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33 Beziehungen: Adler von Lübeck, Bagienrah, Bark (Schiffstyp), Brasse (Segeln), Brigantine (Schiffstyp), Gordinge, Great Republic, Karabinerhaken, Khersones, Lateinertakelung, Laufendes Gut, Mittelalter, Mittelmeer, Peerd, RAH, Rahnock, Rahschoner, Rahsegel, Reffen, Schebecke, Schot, Schothorn, Schratsegel, Segelschiff, Spiere, Statik (Mechanik), Takelage, Tauwerk, Toppgast, Vollschiff, Vortrieb (Physik), Windjammer, Windrichtung.
Adler von Lübeck
Die Adler von Lübeck, auch Der Große Adler oder Lübscher Adler genannt, war im 16.
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Bagienrah
Bagienrah oder auch Kreuzrah nennt man die unterste Rah eines Kreuzmastes.
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Bark (Schiffstyp)
Potosi'' unter Vollzeug Die Bark ist ein Segelschiffstyp mit mindestens drei Masten, der an den vorderen Masten Rahsegel trägt, am letzten Mast dagegen nur Schratsegel.
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Brasse (Segeln)
Seute Deern'', Bremerhaven Eine Brasse (Mehrzahl: Brassen) bezeichnet ein Tau, welches zum laufenden Gut eines Rahseglers gehört.
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Brigantine (Schiffstyp)
Segelplan einer Schonerbrigg Takelage der Schonerbrigg ''Falado von Rhodos'' vor Split Irische Schonerbrigg ''Asgard II'' unter Vollzeug Die deutsche Schonerbrigg ''Greif'' (ex. Wilhelm Pieck) auf der Hanse Sail 2008 Eine Brigantine (Schonerbrigg) ist ein Segelschiff mit zwei Masten, dessen vorderer als Fockmast und der hintere als Großmast bezeichnet wird.
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Gordinge
Die Nr. 5 sind Gordinge Als Gordinge oder Gordings werden bestimmte Reffeinrichtungen eines Rahsegels bezeichnet.
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Great Republic
Die Great Republic war ein ursprünglich 4555 BRT großer US-amerikanischer Klipper.
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Karabinerhaken
Ein Karabinerhaken oder kurz Karabiner ist ein Haken mit federunterstütztem Schnapperverschluss.
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Khersones
Die Khersones (russisch/ukrainisch Херсонес) ist ein sowjetisches Segelschulschiff, das nach 1991 unter ukrainischer Flagge fuhr und seit der widerrechtlichen Annexion der Krim durch die Russische Föderation 2014 unter russischer Flagge genutzt wird.
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Lateinertakelung
Dreimastige Schebeckentakelung Boa Esperança'', Nachbau einer portugiesischen Karavelle Die Lateinertakelung war ab dem Frühmittelalter (6. Jahrhundert n. Chr.) bis in das Zeitalter der Entdeckungen hinein die vorherrschende Takelung für Schiffe im Bereich des Mittelmeeres (siehe auch: Lateinersegel).
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Laufendes Gut
Einfaches Rigg mit wenigen Bedienelementen Modell eines modernen Riggs. Abgesehen von der Länge sind die Bauteile echt. Als laufendes Gut bezeichnet man in der Schifffahrt alles Tauwerk, das zum Bewegen der Segel oder der mit diesen verbundenen Spieren dient, zusätzlich aber auch alle Taue und Taljen, welche nicht an beiden Enden angeschlagen sind, sondern durch Blöcke geschoren sind und bewegt werden können.
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Mittelalter
Als Mittelalter wird in der europäischen Geschichte die Epoche zwischen dem Ende der Antike und dem Beginn der Neuzeit bezeichnet, also etwa die Zeit zwischen dem 6.
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Mittelmeer
Das Mittelmeer, auch Mittelländisches Meer oder Europäisches Mittelmeer, im Römischen Reich Mare Nostrum („Unser Meer“) genannt, stellt ein Mittelmeer zwischen Europa, Afrika und Asien dar.
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Peerd
Arbeit an den Rahen, d. h. auf den Fußpferden, der ''Tre Kronor af Stockholm'' Nock-, Fuß- und Springpeerde (''Stavros S Niarchos'') Der Segler steht mit ''seinem'' rechten Bein auf dem Nockpeerd, mit dem linken auf dem Fußpeerd (''Stavros S Niarchos'') Ein Peerd oder Pferd ist ein Tau, das unter den Rahen befestigt ist und die Arbeiten an der Rah ermöglicht.
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RAH
RAH steht als Abkürzung für.
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Rahnock
Laufendem Gut an der Rahnock Die Rahnock ist das jeweilige äußere Ende einer Rah nach Back- und Steuerbord.
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Rahschoner
Ein Schooner, aus Fredrik Henrik af Chapmans ''Architectura Navalis Mercatoria'' von 1768 Die Bezeichnung Rahschoner ist ein Überbegriff für alle Arten von Schonern, die einen oder mehrere Masten mit Rahsegeln im Masttopp über den Schratuntersegeln („Rahtoppen“) fahren.
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Rahsegel
Ägyptisches Segelschiff (Wandbild, um 1422–1411 v. Chr.) Brigantine Thor Heyerdahl'' Kruzenshtern'' Segel einer Viermastbark Das Rahsegel ist ein zumeist rechteckiges oder trapezförmiges Segel, das an einem Rah genannten Rundholz mittig angeschlagen quer zur Kiellinie geführt wird.
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Reffen
Bavaria 36 Rahsegler Reffen bezeichnet auf einem Segelschiff den Vorgang, die Fläche der Segel zu verkleinern, meistens während oder in Erwartung schlechten Wetters mit starkem Wind.
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Schebecke
Dreimastige Schebeckentakelung Riemen („Rudern“) Eine Schebecke (oder auch Chebeke, von türkisch şebeke mit der Bedeutung Netz, etwa Eisenbahn-, Telefonnetz, Netzwerk, auch: (Diebes-, Räuber-) Bande) war im 18.
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Schot
Fockschoten und Großschot eines Segelboots mit Schratsegeln Prince William''. Relativ ungewöhnlich ist, dass dafür eine Stahlkette (kein Tauwerk) eingesetzt wird Großschottalje eines kleinen Segelschiffes. Die Leine wird siebenmal umgelenkt. Eine Schot (seemännisch, abgeleitet von Schoß mit der Bedeutung „Ecke, Zipfel“ eines Segels) ist beim Segeln eine Leine zum Bedienen eines Segels.
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Schothorn
Bezeichnungen an einem Hochsegel Schothorn (engl. ''clew'') eines Gennakers von einem Rennkatamaran der AC45-Klasse Das Schothorn ist die hinterste, untere Spitze eines Segels, das sich beim Segeln am Wind am meisten leewärts befindet.
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Schratsegel
Mit Ausnahme des Rahsegels sind alle anderen Segel Schratsegel Corbita mit Sprietsegel (3. Jh. n. Chr.). Schratsegel ist ein Sammelbegriff für alle Segel, die in Ruhestellung in Richtung der Schiffslängsachse gesetzt werden.
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Segelschiff
Dreimastschoner ''Mare Frisium'' unter Segeln Ein Segelschiff (vor dem Schiffsnamen oft mit SS abgekürzt, nicht aber fester Bestandteil des Schiffsnamens) ist ein Schiff, das ganz oder vornehmlich aufgrund seiner Segel durch die Kraft des Windes bewegt wird.
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Spiere
Spieren (hier zwei Rahen und eine Bramstenge) eines Vollschiffs Als Spiere wird in der Seemannssprache jede Art Rundholz bezeichnet.
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Statik (Mechanik)
Die Statik ist ein Teilgebiet der Mechanik, das sich mit unbewegten, ruhenden Körpern befasst.
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Takelage
Gorch Fock'' (1968) Takelage (auch Takelwerk, Rigg) bezeichnet das stehende Gut und Teile des laufenden Guts eines Segelschiffes.
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Tauwerk
Tauwerk an Deck eines Segelschiffs Tauwerkfragment der Mary Rose aus dem 16. Jahrhundert Tauwerk ist in der Seemannssprache der Oberbegriff für alle geschlagenen und geflochtenen Seile aus Natur- und synthetischen Fasern.
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Toppgast
Als Toppgast oder Toppsgast, literarisch auch Toppmann, bezeichnete man früher einen erfahrenen Matrosen, dessen Arbeitsplatz in den Masten war.
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Vollschiff
Rigg eines Vollschiffes mit Bezeichnung der Segel und Masten (Die Nummern 3 und 8 sind leider vertauscht) Mir'' Amerigo Vespucci'' bei der Sail Amsterdam 2005 New Yorker Hafen (Fotografie von 1908) Die ''Royal Clipper'' vor Pula Ein Vollschiff ist ein Großsegler mit mindestens drei, sämtlich vollständig rahgetakelten Masten.
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Vortrieb (Physik)
Der Vortrieb ist in der Antriebstechnik (hier auch als Antriebskraft bezeichnet) und verwandten Themen wie der Biomechanik die Kraft, die der Fortbewegung dient.
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Windjammer
Windjammer ''Khersones'' (Kieler Woche 2005) Der Windjammer ist ein Großseglertyp, der nach der Klipperära in der zweiten Hälfte des 19.
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Windrichtung
Windrichtung ist die Himmelsrichtung, aus der der Wind kommt.
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