Schneller Zugriff als Browser!
35 Beziehungen: Allan Moffat, Anne-Charlotte Verney, Automobilsport, Bob Akin, Bob Bondurant, Bobby Rahal, Brian Redman, Charles Mendez, Gary Belcher (Rennfahrer), Kalifornien, Kees Nierop, Porsche 935, Ralph Kent-Cooke, Skeeter McKitterick, Sportwagen-Weltmeisterschaft, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981, Steve Earle (Rennfahrer), Sunnyvale (Kalifornien), Vereinigte Staaten, 12-Stunden-Rennen von Sebring, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1978, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1979, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1980, 12-Stunden-Rennen von Sebring 1981, 1933, 24-Stunden-Rennen von Daytona, 24-Stunden-Rennen von Daytona 1981, 24-Stunden-Rennen von Daytona 1983, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982, 8. September.
Allan Moffat
Surfers Paradise Allan Moffat im Ford Falcon GTHO in der South Pacific Touring Car Series 1972 Allan George Moffat, OBE, (* 10. November 1939 in Saskatoon) ist ein ehemaliger kanadischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer, der auch die australische Staatsbürgerschaft besitzt.
Neu!!: Bob Garretson und Allan Moffat · Mehr sehen »
Anne-Charlotte Verney
Anne-Charlotte Verney (* 17. Mai 1943 in Le Mans) ist eine ehemalige französische Autorennfahrerin.
Neu!!: Bob Garretson und Anne-Charlotte Verney · Mehr sehen »
Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
Neu!!: Bob Garretson und Automobilsport · Mehr sehen »
Bob Akin
Ein Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce war Akins erster Rennwagen Der Porsche 935-84, mit dem Bob Akin 1984 in der IMSA-GTP-Serie am Start war Robert Macomber „Bob“ Akin (* 6. März 1936 in Tarrytown; † 29. April 2002 in Atlanta) war ein US-amerikanischer Unternehmer, Journalist, Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
Neu!!: Bob Garretson und Bob Akin · Mehr sehen »
Bob Bondurant
Robert Lewis „Bob“ Bondurant (* 27. April 1933 in Evanston, Illinois; † 12. November 2021 in Paradise Valley, Arizona) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Bob Garretson und Bob Bondurant · Mehr sehen »
Bobby Rahal
Robert „Bobby“ Woodward Rahal (* 10. Juni 1953 in Medina, Ohio) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilrennfahrer, heutiger Miteigentümer eines Teams in der IndyCar Series und Unternehmer.
Neu!!: Bob Garretson und Bobby Rahal · Mehr sehen »
Brian Redman
Brian Herman Thomas Redman (* 9. März 1937) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
Neu!!: Bob Garretson und Brian Redman · Mehr sehen »
Charles Mendez
Der WM P80 mit dem Charles Mendez beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981 am Start war Carlos Ernesto „Charles“ Mendez (* 25. Juni 1947 in Tampa) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Automobilrennfahrer und Motorsportfunktionär.
Neu!!: Bob Garretson und Charles Mendez · Mehr sehen »
Gary Belcher (Rennfahrer)
Auf einem Porsche 934 bestritt Gary Belcher in den 1970er-Jahren Sportwagenrennen Gary Lee Belcher (* 6. November 1940 in Miami; † 12. November 2018 in Thomasville) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
Neu!!: Bob Garretson und Gary Belcher (Rennfahrer) · Mehr sehen »
Kalifornien
Kalifornien (und) ist der flächenmäßig drittgrößte und mit Abstand bevölkerungsreichste Bundesstaat der Vereinigten Staaten.
Neu!!: Bob Garretson und Kalifornien · Mehr sehen »
Kees Nierop
Der Porsche 961 mit dem Kees Nierop beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987 am Start war Kees Nierop (* 16. März 1958 in Purmerend) ist ein Fahrsicherheitstrainer und ehemaliger kanadischer Autorennfahrer niederländischer Abstammung.
Neu!!: Bob Garretson und Kees Nierop · Mehr sehen »
Porsche 935
Der Porsche 935 ist ein Rennwagen, der von 1976 bis 1981 auf Basis des Porsche 930 produziert wurde.
Neu!!: Bob Garretson und Porsche 935 · Mehr sehen »
Ralph Kent-Cooke
Ralph Kent-Cooke (* 29. April 1937 in Toronto; † 11. September 1995 in Lexington) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer sowie der Sohn von Jack Kent Cooke.
Neu!!: Bob Garretson und Ralph Kent-Cooke · Mehr sehen »
Skeeter McKitterick
Phillip Lee „Skeeter“ McKitterick (* 4. Juli 1946 in Los Angeles) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer.
Neu!!: Bob Garretson und Skeeter McKitterick · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft
André Dubonnet bei seiner Siegesfahrt im Hispano-Suiza H 6 beim Coupe Georges Boillot 1921 Jean Chassagne siegte gemeinsam mit Robert Laly 1922 bei der RAC Tourist Trophy Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring bei der Mille Miglia 1932 Bäumer die Mille Miglia 1940 gewannen Ferrari 166 MM mit der Startnummer 22; Siegerwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 John Fitch gewannen mit dem Wagen das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 Mercedes-Benz 300 SLR Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 Ford GT40 Mk.IV; Siegerwagen von Dan Gurney und A. J. Foyt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 Porsche 908/02 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970 Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 Riccardo Patrese im Lancia Beta Montecarlo beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980 962-Modelle beim Silverstone Classic 2007 Jaguar XJR-Prototypen Peugeot 905 Evo 1B Der Nachfolger Evo2 kam nicht mehr zum Einsatz 1000-km-Rennen im Rahmen der Weltmeisterschaft ausgetragen. Hier der Rennstart 1977 Jacky Ickx, hier im Porsche-Cockpit beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976, ist mit 37 Gesamtsiegen der erfolgreichste Fahrer der Weltmeisterschaftsgeschichte Die Sportwagen-Weltmeisterschaft war eine von der FIA zwischen 1953 und 1992 ausgetragene Rennserie für Sportwagen.
Neu!!: Bob Garretson und Sportwagen-Weltmeisterschaft · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953
Nürburgring Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 war die erste Saison dieser Meisterschaft.
Neu!!: Bob Garretson und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 · Mehr sehen »
Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
Werks-Lancia Beta Monte Carlo; Lancia holte sich mit den Gruppe-5-Rennwagen, die einen 1,4-Liter-4-Zylinder-Turbomotor hatten, den Titel eines Konstrukteur-Weltmeisters Mit dem 935 musste sich Porsche – hier der Einsatzwagen des Weralit Racing Teams – in der Gesamtwertung der Meisterschaft Lancia knapp geschlagen geben Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 war die 29.
Neu!!: Bob Garretson und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 · Mehr sehen »
Steve Earle (Rennfahrer)
Der Nimrod NRA/C2 mit dem Steve Earle 1983 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start war Steven Jay „Steve“ Earle (* 1. Januar 1952 in Memphis) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer, Rennstallbesitzer und Motorsportfunktionär.
Neu!!: Bob Garretson und Steve Earle (Rennfahrer) · Mehr sehen »
Sunnyvale (Kalifornien)
Sunnyvale (deutsch: „sonniges Tal“) ist eine Stadt im Santa Clara County im US-Bundesstaat Kalifornien mit 155.805 Einwohnern (Stand: 2020).
Neu!!: Bob Garretson und Sunnyvale (Kalifornien) · Mehr sehen »
Vereinigte Staaten
Die Vereinigten Staaten von Amerika (abgekürzt USA), auch Vereinigte Staaten (englisch United States; abgekürzt US) oder umgangssprachlich einfach Amerika (englisch America) genannt, sind eine demokratische, föderal aufgebaute Republik in Nordamerika und mit einigen Inseln auch in Ozeanien.
Neu!!: Bob Garretson und Vereinigte Staaten · Mehr sehen »
12-Stunden-Rennen von Sebring
Tribüne in Sebring Rennstrecke Das 12-Stunden-Rennen von Sebring ist eines der bekanntesten Langstrecken- bzw.
Neu!!: Bob Garretson und 12-Stunden-Rennen von Sebring · Mehr sehen »
12-Stunden-Rennen von Sebring 1978
Der Brumos-Porsche 935 (Startnummer 59) von Peter Gregg und Brad Frisselle, der schon in der elften Runde nach einem Unfall von Gregg ausfiel Porsche 914/6 BMW 320i Das 26.
Neu!!: Bob Garretson und 12-Stunden-Rennen von Sebring 1978 · Mehr sehen »
12-Stunden-Rennen von Sebring 1979
Der Porsche 935 war auch 1979 das bestimmende Rennfahrzeug in Sebring. Die ersten vier Ränge in der Gesamtwertung wurden von 935 eingenommen Chevrolet Camaro der zweiten Generation. Bester Camaro im Ziel war der Wagen von Jack Swanson und Dick Gauthier an der 24. Stelle der Gesamtwertung Das 27.
Neu!!: Bob Garretson und 12-Stunden-Rennen von Sebring 1979 · Mehr sehen »
12-Stunden-Rennen von Sebring 1980
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring im selben Jahr, wo Axel Plankenhorn der dritte Fahrer war Triumph TR8 Das 28.
Neu!!: Bob Garretson und 12-Stunden-Rennen von Sebring 1980 · Mehr sehen »
12-Stunden-Rennen von Sebring 1981
Streckenverlauf 1981 Das 29.
Neu!!: Bob Garretson und 12-Stunden-Rennen von Sebring 1981 · Mehr sehen »
1933
Nach seiner Ernennung zum Reichskanzler verlässt Adolf Hitler im Auto die Reichskanzlei. Die Politik des Jahres 1933 ist geprägt durch die „Machtergreifung“ der Nationalsozialisten unter Adolf Hitler im Deutschen Reich und das damit verbundene Ende der Weimarer Republik und den Beginn des „Dritten Reichs“.
Neu!!: Bob Garretson und 1933 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Daytona
Streckenlayout des 24-Stunden-Rennens, wie es seit 1985 gefahren wird Das 24-Stunden-Rennen von Daytona, offiziell Rolex 24 at Daytona, ist ein seit 1966 auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida ausgetragenes Sportwagenrennen, welches zurzeit Teil der IMSA WeatherTech SportsCar Championship ist.
Neu!!: Bob Garretson und 24-Stunden-Rennen von Daytona · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Daytona 1981
Skizze des Daytona International Speedway, das Rennen wurde auf dem kombinierten Oval- und Straßenkurs ausgetragen Das 19.
Neu!!: Bob Garretson und 24-Stunden-Rennen von Daytona 1981 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Daytona 1983
Skizze des Daytona International Speedway, das Rennen wurde auf dem kombinierten Oval- und Straßenkurs ausgetragen Das 21.
Neu!!: Bob Garretson und 24-Stunden-Rennen von Daytona 1983 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978
Alpine A442B, Sieger wagen von Didier Pironi und Jean-Pierre Jaussaud Der Alpine A443 mit der Startnummer 1, hier bei einer Demonstrationsrunde 2007 in Donington. Jean-Pierre Jabouille und Patrick Depailler schieden mit dem Wagen nach 279 Runden durch Motorschaden aus Porsche 935/78 Moby Dick, gefahren von Manfred Schurti und Rolf Stommelen Das 46.
Neu!!: Bob Garretson und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979
Der siegreiche Kremer-Porsche 935 mit der Startnummer 41. Gefahren wurde der Wagen von Bill und Don Whittington sowie dem Deutschen Klaus Ludwig Das von Andy Warhol gestaltete BMW Art Car von Hervé Poulain, Manfred Winkelhock und Marcel Mignot mit der Originalstartnummer 76 erreichte Gesamtrang 6 Das 47.
Neu!!: Bob Garretson und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980
Der Rondeau M379 mit der Startnummer 16; Siegerwagen von Jean Rondeau und Jean-Pierre Jaussaud Der Dick-Barbour-Porsche 935, hier beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1980. Mit demselben Fahrzeug – diesmal mit der Startnummer 70 – führte John Fitzpatrick zu Beginn des Rennens. Am Ende erreichte er mit Brian Redman und Dick Barbour den fünften Rang in der Gesamtwertung Der Porsche 924 Carrera GT mit der Startnummer 3. Derek Bell und Al Holbert erreichten mit diesem Wagen den 13. Rang in der Gesamtwertung Werks-BMW M1 Das 48.
Neu!!: Bob Garretson und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981
Derek Bell Jürgen Barth pilotierten das Fahrzeug an die siebte Stelle der Gesamtwertung Der Weralit-Racing-Porsche 935 K3 mit der Startnummer 61, gefahren von Jürgen Lässig, Edgar Dören und Gerhard Holup. Der Wagen musste nach 48 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden abgestellt werden Das 49.
Neu!!: Bob Garretson und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981 · Mehr sehen »
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982
Derek Bell Der Rondeau M382 mit der Startnummer 24, gefahren von Jean-Pierre Jaussaud und Henri Pescarolo, Der Wagen fiel nach 111 gefahrenen Runden mit einem Motorschaden aus Der Porsche 924 Carrera GTR mit der Startnummer 84; gefahren von Andy Rousse und Richard Lloyd fiel der Wagen nach 77 Runden durch Getriebeschaden aus Ein Nimrod NRA/C2 mit 5,3-Liter-Aston-Martin-Motor; Tiff Needell, Bob Evans und Geoff Lees kamen nach einem Motorschaden am Wagen mit der Nummer 31 nicht ins Ziel Der Sauber SHS C6 von Hans-Joachim Stuck, Jean-Louis Schlesser und Dieter Quester nach dem Dunlop-Bogen Das 50.
Neu!!: Bob Garretson und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982 · Mehr sehen »
8. September
Der 8.
Neu!!: Bob Garretson und 8. September · Mehr sehen »
