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27 Beziehungen: Épernay, Chemins de fer de l’Est, Clive Lamming, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Dampfdom, Dampflokomotive (Bauart), Dampflokomotivkessel, Druckluftbremse (Eisenbahn), Est 501 bis 510, Eugène Flaman, Flaman-Kessel, Frankreich, Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge, Jean-François Cail, Kuppelradsatz, Laufradsatz, Liste der Lokomotiven der Compagnie des chemins de fer de l’Est, Lokomotivrahmen, Lokreibungslast, Montereau, Nabe, PLM 1 bis 30, Regulator (Dampfmaschine), Schnellzug, Sens, Siederohr, Treibradsatz.
Épernay
Épernay ist eine Stadt in der Champagne in Frankreich, Hauptort des Arrondissements Épernay im Westen des Départements Marne.
Sehen Est 604 und Épernay
Chemins de fer de l’Est
Logo der EST auf einem Micheline-Triebwagen Hauptsynagoge von Straßburg) Crampton-Lokomotive Nr. 187 der EST Die 1C-Dampflokomotive Nr. 130 B 476 der EST ist ein bewegliches Kulturdenkmal nach französischem Denkmalrecht Micheline der EST im Eisenbahnmuseum Mülhausen Die Compagnie des chemins de fer de l’Est (EST) war von 1853 bis 1938 eine privatrechtlich organisierte französische Eisenbahngesellschaft.
Sehen Est 604 und Chemins de fer de l’Est
Clive Lamming
Clive Lamming (geboren am 17. August 1938) ist ein französischer Historiker.
Sehen Est 604 und Clive Lamming
Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Anzeige von Alfons Mucha von 1897 Action de Jouissance der Cie. des Chemins de Fer de Paris a Lyon et a la Mediterrannee von 1908 Klasse der PLM. Auf dem Dach ein Gasbehälter für die Beleuchtung. Baureihe FH 3691–3800 der PLM Lokomotive der PLM Bahnhof Marseille-Saint-Charles Die Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) oder auch kurz als Paris-Lyon-Méditerranée bezeichnet, bestand von 1857 bis 1938.
Sehen Est 604 und Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
Dampfdom
Aufbau Dampflokomotivkessel Der Dampfdom (Lehnübersetzung von engl. steam dome, eigentlich „Dampfkuppel“) ist Teil des Dampflokomotivkessels.
Sehen Est 604 und Dampfdom
Dampflokomotive (Bauart)
Nach Bauarten werden bei Dampflokomotiven ihre technischen Varianten und die Varianten ihres äußerlich formgebenden Aufbaus unterschieden.
Sehen Est 604 und Dampflokomotive (Bauart)
Dampflokomotivkessel
Schnittmodell Dampflokwerk in Meiningen Ausgebauter Dampflokomotivkessel, Hinterkessel Hinterkessel: Die gekümpelte Stehkesselvorderwand, die sogenannte „Stiefelknechtplatte“, wurde zur Reparatur entfernt, Teile der eingebauten Stahlfeuerbüchse und Löcher der Stabstehbolzen sind zu sehen, darüber Kappen der Gelenkstehbolzen Blick in den geöffneten Hinterkessel, bei dem Teile der Feuerbüchse (Decke, Seitenwände) zur Reparatur entfernt wurden.
Sehen Est 604 und Dampflokomotivkessel
Druckluftbremse (Eisenbahn)
Selbstentladewagens Bremsklötze an den Rädern eines Bahnfahrzeugs Die Druckluftbremse wird vor allem im Bahnbetrieb zum Abbremsen von Zügen verwendet.
Sehen Est 604 und Druckluftbremse (Eisenbahn)
Est 501 bis 510
Die Est 501 bis 510 waren Dampflokomotiven mit Schlepptender der französischen Compagnie des chemins de fer de l'Est für den Schnellzugdienst.
Sehen Est 604 und Est 501 bis 510
Eugène Flaman
Eugène Flaman (1842–1935) SNCF 9004 mini Nicolas Charles Eugène Flaman (* 6. Januar 1842 in Moulins-sur-Céphons; † 22. März 1935 in Rainfreville) war ein französischer Eisenbahningenieur.
Sehen Est 604 und Eugène Flaman
Flaman-Kessel
mini Der Flaman-Kessel ist ein Dampflokomotivkessel, der nach seinem Erfinder Eugène Flaman (1842–1935) benannt wurde.
Sehen Est 604 und Flaman-Kessel
Frankreich
Frankreich (französisch, amtlich la République française) ist ein demokratischer, interkontinentaler Einheitsstaat in Westeuropa mit Überseegebieten.
Sehen Est 604 und Frankreich
Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge
Siemens ES64U4 1216 050, die schnellste Lokomotive der Welt (357 km/h, 2006) OMEG «Kronprinz», mit 137 km/h seit 1914 das schnellste 60-cm-Spur-Fahrzeug.Shaw, 1958, S. 47. Die Liste der Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge beinhaltet die schnellsten schienengebundenen Fahrzeuge.
Sehen Est 604 und Geschwindigkeitsweltrekorde für Schienenfahrzeuge
Jean-François Cail
Cail Jean-François Cail (* 8. Februar 1804 in Chef-Boutonne, Deux-Sèvres; † 22. Mai 1871 in Plants bei Ruffec, Charente) war ein französischer Ingenieur und Unternehmer.
Sehen Est 604 und Jean-François Cail
Kuppelradsatz
Badische II c, Dampflokomotive mit zwei Kuppelachsen (hinten) und zwei Laufachsen (vorne). Aufgrund der Innenlage von Zylindern und Treibstangen ist die Kuppelstange zwischen den Kuppelachsen gut sichtbar. Als Kuppelradsatz wird ein Treibradsatz an einer Lokomotive bezeichnet, der mit anderen Radsätzen gekuppelt ist.
Sehen Est 604 und Kuppelradsatz
Laufradsatz
Als Laufradsatz wird ein nicht angetriebener Radsatz einer Lokomotive oder eines Triebwagens bezeichnet.
Sehen Est 604 und Laufradsatz
Liste der Lokomotiven der Compagnie des chemins de fer de l’Est
Crampton-Lokomotive Nr. 80 In dieser Liste sind die meisten Lokomotiven der Compagnie des chemins de fer de l’Est, der französischen Ostbahn (EST), aufgeführt.
Sehen Est 604 und Liste der Lokomotiven der Compagnie des chemins de fer de l’Est
Lokomotivrahmen
Der Lokomotivrahmen ist das hauptsächlich tragende Bauteil von Lokomotiven aus der Zeit des Anfanges des Lokomotivbaues bis zur Konstruktionsform des selbsttragenden Lokomotivkastens.
Sehen Est 604 und Lokomotivrahmen
Lokreibungslast
H-8 der Chesapeake and Ohio mit 230,4 Tonnen Reibungslast Erzbahn Luleå–Narvik mit 360 Tonnen Reibungsgewicht Die Lokreibungslast (auch Reibungslast, Reibungsgewicht, Reibungsmasse oder Adhäsionsgewicht) bezeichnet den Anteil der Masse einer Lokomotive, der auf angetriebenen Achsen ruht.
Sehen Est 604 und Lokreibungslast
Montereau
Montereau ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Loiret in der Region Centre-Val de Loire.
Sehen Est 604 und Montereau
Nabe
Radnabeneinheit eines Kraftfahrzeugs Als Nabe bezeichnet man den Teil eines Bauelements, der mit einer Welle, Achse oder einem Zapfen verbunden wird.
Sehen Est 604 und Nabe
PLM 1 bis 30
Die PLM 1 bis 30 waren Crampton-Lokomotiven der französischen Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) für den Schnellzugdienst.
Sehen Est 604 und PLM 1 bis 30
Regulator (Dampfmaschine)
Als Regulator (auch Regler) bezeichnet man bei einer Dampfmaschine die Regeleinrichtung, die zur Steuerung der Dampfmenge dient.
Sehen Est 604 und Regulator (Dampfmaschine)
Schnellzug
Olten, 2004 Ein Schnellzug, im deutschsprachigen Raum mit D für Durchgangszug abgekürzt, ist eine Zuggattung der Eisenbahn und bezeichnet Züge, die nur wichtige Zwischenstationen bedienen.
Sehen Est 604 und Schnellzug
Sens
Sens ist eine französische Stadt mit Einwohnern (Stand) im Département Yonne und liegt am gleichnamigen Fluss Yonne, in den hier die Vanne mündet.
Sehen Est 604 und Sens
Siederohr
Siederohr (engl. boiler tube, frz. tube bouilleur, ital. tubo bollitore) ist im Maschinenbau die Bezeichnung für ein Rohr in einer Destillier- oder Dampfdruckanlage (z. B. in Dampflokomotiven, sog. Siederohrkessel), das eine bis zum Siedepunkt oder darüber hinaus erhitzte Flüssigkeit bzw.
Sehen Est 604 und Siederohr
Treibradsatz
Baureihe 44 Ein Treibradsatz (in der Schweiz auch Triebradsatz; in der Fachliteratur auch Treibachse) ist der Radsatz eines schienengebundenen Triebfahrzeuges, auf den die Antriebskraft des Motors übertragen wird.
Sehen Est 604 und Treibradsatz