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16 Beziehungen: Bronze, Dieselmotor, Direkteinspritzung, Einspritzpumpe, JaMS-238, JaMS-240, Jaroslawski Motorny Sawod, Kurbelwelle, OHV-Ventilsteuerung, Querstromzylinderkopf, Riemengetriebe, Saugmotor, Schwungrad, Turbolader, Zahnrad, Zündfolge.
Bronze
Fragment einer Bronzebüste des Mark Aurel, etwa 170 n. Chr., Louvre Mit dem Sammelbegriff Bronzen werden Legierungen mit mindestens 60 % Kupfer bezeichnet, soweit sie nicht durch den Hauptlegierungszusatz Zink den Messingen zuzuordnen sind.
Sehen JaMS-236 und Bronze
Dieselmotor
Lizenznachbau von Langen & Wolf des ersten funktionsfähigen Dieselmotors, 1898 (Leistung etwa 15 kW) Ein Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor mit Kompressionszündung (Selbstzündung ohne Zündkerze), dessen Kraftstoffluftgemisch innerhalb der Brennkammer gebildet wird (innere Gemischbildung) und dessen Drehmoment über die Menge des eingespritzten Kraftstoffes eingestellt wird (qualitative Lastbeeinflussung).
Sehen JaMS-236 und Dieselmotor
Direkteinspritzung
Verschiedene Muldenformen bei Dieselmotorkolben Die Direkteinspritzung ist ein Verfahren zur Kraftstoffeinspritzung für Dieselmotoren und Ottomotoren.
Sehen JaMS-236 und Direkteinspritzung
Einspritzpumpe
Eine Einspritzpumpe ist eine Dosierpumpe für hohen Druck und ist Bestandteil der Einspritzanlage in Verbrennungsmotoren.
Sehen JaMS-236 und Einspritzpumpe
JaMS-238
Der JaMS-238 (russisch: ЯМЗ-238, andere Transkriptionen: JaMZ-238 und YaMZ-238) ist ein V8-Dieselmotor mit Direkteinspritzung des früher sowjetischen und jetzt russischen Herstellers Jaroslawski Motorny Sawod (russisch: Ярославский моторный завод).
Sehen JaMS-236 und JaMS-238
JaMS-240
Der ЯМЗ-240, deutsche Transkription JaMS-240, in Osteuropa gelegentlich JaMZ-240, international auch YaMZ-240, ist ein vom ehemals sowjetischen und heute russischen Hersteller Jaroslawski Motorny Sawod (JaMS) hergestellter Zwölfzylinderindustriedieselmotor.
Sehen JaMS-236 und JaMS-240
Jaroslawski Motorny Sawod
Haupteingang des Werks in Jaroslawl (2014) Ja-3-Lastwagen (1926) Ein JaG-6 von 1936 aus der Fertigung des Werks auf einer sowjetischen Briefmarke JaMZ-238 Modell eines JaAZ-200 (2018) Das Jaroslawski Motorny Sawod (JaMZ) (in Deutsch übersetzt Jaroslawler Motorenwerk, auch mit JaMS abgekürzt) ist ein russisches Motorenbauunternehmen mit Sitz in Jaroslawl.
Sehen JaMS-236 und Jaroslawski Motorny Sawod
Kurbelwelle
Animation: Kurbelwelle (rot) eines Vierzylindermotors Eine Kurbelwelle ist eine Welle, die eine Kurbel trägt oder eine Aneinanderreihung mehrerer Kurbeln.
Sehen JaMS-236 und Kurbelwelle
OHV-Ventilsteuerung
OHV-Ventilsteuerung mit Stoßstangen und Kipphebel Die OHV-Ventilsteuerung (‚ „Überkopfventile“, deutsch „hängende Ventile“) ist eine Bauform des Ventiltriebs von Viertakt-Hubkolben-Verbrennungsmotoren, bei der die Einlass- und Auslass-Ventile im Zylinderkopf angeordnet sind.
Sehen JaMS-236 und OHV-Ventilsteuerung
Querstromzylinderkopf
Der Querstromzylinderkopf ist eine Bauweise für Zylinderköpfe von Viertaktmotoren, bei der – im Gegensatz zum Gegenstromzylinderkopf – Ein- und Auslassventil gegenüberliegen.
Sehen JaMS-236 und Querstromzylinderkopf
Riemengetriebe
Das Riemengetriebe (auch der Riementrieb oder Riemenantrieb) ist ein Zugmittelgetriebe mit einem i. d. R.
Sehen JaMS-236 und Riemengetriebe
Saugmotor
Viertaktzyklus eines ideal-typisch langsam laufenden Ottomotors: In Takt 1 '''''saugt''''' der Kolben durch das geöffnete Einlassventil (links) Gemisch in den Brennraum Als Saugmotor oder frei saugender Motor wird heute ein Verbrennungsmotor bezeichnet, bei dem die Verbrennungsluft nicht zusätzlich durch einen Kompressor oder einen Turbolader (Motoraufladung) vorverdichtet wird.
Sehen JaMS-236 und Saugmotor
Schwungrad
Gesenkschmiede Ein Schwungrad (auch als Schwungmasse bezeichnet) ist ein Maschinenelement.
Sehen JaMS-236 und Schwungrad
Turbolader
Abgasturbolader im Schnitt; links die Turbinenseite (Abgas), rechts der Verdichter (Ansaugluft) Turbolader an einem Schauraum-Motorblock eines Lkw Als Turbolader, auch Abgasturbolader (ATL) oder umgangssprachlich auch Turbo, wird ein Nebenaggregat des Verbrennungsmotors zur Verdichtung der zugeführten Luft bezeichnet (Motoraufladung).
Sehen JaMS-236 und Turbolader
Zahnrad
Zahnritzel und Zahnrad für den Antrieb der Seilscheibe einer Standseilbahn (Merkurbergbahn); pfeilverzahnte Stirnräder, die etwa 50 Jahre in Gebrauch waren. Evolventenverzahnung, zweite Eingriffslinie nicht gezeichnet). Im Eingriffspunkt wälzen die beiden Zähne vorwiegend aufeinander, gleiten aber auch geringfügig gegeneinander ''(Wälzgleiten)''.
Sehen JaMS-236 und Zahnrad
Zündfolge
Die Zündfolge ist die Reihenfolge der Zündvorgänge der einzelnen Zylinder eines Verbrennungsmotors.
Sehen JaMS-236 und Zündfolge
Auch bekannt als JaMZ-236, YaMZ-236, ЯМЗ-236.