Inhaltsverzeichnis
13 Beziehungen: Automobiles Unic, Österreich, Dieselmotor, Fiat 615, Fiat S.p.A., Frankreich, Iveco Daily, Kastenwagen, KFT, Officine Meccaniche, Ottomotor, Pritschenwagen (Automobil), Steyr Daimler Puch.
Automobiles Unic
Logo von Unic mit dem Schriftzug „Georges Richard Unic Puteaux“ Unic 12/14 von 1907 Unic von 1909 Unic von 1916 Unic U4 Sport (U6 Sport) um 1936 Unic 17 CV um 1936 Unic 12 CV mit Vierzylindermotor 2151 cm³ um 1937 Automobiles Unic (Société Anonyme des Automobiles Unic) war ein französischer Automobilhersteller.
Sehen Fiat 616 und Automobiles Unic
Österreich
Österreich (amtlich Republik Österreich) ist ein mitteleuropäischer Binnenstaat mit gut 9,1 Millionen Einwohnern.
Sehen Fiat 616 und Österreich
Dieselmotor
Lizenznachbau von Langen & Wolf des ersten funktionsfähigen Dieselmotors, 1898 (Leistung etwa 15 kW) Ein Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor mit Kompressionszündung (Selbstzündung ohne Zündkerze), dessen Kraftstoffluftgemisch innerhalb der Brennkammer gebildet wird (innere Gemischbildung) und dessen Drehmoment über die Menge des eingespritzten Kraftstoffes eingestellt wird (qualitative Lastbeeinflussung).
Sehen Fiat 616 und Dieselmotor
Fiat 615
Der Leicht-LKW Fiat 615 wurde von Fiat ab 1951 als Nachfolger des noch bis 1953 parallel gebauten Fiat 1100ELR produziert.
Sehen Fiat 616 und Fiat 615
Fiat S.p.A.
Die Fiat S.p.A. (häufig als Fiat-Gruppe oder Fiat-Konzern bezeichnet) war ein italienisches Industrieunternehmen und der größte Automobilhersteller Italiens mit Hauptsitz in Turin.
Sehen Fiat 616 und Fiat S.p.A.
Frankreich
Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.
Sehen Fiat 616 und Frankreich
Iveco Daily
Der Iveco Daily deckt seit 1978 nunmehr in der siebten Generation den Bereich von der 3,5-Tonnen-Klasse bis zur 7-Tonnen-Klasse von Iveco ab.
Sehen Fiat 616 und Iveco Daily
Kastenwagen
Kastenwagen: Mercedes-Benz Vito Ein Kastenwagen ist eine Aufbauvariante bei Nutzfahrzeugen mit einem nach allen Seiten hin fest umschlossenen Laderaum.
Sehen Fiat 616 und Kastenwagen
KFT
KFT oder Kraftfahrzeugtechnik: Technische Zeitschrift des Kraftfahrwesens war eine monatlich erscheinende Fachzeitschrift in der Deutschen Demokratischen Republik über technische Entwicklungen in der Kraftfahrzeugindustrie.
Sehen Fiat 616 und KFT
Officine Meccaniche
Emblem Aktie der Officine Meccaniche vom 13. März 1930 Officine Meccaniche (kurz OM, vollständig Società Anonima Officine Meccaniche) war ein italienischer Maschinen- und Fahrzeughersteller mit Sitz in Mailand.
Sehen Fiat 616 und Officine Meccaniche
Ottomotor
V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt.
Sehen Fiat 616 und Ottomotor
Pritschenwagen (Automobil)
Mittelschwerer Pritschenwagen (14 t), mit Hamburger Verdeck Beladen eines Pritschen-Lkw mit Stückgut Der Pritschenwagen ist eine Karosseriebauform beziehungsweise Lkw-Aufbauart bei Nutzfahrzeugen mit einer festen, je nach Einsatzzweck auch nach einer, zwei oder drei Seiten kippbaren, nach oben offenen Ladefläche.
Sehen Fiat 616 und Pritschenwagen (Automobil)
Steyr Daimler Puch
Die Steyr-Daimler-Puch AG entstand 1934 durch die Fusion der Steyr-Werke mit den Austro-Daimler-Puchwerken und war ein bedeutender Mischkonzern der metallverarbeitenden Industrie sowie einer der größten Arbeitgeber in Österreich.
Sehen Fiat 616 und Steyr Daimler Puch
Auch bekannt als UNIC 616.