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30 Beziehungen: Akkumulator, Bukarester Gelenktriebwagen, Chopper-Steuerung, Gelenkwagen (Straßenbahn), Gleichstrom, Großraumwagen (Straßenbahn), Jakobs-Drehgestell, Meterspur, Oberleitungsbus, Prototyp (Technik), Rocar, Rollbandanzeige, Rumänien, Rumänische Revolution 1989, Rumänische Sprache, Societatea de Transport Public TimiÈ™oara, Steuerungstechnik, Straßenbahn, Straßenbahn BotoÈ™ani, Straßenbahn Bukarest, Straßenbahn Cluj-Napoca, Straßenbahn Craiova, Straßenbahn PloieÈ™ti, Straßenbahn ReÈ™iÈ›a, Straßenbahn TimiÈ™oara, TimiÈ™ 2, TimiÈ™oara, V2 (Straßenbahn), V954, Wagenkasten.
Akkumulator
Zylindrische Akkumulator-Zelle (18650) vor dem Zusammenbau. Einige Tausend davon werden in ein größeres System namens Antriebsbatterie integriert und zusammengeschaltet, um so für das Elektroauto Tesla Model S die Funktion des Energiespeichers zu übernehmen. Lithium-Ionen-Akku: Elektronik-Platine (Pluspol abgerissen) mit Über- und Tiefentladeschutz sowie Kurzschlussschutz Ein Akkumulator (kurz Akku; auch Sekundärbatterie genannt) ist ein als elektrochemischer Energiespeicher nutzbares wiederaufladbares galvanisches Element, bestehend aus zwei Elektroden und einem Elektrolyten, das elektrische Energie auf elektrochemischer Basis speichert.
Sehen V2C und Akkumulator
Bukarester Gelenktriebwagen
Als Bukarester Gelenktriebwagen wird eine insgesamt 587 Wagen umfassende Typenfamilie rumänischer Straßenbahn-Triebwagen in Gelenkbauweise und mit Jakobsdrehgestellen bezeichnet.
Sehen V2C und Bukarester Gelenktriebwagen
Chopper-Steuerung
Die Chopper-Steuerung, auch Impulssteuerung, ist eine verlustarme Steuermethode für Elektromotoren und Frequenzumrichter wie beispielsweise Solarwechselrichter.
Sehen V2C und Chopper-Steuerung
Gelenkwagen (Straßenbahn)
Sechsachsiger Duewag-Gelenkwagen Sechsachsiger Triebwagen mit sechsachsigem Beiwagen auf der Rhein-Haardtbahn Gelenkwagen sind Straßenbahntrieb- oder -beiwagen, die aus mehreren mit Gelenken beweglich miteinander verbundenen Wagenkästen bestehen.
Sehen V2C und Gelenkwagen (Straßenbahn)
Gleichstrom
Arten des Gleichstroms:oben: gemäß Definition, mitunter als „reiner Gleichstrom“ verdeutlicht;darunter: Mischstrom aus Gleichrichtung, auch als „pulsierender Gleichstrom“ bezeichnet Als Gleichstrom wird ein elektrischer Strom bezeichnet, dessen Augenblickswerte der Stromstärke sich zeitlich nicht ändern.
Sehen V2C und Gleichstrom
Großraumwagen (Straßenbahn)
Ventotto bis heute im Einsatz Typisch für Großraumwagen ist der Fahrgastraum ohne Zwischen­trennwände, hier bei einem Tatra T3D Anders als bei klassischen Zweiachsern sind bei den meisten Großraumwagen Front und Heck mehr oder weniger stark verjüngt, um das Lichtraum­profil best­möglich ausnutzen zu können Als Großraumstraßenbahnwagen, Straßenbahn-Großraumwagen oder Großraumwagen, umgangssprachlich auch als Großraumstraßenbahn, bezeichnet man im deutschen Sprachraum eine bestimmte Bauart von Straßenbahntrieb- oder -beiwagen.
Sehen V2C und Großraumwagen (Straßenbahn)
Jakobs-Drehgestell
Jakobs-Drehgestell an der ÄŒD-Baureihe 844/Pesa Link Jakobsdrehgestell eines Euromed Vergleich eines Jakobs-Drehgestells (oben) mit konventionellen Drehgestellen Gelenk und Drehzapfen für das Jakobs-Drehgestell eines Stadler Flirt Ein Jakobs-Drehgestell (JDG, auch Jakobsgestell) ist eine Bauart von Eisenbahn-Drehgestellen, bei der sich zwei aufeinanderfolgende Fahrzeugwagenkästen auf ein gemeinsames Drehgestell abstützen.
Sehen V2C und Jakobs-Drehgestell
Meterspur
Die Chiemsee-Bahn in Bayern wird bis heute zeitweise mit Dampf betrieben. Der Begriff Meterspur bezeichnet bei Eisen- und Straßenbahnen eine Variante der Schmalspur mit einer Spurweite von tausend Millimetern, also einem Meter.
Sehen V2C und Meterspur
Oberleitungsbus
Landskrona ukrainischen Krywyj Rih Doppeldecker Ein Oberleitungsbus – auch Oberleitungsomnibus, Obus, O-Bus, Trolleybus, Trolley oder veraltet gleislose Bahn genannt – ist ein elektrisches Verkehrsmittel beziehungsweise Verkehrssystem im öffentlichen Personennahverkehr.
Sehen V2C und Oberleitungsbus
Prototyp (Technik)
Ein Prototyp (von) stellt in der Technik ein für die jeweiligen Zwecke funktionsfähiges, oft aber auch vereinfachtes Versuchsmodell eines geplanten Produktes oder Bauteils dar.
Sehen V2C und Prototyp (Technik)
Rocar
Die Aktiengesellschaft ROCAR S.A. (bis 1993 Uzina Autobuzul BucureÈ™ti beziehungsweise von 1955 bis 1970 Uzinele Tudor Vladimirescu) war ein rumänischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, der von 1951 bis 2002 bestand und in Bukarest ansässig war.
Sehen V2C und Rocar
Rollbandanzeige
positiver Beschriftung und dreiteiliger Liniennummernanzeige Stuttgarter Stadtbahn, zusätzlich zeigt ein wandernder roter Leuchtpunkt die jeweils nächste Haltestelle an gestrichener Liniennummer als klassisches Rollband, kombiniert mit modernerer Digitalanzeige für das Fahrtziel DB-Baureihe 515 Eine Rollbandanzeige ist eine spezielle Bauform einer Anzeigetafel, nach dem Vorbild eines Rollfilms einer Kamera.
Sehen V2C und Rollbandanzeige
Rumänien
Rumänien ist eine semipräsidentielle Republik in Südosteuropa.
Sehen V2C und Rumänien
Rumänische Revolution 1989
Die rumänische Revolution von 1989 war eine Kette von Demonstrationen, Unruhen und blutigen Kämpfen, die vom 16.
Sehen V2C und Rumänische Revolution 1989
Rumänische Sprache
Rumänisch (Eigenbezeichnungen: română, româneÈ™te, limba română) ist eine romanische Sprache und somit Teil des italischen Zweigs der indogermanischen Sprachfamilie.
Sehen V2C und Rumänische Sprache
Societatea de Transport Public Timișoara
Straßenbahn auf der Linie 1 Oberleitungsbus auf der Linie 17 Ein Autobus auf der Linie 33 Heinrich Christian Baader, Direktor von 1867 bis 1918 Die S.C. Societatea de Transport Public TimiÈ™oara S.A., abgekürzt S.T.P.T. (bis 2017 Regia Autonomă de Transport TimiÈ™oara, R.A.T.T.), ist das Verkehrsunternehmen der rumänischen Großstadt TimiÈ™oara und deckt den gesamten städtischen ÖPNV ab.
Sehen V2C und Societatea de Transport Public Timișoara
Steuerungstechnik
Steuerungstechnik umfasst den Entwurf und die Realisierung von Steuerungen, das heißt, die gerichtete Beeinflussung des Verhaltens technischer Systeme (Geräte, Apparate, Maschinen, Anlagen und biologische Systeme).
Sehen V2C und Steuerungstechnik
Straßenbahn
erste elektrische Straßenbahn der Welt T3-Doppeltraktion in Prag. Der Tatra T3 war der am häufigsten gebaute Straßenbahntriebwagentyp. Wiener Straßenbahn abruf.
Sehen V2C und Straßenbahn
Straßenbahn BotoÈ™ani
Die Straßenbahn BotoÈ™ani war das Straßenbahnsystem der Stadt BotoÈ™ani (deutsch Botoschan) im Nordosten Rumäniens.
Sehen V2C und Straßenbahn BotoÈ™ani
Straßenbahn Bukarest
Die Straßenbahn Bukarest ist mit 24 Linien das größte Straßenbahnsystem in Rumänien.
Sehen V2C und Straßenbahn Bukarest
Straßenbahn Cluj-Napoca
Die Straßenbahn Cluj-Napoca ist das Straßenbahnsystem in der Stadt Cluj-Napoca (deutsch: Klausenburg) in Siebenbürgen, Rumänien.
Sehen V2C und Straßenbahn Cluj-Napoca
Straßenbahn Craiova
Die Straßenbahn Craiova ist das Straßenbahnsystem in der rumänischen Stadt Craiova.
Sehen V2C und Straßenbahn Craiova
Straßenbahn PloieÈ™ti
Die Straßenbahn PloieÈ™ti existiert seit dem Jahr 1987 und gehört damit zu den jüngeren Straßenbahnsystemen in Rumänien.
Sehen V2C und Straßenbahn PloieÈ™ti
Straßenbahn ReÈ™iÈ›a
| Die Straßenbahn ReÈ™iÈ›a war das Straßenbahn-System der rumänischen Stadt ReÈ™iÈ›a.
Sehen V2C und Straßenbahn ReÈ™iÈ›a
Straßenbahn TimiÈ™oara
Das Straßenbahn- und Trolleybusnetz, Stand 2018 Die Entwicklung des Streckennetzes im Laufe der Jahre Gleisplan, Stand 2016 Die Straßenbahn TimiÈ™oara ist nach der Straßenbahn Bukarest der zweitgrößte Straßenbahnbetrieb in Rumänien.
Sehen V2C und Straßenbahn TimiÈ™oara
TimiÈ™ 2
Als TimiÈ™ 2 oder TimiÈ™ II wird eine 541 Triebwagen und 530 Beiwagen umfassende Serie rumänischer Großraum-Straßenbahnzüge bezeichnet, umgangssprachlich oft auch TimiÈ™-Züge oder TimiÈ™-Wagen genannt.
Sehen V2C und TimiÈ™ 2
Timișoara
TimiÈ™oara (Eintrag im Thesaurus: Temeswar.) ist eine Stadt im westlichen Rumänien, die Hauptstadt des Kreises TimiÈ™, Sitz der Planungsregion West und das historische, wirtschaftliche und kulturelle Zentrum des Temescher Banats.
Sehen V2C und Timișoara
V2 (Straßenbahn)
V2 war die Typenbezeichnung eines rumänischen Straßenbahn-Gelenkwagens.
Sehen V2C und V2 (Straßenbahn)
V954
Der V954, teilweise auch kurz als V54 bezeichnet, war ein rumänischer Straßenbahn-Triebwagen des Herstellers Electroputere (EP) aus Craiova.
Sehen V2C und V954
Wagenkasten
Z 8100 der SNCF in Differentialbauweise Als Wagenkasten, Fahrzeugkasten oder Lokomotivkasten wird der Aufbau eines Eisenbahnwagens, eines Triebwagens oder einer Lokomotive bezeichnet.
Sehen V2C und Wagenkasten
Auch bekannt als T83.