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25 Beziehungen: Antriebsformel, Bezeichnungssysteme sowjetischer und russischer Kraftfahrzeuge, Charkiw, Fahrzeugsäule, GAZ M-21 Wolga, GAZ-03-30, GAZ-M20 Pobeda, Gorkowski Awtomobilny Sawod, Irbitski Motozikletny Sawod, Kleinbus, Moskwitsch, Moskwitsch-407, NAMI, OHV-Ventilsteuerung, Ottomotor, RAF-10, RAF-977, Rigaer Autobusfabrik, Sawod imeni Lichatschowa, UAZ-450, Uljanowski Awtomobilny Sawod, VW T1, ZIS-16, ZIS-8, Zweiter Weltkrieg.
Antriebsformel
Radkonfigurationen – Die Fahrtrichtung ist von rechts nach links. Schwarz gezeichnete Räder bezeichnen angetriebene Räder Als Antriebsformel oder Radformel bezeichnet man eine Schreibweise zur Kenntlichmachung der Antriebsart von Kraftfahrzeugen mit vier oder mehr Rädern.
Sehen RAF-08 und Antriebsformel
Bezeichnungssysteme sowjetischer und russischer Kraftfahrzeuge
In der Sowjetunion kamen verschiedene Systeme zur Klassifizierung und Bezeichnung von Kraftfahrzeugen zur Anwendung.
Sehen RAF-08 und Bezeichnungssysteme sowjetischer und russischer Kraftfahrzeuge
Charkiw
Verkündigungskathedrale (erbaut 1898–1901) Charkiw (Charkow) ist nach Kiew mit rund 1,5 Millionen Einwohnern (2019 auf pop-stat.mashke.org) die zweitgrößte Stadt der Ukraine.
Sehen RAF-08 und Charkiw
Fahrzeugsäule
Tragende Fahrzeugsäulen, die den Dachbereich (Dach und innere Seitenteile) mit dem Karosserieunterbau (Schweller, Boden vorn/hinten) verbinden, werden mit von vorn nach hinten fortlaufenden Buchstaben bezeichnet – und zwar unabhängig von der Fahrzeugseite: Fahrzeugsäulen bei Limousine, Kombi und Coupé.
Sehen RAF-08 und Fahrzeugsäule
GAZ M-21 Wolga
Der GAZ M-21 (ab 1965 GAZ-21) des sowjetischen Herstellers GAZ aus Gorki (heute Nischni Nowgorod) löste 1956 den GAZ-M20 Pobeda ab und wurde bis 1968 gebaut.
Sehen RAF-08 und GAZ M-21 Wolga
GAZ-03-30
Der GAZ-03-30 war ein 17-sitziger Omnibus, welcher in der Sowjetunion von 1933 bis 1950 mit Unterbrechung in den Kriegsjahren zuerst vom Gorkowski Awtomobilny Sawod gefertigt wurde.
Sehen RAF-08 und GAZ-03-30
GAZ-M20 Pobeda
Der GAZ-M20 Pobeda (deutsch Sieg) ist ein Pkw des sowjetischen Herstellers GAZ (Molotow-Werke), der in den 1940er-Jahren entwickelt wurde.
Sehen RAF-08 und GAZ-M20 Pobeda
Gorkowski Awtomobilny Sawod
Haupteingang des Werks in Nischni Nowgorod (2019) Restaurierter GAZ-A (2014) GAZ-69A (2008) Gorkowski Awtomobilny Sawod ((ГАЗ)) ist ein russischer Automobilkonzern mit Sitz in Nischni Nowgorod (ehemals Gorki).
Sehen RAF-08 und Gorkowski Awtomobilny Sawod
Irbitski Motozikletny Sawod
Ural Cross Tourist, Baujahr 2010 Das Irbitski Motozikletny Sawod (Irbiter Motorradwerk; abgekürzt IMZ nach der englischen Transkription Irbitsky Mototsikletny Zavod) ist die Produktionsstätte von Motorrädern in Irbit in der russischen Oblast Swerdlowsk.
Sehen RAF-08 und Irbitski Motozikletny Sawod
Kleinbus
VW T1 Ford Transit III Barkas B 1000 Opel Vivaro Mercedes-Benz V-Klasse Kleinbus ist die Bezeichnung für einen Kleintransporter mit Fenstern und bis zu neun Sitzplätzen, einschließlich Fahrersitz.
Sehen RAF-08 und Kleinbus
Moskwitsch
Unternehmenslogo der АО Moskwitsch Moskwitsch-400 Die OAO Moskwitsch (OAO Москви́ч) war ein sowjetischer bzw.
Sehen RAF-08 und Moskwitsch
Moskwitsch-407
Der Moskwitsch-407 ist ein Personenwagen des sowjetischen Herstellers Moskowski Sawod Malolitraschnych Awtomobilej (russisch Московский завод малолитражныхавтомобилей, kurz MZMA beziehungsweise russisch МЗМА, bekannt durch die Verwendung des Markennamens Moskwitsch), der von 1958 bis Oktober 1963 in Serie gebaut wurde.
Sehen RAF-08 und Moskwitsch-407
NAMI
NAMI-1 Ein bei NATI entwickelter SChTS-NATI, aufgenommen bei Schwerin, wahrscheinlich frühe 1950er-Jahre Der GAZ-WM in der Ausführung als Personenwagen bei Tests im Jahr 1938 Ural-375 der ersten Ausführung, entwickelt als NAMI-020 ab 1956 JaMZ-238. Die Motorenfamilie wurde bei NAMI entwickelt Das GNZ RF FGUP «NAMI», (russisch) kurz für Gosudarstwenny nautschny zentr Rossijskoj Federazii Federalnoe gosudarstwennoe unitarnoe predprijatnie Zentralny ordena Trudwowo Krasnowo Snameni naytschno-issledowatelski awtomobilny i awtomotorny institut «NAMI», deutsch etwa Staatlich wissenschaftliches Zentrum der Russischen Föderation; Föderativer staatlicher Unitarbetrieb; Zentrales mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit ausgezeichnetes wissenschaftliches Automobil- und Automotoren-Forschungsinstitut „NAMI“ ist ein seit 1918 bestehendes Institut zur Entwicklung und Herstellung von Automobilen, Traktoren und Motoren in Russland.
Sehen RAF-08 und NAMI
OHV-Ventilsteuerung
OHV-Ventilsteuerung mit Stoßstangen und Kipphebel Die OHV-Ventilsteuerung (‚ „Überkopfventile“, deutsch „hängende Ventile“) ist eine Bauform des Ventiltriebs von Viertakt-Hubkolben-Verbrennungsmotoren, bei der die Einlass- und Auslass-Ventile im Zylinderkopf angeordnet sind.
Sehen RAF-08 und OHV-Ventilsteuerung
Ottomotor
V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt.
Sehen RAF-08 und Ottomotor
RAF-10
Der RAF-10, häufig auch mit dem Beinamen „Festival“ (russisch Фестиваль) bezeichnet, war der erste in Serie gefertigte Kleinbus aus der sowjetischen Rigaer Autobusfabrik (RAF).
Sehen RAF-08 und RAF-10
RAF-977
Der RAF-977, häufig, aber nicht in allen Varianten mit dem Beinamen „Latvija“ (russisch Латвия) bezeichnet, ist ein Kleinbus aus der sowjetischen Rigaer Autobusfabrik (RAF).
Sehen RAF-08 und RAF-977
Rigaer Autobusfabrik
Die Rigaer Autobusfabrik (transkribiert Rischskaja Awtobusnaja Fabrika, abgekürzt RAF bzw. РАФ) war ein sowjetischer und später lettischer Automobilhersteller in Riga.
Sehen RAF-08 und Rigaer Autobusfabrik
Sawod imeni Lichatschowa
Sawod imeni Lichatschowa (wissenschaftliche Transliteration Zavod imeni Lichačëva, deutsch Lichatschow-Werk, Abkürzung: ZIL oder auch SIL, russ. ЗИЛ) war der älteste russische Hersteller von Lastkraftwagen, Bussen und Limousinen.
Sehen RAF-08 und Sawod imeni Lichatschowa
UAZ-450
Der UAZ-450 ist ein Kleintransporter mit Allradantrieb des sowjetischen Herstellers Uljanowski Awtomobilny Sawod (kurz UAZ) aus Uljanowsk.
Sehen RAF-08 und UAZ-450
Uljanowski Awtomobilny Sawod
UAZ-Vogel-Emblem Ein GAZ-69 aus der Produktion des UAZ-Werks UAZ-450A im Museum des Herstellers (2014) Ein UAZ-451 mit Pritsche in Deutschland (2014) UAZ-452 als Fahrzeug der sowjetischen Militärpolizei (военная автомобильная инспекция) UAZ-469 UAZ-469, Armaturenbrett Das Uljanowski Awtomobilny Sawod (deutsch „Uljanowsker Automobilwerk“, englische Transkription Uljanovsky avtomobilny zavod, oftmals kurz als UAZ bezeichnet) ist ein vormals sowjetischer und heute russischer Automobilhersteller mit Sitz in Uljanowsk.
Sehen RAF-08 und Uljanowski Awtomobilny Sawod
VW T1
Der VW T1, genauer VW Typ 2 T1, auch Bulli genannt, war ein Kleintransporter der Volkswagenwerk GmbH (ab 1960: AG).
Sehen RAF-08 und VW T1
ZIS-16
Der ZIS-16,, war ein Bus des sowjetischen Herstellers Sawod imeni Stalina, kurz ZIS.
Sehen RAF-08 und ZIS-16
ZIS-8
Der ZIS-8,, war ein Bus des sowjetischen Herstellers Sawod imeni Stalina, kurz ZIS.
Sehen RAF-08 und ZIS-8
Zweiter Weltkrieg
sowjetische Flagge auf dem Reichstag, Mai 1945 • Atompilz des „Fat Man“ über Nagasaki, 9. August 1945 Als Zweiter Weltkrieg (1. September 1939 – 2. September 1945) wird der zweite global geführte Krieg sämtlicher Großmächte im 20. Jahrhundert bezeichnet.
Sehen RAF-08 und Zweiter Weltkrieg
Auch bekannt als RAF-978.