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43 Beziehungen: Alec Issigonis, Alex Moulton, Audi 100 C2, Austin 1800, Austin Allegro, Austin Ambassador, Austin Maxi, Austin Motor Company, Badge-Engineering, BMC ADO17, Borg-Warner 35 Automatikgetriebe, British Leyland Motor Corporation, British Motor Corporation, Citroën CX, Completely Knocked Down, Crayford Engineering, Emil Frey Gruppe, Formel 1, Frontantrieb, Harris Mann, Jaguar XJ (Mark I), Karosserie, Lancia Gamma, Leyland Motors, Leyland Sherpa, Limousine, Liste der BMC-Projekte, Mittelklasse, Morris Motor Company, Neuseeland, Oldtimer Markt, Opel Rekord D, Ottomotor, Oxford, Peugeot 504, Pressed Steel Company, Renault 20, Renault 30, Rover SD1, Triumph TR7, Vanden Plas (England), Wolseley Motor Company, Woodall Nicholson.
Alec Issigonis
Alec Issigonis mit dem ersten Austin Mini (re.) und dem Morris Mini Minor Deluxe, 1965. Briefkopf der Maschinenfabrik Issigonis Sir Alec Issigonis, eigentlich Alexander Arnold Constantine Issigonis (* 18. November 1906 in Smyrna, Osmanisches Reich, heute Ä°zmir, Türkei; † 2. Oktober 1988 in Edgbaston, Birmingham) war ein britischer Ingenieur griechischer Herkunft.
Sehen BLMC ADO71 und Alec Issigonis
Alex Moulton
Alexander Eric Moulton (* 9. April 1920 in Stratford upon Avon; † 9. Dezember 2012 in Bath) war ein britischer Ingenieur und Erfinder.
Sehen BLMC ADO71 und Alex Moulton
Audi 100 C2
Der Audi 100 C2 ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse der Audi NSU Auto Union AG, das ab 1976 als Nachfolger des Audi 100 C1 produziert wurde.
Sehen BLMC ADO71 und Audi 100 C2
Austin 1800
Unter der Modellbezeichnung Austin 1800 verkauften der britische Automobilhersteller British Motor Corporation (BMC) und seine Nachfolger British Motor Holdings (BMH) sowie British Leyland Motor Corporation (BLMC) von 1964 bis 1975 zwei verschiedene Generationen einer viertürigen Mittelklasselimousine, die von einem 1,8 Liter großen Vierzylindermotor angetrieben wurde.
Sehen BLMC ADO71 und Austin 1800
Austin Allegro
Der Austin Allegro (Entwicklungscode: British Leyland ADO67) war ein Pkw der Kompaktklasse des britischen Automobilherstellers British Leyland.
Sehen BLMC ADO71 und Austin Allegro
Austin Ambassador
Der Austin Ambassador (Entwicklungscode BL LM19) war eine fünftürige Fließhecklimousine der Mittelklasse, die unter British Leyland ab 1980 entwickelt und von der Austin Rover Group von 1982 bis 1984 angeboten wurde.
Sehen BLMC ADO71 und Austin Ambassador
Austin Maxi
Der Austin Maxi (intern BMC ADO14) war ein fünftüriger Mittelklassewagen, der von der British Motor Corporation (BMC) entwickelt und von der British Leyland Motor Corporation (BLMC) von April 1969 bis Oktober 1980 in verhältnismäßig geringen Stückzahlen (472.098 Stück) gebaut und ab 1977 als Leyland Maxi angeboten wurde.
Sehen BLMC ADO71 und Austin Maxi
Austin Motor Company
Austin Seven, Bj. ca. 1935 Austin 8, Bj. ca. 1948 Die Austin Motor Company war ein englischer Kraftfahrzeughersteller, der hauptsächlich Personenkraftwagen, aber auch Lieferwagen, Kleintransporter, Lastkraftwagen und Busse mit Verbrennungsmotoren baute.
Sehen BLMC ADO71 und Austin Motor Company
Badge-Engineering
Der Cupra Born und der VW ID.3 erscheinen sehr ähnlich und sind großteils auch baugleich Badge-Engineering ist ein Begriff, der hauptsächlich in der Automobil- und Elektroindustrie, sowie im Lebensmittelbereich Anwendung findet.
Sehen BLMC ADO71 und Badge-Engineering
BMC ADO17
Der Projektname BMC ADO17 bezeichnet eine Modellfamilie des britischen Automobilherstellers British Motor Corporation (BMC), die von 1964 bis 1975 im Wege des Badge Engineering unter den Konzernmarken Austin, Morris und Wolseley angeboten wurde.
Sehen BLMC ADO71 und BMC ADO17
Borg-Warner 35 Automatikgetriebe
Für leichte Personenkraftwagen produzierte die Borg-Warner Corporation ab den 1960er- bis in die 1980er-Jahre das vollautomatische Dreigang-Getriebe mit Drehmomentwandler vom Typ M35 oder 35 (oft abgekürzt BW-35) mit den späteren Varianten BW-36 und BW-37.
Sehen BLMC ADO71 und Borg-Warner 35 Automatikgetriebe
British Leyland Motor Corporation
Die British Leyland Motor Corporation Ltd.
Sehen BLMC ADO71 und British Leyland Motor Corporation
British Motor Corporation
Alte Aktie von British Motor Corp. Krankenwagen von BMC (2004) Die British Motor Corporation (kurz BMC) war ein Fahrzeughersteller in Longbridge, England, der aus dem Zusammenschluss von Austin und der Nuffield Organisation im Jahr 1952 entstand.
Sehen BLMC ADO71 und British Motor Corporation
Citroën CX
Der Citroën CX ist ein Modell der oberen Mittelklasse des französischen Automobilherstellers Citroën.
Sehen BLMC ADO71 und Citroën CX
Completely Knocked Down
Der Begriff Completely Knocked Down (deutsch wörtlich „komplett zerlegt“; Abkürzung CKD) stammt aus der Automobilindustrie und bezeichnet eine Methode der Herstellung und Vermarktung von Kraftfahrzeugen, bei welcher Komponenten und Baugruppen angeliefert und erst im Importland zum fertigen Fahrzeug zusammengesetzt und verkauft werden.
Sehen BLMC ADO71 und Completely Knocked Down
Crayford Engineering
Crayford Engineering war ein britisches Karosseriebauunternehmen, das sich mit dem Umbau von Serienfahrzeugen in Kombis und Cabriolets beschäftigte.
Sehen BLMC ADO71 und Crayford Engineering
Emil Frey Gruppe
Emil-Frey-Autohaus in Prag Die Emil Frey Gruppe (rechtlich Emil Frey Holding AG) ist eine im europäischen Automobilhandel tätige Unternehmensgruppe aus der Schweiz.
Sehen BLMC ADO71 und Emil Frey Gruppe
Formel 1
Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.
Sehen BLMC ADO71 und Formel 1
Frontantrieb
Schema Als Frontantrieb wird der Vorderradantrieb in Verbindung mit einem Frontmotor bei Kraftfahrzeugen bezeichnet.
Sehen BLMC ADO71 und Frontantrieb
Harris Mann
Harris Mann (* 27. April 1938 in London; † 14. August 2023) war ein britischer Automobildesigner.
Sehen BLMC ADO71 und Harris Mann
Jaguar XJ (Mark I)
Jaguar XJ (Mark I) bezeichnet die erste Generation der britischen Oberklasse-Limousine Jaguar XJ.
Sehen BLMC ADO71 und Jaguar XJ (Mark I)
Karosserie
Halbschnitt durch die Karosserie eines Porsche 996 Die Karosserie (von französisch carrosse für Kutsche) ist der komplette Aufbau eines Kraftfahrzeuges auf einem tragenden Fahrgestell.
Sehen BLMC ADO71 und Karosserie
Lancia Gamma
Besonderes Merkmal des Gamma Berlina: Die breite D-Säule Der Gamma war ein vom Turiner Automobilhersteller Lancia vertriebenes Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das zwischen März 1976 und August 1984 als Schräghecklimousine (Berlina) und Coupé in nur geringen Stückzahlen gefertigt wurde.
Sehen BLMC ADO71 und Lancia Gamma
Leyland Motors
Logo Leyland Steam Van (Dampfwagen) Leyland Motors war ein britischer Fahrzeughersteller.
Sehen BLMC ADO71 und Leyland Motors
Leyland Sherpa
Der Leyland Sherpa ist ein 1974 gestarteter Kleintransporter des britischen Automobilherstellers British Leyland Motor Corporation, der unter verschiedenen Herstellern in veränderter Form bis 2005 gebaut wurde.
Sehen BLMC ADO71 und Leyland Sherpa
Limousine
Peugeot 301“-Limousine mit vier Türen Der Begriff Limousine wird im Deutschen unterschiedlich verwendet.
Sehen BLMC ADO71 und Limousine
Liste der BMC-Projekte
BMC war ein britischer Automobilhersteller, der Autos der Marken Austin, Austin-Healey, Innocenti, MG, Morris, Riley, Vanden Plas und Wolseley herstellte.
Sehen BLMC ADO71 und Liste der BMC-Projekte
Mittelklasse
VW Passat Mercedes C-Klasse Mittelklasse bezeichnet die Pkw-Fahrzeugklasse oberhalb der Kompaktklasse und unterhalb der oberen Mittelklasse.
Sehen BLMC ADO71 und Mittelklasse
Morris Motor Company
Die Morris Motor Company war ein britischer Hersteller von Kraftfahrzeugen.
Sehen BLMC ADO71 und Morris Motor Company
Neuseeland
Neuseeland ist ein geographisch isolierter Inselstaat im südlichen Pazifik.
Sehen BLMC ADO71 und Neuseeland
Oldtimer Markt
Oldtimer Markt ist ein von der VF Verlagsgesellschaft mbH in Mainz herausgegebenes Oldtimer-Magazin.
Sehen BLMC ADO71 und Oldtimer Markt
Opel Rekord D
Der Opel Rekord D war ein Fahrzeug der oberen MittelklasseEckhart Bartels, Rainer Manthey: Opel: Fahrzeug-Chronik Band 2: 1952–1990. Podszun, Brilon 2012, ISBN 978-3-86133-620-4, S. 8/9 und 50.
Sehen BLMC ADO71 und Opel Rekord D
Ottomotor
V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt.
Sehen BLMC ADO71 und Ottomotor
Oxford
Oxford ist die Hauptstadt der Grafschaft Oxfordshire in England, Großbritannien.
Sehen BLMC ADO71 und Oxford
Peugeot 504
Der Peugeot 504 war eine Pkw-Reihe der oberen Mittelklasse des französischen Herstellers Peugeot, die in Sochaux zwischen Sommer 1968 und Ende 1983 hergestellt wurde, wobei der Pick-up noch bis Ende 1993 vom Band lief.
Sehen BLMC ADO71 und Peugeot 504
Pressed Steel Company
Presswerk Swindon Die Pressed Steel Company (PSC) war ein britischer Karosseriehersteller mit Sitz in Cowley bei Oxford.
Sehen BLMC ADO71 und Pressed Steel Company
Renault 20
Der Renault 20 – kurz R20 – ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse von Renault und wurde zwischen Oktober 1975 und Januar 1984 hergestellt.
Sehen BLMC ADO71 und Renault 20
Renault 30
Renault 30 ''TX'' (1980) Der Renault 30 – kurz R30 – ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse.
Sehen BLMC ADO71 und Renault 30
Rover SD1
Der Rover SD1 bezeichnet eine Modellreihe von Pkw der oberen Mittelklasse, die British Leyland und die Austin Rover Group von Mitte 1976 bis Herbst 1986 herstellten.
Sehen BLMC ADO71 und Rover SD1
Triumph TR7
Der Triumph TR7 (1980 bis 1981:Triumph TR8) ist ein von September 1975 bis Oktober 1981http://www.tr-register.at/tr7tr8.html produzierter Sportwagen mit Coupé- beziehungsweise Roadster-Karosserie des englischen Autoherstellers Triumph.
Sehen BLMC ADO71 und Triumph TR7
Vanden Plas (England)
Vanden Plas (England) Ltd.Der Klammerzusatz „(England)“ war Bestandteil der Unternehmensbezeichnung.
Sehen BLMC ADO71 und Vanden Plas (England)
Wolseley Motor Company
Schuldverschreibung der Wolseley Motors Ltd vom 6. Mai 1922 Wolseley (1975) Die Wolseley Motor Company war ein britischer Automobilhersteller.
Sehen BLMC ADO71 und Wolseley Motor Company
Woodall Nicholson
Woodall Nicholson war ein britisches Karosseriebauunternehmen.
Sehen BLMC ADO71 und Woodall Nicholson
Auch bekannt als BMC ADO71, Leyland Princess, Wolseley 2200, Wolseley Six.