB, 2005 Älterer gedeckter Güterwagen mit zentraler Seitentür, Spurweite 1000 mm, 2003 Schmalspur­güterwagen, Spurweite 750âŻmm, 2009 Der gedeckte Güterwagen (auch bedeckter Güterwagen oder Kastenwagen) ist ein Eisenbahngüterwagen, dessen Laderaum aus einem durch die Seitenwände und das Dach abgeschlossenen Kasten gebildet wird.
Sehen RSE T1 ... T5 und Gedeckter Güterwagen
Hauptuntersuchung
Die in Deutschland wiederkehrende Hauptuntersuchung (Abk.: HU, umgangssprachlich TÜV), in Österreich wiederkehrende Begutachtung, in der Schweiz Motorfahrzeugkontrolle (Abk.: MFK) soll die Vorschriftsmäßigkeit und Umweltverträglichkeit von Verkehrsmitteln sicherstellen.
Sehen RSE T1 ... T5 und Hauptuntersuchung
Indirekte Bremse
Die indirekte oder selbsttätige Bremse ist die derzeit meistverbreitete Bauart der Eisenbahndruckluftbremsen.
Sehen RSE T1 ... T5 und Indirekte Bremse
Jagsttalbahn
| Die Jagsttalbahn ist eine 39,1 Kilometer lange eingleisige und zwischen 1988 und 2021 nicht betriebene Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 750 Millimetern im Norden Baden-Württembergs.
Sehen RSE T1 ... T5 und Jagsttalbahn
KOK T 1, RüKB T 1 und GJK T 1
Die Triebwagen Kreisbahn Osterode-Kreiensen KOK T 1, Rügensche Kleinbahn RüKB T 1, Kleinbahn-Gesellschaft Greifswald–Jarmen GJK T 1 und der Kleinbahn Casekow–Penkun–Oder CPO T 1 waren vier von der Dessauer Waggonfabrik gebaute schmalspurige Dieseltriebwagen für die Spurweite von 750 mm.
Sehen RSE T1 ... T5 und KOK T 1, RüKB T 1 und GJK T 1
Kupplung (Bahn)
Schraubenkupplung an einer Lokomotive (DB-Baureihe 143) Kupplungen dienen bei Bahnen dem Verbinden von Fahrzeugen zu Zug- oder Rangiereinheiten.
Sehen RSE T1 ... T5 und Kupplung (Bahn)
Lokreibungslast
H-8 der Chesapeake and Ohio mit 230,4 Tonnen Reibungslast Erzbahn Luleå–Narvik mit 360 Tonnen Reibungsgewicht Die Lokreibungslast (auch Reibungslast, Reibungsgewicht, Reibungsmasse oder Adhäsionsgewicht) bezeichnet den Anteil der Masse einer Lokomotive, der auf angetriebenen Achsen ruht.
Sehen RSE T1 ... T5 und Lokreibungslast
Mylius-Getriebe
Das Mylius-Getriebe war ein kompaktes mechanisches halbautomatisches Schaltgetriebe, das vor allem bei leichten Verbrennungstriebwagen mit einer Antriebsanlage Verwendung fand.
Sehen RSE T1 ... T5 und Mylius-Getriebe
Pleuel
'''Pleuel'''stange, '''S:''' Zündkerze, '''V:''' Ventile. Rot: Abgasöffnung, Blau: Einsaugöffnung, '''W:''' Kühlwasserschächte. Ein Pleuel, auch Pleuelstange, Schubstange oder Treibstange, ist bei einem Kurbeltrieb von Kraft- und Arbeitsmaschinen die Verbindung zwischen der Kurbelwelle oder dem Kurbelzapfen und dem sich in hin- und hergehender Bewegung befindlichen Kolben oder Kreuzkopf.
Sehen RSE T1 ... T5 und Pleuel
Schmalspurbahn
Güterzüge im südlichen Afrika auf Kapspur können ein Gesamtgewicht von mehreren tausend Tonnen erreichen. Hier ein Kohle-Leerzug auf der Bahnstrecke Nacala–Moatize in Mosambik mit vier Lokomotiven, zwei an der Zugspitze, zwei in der Zugmitte. Als Schmalspurbahn, seltener auch Kleinspurbahn, wird eine Bahn bezeichnet, deren Spurweite kleiner als die der 1822 eingeführten Normalspur mit 1435 mm (4 Fuß 8,5 Zoll) ist.
Sehen RSE T1 ... T5 und Schmalspurbahn
Spurweite (Bahn)
Spurweite von Bahngleisen Als Spurweite wird im Schienenverkehr der Abstand zwischen den spurführenden Elementen des Fahrwegs bezeichnet.
Sehen RSE T1 ... T5 und Spurweite (Bahn)
SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH
Die SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG) ist ein Verkehrsunternehmen, das Eisenbahnstrecken, Schienenpersonen- und Güterverkehr sowie Busverkehr betreibt.
Sehen RSE T1 ... T5 und SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH
Verbrennungstriebwagen
McKeen-Triebwagen,Baujahre 1905–1917 Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen, 1914 De Dion-Bouton-Schmalspur-Schienenbus 1924 Tatra aus dem Jahr 1927 nach seinem Wiederaufbau im Eisenbahnmuseum Rosice nad Labem (2018) Verbrennungstriebwagen, Verbrennungsmotortriebwagen und Verbrennungstriebzüge sind Schienenfahrzeuge mit Verbrennungsmotor, die im Gegensatz zu Lokomotiven als Triebwagen selbst Platz für Fahrgäste oder Güter bieten.
Sehen RSE T1 ... T5 und Verbrennungstriebwagen
Waggonfabrik Wismar
Historischer Straßenbahnwagen von 1926 in Schwerin T 1 der Borkumer Kleinbahn von 1940 vor dem Ortsbahnhof Borkum, 2002 Die Waggonfabrik Wismar, auch bekannt als Triebwagen- und Waggonfabrik Wismar, war ein von 1894 bis 1947 bestehender Hersteller von Schienenfahrzeugen in Wismar.
Sehen RSE T1 ... T5 und Waggonfabrik Wismar
Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt
T 2 der StMB vor 1967 Der Typ Frankfurt der Waggonfabrik Wismar war ein schmalspuriger vierachsiger Leichtbau-Dieseltriebwagen, der in zwölf Exemplaren gebaut wurde.
Sehen RSE T1 ... T5 und Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt
Waggonfabrik Wismar Typ Hannover
T 141 (1. Serie) in Darmstadt-Kranichstein Wismarer Schienenbus T2 (Typ A) im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Führerstand (T1 Borkum) Der Typ Hannover der Waggonfabrik Wismar, auch bekannt unter dem Namen Wismarer Schienenbus oder den beiden Spitznamen Schweineschnäuzchen und Ameisenbär, ist ein Anfang der 1930er Jahre entwickelter Schienenbus für den kostengünstigen Personenverkehr auf Kleinbahnen.
Sehen RSE T1 ... T5 und Waggonfabrik Wismar Typ Hannover