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26 Beziehungen: A. P. Møller-Mærsk, Ölpreiskrise, Ben Line Steamers, Blue Funnel Line, Cellguides, Containerschiff, Dieselmotor, Ellerman Lines, Furness, Withy & Co., Hapag-Lloyd, Ladegeschirr, Mediterranean Shipping Company, Messageries Maritimes, Mitsui O.S.K. Lines, MSC Carla, Nippon YĆ«sen, Overseas Containers Limited, Panamakanal, Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, Registertonne, Selandia-Klasse, Suezkanal, Tamano, Toyama (Schiff), Verstellpropeller, Wilh. Wilhelmsen.
A. P. Møller-Mærsk
Zentrale von Mærsk in Kopenhagen ''Mærsk Flensburg'' A. P. Moller-Maersk Group, auch bekannt als Maersk (dänisch Mærsk), ist eine dänische Unternehmensgruppe.
Sehen Elbe Maru und A. P. Møller-Mærsk
Ölpreiskrise
Als Ölpreiskrise (auch „Ölpreisschock“, etwas missverständlich auch oft Ölkrise) bezeichnet man eine Phase starken Ölpreisanstiegs, die gravierende gesamtwirtschaftliche Auswirkungen hat.
Sehen Elbe Maru und Ölpreiskrise
Ben Line Steamers
Die britische Linienreederei Ben Line Steamers Ltd existierte zwischen 1919 und 1991.
Sehen Elbe Maru und Ben Line Steamers
Blue Funnel Line
Die ''Menestheus'' der ''Blue Funnel Line'' Die Blue Funnel Line (BFL) (dt.: Blauer-Schornstein-Linie) war eine britische Reederei mit Sitz in Liverpool.
Sehen Elbe Maru und Blue Funnel Line
Cellguides
''Cellguides'' im Laderaum eines Containerschiffs. Oben, zur Verjüngung hin sind die Stirnseiten weiß gestrichen um besser sichtbar zu sein. Jeder zweite Quersteg läuft noch weniger hoch. Cellguides (englisch), Zellenführungen, auch cargo holds, sind vertikale Führungsschienen im Laderaum eines Containerschiffs.
Sehen Elbe Maru und Cellguides
Containerschiff
Elbe Containerschiff auf der Elbe in Hamburg Ein Containerschiff oder Containermotorschiff ist ein Schiffstyp, der für den Transport von ISO-Containern ausgelegt ist.
Sehen Elbe Maru und Containerschiff
Dieselmotor
Lizenznachbau von Langen & Wolf des ersten funktionsfähigen Dieselmotors, 1898 (Leistung etwa 15 kW) Ein Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor mit Kompressionszündung (Selbstzündung ohne Zündkerze), dessen Kraftstoffluftgemisch innerhalb der Brennkammer gebildet wird (innere Gemischbildung) und dessen Drehmoment über die Menge des eingespritzten Kraftstoffes eingestellt wird (qualitative Lastbeeinflussung).
Sehen Elbe Maru und Dieselmotor
Ellerman Lines
Ellerman Lines war eine bedeutende britische Reedereigesellschaft.
Sehen Elbe Maru und Ellerman Lines
Furness, Withy & Co.
Furness, Withy & Co.
Sehen Elbe Maru und Furness, Withy & Co.
Hapag-Lloyd
Die Hapag-Lloyd AG ist ein börsennotiertes Transport- und Logistikunternehmen mit Unternehmenssitz in Hamburg.
Sehen Elbe Maru und Hapag-Lloyd
Ladegeschirr
Ladebäume der ''Cap San Diego'' ''Quedlinburg'' Als Ladegeschirr eines Schiffes bezeichnet man die Gesamtheit der bordeigenen Ladungsumschlageinrichtungen an Deck, die bis in die 1970er Jahre zum Laden und Löschen konventioneller Stück- und Sackgutladung bei Stückgutschiffen üblich waren (d.
Sehen Elbe Maru und Ladegeschirr
Mediterranean Shipping Company
Früher Containertransport auf Semicontainerschiffen wie 1980 auf der gecharterten ''Gina'' ''MSC Marina'' am Container-Terminal Bremerhaven Containerschiff ''MSC Flaminia'' (gechartert) Containerschiff ''MSC La Spezia'' Containerschiff ''MSC Marianna'' im Hafen von Beirut ''MSC Loretta'' auf der Elbe ''MSC Gaia'' auf der Elbe Zug mit MSC-Containern auf der Semmeringbahn Die Mediterranean Shipping Company (MSC) ist eine Reederei mit Sitz in Genf.
Sehen Elbe Maru und Mediterranean Shipping Company
Messageries Maritimes
Die Messageries Maritimes (MM) war eine französische Reederei mit Hauptsitz in Paris, Heimathafen der Schiffe war Marseille.
Sehen Elbe Maru und Messageries Maritimes
Mitsui O.S.K. Lines
Containerschiff ''MOL Endowment'' in Bremerhaven Die Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (jap. æ ȘćŒäŒç€Ÿćèčäžäș Kabushiki kaisha ShĆsen Mitsui; MOL), gelistet im Nikkei 225, ISIN JP3362700001, ist eine der größten Reedereien der Welt mit Sitz in Tokio (Japan).
Sehen Elbe Maru und Mitsui O.S.K. Lines
MSC Carla
Das Containerschiff MSC Carla wurde 1972 als Nihon für die Svenska Ostasiatiska Kompaniet (SEA) gebaut und zählte beim Bau zu den schnellsten Frachtschiffen weltweit.
Sehen Elbe Maru und MSC Carla
Nippon YĆ«sen
Nippon YĆ«sen K.K. (auch NYK Line) ist ein im Nikkei 225 gelistetes Unternehmen.
Sehen Elbe Maru und Nippon YĆ«sen
Overseas Containers Limited
Die Overseas Containers Limited (OCL) war eine 1965 als Zusammenschluss mehrerer britischer Unternehmen gegründete Containerlinienreederei.
Sehen Elbe Maru und Overseas Containers Limited
Panamakanal
Der Panamakanal ist eine künstliche, bis zu 82 km lange Wasserstraße mit Schleusen und einer Scheitelhaltung von 26 Metern, die die Landenge von Panama in Mittelamerika durchschneidet, den Atlantik mit dem Pazifik für die Schifffahrt verbindet und ihr damit die Fahrt um das Kap Hoorn oder durch die Magellanstraße an der Südspitze Südamerikas erspart.
Sehen Elbe Maru und Panamakanal
Peninsular and Oriental Steam Navigation Company
P&O-Flaggenbild und Logo P&O-Fähre ''Pride of Kent'' in Calais P&O ''Arcadia'' (1) 1888, 6.610 BRT, Werft Harland & Wolff, Belfast Die Peninsular & Oriental Steam Navigation Co.
Sehen Elbe Maru und Peninsular and Oriental Steam Navigation Company
Registertonne
Die Registertonne (RT) ist eine veraltete Maßeinheit für Seeschiffe.
Sehen Elbe Maru und Registertonne
Selandia-Klasse
Die Selandia-Klasse bestand aus den beiden Containerschiffen Selandia und Jutlandia.
Sehen Elbe Maru und Selandia-Klasse
Suezkanal
Suezkanal (Satellitenfoto), 2001 Einfahrt in den Suezkanal bei Port Said im Mai 2008, im Hintergrund Port Fouad mit seiner „Großen Moschee“ Schematische Karte, Nord ist oben Der Suezkanal oder Sueskanal (benannt nach der Hafenstadt Sues) ist ein Schifffahrtskanal in Ägypten zwischen den Hafenstädten Port Said und Port Taufiq bei Sues, der das Mittelmeer über die Landenge von Sues (Isthmus von Sues) mit dem Roten Meer verbindet und der Seeschifffahrt zwischen Nordatlantik und Indischem Ozean den Weg um Afrika erspart.
Sehen Elbe Maru und Suezkanal
Tamano
Tamano (jap. çéćž, -shi) ist eine Stadt in der japanischen Präfektur Okayama.
Sehen Elbe Maru und Tamano
Toyama (Schiff)
Das Containerschiff Toyama wurde 1972 für die norwegische Wilh. Wilhelmsen gebaut und zählte beim Bau zu den schnellsten Frachtschiffen weltweit.
Sehen Elbe Maru und Toyama (Schiff)
Verstellpropeller
Der Anstellwinkel ist durch drehbare Blätter (rot) variabel Verstellpropeller sind Propeller, bei denen der Einstellwinkel der Propellerblätter variabel ist, wodurch der Anstellwinkel der Blätter an verschiedene Betriebssituationen angepasst werden kann.
Sehen Elbe Maru und Verstellpropeller
Wilh. Wilhelmsen
Morten Wilh. Wilhelmsen Wilh. Wilhelmsens Unternehmenssitz in Lysaker Wilh.
Sehen Elbe Maru und Wilh. Wilhelmsen