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19 Beziehungen: Arendal, Arendalsbanen, Bahnbetriebswerk, Bergensbanen, Drammen, Drammenbanen, Kapspur, Kristiansand, Norges Statsbaner (1883–1996), Normalspur, Norwegen, Randsfjordbanen, Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Setesdalsbanen, Stavanger, Tenderlokomotive, Treungenbanen, Umspurung (Oberbau), Vestfoldbanen.
Arendal
ist eine Stadt und Kommune im norwegischen Fylke Agder rund 256 km südwestlich von Oslo an der Nordseeküste gelegen.
Sehen NSB Type X und Arendal
Arendalsbanen
| Arendalsbanen oder Arendalslinjen ist eine eingleisige Zweiglinie der Sørlandsbanen im südlichen Norwegen.
Sehen NSB Type X und Arendalsbanen
Bahnbetriebswerk
Bahnbetriebswerk Eisenach 2003 Als Bahnbetriebswerk, auch kurz Betriebswerk (Abk.: Bw), wird bei den deutschen Eisenbahnen eine Anlage bezeichnet, welche der Wartung, kleineren Reparaturen, der Ergänzung von Betriebsstoffen und der Reinigung von Lokomotiven und Triebwagen dient.
Sehen NSB Type X und Bahnbetriebswerk
Bergensbanen
| Die Bergensbane ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen.
Sehen NSB Type X und Bergensbanen
Drammen
Drammen ist eine Kommune im norwegischen Fylke Buskerud.
Sehen NSB Type X und Drammen
Drammenbanen
| Die Drammenbane (ursprünglich Christiania-Drammen-Bahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen, die die Städte Oslo und Drammen verbindet.
Sehen NSB Type X und Drammenbanen
Kapspur
Südafrikanischer Fernzug mit Doppeltraktion im Mai 2013 auf Kapspurgeleisen. Die zwei vierachsigen Lokomotiven aus den Jahren 1979 bis 1981 der SAR Baureihe 6E1 haben ein Gewicht von rund 89 t und einen Achsdruck von rund 22,25 t Als Kapspur wird eine schmale Spurweite von Eisenbahngleisen bezeichnet, bei der der Abstand zwischen den Schienenkopf-Innenseiten mit 3½ englischen Fuß oder 42 englischen Zoll bemessen ist, was 1067 Millimetern entspricht.
Sehen NSB Type X und Kapspur
Kristiansand
Kristiansand (früher Christianssand/ Christiansand) ist eine Stadt im norwegischen Fylke Agder mit Einwohnern (Stand). Ihr Gemeindegebiet reicht weit über das bebaute Stadtgebiet hinaus und umschließt den Kristiansandsfjord und seinen Seitenarm, den Topdalsfjord.
Sehen NSB Type X und Kristiansand
Norges Statsbaner (1883–1996)
Di3 in Fagernes (1986) Norges Statsbaner (kurz NSB) war eine norwegische Behörde, die von 1883 bis 1996 für den Bau und den Betrieb der Eisenbahn in Norwegen zuständig war.
Sehen NSB Type X und Norges Statsbaner (1883–1996)
Normalspur
An dieser Verzweigung einer gemeinsamen Normalspurstrecke und einer Schmalspurbahn mit 750-mm-Gleis in Oschatz zeigt sich deutlich der Systemunterschied Auf Iberische Breitspur (1668 mm) umspurbares Gleis in Regelspurstellung Als Normalspur, Regelspur oder Vollspur bezeichnet man bei Eisenbahnen eine Spurweite mit einem Nennmaß von 1435 Millimetern (4′ 8,5″) zwischen den Innenkanten der Schienenköpfe.
Sehen NSB Type X und Normalspur
Norwegen
Norwegen (norwegisch Norge (Bokmål) oder Noreg (Nynorsk)), amtlich Königreich Norwegen beziehungsweise Kongeriket Norge/Noreg, ist ein Staat in Nordeuropa auf der Halbinsel Skandinavien.
Sehen NSB Type X und Norwegen
Randsfjordbanen
| Die Randsfjordbane ist eine Eisenbahnstrecke in Norwegen von Drammen über Hokksund, Vikersund, Tyristrand, Hønefoss, Heen, Eggemoen zum Bahnhof Randsfjord am Südwestende des namensgebenden Sees bei Jevnaker.
Sehen NSB Type X und Randsfjordbanen
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Französischsprachiges Fabrikschild Die Nr. 7 der Vitznau-Rigi-Bahn (1873) RhB Ge 6/6 I ''Rhätisches Krokodil'' (1921) Lokomotive der Snowdon Mountain Railway (1922) SLM-Zahnradlokomotive in Indien Lokomotiven der SAR-Klasse 1E in der Montagehalle der SLM in Winterthur Ölbefeuerte Neubau-Zahnrad-Dampflokomotive (1995) Die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) war ein schweizerisches Unternehmen der Schwerindustrie mit Sitz in Winterthur.
Sehen NSB Type X und Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Setesdalsbanen
| Museumszug auf der Setesdalsbane an der ''Paulen bro'', 23. Juli 2003 Die Setesdalsbane ist eine schmalspurige Eisenbahnstrecke in Norwegen, die ursprünglich zwischen Kristiansand und Byglandsfjord im Setesdal verlief.
Sehen NSB Type X und Setesdalsbanen
Stavanger
Stavanger (norwegische Aussprache) ist eine Stadt und Kommune im norwegischen Fylke Rogaland.
Sehen NSB Type X und Stavanger
Tenderlokomotive
DB-Baureihe 66 mit seitlichen Wasserkästen und Kohlenkasten hinter dem Führerhaus Englische Tenderlokomotive mit Wasserkasten in der Form eines Satteltanks Panniertank-Lokomotve GWR-Klasse 5700 E 3/3 (''Tigerli'') mit Wasserkasten unter dem Langkessel Fourney-Lokomotive mit Hecktank Flügeltanklokomotive ''Dougal'' Umgekehrte Satteltanklokomotive ''Dougal'' Halbtenderlokomotive FS 670 für den Schnellzugdienst Eine Tenderlokomotive ist eine Dampflokomotive, bei der die Wasser- und Brennstoffvorräte in Behältern auf der Lokomotive selbst und nicht in einem separaten Schlepptender mitgeführt werden.
Sehen NSB Type X und Tenderlokomotive
Treungenbanen
| Treungenbanen war eine eingleisige, bei Eröffnung schmalspurige Lokalbahn in den südnorwegischen Provinzen Agder und Vestfold og Telemark.
Sehen NSB Type X und Treungenbanen
Umspurung (Oberbau)
Die Umspurung von Strecken oder Netzen spurgebundener Verkehrsmittel erfolgt durch den Umbau dieser Strecken aus einer Spurweite in eine andere mittels technischer Mittel.
Sehen NSB Type X und Umspurung (Oberbau)
Vestfoldbanen
| Die Vestfoldbane ist eine 149 km lange Eisenbahnstrecke in Norwegen, die von Drammen durch das namensgebende ehemalige Fylke Vestfold bis nach Skien in der ehemaligen Provinz Telemark führt.