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37 Beziehungen: Aluminium, Arturo Merzario, Automobil-Weltmeisterschaft 1978, Automobiles Martini, Circuit de Nevers Magny-Cours, Clay Regazzoni, Cosworth DFV, Elf Aquitaine, Ferrari 312T3, Ford, Formel 1, Formel 2, Formel-2-Europameisterschaft, Goodyear Tire & Rubber Company, Großer Preis der Niederlande 1978, Großer Preis der USA West 1978, Großer Preis von Österreich 1978, Großer Preis von Belgien 1978, Großer Preis von Deutschland 1978, Großer Preis von Frankreich 1978, Großer Preis von Großbritannien 1978, Großer Preis von Monaco 1978, Großer Preis von Südafrika 1978, Großer Preis von Spanien 1978, Hans-Joachim Stuck, Jacques Laffite, Magny-Cours, Monocoque, Motor als tragendes Rahmenbauteil, Oreca, Penske PC3, Penske Racing (Formel 1), René Arnoux, Shadow DN8, Team Lotus, Tyrrell 008, Walter Wolf Racing.
Aluminium
Aluminium ist ein chemisches Element mit dem Elementsymbol Al und der Ordnungszahl 13.
Sehen Martini Mk23 und Aluminium
Arturo Merzario
Arturo Francesco Merzario (* 11. März 1943 in Civenna (CO)) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer.
Sehen Martini Mk23 und Arturo Merzario
Automobil-Weltmeisterschaft 1978
Die Automobil-Weltmeisterschaft 1978 war die 29.
Sehen Martini Mk23 und Automobil-Weltmeisterschaft 1978
Automobiles Martini
Martini MK71; Formel-Renault 2000-Rennwagen aus dem Jahr 1995 Martini Mk. 66 auf dem Hockenheimring Automobiles Martini war ein französischer Rennwagenhersteller aus Nevers, der seit den späten 1960er Jahren Kundenfahrzeuge für unterschiedliche Rennklassen produzierte und 1978 kurzfristig mit einem eigenen Team in der Formel 1 engagiert war.
Sehen Martini Mk23 und Automobiles Martini
Circuit de Nevers Magny-Cours
Der Circuit de Nevers Magny-Cours ist eine Motorsport-Rennstrecke auf dem Gebiet der Gemeinden Magny-Cours und Saint-Parize-le-Châtel (Frankreich), knapp 15 Kilometer südlich von Nevers im Département Nièvre im westlichen Teil Burgunds.
Sehen Martini Mk23 und Circuit de Nevers Magny-Cours
Clay Regazzoni
Gianclaudio Giuseppe „Clay“ Regazzoni (* 5. September 1939 in Porza; † 15. Dezember 2006 nahe Fontevivo bei Parma, Italien) war ein Schweizer Automobilrennfahrer.
Sehen Martini Mk23 und Clay Regazzoni
Cosworth DFV
Cosworth DFV in einem Ligier JS11 (1978) Der Cosworth DFV ist ein für die Formel 1 konstruierter Rennsportmotor des britischen Motorenherstellers Cosworth, der über einen Zeitraum von 19 Jahren von über 90 Teams in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde.
Sehen Martini Mk23 und Cosworth DFV
Elf Aquitaine
früheres Logo Elf Aquitaine ist ein ehemaliges französisches Mineralölunternehmen, das auch unter dem Markennamen ELF bekannt ist.
Sehen Martini Mk23 und Elf Aquitaine
Ferrari 312T3
Technische Informationen zum Ferrari 312 T3 Der Ferrari 312T3 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1978 und 1979 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
Sehen Martini Mk23 und Ferrari 312T3
Ford
Welthauptquartier der Ford Motor Company in Dearborn, Michigan Die Ford Motor Company mit Sitz im US-amerikanischen Dearborn ist der nach Toyota, Volkswagen, General Motors, Hyundai und Stellantis sechstgrößte Autohersteller weltweit (Stand: 2020, Bezugsgröße: Absatz).
Sehen Martini Mk23 und Ford
Formel 1
Früheres Logo bis 2017 Die Formel 1 (oft auch mit F1 abgekürzt) ist eine vom Automobil-Dachverband Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) autorisierte Formelserie.
Sehen Martini Mk23 und Formel 1
Formel 2
Joseph Siffert 1969 im BMW Formel 2 auf dem Nürburgring Die Formel 2 ist eine Rennkategorie für einsitzige offene Rennwagen.
Sehen Martini Mk23 und Formel 2
Formel-2-Europameisterschaft
Die Formel-2-Europameisterschaft war eine von der FIA von 1967 bis 1984 ausgerichtete Rennserie im Automobilsport, die dem Reglement der Formel 2 folgte.
Sehen Martini Mk23 und Formel-2-Europameisterschaft
Goodyear Tire & Rubber Company
Blimp Die Goodyear Tire & Rubber Company ist ein US-amerikanischer Reifen-Konzern und der weltweit drittgrößte Reifenhersteller.
Sehen Martini Mk23 und Goodyear Tire & Rubber Company
Großer Preis der Niederlande 1978
Der Große Preis der Niederlande 1978 fand am 27.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis der Niederlande 1978
Großer Preis der USA West 1978
Der Große Preis der USA West 1978 fand am 2.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis der USA West 1978
Großer Preis von Österreich 1978
Der Große Preis von Österreich 1978 fand am 13.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis von Österreich 1978
Großer Preis von Belgien 1978
Der Große Preis von Belgien 1978 fand am 21.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis von Belgien 1978
Großer Preis von Deutschland 1978
Der Große Preis von Deutschland 1978 fand am 30.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis von Deutschland 1978
Großer Preis von Frankreich 1978
Der Große Preis von Frankreich 1978 fand am 2.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis von Frankreich 1978
Großer Preis von Großbritannien 1978
Der Große Preis von Großbritannien 1978 fand am 16.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis von Großbritannien 1978
Großer Preis von Monaco 1978
Der Große Preis von Monaco 1978 fand am 7.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis von Monaco 1978
Großer Preis von Südafrika 1978
Der Große Preis von Südafrika 1978 fand am 4.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis von Südafrika 1978
Großer Preis von Spanien 1978
Der Große Preis von Spanien 1978 fand am 4.
Sehen Martini Mk23 und Großer Preis von Spanien 1978
Hans-Joachim Stuck
Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck (* 1. Januar 1951 in Garmisch-Partenkirchen) ist ein deutscher Motorsportfunktionär sowie ehemaliger Automobilrennfahrer.
Sehen Martini Mk23 und Hans-Joachim Stuck
Jacques Laffite
Jacques-Henri Marie Sabin Laffite (* 21. November 1943 in Paris) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer, der von 1974 bis 1986 in der Formel 1 fuhr.
Sehen Martini Mk23 und Jacques Laffite
Magny-Cours
Magny-Cours ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Nièvre in der Region Bourgogne-Franche-Comté.
Sehen Martini Mk23 und Magny-Cours
Monocoque
Die Karosserie eines Citroen Traction Avant als Monocoque abruf.
Sehen Martini Mk23 und Monocoque
Motor als tragendes Rahmenbauteil
Ein Lotus 49 mit einem „stressed member engine“; der Motor ist mit dem Fahrzeugmonocoque fest verbunden Ein Motor als tragendes Rahmenbauteil (englisch: stressed member engine) ist eine Technik im Fahrzeugbau.
Sehen Martini Mk23 und Motor als tragendes Rahmenbauteil
Oreca
Oreca (Organisation, Exploitation, Competition Automobile; deutsch Organisation, Nutzung, Wettbewerb, Automobile) ist ein französisches Motorsportteam und Rennwagenhersteller, gegründet 1973 von Hugues de Chaunac.
Sehen Martini Mk23 und Oreca
Penske PC3
Der Penske PC3 wurde von Penske Racing in der Formel-1-Saison 1976 eingesetzt.
Sehen Martini Mk23 und Penske PC3
Penske Racing (Formel 1)
Das Motorsport-Team Penske Racing (heute Team Penske) war von 1974 bis 1976 auch mit einem Team in der Formel 1 aktiv.
Sehen Martini Mk23 und Penske Racing (Formel 1)
René Arnoux
René Alexandre Arnoux (* 4. Juli 1948 in Pontcharra) ist ein französischer Automobilrennfahrer und ehemaliger Formel-1-Pilot.
Sehen Martini Mk23 und René Arnoux
Shadow DN8
Der Shadow DN8 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Tony Southgate und Dave Wass 1976 für das anglo-amerikanische Team Shadow Racing Cars entwickelten.
Sehen Martini Mk23 und Shadow DN8
Team Lotus
Team Lotus war ein britischer Motorsport-Rennstall und wie Lotus Cars ein Unternehmen der von Colin Chapman gegründeten Lotus Group.
Sehen Martini Mk23 und Team Lotus
Tyrrell 008
Ein Tyrrell 008 bei der Silverstone Classic 2008 Der Cosworth-V8-Motor im Tyrrell 008 Der Tyrrell 008 war ein Formel-1-Rennwagen, den Tyrrell 1978 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.
Sehen Martini Mk23 und Tyrrell 008
Walter Wolf Racing
Walter Wolf Racing (kurz: Wolf) war ein britisch-kanadisches Motorsport-Rennteam, das von 1976 bis 1979 in der Formel 1 aktiv war.
Sehen Martini Mk23 und Walter Wolf Racing