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10 Beziehungen: Dieselmotor, Direkteinspritzung, Gusseisen, JaMS-236, JaMS-238, Jaroslawski Motorny Sawod, OHV-Ventilsteuerung, Querstromzylinderkopf, Saugdiesel, Turbolader.
Dieselmotor
Lizenznachbau von Langen & Wolf des ersten funktionsfähigen Dieselmotors, 1898 (Leistung etwa 15 kW) Ein Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor mit Kompressionszündung (Selbstzündung ohne Zündkerze), dessen Kraftstoffluftgemisch innerhalb der Brennkammer gebildet wird (innere Gemischbildung) und dessen Drehmoment über die Menge des eingespritzten Kraftstoffes eingestellt wird (qualitative Lastbeeinflussung).
Sehen JaMS-240 und Dieselmotor
Direkteinspritzung
Verschiedene Muldenformen bei Dieselmotorkolben Die Direkteinspritzung ist ein Verfahren zur Kraftstoffeinspritzung für Dieselmotoren und Ottomotoren.
Sehen JaMS-240 und Direkteinspritzung
Gusseisen
Altan bzw. Balkon aus Gusseisen am Herrenhaus Brunn (Mecklenburg) Bremer Schlüssel Erste gusseiserne Brücke der Welt in Ironbridge Klassischer Gusseisen-Lichtmast: Schupmann-Kandelaber am Brandenburger Tor in Berlin-Mitte Gusseiserne Pfanne Getriebegehäuse aus Gusseisen Säulen aus Gusseisen Rohrfitting aus schwarzem Temperguss (GJMB) Gusseisener Kohlenfrosch Gusseisen ist ein Eisenwerkstoff mit hohem Kohlenstoffgehalt (Massenanteil über 2 %), der diesen Werkstoff von Stahl unterscheidet.
Sehen JaMS-240 und Gusseisen
JaMS-236
Der ЯМЗ-236, deutsche Transkription JaMS-236, in Osteuropa gelegentlich JaMZ-236, international auch YaMZ-236, ist ein vom ehemals sowjetischen und heute russischen Hersteller Jaroslawski Motorny Sawod (JaMS) hergestellter Sechszylinderindustriedieselmotor.
Sehen JaMS-240 und JaMS-236
JaMS-238
Der JaMS-238 (russisch: ЯМЗ-238, andere Transkriptionen: JaMZ-238 und YaMZ-238) ist ein V8-Dieselmotor mit Direkteinspritzung des früher sowjetischen und jetzt russischen Herstellers Jaroslawski Motorny Sawod (russisch: Ярославский моторный завод).
Sehen JaMS-240 und JaMS-238
Jaroslawski Motorny Sawod
Haupteingang des Werks in Jaroslawl (2014) Ja-3-Lastwagen (1926) Ein JaG-6 von 1936 aus der Fertigung des Werks auf einer sowjetischen Briefmarke JaMZ-238 Modell eines JaAZ-200 (2018) Das Jaroslawski Motorny Sawod (JaMZ) (in Deutsch übersetzt Jaroslawler Motorenwerk, auch mit JaMS abgekürzt) ist ein russisches Motorenbauunternehmen mit Sitz in Jaroslawl.
Sehen JaMS-240 und Jaroslawski Motorny Sawod
OHV-Ventilsteuerung
OHV-Ventilsteuerung mit Stoßstangen und Kipphebel Die OHV-Ventilsteuerung (‚ „Überkopfventile“, deutsch „hängende Ventile“) ist eine Bauform des Ventiltriebs von Viertakt-Hubkolben-Verbrennungsmotoren, bei der die Einlass- und Auslass-Ventile im Zylinderkopf angeordnet sind.
Sehen JaMS-240 und OHV-Ventilsteuerung
Querstromzylinderkopf
Der Querstromzylinderkopf ist eine Bauweise für Zylinderköpfe von Viertaktmotoren, bei der – im Gegensatz zum Gegenstromzylinderkopf – Ein- und Auslassventil gegenüberliegen.
Sehen JaMS-240 und Querstromzylinderkopf
Saugdiesel
Als Saugdiesel wird ein Dieselmotor bezeichnet, der nicht über eine Aufladung, sei es durch Turbolader oder durch Kompressor, verfügt, sondern durch den durch die Zugbewegung des Kolbens entstehenden Unterdruck die Verbrennungsluft in den Zylinder durch das geöffnete Einlassventil einzieht (Saugmotor).
Sehen JaMS-240 und Saugdiesel
Turbolader
Abgasturbolader im Schnitt; links die Turbinenseite (Abgas), rechts der Verdichter (Ansaugluft) Turbolader an einem Schauraum-Motorblock eines Lkw Als Turbolader, auch Abgasturbolader (ATL) oder umgangssprachlich auch Turbo, wird ein Nebenaggregat des Verbrennungsmotors zur Verdichtung der zugeführten Luft bezeichnet (Motoraufladung).
Sehen JaMS-240 und Turbolader
Auch bekannt als JaMZ-240, YaMZ-240, ЯМЗ-240.