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25 Beziehungen: Banlieue, Betonfertigteil, Brückenfeld, Campenon Bernard, Choisy-le-Roi, Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, Département Val-de-Marne, Durchlaufträger, Epoxidharz, Freivorbau, Hohlkasten, Jean Muller, Kontaktverfahren (Betonbau), Leichter (Schiffstyp), Mörtel, Paris, Réseau express régional d’Île-de-France, RER C, Route départementale, Schwimmkran, Seine, SNCF, Spannbeton, Sprengwerk, Widerlager (Brückenbau).
Banlieue
Vorstadt ''Le Quartier de la Fauconnière'' in Gonesse im Norden von Paris Der französische Ausdruck Banlieue (weiblich, französisch, von lateinisch bannum leucae, wörtlich: „Bannmeile“) bezeichnet die verstädterten Bereiche außerhalb eines Stadtzentrums bzw.
Sehen Pont de Choisy und Banlieue
Betonfertigteil
Biomasseheizwerk in Errichtung unter Verwendung von Fertigteilstützen und Fertigteilwandbetonplatten Ein Betonfertigteil, Fertigbetonteil oder Betonelement ist ein Bauteil aus Beton, Stahlbeton oder Spannbeton, das in einem Werk industriell oder auf der Baustelle vorgefertigt wird und nachträglich, oft mit einem Kran, in seine endgültige Lage versetzt wird.
Sehen Pont de Choisy und Betonfertigteil
Brückenfeld
Mehrfeldbrücke mit vier Feldern Brückenfeld bezeichnet jenen Teil einer Brücke, der den Raum zwischen zwei Auflagern überspannt.
Sehen Pont de Choisy und Brückenfeld
Campenon Bernard
Campenon Bernard war ein französisches Bauunternehmen, das insbesondere für den Bau von Spannbetonbrücken und Staumauern bekannt wurde.
Sehen Pont de Choisy und Campenon Bernard
Choisy-le-Roi
Schloss Choisy ehem. Kathedrale Choisy-le-Roi ist eine Stadt und eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Val-de-Marne im Großraum Paris.
Sehen Pont de Choisy und Choisy-le-Roi
Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
Werbeplakat der PO aus dem Jahr 1897: In 8 Stunden von Paris nach Bordeaux Die Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, abgekürzt PO oder P.O., war ein privatrechtlich organisiertes französisches Eisenbahnunternehmen, das von 1838 bis 1934 bestand.
Sehen Pont de Choisy und Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
Département Val-de-Marne
Das Département du Val-de-Marne ist das französische Département mit der Ordnungsnummer 94.
Sehen Pont de Choisy und Département Val-de-Marne
Durchlaufträger
Dieser Durchlaufträger ist einfach statisch unbestimmt. Als Durchlaufträger wird in der Baustatik ein Mehrfeld-Träger über mehr als zwei Abstützungen als Element eines Balkentragwerks bezeichnet.
Sehen Pont de Choisy und Durchlaufträger
Epoxidharz
Glasfasermatten verstärkt). Anwendung eines Epoxidharzes als Bindemittel in einem Steinteppich Als Epoxidharz oder abgekürzt EP-Harz bezeichnet man Kunstharze, die Epoxidgruppen tragen.
Sehen Pont de Choisy und Epoxidharz
Freivorbau
Klassischer Freivorbau mit Spannbeton Kochertalbrücke 1979 Mit Freivorbau bezeichnet man die Bauweise des freien Vorbaus, die besonders bei Brücken angewendet wird.
Sehen Pont de Choisy und Freivorbau
Hohlkasten
Teil der Britanniabrücke, eines der ersten Brückenbauwerke mit einem Hohlkastenträger. Im Inneren des Trägers verlief der Schienenweg. Als Hohlkasten, Hohlkastenträger oder Hohlbalken wird im Bauwesen ein Träger bezeichnet, dessen Querschnittsform im Gegensatz zu einem Vollwandträger einen Hohlraum umschließt.
Sehen Pont de Choisy und Hohlkasten
Jean Muller
Jean Marius Muller (* 25. Mai 1925 in Levallois-Perret; † 17. März 2005 in Saint-Cloud) war ein französischer Brückenbauingenieur.
Sehen Pont de Choisy und Jean Muller
Kontaktverfahren (Betonbau)
Vorgefertigtes Brückensegment auf einem Tieflader. Gut erkennbar sind die Erhebungen zur Übertragung der Scherkräfte (engl. ''male shear keys'') sowie die Löcher, durch die später die Spannglieder geführt werden. Unter dem Kontaktverfahren (oft auch kurz: Match Casting aus der englischen Bezeichnung Match Casting Method) versteht man bei der Betonfertigteilherstellung ein Verfahren, bei dem einzelne Segmente, die später wieder zusammengefügt werden sollen, beim Gießen des Betons aneinanderliegen, so dass die Seite eines bereits fertiggestellten Teils als Schalung für das daran anzuschließende Teil dient.
Sehen Pont de Choisy und Kontaktverfahren (Betonbau)
Leichter (Schiffstyp)
Ein Leichter, auch Lichter, Leichterschiff, Lichterschiff, Bording, Prähm, Barge oder im Hamburgischen Schute, ist ursprünglich ein Wasserfahrzeug, das dazu dient, größere Schiffe, die aufgrund ihres Tiefganges Landungsstellen nicht direkt anlaufen können, zu „lichtern“, also ihre Ladung ganz oder teilweise zu übernehmen.
Sehen Pont de Choisy und Leichter (Schiffstyp)
Mörtel
Erhärteter Mauermörtel in Sichtmauerwerk Mörtel (von lat. mortarium „Mörser“, „Mörtelgefäß“; regional auch der Speis) ist ein Baustoff.
Sehen Pont de Choisy und Mörtel
Paris
alternativtext.
Sehen Pont de Choisy und Paris
Réseau express régional d’Île-de-France
RER Das Réseau express régional d’Île-de-France ist ein öffentliches Schienenpersonennahverkehrssystem im Großraum Paris und der Île-de-France.
Sehen Pont de Choisy und Réseau express régional d’Île-de-France
RER C
Linienplan Die Linie C ist eine der fünf RER-Linien des Großraums Île-de-France um die Großstadt Paris.
Sehen Pont de Choisy und RER C
Route départementale
Hautes-Pyrénées) D 438 im Département Haute-Saône nahe Belfort Wegweiser mit Straßennummer D 35 im Département Seine-et-Marne Die Route départementale (oder Departementsstraße) ist eine Straßenkategorie in Frankreich.
Sehen Pont de Choisy und Route départementale
Schwimmkran
Samson'' im Hamburger Hafen Schwimmkran ''Enak'' im Schlepp vor Cuxhaven Ein Schwimmkran oder Kranschiff ist ein mobiler, auf Gewässern schwimmender Kran und gehört daher zur Klasse der Arbeitsschiffe.
Sehen Pont de Choisy und Schwimmkran
Seine
Die Seine (auf Französisch; /keltisch Sequana) ist ein Fluss in Nordfrankreich.
Sehen Pont de Choisy und Seine
SNCF
Bürogebäude der SNCF von der Seine aus gesehen im März 2015 Die Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft Frankreichs mit Sitz in Saint-Denis bei Paris.
Sehen Pont de Choisy und SNCF
Spannbeton
Wirkungsweise der Vorspannung Spannbeton ist eine Variante des Stahlbetons, bei der Stahleinlagen mit einer Zugkraft vorgespannt werden.
Sehen Pont de Choisy und Spannbeton
Sprengwerk
Ein Sprengwerk ist ursprünglich ein Tragwerk im Holzbau, bei dem die auf dem Träger (Balken) lastende Kraft durch schräge Streben unter dem Träger aufgenommen („auf das Auflager abgesprengt“) wird.
Sehen Pont de Choisy und Sprengwerk
Widerlager (Brückenbau)
Itztalbrücke vor dem Hinterfüllen Kämpferfundament bzw. Widerlager des Bogens der Talbrücke Froschgrundsee Als Widerlager wird im Brückenbau ein massiver Unterbau bezeichnet, der den Übergang zwischen der Brückenkonstruktion und dem Erddamm herstellt.
Sehen Pont de Choisy und Widerlager (Brückenbau)