Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen BVG-Baureihe E und Scharfenbergkupplung
BVG-Baureihe E und Scharfenbergkupplung haben 15 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Berlin, Berliner Verkehrsbetriebe, BVG-Baureihe D, BVG-Baureihe F, BVG-Baureihe G, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), DR-Baureihe 270, DR-Baureihe 276, DR-Baureihe ET 165, DR-Baureihe ET 167, DR-Baureihe ET 168, DR-Baureihe ET 169, S-Bahn Berlin, Verkehrsgeschichtliche Blätter, Wagenkasten.
Berlin
Berlin ist die Hauptstadt und ein Land der Bundesrepublik Deutschland.
BVG-Baureihe E und Berlin · Berlin und Scharfenbergkupplung ·
Berliner Verkehrsbetriebe
BVG – U-Bahn-Brücke Landwehrkanal Die Berliner Verkehrsbetriebe (kurz: BVG, ehemals Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft) sind ein Verkehrsunternehmen für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Berlin in der Rechtsform einer Anstalt des öffentlichen Rechts.
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BVG-Baureihe D
Die U-Bahn-Fahrzeuge der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) der Baureihe D sind die ersten Neuentwicklungen in der Nachkriegszeit für Berlin.
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BVG-Baureihe F
Die Großprofil-Baureihe F ist eine der vier nach dem Zweiten Weltkrieg konstruierten Baureihen für das Großprofilnetz der Berliner U-Bahn.
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BVG-Baureihe G
Die Baureihe G der Berliner Verkehrsbetriebe ist die einzige in der DDR konstruierte Fahrzeugserie für das Kleinprofilnetz der Berliner U-Bahn.
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Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.
BVG-Baureihe E und Deutsche Reichsbahn (1945–1993) · Deutsche Reichsbahn (1945–1993) und Scharfenbergkupplung ·
DR-Baureihe 270
Die Baureihe 270 der Deutschen Reichsbahn war eine Serie elektrischer S-Bahn-Triebzüge der Berliner S-Bahn, die ab 1979 entwickelt wurde, um Fahrzeuge zu ersetzen, die vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellt worden waren.
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DR-Baureihe 276
Die Baureihe 276.1 der Deutschen Reichsbahn (ab 1992 Baureihe 476/876) ist eine Serie von umgebauten Fahrzeugen der Baureihe 275 für die Berliner S-Bahn.
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DR-Baureihe ET 165
Die ET 165, später Baureihe 275 (DR), ab 1993 475, waren elektrische Triebwagen, die von 1928 bis 1932 für die Berliner S-Bahn gebaut wurden.
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DR-Baureihe ET 167
Die Baureihe ET/EB 167, ab 1941 so bezeichnet, ab 1970 Reihe 277 und seit 1992 477/877 sind elektrische Triebzüge, die für den S-Bahnverkehr im Gleichstromnetz von Berlin von 1938 bis 1944 in drei Baulosen hergestellt wurden.
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DR-Baureihe ET 168
Der ET 168 ist ein elektrischer Triebwagen der Berliner S-Bahn.
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DR-Baureihe ET 169
Die Triebwagenzüge „Bauart Bernau“ der Reichsbahndirektion Berlin, ab 1941 als Baureihe ET/EB 169 bezeichnet, wurden speziell für den Vorortbetrieb im Bereich dieser Direktion gebaut.
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S-Bahn Berlin
Die S-Bahn Berlin ist ein Eisenbahnsystem für den öffentlichen Personennahverkehr in Berlin und dem nahen Umland der Stadt.
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Verkehrsgeschichtliche Blätter
Die Verkehrsgeschichtlichen Blätter, Untertitel: Informationen für Freunde der Verkehrsgeschichte, sind eine deutsche Zeitschrift zum Thema Geschichte des Schienenverkehrs.
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Wagenkasten
Z 8100 der SNCF in Differentialbauweise Als Wagenkasten, Fahrzeugkasten oder Lokomotivkasten wird der Aufbau eines Eisenbahnwagens, eines Triebwagens oder einer Lokomotive bezeichnet.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar BVG-Baureihe E und Scharfenbergkupplung
- Was es gemein hat BVG-Baureihe E und Scharfenbergkupplung
- Ähnlichkeiten zwischen BVG-Baureihe E und Scharfenbergkupplung
Vergleich zwischen BVG-Baureihe E und Scharfenbergkupplung
BVG-Baureihe E verfügt über 87 Beziehungen, während Scharfenbergkupplung hat 196. Als sie gemeinsam 15 haben, ist der Jaccard Index 5.30% = 15 / (87 + 196).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen BVG-Baureihe E und Scharfenbergkupplung. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
