Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Matterhorn-Gotthard-Bahn und Stadler GTW
Matterhorn-Gotthard-Bahn und Stadler GTW haben 7 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Adhäsionsbahn, Meterspur, MGB BDSeh 4/8, Oberleitung, Regionalverkehr, Spurweite (Bahn), Zahnradbahn.
Adhäsionsbahn
Kreisviadukt Brusio Pöstlingbergbahn, (max. 116 ‰ Gefälle) Eine Adhäsionsbahn oder Reibungsbahn ist eine Eisenbahn, deren Antrieb alleine über die Haftreibung der Räder erfolgt.
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Meterspur
Die Chiemsee-Bahn in Bayern wird bis heute zeitweise mit Dampf betrieben. Der Begriff Meterspur bezeichnet bei Eisen- und Straßenbahnen eine Variante der Schmalspur mit einer Spurweite von tausend Millimetern, also einem Meter.
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MGB BDSeh 4/8
Die BDSeh 4/8 sind dreiteilige meterspurige elektrische Niederflur-Panorama­triebzüge für gemischtem Adhäsions- und Zahnradbetrieb der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) zur Bewältigung des Pendelverkehrs zwischen dem autofreien Zermatt und dem Autoparkplatz in Täsch.
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Oberleitung
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Regionalverkehr
Als Regionalverkehr werden Verkehrsleistungen bezeichnet, die im Güter- oder Personenverkehr im Öffentlichen wie auch Individualverkehr, über mittlere Entfernungen erbracht werden.
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Spurweite (Bahn)
Spurweite von Bahngleisen Als Spurweite wird im Schienenverkehr der Abstand zwischen den spurführenden Elementen des Fahrwegs bezeichnet.
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Zahnradbahn
Zahnradbahn auf das Brienzer Rothorn Eine Zahnradbahn, historisch auch Zahnbahn oder Zahnstangenbahn, ist ein schienengebundenes Verkehrsmittel, bei dem die Vortriebs- oder die Bremskraft zwischen Triebfahrzeug und Fahrbahn formschlüssig Die Zahnflanken befinden sich nicht senkrecht zur Richtung der zu übertragenden Kraft.
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Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Matterhorn-Gotthard-Bahn und Stadler GTW
- Was es gemein hat Matterhorn-Gotthard-Bahn und Stadler GTW
- Ähnlichkeiten zwischen Matterhorn-Gotthard-Bahn und Stadler GTW
Vergleich zwischen Matterhorn-Gotthard-Bahn und Stadler GTW
Matterhorn-Gotthard-Bahn verfügt über 73 Beziehungen, während Stadler GTW hat 153. Als sie gemeinsam 7 haben, ist der Jaccard Index 3.10% = 7 / (73 + 153).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Matterhorn-Gotthard-Bahn und Stadler GTW. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
