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26 Beziehungen: Austin Motor Company, Autodrome de Linas-Montlhéry, Automobiles Delahaye, Automobilsport, Brooklands, Corre-La Licorne, Delahaye Type 135, Douglas Hawkes, Fernand Vallon, Frankreich, Jean Trévoux, Kay Petre, Louis François, Marcel Mongin, Paris, Rallye, SA Ariès, Touques (Calvados), 1944, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939, 25. August, 9. Oktober.
Austin Motor Company
Austin Seven, Bj. ca. 1935 Austin 8, Bj. ca. 1948 Die Austin Motor Company war ein englischer Kraftfahrzeughersteller, der hauptsächlich Personenkraftwagen, aber auch Lieferwagen, Kleintransporter, Lastkraftwagen und Busse mit Verbrennungsmotoren baute.
Sehen Joseph Paul und Austin Motor Company
Autodrome de Linas-Montlhéry
Der 1935 modifizierte Hochgeschwindigkeitskurs Die im Lauf der Zeit verwendeten Streckenvarianten Großen Preis von Frankreich 1931 Großen Preis von Frankreich 1934 Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 1935 Porsche 917, Siegerwagen der 1000 km von Paris 1970 Kenny Roberts sr. und Giacomo Agostini auf MV Agusta, 2002 in Montlhéry beim ''Coupe Moto Légendes'' Rennen zur Formel Renault 2002 Das Autodrome de Linas-Montlhéry ist eine Motorsport-Rennstrecke zwischen Linas und Montlhéry, 24 Kilometer südlich von Paris.
Sehen Joseph Paul und Autodrome de Linas-Montlhéry
Automobiles Delahaye
Delahaye enamel advert sign at the den hartog ford museum pic.JPG|Frühes Logo von Delahaye Emblem Delahaye.JPG|Delahaye Logo mit GFA-Emblem nach 1945 Automobiles Delahaye war ein französischer Automobilhersteller, der 1895 die Fertigung von Personenkraftwagen aufnahm.
Sehen Joseph Paul und Automobiles Delahaye
Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
Sehen Joseph Paul und Automobilsport
Brooklands
Brooklands war eine englische Motorsport-Renn- und Teststrecke in Weybridge in Surrey, die als erste auf der Welt nur für Test- und Rennfahrten genutzt wurde.
Sehen Joseph Paul und Brooklands
Corre-La Licorne
Corre-La Licorne war ein französischer Hersteller von Automobilen in Levallois-Perret.
Sehen Joseph Paul und Corre-La Licorne
Delahaye Type 135
Der Delahaye Type 135 ist ein Pkw-Modell.
Sehen Joseph Paul und Delahaye Type 135
Douglas Hawkes
Gespanns 1920 Der 1920 von Douglas Hawkes erworbene Lorraine Dietrich Vieux Charles III beim Goodwood Festival of Speed 2016 Wallace Douglas Hawkes (* 11. September 1893 in Barton; † 2. August 1974 in Athen) war ein britischer Unternehmer, Rennwagenkonstrukteur und Autorennfahrer.
Sehen Joseph Paul und Douglas Hawkes
Fernand Vallon
Jean-Albert Grégoire und Fernand Vallon im Tracta A28 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930 Fernand Léon Vallon (* 5. November 1896 in Vernouillet; † 13. November 1962 in Suresnes) war ein französischer Autorennfahrer.
Sehen Joseph Paul und Fernand Vallon
Frankreich
Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.
Sehen Joseph Paul und Frankreich
Jean Trévoux
Jean Trévoux (links) und Marcel Lesurque neben ihrem Hotchkiss 686 GS Riviera bei der Rallye Monte Carlo 1939 Jean Trévoux in einem Bugatti Type 44 bei der Rallye des Automobile Club du Maroc 1935 Jean Claudius Marie Trévoux (* 27. Februar 1905 in Le Petit-Quevilly; † 29. April 1981 in Mexiko-Stadt) war ein französischer Autorennfahrer und viermaliger Gesamtsieger der Rallye Monte Carlo.
Sehen Joseph Paul und Jean Trévoux
Kay Petre
Der Austin 7 (Startnummer 55, zweite Reihe, zweites Bild von links) von George Mangan und Kay Petre am Plakat zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937 Kathleen Coad „Kay“ Petre (* 10. Mai 1903 in Toronto; † 10. August 1994 in Camden) war eine kanadische Automobilrennfahrerin und Journalistin.
Sehen Joseph Paul und Kay Petre
Louis François
Louis Lucien François war ein französischer Autorennfahrer.
Sehen Joseph Paul und Louis François
Marcel Mongin
Cyril de Vère und Marcel Mongin beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1928 Marcel Edouard Mongin (* 6. November 1897; † 12. Mai 1972 in Neuilly-sur-Seine) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Sehen Joseph Paul und Marcel Mongin
Paris
alternativtext.
Sehen Joseph Paul und Paris
Rallye
Jari-Matti Latvala (Ford Focus RS WRC 09) bei der Rallye Finnland 2010 Ein Peugeot 206 WRC bei der Rallye Schweden 2003 auf Schnee Die Rallye (rallye, rally) ist ein Wettbewerb im Motorsport, der teilweise über mehrere Tage (Etappen) verteilt auf normalen Straßen oder auf Feld- und Waldwegen ausgetragen wird.
Sehen Joseph Paul und Rallye
SA Ariès
SA Ariès war ein französischer Hersteller von Automobilen und Nutzfahrzeugen.
Sehen Joseph Paul und SA Ariès
Touques (Calvados)
Touques ist eine Gemeinde im französischen Département Calvados in der Region Normandie mit Einwohnern (Stand). Durch die Gemeinde fließt der Fluss Touques.
Sehen Joseph Paul und Touques (Calvados)
1944
Das Jahr 1944 ist von der Eröffnung der „Zweiten Front“ in Westeuropa im Zweiten Weltkrieg gegen das Deutsche Reich und schweren Niederlagen der Wehrmacht an der Ostfront geprägt.
Sehen Joseph Paul und 1944
24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
Sehen Joseph Paul und 24-Stunden-Rennen von Le Mans
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924
Bentley 3 Litre Sport bei der Zieldurchfahrt Chenard-Walcker Type U 15CV Sport Der Chenard & Walcker mit der Startnummer 31; André Pisart und Joseph Chavée erreichten mit dem Wagen den vierten Rang in der Gesamtwertung und gewannen den Biennale-Cup Das zweite 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 2e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 2emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 14.
Sehen Joseph Paul und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1924
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925
Lorraine-Dietrich Sport, Siegerwagen von Gérard de Courcelles und André Rossignol Officine-Meccaniche-Werksmannschaft vor dem Rennen Der zehntplatzierte Chenard & Walcker Tank von Raymond Glaszmann und Raphaël Manso de Zuñiga Das dritte 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 3e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 3emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans, Circuit Permanenthe de la Sarthe, fand vom 20.
Sehen Joseph Paul und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1925
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937
Bugatti Type 57G Tank bei der Zielankunft Die drei Peugeot 302 Darl’Mat DS vor dem Start Simca Type 5; 12. Gesamtrang für Just-Émile Vernet und Suzanne Largeot Das 14.
Sehen Joseph Paul und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939
Die Gesamtsieger Jean-Pierre Wimille und Pierre Veyron mit Rennleiter Charles Faroux Bugatti 57C Tank, der Siegerwagen Arthur Dobson Das 16.
Sehen Joseph Paul und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1939
25. August
Der 25.
Sehen Joseph Paul und 25. August
9. Oktober
Der 9.
Sehen Joseph Paul und 9. Oktober