Inhaltsverzeichnis
22 Beziehungen: AG Vulcan Stettin, Überhitzer, Dampflokomotive, Dobra (Łobez), ELNA, Erster Weltkrieg, Heißdampf, Kolberger Kleinbahn, Lenz & Co., Lenz-Typ i, Lenz-Typ ii, Lenz-Typ M, Mallet (Lokomotive), Meterspur, Normalspur, Polen, Polskie Koleje Państwowe, Regenwalder Bahnen, Saatziger Kleinbahnen, Schmalspurbahnmuseum Gryfice, Spurweite (Bahn), Zweiter Weltkrieg.
AG Vulcan Stettin
Neue Hellinge der Schiffsbauwerft Vulcan mit Dampfer (1903) Blaue Band Weltausstellung Paris 1900 George Washington'' Preußische T 181912 bei AG Vulcan Stettin gebaut Deutschland'' am 2. Juni 1900 Die 1857 gegründete Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft Vulcan in Bredow bei Stettin war ein Pionier neuzeitlichen eisernen Schiffbaus und lange Jahre sowohl im zivilen als auch im militärischen Schiffbau eine der führenden Werften in Deutschland, auf der die seinerzeit größten und schnellsten Passagierschiffe der Welt gebaut wurden.
Sehen Lenz-Typ J und AG Vulcan Stettin
Überhitzer
Anordnung des Überhitzers im Kessel Ein Überhitzer (oder Dampftrockner) ist Teil einer Dampfkesselanlage, bei der Wasserdampf, der im Kessel erzeugt wurde, über seine Verdampfungstemperatur hinaus weiter erhitzt wird.
Sehen Lenz-Typ J und Überhitzer
Dampflokomotive
alternativtext.
Sehen Lenz-Typ J und Dampflokomotive
Dobra (Łobez)
Dobra (deutsch: Daber), früher Dobra Nowogardzka (deutsch: D„aber, Kreis Naugard“), ist eine Stadt im Powiat Łobeski (Labesschen Kreis) der polnischen Woiwodschaft Westpommern, unweit von Nowogard (Naugard).
Sehen Lenz-Typ J und Dobra (Łobez)
ELNA
Die Abkürzung ELNA steht für Engerer Lokomotiv-Normen-Ausschuß.
Sehen Lenz-Typ J und ELNA
Erster Weltkrieg
Der Erste Weltkrieg war ein bewaffneter Konflikt, der von 1914 bis 1918 in Europa, in Vorderasien, in Afrika, Ostasien und auf den Ozeanen geführt wurde.
Sehen Lenz-Typ J und Erster Weltkrieg
Heißdampf
Heißdampf ist die Bezeichnung für Wasserdampf, der auf eine höhere Temperatur als die dem Überdruck entsprechende Siedetemperatur gebracht wurde.
Sehen Lenz-Typ J und Heißdampf
Kolberger Kleinbahn
| | | | | Die Kolberger Kleinbahn (KKB) war eine meterspurige Schmalspurbahn in Pommern.
Sehen Lenz-Typ J und Kolberger Kleinbahn
Lenz & Co.
Die GmbH Lenz & Co. (ab 1924 Lenz & Co. GmbH) war ein deutsches Eisenbahnbau- und -betriebsunternehmen, das 1892 gegründet und 1970 liquidiert wurde.
Sehen Lenz-Typ J und Lenz & Co.
Lenz-Typ i
Bei den Lokomotiven Lenz-Typ i handelte es sich um insgesamt 38 Lokomotiven, die von Vulcan in Stettin für die Bahnen des Eisenbahnunternehmens Lenz & Co. hergestellt und vom Hersteller als Type Pommern bezeichnet wurden.
Sehen Lenz-Typ J und Lenz-Typ i
Lenz-Typ ii
Der Lenz-Typ ii waren Dampflokomotiven der Bauart Mallet mit 1000 mm Spurweite und einer Achslast von 5 t, die auf verschiedenen Bahnen im Einsatz waren, auf denen die Firma Lenz & Co. die Betriebsführung hatte.
Sehen Lenz-Typ J und Lenz-Typ ii
Lenz-Typ M
Der Lenz-Typ M (bzw. Lenz-Typ Mh für die Heißdampfausführung) sind 750-mm-Schmalspur-Dampflokomotiven, wovon 1949 drei Exemplare der Rügenschen Kleinbahn als Baureihe 99.463 zur Deutschen Reichsbahn gelangten.
Sehen Lenz-Typ J und Lenz-Typ M
Mallet (Lokomotive)
Nordamerikanische 2-8-8-2-Mallet-Lokomotive Prinzipskizze Die Bauart Mallet (sprich: Malleh) ist eine spezielle Bauart von Dampflokomotiven mit zweigeteiltem Triebwerk für kurvenreiche Bergstrecken.
Sehen Lenz-Typ J und Mallet (Lokomotive)
Meterspur
Die Chiemsee-Bahn in Bayern wird bis heute zeitweise mit Dampf betrieben. Der Begriff Meterspur bezeichnet bei Eisen- und Straßenbahnen eine Variante der Schmalspur mit einer Spurweite von tausend Millimetern, also einem Meter.
Sehen Lenz-Typ J und Meterspur
Normalspur
An dieser Verzweigung einer gemeinsamen Normalspurstrecke und einer Schmalspurbahn mit 750-mm-Gleis in Oschatz zeigt sich deutlich der Systemunterschied Auf Iberische Breitspur (1668 mm) umspurbares Gleis in Regelspurstellung Als Normalspur, Regelspur oder Vollspur bezeichnet man bei Eisenbahnen eine Spurweite mit einem Nennmaß von 1435 Millimetern (4′ 8,5″) zwischen den Innenkanten der Schienenköpfe.
Sehen Lenz-Typ J und Normalspur
Polen
Polen (amtlich Republik Polen) ist eine parlamentarische Republik in Mitteleuropa.
Sehen Lenz-Typ J und Polen
Polskie Koleje Państwowe
Unternehmenssitz in Warschau Schienennetz in Polen (2015) Intercity und EuroCity in Polen (2006) Die Polskie Koleje Państwowe (deutsch Polnische Staatsbahnen) sind die größte Eisenbahngesellschaft in Polen.
Sehen Lenz-Typ J und Polskie Koleje Państwowe
Regenwalder Bahnen
| | Als Regenwalder Bahnen werden die schmalspurigen Strecken bezeichnet, die von den Regenwalder Kleinbahnen AG errichtet und 1940 in die Pommerschen Landesbahnen eingebracht worden sind.
Sehen Lenz-Typ J und Regenwalder Bahnen
Saatziger Kleinbahnen
| | | Die Aktiengesellschaft Saatziger Kleinbahnen ergänzte im östlich der Oder gelegenen pommerschen Landkreis Saatzig das Eisenbahnnetz, dessen Entwicklung 1846 mit dem Bau der Strecke Stettin–Stargard durch die Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft begonnen hatte.
Sehen Lenz-Typ J und Saatziger Kleinbahnen
Schmalspurbahnmuseum Gryfice
Loks auf dem Freigelände des Museums Das Schmalspurbahnmuseum Gryfice („Stała Wystawa Pomorskich Kolei Wąskotorowych“, deutsch: „Ständige Ausstellung der pommerschen Schmalspurbahnen“) ist die ehemalige Außenstelle des Eisenbahnmuseums Warschau der Polnischen Staatsbahnen (PKP) für Schmalspurfahrzeuge der Spurweite 1000 mm.
Sehen Lenz-Typ J und Schmalspurbahnmuseum Gryfice
Spurweite (Bahn)
Spurweite von Bahngleisen Als Spurweite wird im Schienenverkehr der Abstand zwischen den spurführenden Elementen des Fahrwegs bezeichnet.
Sehen Lenz-Typ J und Spurweite (Bahn)
Zweiter Weltkrieg
sowjetische Flagge auf dem Reichstag, Mai 1945 • Atompilz des „Fat Man“ über Nagasaki, 9. August 1945 Als Zweiter Weltkrieg (1. September 1939 – 2. September 1945) wird der zweite global geführte Krieg sämtlicher Großmächte im 20. Jahrhundert bezeichnet.
Sehen Lenz-Typ J und Zweiter Weltkrieg
Auch bekannt als Lenz-Typ I, Lenz-Typ Ih.