Logo
Unionpedia
Kommunikation
Jetzt bei Google Play
Neu! Laden Sie Unionpedia auf Ihrem Android™-Gerät herunter!
Frei
Schneller Zugriff als Browser!
 

2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977

Index 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977

Estoril Streckenlayout (1972–1993) Das 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977, auch Prémio International da Costa do Sol, Estoril, fand am 10.

19 Beziehungen: Alfa Romeo, Alfa Romeo Tipo 33, Arturo Merzario, Autodelta, Chris Craft, Circuito do Estoril, Eugen Strähl, Giorgio Francia, Lola Cars, Martin Birrane, Peter Bernhard, Portugal, Sauber Motorsport, Spartaco Dini, Sportwagen-Weltmeisterschaft, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977, Vittorio Brambilla, 500-km-Rennen von Le Castellet 1977, 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1977.

Alfa Romeo

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Turin.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Alfa Romeo · Mehr sehen »

Alfa Romeo Tipo 33

Tipo 33 ist die Bezeichnung für eine Serie von Prototyp-Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, die in dessen Motorsportabteilung Autodelta in der Zeit von 1967 bis 1977 für Rennzwecke entstanden.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Alfa Romeo Tipo 33 · Mehr sehen »

Arturo Merzario

Arturo Francesco Merzario (* 11. März 1943 in Civenna (CO)) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Arturo Merzario · Mehr sehen »

Autodelta

Ausgestattet mit einem bei Autodelta entwickelten Alfa-Romeo-Motor: der Brabham BT46B Bei Autodelta entwickelt: der Alfa Romeo 177 von 1977, der Prototyp für Alfa Romeos Rückkehr in die Formel 1 Das italienische Unternehmen Autodelta wurde am 5.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Autodelta · Mehr sehen »

Chris Craft

Christopher Adrian „Chris“ Craft (* 17. November 1939 in Porthleven; † 20. Februar 2021 in Chigwell) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Chris Craft · Mehr sehen »

Circuito do Estoril

Der Autódromo do Estoril (offizieller Name Autódromo Fernanda Pires da Silva) ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Nähe der portugiesischen Stadt Estoril, ca.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Circuito do Estoril · Mehr sehen »

Eugen Strähl

Auf einem Sauber C5 startete Eugen Strähl 1977 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Eugen Strähl (* 2. Mai 1944 in St. Gallen) ist ein ehemaliger Schweizer Unternehmer und Autorennfahrer.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Eugen Strähl · Mehr sehen »

Giorgio Francia

Giorgio Francia (* 8. November 1947 in San Giorgio di Piano) ist ein ehemaliger italienischer Automobilrennfahrer.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Giorgio Francia · Mehr sehen »

Lola Cars

Lola Cars war ein englischer Hersteller von Rennwagen.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Lola Cars · Mehr sehen »

Martin Birrane

Martin Birrane vor dem Start der 24 Stunden von Le Mans des Jahres 1986 Der blaue Lola T70 von Martin Birrane vor dem Start zum Silverstone Classic 2007 Martin Brenden Birrane (* 19. August 1935 in Knockmore; † 9. Juni 2018) war ein irischer Unternehmer, letzter Eigentümer von Lola Cars und Autorennfahrer.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Martin Birrane · Mehr sehen »

Peter Bernhard

Auf einem Sauber C5 startete Peter Bernhard 1977 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Peter Bernhard (* 11. November 1943 in Winterthur) ist ein ehemaliger Schweizer Autorennfahrer.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Peter Bernhard · Mehr sehen »

Portugal

Portugal (portugiesisch Portugal, amtlich Portugiesische Republik, portugiesisch República Portuguesa) ist ein europäischer Staat im Westen der Iberischen Halbinsel.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Portugal · Mehr sehen »

Sauber Motorsport

Sauber-Logo Sauber Motorsport ist ein Schweizer Automobilrennstall mit Sitz in Hinwil im Zürcher Oberland, der von 1982 bis 1991 in der Gruppe C der FIA-Sportwagen-Weltmeisterschaft startete und gegenwärtig in der Formel-1-Weltmeisterschaft engagiert ist.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Sauber Motorsport · Mehr sehen »

Spartaco Dini

Die Autodelta-Werksfahrer 1967. Von Links: Roberto Bussinello, Teodoro Zeccoli, Enrico Pinto, Spartaco Dini, Ignazio Giunti und Nanni Galli Der ASA 411 von Giuseppe Dalla Torre und Spartaco Dini bei der Targa Florio 1966 Spartaco Dini (* 25. August 1943 in Greve; † 16. Januar 2019) war ein italienischer Autorennfahrer.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Spartaco Dini · Mehr sehen »

Sportwagen-Weltmeisterschaft

André Dubonnet bei seiner Siegesfahrt im Hispano-Suiza H 6 beim Coupe Georges Boillot 1921 Jean Chassagne siegte gemeinsam mit Robert Laly 1922 bei der RAC Tourist Trophy Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring bei der Mille Miglia 1932 Bäumer die Mille Miglia 1940 gewannen Ferrari 166 MM mit der Startnummer 22; Siegerwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 John Fitch gewannen mit dem Wagen das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 Mercedes-Benz 300 SLR Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 Ford GT40 Mk.IV; Siegerwagen von Dan Gurney und A. J. Foyt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 Porsche 908/02 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970 Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 Riccardo Patrese im Lancia Beta Montecarlo beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980 962-Modelle beim Silverstone Classic 2007 Jaguar XJR-Prototypen Peugeot 905 Evo 1B Der Nachfolger Evo2 kam nicht mehr zum Einsatz 1000-km-Rennen im Rahmen der Weltmeisterschaft ausgetragen. Hier der Rennstart 1977 Jacky Ickx, hier im Porsche-Cockpit beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976, ist mit 37 Gesamtsiegen der erfolgreichste Fahrer der Weltmeisterschaftsgeschichte Die Sportwagen-Weltmeisterschaft war eine von der FIA zwischen 1953 und 1992 ausgetragene Rennserie für Sportwagen.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Sportwagen-Weltmeisterschaft · Mehr sehen »

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Porsche 935/77 Alfa Romeo T33/SC/12 Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977 war die 25.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977 · Mehr sehen »

Vittorio Brambilla

Vittorio Brambilla im March-Ford 761 beim Training zum Großen Preis von Deutschland 1976 Die BMW-Fahrer Henri Pescarolo (gelbes Hemd) und Vittorio Brambilla im Gespräch bei der Technischen Abnahme 1973 am Nürburgring Vittorio Brambilla (* 11. November 1937 in Monza; † 26. Mai 2001 ebenda) war ein italienischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und Vittorio Brambilla · Mehr sehen »

500-km-Rennen von Le Castellet 1977

Streckenlayout 1977 Das 500-km-Rennen von Le Castellet 1977, auch 500 km Paul Ricard, Le Castellet, fand am 24.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und 500-km-Rennen von Le Castellet 1977 · Mehr sehen »

6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1977

Der Jaguar XJS mit der Startnummer 44, von Bob Tullius und Brian Fuerstenau an die 14. Stelle der Gesamtwertung gefahren Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1977, auch 6-Hours Trans-Am and The Can-Am for the SCCA Citicorp Can-Am Challenge, The Glen, Toyota Paces The Races, Watkins Glen Grand Prix Circuit, fand am 9.

Neu!!: 2:30-Stunden-Rennen von Estoril 1977 und 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1977 · Mehr sehen »

AusgehendeEingehende
Hallo! Wir sind auf Facebook! »