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102 Beziehungen: AC Ace, AC Cars, Alejandro de Tomaso, Alfa Romeo Giulietta (750/101), Alfonso de Portago, Alfonso Gómez-Mena, Arnolt-Bristol, Austin-Healey 100, Bobby Unser, Briggs Cunningham, Carroll Shelby, Charles Moran, Colin Chapman, Cooper Car Company, Cooper T39, Corvette C1, DB HBR, DB HBR5, Dick Thompson, Ed Hugus, Elva Cars, Eugenio Castellotti, Ferrari 121LM, Ferrari 250 GT, Ferrari 290MM, Ferrari 290S, Ferrari 315S, Ferrari 500TRC, Ferrari 750 Monza, Ferrari 857S, Ford, Ford Thunderbird, Fritz Huschke von Hanstein, George Arents, George Reed (Rennfahrer), Gilberte Thirion, Giorgio Scarlatti, Hans Herrmann, Harry Schell, Herbert Linge, Ivor Bueb, Jack Ensley, Jaguar D-Type, Jan de Vroom, Jay Chamberlain, Jean Behra, Jean Lucas, Jim Jeffords (Rennfahrer), Joakim Bonnier, John Fitch (Rennfahrer), ..., Juan Manuel Fangio, Ken Miles, Lance Reventlow, Lino Fayen, Lloyd Ruby, Lotus Eleven, Lou Brero, Luigi Musso, Maserati, Maserati 150S, Maserati 200SI, Maserati 250S, Maserati 300S, Maserati 450S, Masten Gregory, Maurice Trintignant, Mercedes-Benz W 198, MGA (Auto), Mike Hawthorn, Mike Rothschild, Mille Miglia 1957, Morgan Plus 4, Officine Specializzata Costruzioni Automobili, Olivier Gendebien, Osca MT4, Paul Frère, Paul O’Shea (Rennfahrer), Pete Lovely, Peter Collins, Phil Hill, Piero Taruffi, Porsche, Porsche 356, Porsche 550, Renault, Renault Dauphine, Richie Ginther, Roy Salvadori, Scuderia Ferrari, Sebring International Raceway, Sportwagen-Weltmeisterschaft, Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957, Standard Motor Company, Stirling Moss, Team Lotus, Triumph (Auto), Triumph TR3, Walt Hansgen, Wolfgang Graf Berghe von Trips, Zora Arkus-Duntov, 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957, 12-Stunden-Rennen von Sebring. Erweitern Sie Index (52 mehr) »
AC Ace
Der AC Ace war ein offener zweisitziger Sportwagen mit Aluminiumkarosserie und Sechszylinder-Reihenmotor von AC, Bristol oder Ford.
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AC Cars
200x200px Ein früher ''Auto-Carrier'': Die Abkürzung, anfänglich noch als ''A.-C.'', ergab den neuen Markennamen, seine Technik bildete die Grundlage für das Cyclecar ''AC Sociable'' AC 2-Litre von ca. 1955. 1991 cc, 6 ZylinderAC Ace (1958) AC Ace Bristol AC 428 von 1973 AC 3000ME von ca. 1979/80 AC Cars Limited ist ein britischer Automobilhersteller, der Markenname lautet AC (anfänglich auch in den Schreibweisen A.C., A.-C. und A-C).
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Alejandro de Tomaso
Alejandro de Tomaso (* 10. Juli 1928 in Buenos Aires, Argentinien; † 21. Mai 2003 in Modena, Italien) war ein argentinischer Rennfahrer und Gründer des Sportwagenherstellers De Tomaso Modena S.p.A.
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Alfa Romeo Giulietta (750/101)
Die Alfa Romeo Giulietta (750/101) ist eine Modellreihe des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, die von Anfang 1954 bis Ende 1964 hergestellt wurde.
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Alfonso de Portago
Alfonso Antonio Vicente Eduardo Ángel Blas Francisco de Borja Cabeza de Vaca y Leighton, Carvajal y Are, Conde de la Mejorada, Marqués de Portago, (* 11. Oktober 1928 in London; † 12. Mai 1957 nahe Guidizzolo, Italien) war ein spanischer Automobilrennfahrer und Bobsportler.
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Alfonso Gómez-Mena
Auf einem Ferrari 500TRC bestritt Alfonso Gómez-Mena das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1958 Alfonso Andres Ricardo „Alfonsito“ Gómez-Mena y Vivanco (* 9. Juni 1913 in Havanna; † 27. Juni 1975 in Miami) war ein kubanischer Autorennfahrer.
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Arnolt-Bristol
Der Arnolt-Bristol war ein zweisitziger Sportwagen aus den 1950er-Jahren britisch-italienischen Ursprungs.
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Austin-Healey 100
Der Austin-Healey 100 ist ein von 1953 bis 1959 von BMC gebauter Roadster der Marke Austin-Healey.
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Bobby Unser
Robert William „Bobby“ Unser (* 20. Februar 1934 in Colorado Springs, Colorado; † 2. Mai 2021 in Albuquerque, New Mexico) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Briggs Cunningham
Der Cunninghamstrecker Ein Cunningham C4-R Briggs Swift Cunningham (* 19. Januar 1907 in Cincinnati, Ohio; † 2. Juli 2003 in Las Vegas) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer, Konstrukteur und Segler.
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Carroll Shelby
Carroll Hall Shelby (* 11. Januar 1923 in Leesburg, Texas; † 10. Mai 2012 in Dallas) war ein US-amerikanischer Rennfahrer und Konstrukteur von Sportwagen.
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Charles Moran
Du Pont Model G Speedster Le Mans Charles „Chas“ Moran (* 27. Mai 1906 in New York City; † 7. Juni 1978 in Teasdale) war ein US-amerikanischer Unternehmer und Autorennfahrer.
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Colin Chapman
Colin Chapman (1965) Lotus Seven Großen Preis der Niederlande 1970 Anthony Colin Bruce Chapman (* 19. Mai 1928 in London; † 16. Dezember 1982 in Norfolk) war ein englischer Rennwagen-Konstrukteur.
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Cooper Car Company
Jack Brabhams Cooper-Climax für das Indianapolis 500, 1961 Cooper T43 des Rob-Walker-Teams Cooper Norton, Motor und Hinterachse Cooper T33 mit britischer Straßenzulassung bei der Mille Miglia 2012 Cooper war ein britischer Rennwagenhersteller, der in den 1950er und 1960er Jahren mit eigenen Werksteams in diversen Motorsportklassen vertreten war.
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Cooper T39
Goodwood Donington Kamm-Heck Der Cooper T39 war ein Sportwagen, der 1955 bei der Cooper Car Company entwickelt wurde und bis 1964 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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Corvette C1
Die Chevrolet Corvette C1 ist die erste Generation der Corvette.
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DB HBR
24-Stunden-Rennen von Le Mans nach einem Zündungsschaden in der neunten Rennstunde aus Der DB HBR, auch DB Panhard HBR und DB HBR Sport, war ein Sportwagen der 1953 bei Deutsch & Bonnet entwickelt wurde und bis 1962 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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DB HBR5
DB HBR5 Cockpit eines HBR5 Der DB HBR5 war ein Sportwagen, der zwischen 1954 und 1961 bei Deutsch & Bonnet gebaut wurde und bis 1963 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
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Dick Thompson
Dick Thompson 2007 Richard Knight „Dick“ Thompson (* 9. Juli 1920; † 4. September 2014) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Ed Hugus
Der Ferrari 250 GT Berlinetta SWB mit dem Augie Pabst und Ed Hugus Gesamtvierte beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1960 wurden Edward James „Ed“ Hugus (* 30. Juni 1923 in Pittsburgh; † 29. Juni 2006 in Pebble Beach) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Elva Cars
Elva Courier Elva war ein britischer Hersteller von Automobilen.
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Eugenio Castellotti
Eugenio Castellotti (* 10. Oktober 1930 in Lodi; † 14. März 1957 in Modena) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Ferrari 121LM
Der dritte Ferrari 121LM (0546LM) Umberto Maglioli am Steuer eines Ferrari 121LM auf dem Weg zum dritten Gesamtrang bei der Mille Miglia 1955 Der Ferrari 121LM war ein Rennsportwagen, den Ferrari 1955 baute und den die Scuderia im selben Jahr bei Sportwagenrennen einsetzte.
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Ferrari 250 GT
Der Ferrari 250 GT ist ein zweisitziger Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari, der von 1955 bis 1958 produziert wurde.
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Ferrari 290MM
Ferrari 290MM Der Ferrari 290MM war ein Rennsportwagen, den die Scuderia Ferrari 1956 und 1957 bei Sportwagenrennen einsetzte.
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Ferrari 290S
Ferrari 290S, bei einer Testfahrt vor dem 12-Stunden-Rennen von Sebring 1957 Der Ferrari 290S war ein Rennsportwagen, den die Scuderia Ferrari 1957 bei Sportwagenrennen einsetzte.
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Ferrari 315S
Piero Taruffi und Wolfgang Graf Berghe von Trips bei der Mille Miglia 1957 Der Ferrari 315S war ein Rennsportwagen, den die Scuderia Ferrari 1957 bei Sportwagenrennen einsetzte.
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Ferrari 500TRC
Der Ferrari 500 TRC Scaglietti Spider, kurz Ferrari 500 TRC, ist ein offener Frontmotor-Rennsportwagen mit zwei Sitzen und einem hauseigenen 2,0-Liter-DOHC-Vierzylinder-Reihenmotor.
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Ferrari 750 Monza
Ferrari 750 Monza Scaglietti, Baujahr 1954 Ferrari 750 Monza beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix 1981 auf dem Nürburgring Der Ferrari 750 Monza ist ein Rennsportwagen, den Ferrari 1954 baute und den die Scuderia 1954 und 1955 bei Sportwagenrennen einsetzte.
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Ferrari 857S
Alfonso de Portago im Ferrari 857S beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1956 Der Ferrari 857S war ein Rennsportwagen, den Ferrari 1955 baute und den die Scuderia 1955 und 1956 bei Sportwagenrennen einsetzte.
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Ford
Welthauptquartier der Ford Motor Company in Dearborn, Michigan Die Ford Motor Company mit Sitz im US-amerikanischen Dearborn ist der nach Toyota, Volkswagen, General Motors, Hyundai und Stellantis sechstgrößte Autohersteller weltweit (Stand: 2020, Bezugsgröße: Absatz).
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Ford Thunderbird
Ford Thunderbird (1955–1957) Der Ford Thunderbird war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Ford von 1955 bis 1997 und erneut von 2002 bis 2005 angebotenes, sportlich orientiertes Pkw-Modell.
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Fritz Huschke von Hanstein
Fritz Huschke von Hanstein (zweiter von links) mit Jean Behra, Richard von Frankenberg und Edgar Barth (1958) Hanstein-Autogrammkarte von 1981 Hanstein mit dem Porsche 804 bei einer Demonstrationsrunde auf dem Nürburgring, 1981 Fritz Huschke Sittig Enno Werner von Hanstein (* 3. Januar 1911 in Halle an der Saale; † 5. März 1996 in Stuttgart) war ein deutscher Motorsportler und Vizepräsident der Automobilsportkommission.
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George Arents
George Arents Ferrari 500 TR George Arents (* 21. April 1916; † Mai 1992) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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George Reed (Rennfahrer)
George William Reed (* 29. Juni 1921 in Chicago; † 17. August 1991 in San Diego) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
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Gilberte Thirion
Gilberte Thirion (rechts), mit Anna Maria Peduzzi und Enzo Ferrari, 1956 Porsche 356 Coupé Gmünd Gilberte Thirion (* 8. Januar 1928 in Brüssel; † 21. Mai 2008 in Uccle) war eine belgische Autorennfahrerin.
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Giorgio Scarlatti
Giorgio Scarlatti (* 2. Oktober 1921 in Rom; † 26. Juli 1990 ebenda) war ein italienischer Automobilrennfahrer.
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Hans Herrmann
718 W-RS Spyder beim 1000-km-Rennen 1962 auf dem Nürburgring Hans Herrmann vor dem Start zum 1000-km-Rennen 1965 Herrmann 1965 im Fiat Abarth Hans Herrmann 1970 im Porsche 908/03 Hans Herrmann 1986 am Steuer eines Benz von 1908 Hans Karl Walter Herrmann (* 23. Februar 1928 in Stuttgart) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.
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Harry Schell
Henry Lawrence „Harry“ O’Reilly Schell (* 29. Juni 1921 in Paris; † 13. Mai 1960 in Silverstone) war ein in Frankreich lebender US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Herbert Linge
Herbert Linge im Porsche 904 Im Porsche 908-Kamerawagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970 Herbert Linge (* 11. Juni 1928 in Weissach) ist ein deutscher Rennfahrer der Nachkriegszeit; er fuhr Porsche-Sportwagen.
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Ivor Bueb
Ivor Léon John Bueb (* 6. Juni 1923 in Dulwich; † 1. August 1959 in Clermont-Ferrand, Frankreich) war ein britischer Automobilrennfahrer, der 1955 und 1957 die 24 Stunden von Le Mans gewann.
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Jack Ensley
Der Jaguar D-Type mit dem Bob Sweikert und Jack Ensley das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1956 als Gesamtdritte beendeten James Robert „Jack“ Ensley (* 17. Oktober 1910; † 13. Januar 1972) war ein US-amerikanischer Unternehmer und Autorennfahrer.
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Jaguar D-Type
Der Jaguar D-Type ist ein zweisitziger Sportwagen für den Rennbetrieb, der 1954 als Nachfolger des Jaguar C-Type eingesetzt wurde.
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Jan de Vroom
Jan de Vroom (* in Niederländisch-Indien) war ein niederländischer Autorennfahrer und Mitbegründer des North American Racing Teams.
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Jay Chamberlain
Jay Clifford Chamberlain (* 29. Dezember 1925 in Los Angeles; † 1. August 2001 in Tucson) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Jean Behra
Wenige Fahrer hatten in den 1950er Jahren ein eigenes Helmdesign Jean Marie „Jeannot“ Behra (* 16. Februar 1921 in Nizza; † 1. August 1959 in Berlin) war ein französischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
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Jean Lucas
Jean Georges Raymond Lucas (* 25. April 1917 in Le Mans; † 27. September 2003 in Saint-Martin-de-Ré) war ein französischer Automobilrennfahrer.
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Jim Jeffords (Rennfahrer)
Chevrolet Corvette C1 Roadstar, Baujahr 1957 James Wellman „Jim“ Jeffords (* 6. Dezember 1926 in Brookfield; † 6. März 2014 in Palm Desert) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Joakim Bonnier
Karl Joakim „Jocke“ Jonas Bonnier, auch Jo Bonnier oder kurz JoBo genannt, (* 31. Januar 1930 in Stockholm, Schweden; † 11. Juni 1972 in Le Mans, Frankreich) war ein schwedischer Sportwagen- und Formel-1-Rennfahrer, der als Mitbegründer der Fahrergewerkschaft (GPDA) entscheidenden Einfluss auf die Fahrsicherheit des Grand-Prix-Sports hatte.
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John Fitch (Rennfahrer)
John Cooper Fitch (* 4. August 1917 in Indianapolis, Indiana; † 31. Oktober 2012 in Lime Rock, Litchfield County, Connecticut) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio (* 24. Juni 1911 in Balcarce; † 17. Juli 1995 in Buenos Aires) war ein argentinischer Automobilrennfahrer.
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Ken Miles
alternativtext.
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Lance Reventlow
Graf Lawrence „Lance“ von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow (* 24. Februar 1936 in Paddington, Vereinigtes Königreich; † 24. Juli 1972 in den Rocky Mountains, Vereinigte Staaten) war der Urenkel von Winfield Woolworth, dem Gründer der gleichnamigen US-amerikanischen Kaufhauskette Woolworth, und das einzige Kind von Barbara Hutton, der einzigen Erbin des Woolworth-Vermögens, aus ihrer zweiten Ehe mit dem dänischen Grafen Kurt von Haugwitz-Hardenberg-Reventlow.
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Lino Fayen
Lino Fayen (Zweiter von rechts) neben seinem Ferrari 212 Export 1953 Léon Marcel Louis „Lino“ Fayen (* 15. September 1925 in Saint-Jean-de-Maurienne; † 7. Mai 1972 in Caracas) war ein venezolanischer Autorennfahrer und Unternehmer französischer Abstammung.
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Lloyd Ruby
Richard Lloyd Ruby (* 12. Januar 1928 in Wichita Falls, Texas; † 23. März 2009 ebenda) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Lotus Eleven
Die zweisitzige Version ''Lotus Eleven roadster'' (1958) Der Lotus Eleven war ein Rennwagenmodell, das von Lotus in verschiedenen Varianten zwischen 1956 und 1958 gebaut wurde.
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Lou Brero
Der 50 Jahre in einer Garage gestandene und danach umfassend restaurierte Ferrari 375MM aus dem Besitz von Lou Brero Lou Brero (* 27. Dezember 1909 in Nizza; † 21. April 1957 in Honolulu) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Luigi Musso
Luigi Musso (* 28. Juli 1924 in Rom; † 6. Juli 1958 in Reims) war ein italienischer Formel-1- und Sportwagen-Rennfahrer.
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Maserati
Il Tridente Maserati ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz in Modena.
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Maserati 150S
Maserati 150S nach dem Umbau für den historischen Motorsport Maserati 150S Baujahr 1956 Der Maserati 150S, auch Maserati 150 Sport, oder Maserati Tipo 150S war ein Sportwagen-Prototyp, der 1955 bei Maserati entwickelt wurde.
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Maserati 200SI
Maserati 200SI Hinteransicht eines 200SI; deutlich zu erkennen sind die Verschlüsse für den Kofferraum Der Maserati 200SI war ein Sportwagen-Prototyp, der 1957 bei Maserati entwickelt wurde.
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Maserati 250S
Maserati 250S Der Maserati 250S, auch Maserati 250 Sport, war ein Sportwagen-Prototyp, der 1957 bei Maserati entwickelt wurde.
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Maserati 300S
Maserati 300S Spartanisches Cockpit eines 300S Maserati 300S, Baujahr 1957 Der Maserati 300S, auch Maserati 300 Sport, war ein Sportwagen-Prototyp, der 1955 bei Maserati entwickelt wurde.
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Maserati 450S
Maserati 450S Maserati 450S Coupé Zagato 4,5-Liter-V8-Motor des Maserati 450S Der Maserati 450S, auch Maserati 450 Sport, war ein Sportwagen-Prototyp, der 1956 bei Maserati entwickelt wurde.
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Masten Gregory
Masten Gregory (* 29. Februar 1932 in Kansas City, Missouri; † 8. November 1985 in Monte Argentario, Italien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Maurice Trintignant
Maurice Bienvenu Jean Paul Trintignant (* 30. Oktober 1917 in Sainte-Cécile-les-Vignes, Dep. Vaucluse; † 13. Februar 2005 in Nîmes) war ein französischer Autorennfahrer.
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Mercedes-Benz W 198
Mercedes-Benz 300 SL W 194 von 1952 beim Oldtimer-Grand-Prix 1986 auf dem Nürburgring. Die Gitterstäbe vor der Frontscheibe wurden nach dem Einschlag eines Geiers in Mexiko angebracht. Mercedes-Benz 300 SL Roadster Front des Roadsters Der Mercedes-Benz W 198 ist ein Sportwagen der Marke Mercedes-Benz, den die Daimler-Benz AG von 1954 bis 1963 herstellte.
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MGA (Auto)
MGA 1500 Roadster (1955–1959) Der MGA ist ein Sportwagen, den die MG-Division der BMC von 1955 bis 1962 herstellte.
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Mike Hawthorn
John Michael „Mike“ Hawthorn (* 10. April 1929 in Mexborough, Yorkshire; † 22. Januar 1959 bei Guildford) war ein englischer Autorennfahrer, Le-Mans-Sieger und Formel-1-Weltmeister des Jahres 1958.
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Mike Rothschild
Günther Michel Gaston „Mike“ Rothschild (* 10. Oktober 1927 in Pforzheim; † 17. November 1997 in Milburn) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer deutscher Abstammung.
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Mille Miglia 1957
Linda Christian küsst Alfonso de Portago beim Zwischenstopp in Rom Ferrari 335 Sport Rennsieger Piero Taruffi am Futapass Die Zielankunft; Piero Taruffi überfährt knapp vor Wolfgang Graf Berghe von Trips die Ziellinie Ferrari 250 GT LWB von Olivier Gendebien und Jacques Washer beim Start Porsche 356A Carrera von Gunnar Blomqvist und Grus-Olle Persson im Nebel Die 24.
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Morgan Plus 4
Der Morgan Plus 4 ist ein Roadster des britischen Automobilherstellers Morgan, der zwischen 1950 und 1969, 1985 und 2000 und zwischen 2005 und 2019 gebaut wurde.
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Officine Specializzata Costruzioni Automobili
Officine Specializzata Costruzioni Automobili, kurz OSCA, war ein italienischer Hersteller von Automobilen.
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Olivier Gendebien
Olivier Jean Marie Fernand Gendebien (* 12. Januar 1924 in Brüssel; † 2. Oktober 1998 in Tarascon, Frankreich) war ein belgischer Automobilrennfahrer, der Ende der 1950er- bzw.
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Osca MT4
Ein MT4 der ersten Serie aus dem Jahr 1949 Ein MT4 der frühen 1950er-Jahre MT4 Baujahr 1955 Der Osca MT4, auch O.S.C.A. MT4, war ein Sportwagen-Prototyp, der ab 1948 bei Officine Specializzata Costruzioni Automobili entwickelt wurde.
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Paul Frère
Paul Frère (* 30. Januar 1917 in Le Havre, Frankreich; † 23. Februar 2008 in Saint-Paul-de-Vence, Frankreich) war ein belgischer Autorennfahrer, Journalist und Buchautor.
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Paul O’Shea (Rennfahrer)
Paul O’Shea (* 1928 in den Vereinigten Staaten) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Rennfahrer und dreifacher US-Sportwagenmeister.
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Pete Lovely
Gerald Carlton „Pete“ Lovely (* 11. April 1926 in Livingston, Montana; † 15. Mai 2011 in Tacoma, Washington) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Peter Collins
Peter John Collins (* 6. November 1931 in Kidderminster, Worcestershire; † 3. August 1958 in Bonn) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Phil Hill
Philip Toll „Phil“ Hill (* 20. April 1927 in Miami, Florida; † 28. August 2008 in Salinas, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Piero Taruffi
Piero Taruffi (* 12. Oktober 1906 in Albano Laziale; † 12. Januar 1988 in Rom) war ein italienischer Konstrukteur, Formel-1-, Sportwagen- und Motorradrennfahrer sowie Motorrad- und Sportwagenweltrekordler.
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Porsche
Die Dr.
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Porsche 356
1950er Porsche 356 ''„vor A“'' (Fahrgestellnummer 5047) Porsche 356 A Speedster mit geschlossenem Verdeck Porsche-Werks Gmünd, im Vordergrund ein Carrera 2 Coupé 1952er Porsche 356 Ansicht von vorne, hinten, links und oben Der Porsche 356 ist das erste Serienmodell von Porsche.
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Porsche 550
Der Porsche 550, auch 1500 RS genannt,Jürgen Barth, Gustav Büsing: Das große Buch der Porsche-Typen.
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Renault
ist ein französischer Automobilhersteller.
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Renault Dauphine
Der Renault Dauphine ist ein von 1956 bis 1968 gebautes Pkw-Modell des französischen Herstellers Renault.
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Richie Ginther
Paul Richard „Richie“ Ginther (* 5. August 1930 in Los Angeles, Kalifornien; † 20. September 1989 in Touzac-Le Roucou nahe Bordeaux) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Roy Salvadori
Roy Francesco Salvadori (* 12. Mai 1922 in Dovercourt, Essex, England; † 3. Juni 2012 in Beausoleil) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Scuderia Ferrari
Die Scuderia Ferrari (italienisch „Rennstall Ferrari“) ist die Motorsportabteilung des Sportwagenherstellers Ferrari, der nach dem Firmengründer Enzo Ferrari benannt ist.
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Sebring International Raceway
Großen Preises der USA 1959 Sebring International Raceway ist eine Motorsport-Rennstrecke in Sebring im US-Bundesstaat Florida.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft
André Dubonnet bei seiner Siegesfahrt im Hispano-Suiza H 6 beim Coupe Georges Boillot 1921 Jean Chassagne siegte gemeinsam mit Robert Laly 1922 bei der RAC Tourist Trophy Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring bei der Mille Miglia 1932 Bäumer die Mille Miglia 1940 gewannen Ferrari 166 MM mit der Startnummer 22; Siegerwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 John Fitch gewannen mit dem Wagen das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 Mercedes-Benz 300 SLR Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 Ford GT40 Mk.IV; Siegerwagen von Dan Gurney und A. J. Foyt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967 Porsche 908/02 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1970 Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972 Riccardo Patrese im Lancia Beta Montecarlo beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980 962-Modelle beim Silverstone Classic 2007 Jaguar XJR-Prototypen Peugeot 905 Evo 1B Der Nachfolger Evo2 kam nicht mehr zum Einsatz 1000-km-Rennen im Rahmen der Weltmeisterschaft ausgetragen. Hier der Rennstart 1977 Jacky Ickx, hier im Porsche-Cockpit beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976, ist mit 37 Gesamtsiegen der erfolgreichste Fahrer der Weltmeisterschaftsgeschichte Die Sportwagen-Weltmeisterschaft war eine von der FIA zwischen 1953 und 1992 ausgetragene Rennserie für Sportwagen.
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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957
Ferrari 290MM Maserati 450S Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957 war die fünfte Saison dieser Meisterschaft.
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Standard Motor Company
Standard-Logo Standard Nine Selby Tourer (1927) Standard Ten (1933) Die Standard Motor Company war ein Hersteller von Personenkraftwagen.
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Stirling Moss
Sir Stirling Craufurd Moss, OBE (* 17. September 1929 in London, England; † 12. April 2020 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.
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Team Lotus
Team Lotus war ein britischer Motorsport-Rennstall und wie Lotus Cars ein Unternehmen der von Colin Chapman gegründeten Lotus Group.
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Triumph (Auto)
Triumph war ein Hersteller von Fahrrädern, Motorrädern und Automobilen.
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Triumph TR3
Der Triumph TR3 war ein von 1955 bis 1962 produzierter Roadster des britischen Herstellers Triumph.
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Walt Hansgen
Walter Edwin "Walt" Hansgen (* 28. Oktober 1919 in Westfield; † 7. April 1966 in Orléans) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Wolfgang Graf Berghe von Trips
Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips (* 4. Mai 1928 in Köln; † 10. September 1961 in Monza) war ein deutscher Automobilrennfahrer.
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Zora Arkus-Duntov
Der unter Zora Arkus-Duntovs Leitung entwickelte Chevrolet Aerovette Zora Arkus-Duntov (* 25. Dezember 1909 bei Brüssel, Belgien, als Zachary Arkus; † 21. April 1996 in Grosse Pointe, Michigan) war ein US-amerikanischer Ingenieur belgischer Herkunft.
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1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957
Ferrari 290MM Das vierte 1000-km-Rennen von Buenos Aires, auch Buenos Aires 1000 Kilometres, Circuito de la Costanera Norte de al Ciudad Buenos Aires, fand am 20.
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12-Stunden-Rennen von Sebring
Tribüne in Sebring Rennstrecke Das 12-Stunden-Rennen von Sebring ist eines der bekanntesten Langstrecken- bzw.
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