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Delage Type G

Index Delage Type G

Der Delage Type G war ein frühes Personenkraftwagenmodell der französischen Marke Delage.

Inhaltsverzeichnis

  1. 21 Beziehungen: Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Cheval fiscal, De Dion-Bouton, Delage, Delage Type F, Delage Type H, Fahrgestell, Hubraum, Kolbenhub, Landaulet, Limousine, Ottomotor, Personenkraftwagen, Pferdestärke, Phaeton (Karosseriebauform), Radstand, Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik), Tourenwagen (Automobilbauart), Untere Mittelklasse, Zweizylindermotor, Zylinderbohrung.

Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit

Unter bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit oder Bauartgeschwindigkeit versteht man eine Fahrgeschwindigkeit, die bei ordnungsgemäßem Betrieb nicht überschritten werden soll oder kann.

Sehen Delage Type G und Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit

Cheval fiscal

Cheval fiscal (französisch, wörtlich übersetzt „steuerliches Pferd“, Abkürzung CV oder cv, Plural chevaux fiscaux) ist in Frankreich, Belgien, Spanien (caballo fiscal oder potencia fiscal), Italien (cavalli fiscali (CF) oder potenza fiscale) und Griechenland (φορολογÎźσιμοι ÎŻπποι) eine Kennzahl zur Festlegung der Kraftfahrzeugsteuer.

Sehen Delage Type G und Cheval fiscal

De Dion-Bouton

Aktie des Unternehmens von 1930 De Dion-Bouton war ein französischer Industriebetrieb, der hauptsächlich als Fahrzeughersteller aktiv war.

Sehen Delage Type G und De Dion-Bouton

Delage

Emblem Delage war eine französische Marke für Kraftfahrzeuge.

Sehen Delage Type G und Delage

Delage Type F

Rennwagen Der Delage Type F war ein frühes Personenkraftwagenmodell der französischen Marke Delage.

Sehen Delage Type G und Delage Type F

Delage Type H

Heckansicht Der Delage Type H war ein frühes Personenkraftwagenmodell der französischen Marke Delage.

Sehen Delage Type G und Delage Type H

Fahrgestell

Profilrahmen eines Lotus Elan Profilrahmen eines Lotus Elan als „rolling chassis“ Kastenrahmen Bodengruppe eines Renault 4 Unterer Teil einer selbsttragenden Karosserie von VW Als Fahrgestell, Rahmen, Chassis oder Untergestell werden die tragenden Teile von Fahrzeugen bezeichnet.

Sehen Delage Type G und Fahrgestell

Hubraum

Animation eines Vierzylinder-Viertaktmotors. Der Hubraum ist orange eingefärbt. Der Hubraum oder das Hubvolumen bezeichnet für die Zylinder von Kolbenmaschinen das umschlossene Volumen, das sich aus dem Arbeitsweg des einzelnen Kolbenhubes und der wirksamen Kolbenquerschnittsfläche ergibt.

Sehen Delage Type G und Hubraum

Kolbenhub

Schema einer Hubkolbenmaschine:OT.

Sehen Delage Type G und Kolbenhub

Landaulet

Renault 40 CV Landaulet (ca. 1907) Mit Landaulet (auch Landaulett oder Landaulette) wird eine Fahrzeugklasse mit teilweise geschlossener Karosserie bezeichnet, deren hinteres Dachteil wie ein Cabriolet komplett geöffnet werden kann.

Sehen Delage Type G und Landaulet

Limousine

Peugeot 301“-Limousine mit vier Türen Der Begriff Limousine wird im Deutschen unterschiedlich verwendet.

Sehen Delage Type G und Limousine

Ottomotor

V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt.

Sehen Delage Type G und Ottomotor

Personenkraftwagen

Audi A8L Ein Personenkraftwagen (abgekürzt Pkw), in der Schweiz Personenwagen (PW), ist ein mehrspuriges, für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr zugelassenes Fahrzeug mit eigenem Antrieb zum vorwiegenden Zweck der Personenbeförderung.

Sehen Delage Type G und Personenkraftwagen

Pferdestärke

Illustration der Einheit Pferdestärke Die Pferdestärke ist eine veraltete Maßeinheit des Technischen Einheitensystems für die Größe Leistung.

Sehen Delage Type G und Pferdestärke

Phaeton (Karosseriebauform)

Horch 930 V von 1939 Der Phaeton war seit der Erfindung des Automobils eine weit verbreitete Karosseriebauform.

Sehen Delage Type G und Phaeton (Karosseriebauform)

Radstand

Illustration des Radstands Als Radstand, Radabstand, Achsstand oder Achsabstand bezeichnet man den Abstand zwischen jeweils zwei AchsenIn der Norm DIN 70 020 Teil 1 Kraftfahrzeugbau - Kraftfahrzeuge und Anhängefahrzeuge - Allgemeine Abmessungen vom September 1976 ist der Radstand als „geometrischer Abstand zwischen den Radmitten der Vorderräder und der Hinterräder“ definiert; „Bei Sattelhängern tritt an die Stelle der Radmitte der Vorderräder die Achse des Zugsattelzapfens“; Radstände sollen in mm angegeben werden.

Sehen Delage Type G und Radstand

Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)

Als Spurweite (Spurbreite engl. Track od. Axle Track) bezeichnet man in der Kraftfahrzeugtechnik den Abstand zwischen den beiden Radaufstandspunkten einer Achse in der Ansicht von hinten.

Sehen Delage Type G und Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)

Tourenwagen (Automobilbauart)

Adler 24/28 PS Tonneau (1908) mit optionalem, festen "Surrey"-Dach Rolls-Royce 40/50 h.p. ("Silver Ghost") Tourenwagen (1912) Chevrolet Independence Series AE Phaeton (1931) Wetterschutz an einem Chevrolet 490 Touring von 1922 Der Tourenwagen ist eine Automobilbauart, die von Anfang des 20.

Sehen Delage Type G und Tourenwagen (Automobilbauart)

Untere Mittelklasse

Volkswagen Typ 1, bekannt als ''Käfer'', war das meistverkaufte Fahrzeug der unteren Mittelklasse in Westdeutschland. Hier ein Export-Modell von 1966. In Ostdeutschland war der Wartburg 353 der am weitesten verbreitete Pkw der unteren Mittelklasse. Untere Mittelklasse ist die Bezeichnung für die Fahrzeugklasse zwischen Kleinwagen und Mittelklasse.

Sehen Delage Type G und Untere Mittelklasse

Zweizylindermotor

Zweizylinder-V-Motor mit 90° Zylinderwinkel in einer Ducati 750 GT Zweizylinder-Reihenmotor (Parallel-Twin) in einer Laverda 750 SF Douglas von 1920 Ein Zweizylindermotor, kurz Zweizylinder oder umgangssprachlich Twin (englisch für „Zwilling“), ist ein Hubkolbenmotor mit zwei Zylindern.

Sehen Delage Type G und Zweizylindermotor

Zylinderbohrung

Als Zylinderbohrung oder kurz Bohrung bezeichnet man den Innendurchmesser eines Zylinders, speziell des Zylinders eines Hubkolbenmotors.

Sehen Delage Type G und Zylinderbohrung

Auch bekannt als Delage G.