Inhaltsverzeichnis
7 Beziehungen: Berliner Maschinenbau, Dampflokomotive, Lübeck-Büchener Eisenbahn, LBE P 3, Liste der Lokomotiven und Triebwagen der LBE, Normalspur, Preußische P 2.
Berliner Maschinenbau
Firmenschild an einer Dampflokomotive NME (Fabriknummer 12) war eine der ersten Lokomotiven von Schwartzkopff. Die Berliner Maschinenbau AG (BMAG, vollständige Firma: Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff, Berlin) war ein deutsches Maschinenbau­unternehmen und ist vor allem durch die Fertigung von Dampflokomotiven bekannt geworden.
Sehen LBE P 2 und Berliner Maschinenbau
Dampflokomotive
alternativtext.
Sehen LBE P 2 und Dampflokomotive
Lübeck-Büchener Eisenbahn
Siegelmarke der Lübeck-Büchener Eisenbahn-Gesellschaft Die Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) war ein Unternehmen, das den Eisenbahnverkehr zwischen den Orten Lübeck und Büchen sowie Hamburg betrieb.
Sehen LBE P 2 und Lübeck-Büchener Eisenbahn
LBE P 3
In die Gattung P 3 reihte die Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 1903 folgende Lokomotiven ein.
Sehen LBE P 2 und LBE P 3
Liste der Lokomotiven und Triebwagen der LBE
In dieser Liste sind die Lokomotiven und Triebwagen der Lübeck-Büchener Eisenbahn zusammengestellt.
Sehen LBE P 2 und Liste der Lokomotiven und Triebwagen der LBE
Normalspur
An dieser Verzweigung einer gemeinsamen Normalspurstrecke und einer Schmalspurbahn mit 750-mm-Gleis in Oschatz zeigt sich deutlich der Systemunterschied Auf Iberische Breitspur (1668 mm) umspurbares Gleis in Regelspurstellung Als Normalspur, Regelspur oder Vollspur bezeichnet man bei Eisenbahnen eine Spurweite mit einem Nennmaß von 1435 Millimetern (4′ 8,5″) zwischen den Innenkanten der Schienenköpfe.
Sehen LBE P 2 und Normalspur
Preußische P 2
In die Gattung P 2 der Preußischen Staatseisenbahnen wurden Personenzuglokomotiven verschiedener Bauart eingeordnet.