Schneller Zugriff als Browser!Ähnlichkeiten zwischen Stadler GTW und Zahnradbahn
Stadler GTW und Zahnradbahn haben 52 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Achslast, Adhäsionsbahn, Bahnübergang, Bahnstrecke Saint-Gervais–Vallorcine, Berner-Oberland-Bahn, Brünigbahn, Bremse, Bremse (Eisenbahn), Chemins de fer électriques Veveysans, Cremallera de Núria, Drehgestell, Drehmoment, Drehstrom-Asynchronmaschine, Drossel (Elektrotechnik), Eisenbahn, Elektrolokomotive, Entgleisung (Bahn), Gleisfreimeldeanlage, Haftreibung, Indirekte Bremse, Internationaler Eisenbahnverband, Jungfraubahn, Magnetschienenbremse, Matterhorn-Gotthard-Bahn, Mehrfachtraktion, Meterspur, MGB BDSeh 4/8, MGB Komet, Niederflurtechnik, Normalspur, ..., Nutzbremse, Oberleitung, Panoramique des Dômes, Radsatz, Regionalverkehr, Schraubenkupplung, Schweizer Eisenbahn-Revue, Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Spurweite (Bahn), Stadler Rail, Steuerventil (Eisenbahn), Steuerwagen, Stromrichter, Torsion (Mechanik), Transformator, Transports Publics du Chablais, Triebwagen, Wagenkasten, Watt (Einheit), Widerstandsbremse, Zahnradbahn, Zentralbahn. Erweitern Sie Index (22 mehr) »
Achslast
Die Achslast, auch Achsfahrmasse, Achsdruck, Radsatzfahrmasse, Radsatzlast oder Raddruck genannt, eines Fahrzeugs ist der Anteil der Gesamtmasse (Eigenmasse + Masse der Ladung), der auf eine Achse bzw.
Achslast und Stadler GTW · Achslast und Zahnradbahn ·
Adhäsionsbahn
Kreisviadukt Brusio Pöstlingbergbahn, (max. 116 ‰ Gefälle) Eine Adhäsionsbahn oder Reibungsbahn ist eine Eisenbahn, deren Antrieb alleine über die Haftreibung der Räder erfolgt.
Adhäsionsbahn und Stadler GTW · Adhäsionsbahn und Zahnradbahn ·
Bahnübergang
Bahnübergang mit vierschlägiger mechanischer Vollschranke zur kompletten Absperrung einer zweispurigen Straße, hier in Pullach im Isartal Bahnübergang in Japan, 2022 Durchfahrt eines Regionalzuges am Bahnübergang Hamburg-Wandsbek Bahnübergang mit Halbschranken Wechselsprechanlage einer Anrufschranke bei Bad Zwischenahn Ein Bahnübergang (Abkürzung BÜ) ist eine höhengleiche Kreuzung einer Eisenbahnstrecke mit einer Straße, einem Weg oder einem Platz.
Bahnübergang und Stadler GTW · Bahnübergang und Zahnradbahn ·
Bahnstrecke Saint-Gervais–Vallorcine
| Die Meterspurbahn Saint-Gervais–Vallorcine verbindet in Frankreich den Ortsteil Le Fayet der Gemeinde Saint-Gervais-les-Bains über Chamonix und Vallorcine mit dem bereits in der Schweiz liegenden Grenzbahnhof Le Châtelard-Frontière.
Bahnstrecke Saint-Gervais–Vallorcine und Stadler GTW · Bahnstrecke Saint-Gervais–Vallorcine und Zahnradbahn ·
Berner-Oberland-Bahn
| Die Berner-Oberland-Bahn (abgekürzt: BOB, Eigenschreibweise durch das Unternehmen: Berner Oberland-Bahn) ist eine Schmalspurbahn im Berner Oberland in der Schweiz.
Berner-Oberland-Bahn und Stadler GTW · Berner-Oberland-Bahn und Zahnradbahn ·
Brünigbahn
| Die 1888 entstandene Brünigbahn ist eine Schmalspurbahn (Meterspur), die in der Zentralschweiz von Luzern über Alpnachstad, Giswil, den Brünigpass, Meiringen und Brienz nach Interlaken Ost führt.
Brünigbahn und Stadler GTW · Brünigbahn und Zahnradbahn ·
Bremse
Zweiseitig wirkende Scheiben-Bremse an einem Pkw, verbesserte Wärmeabfuhr durch Hohlflächen (''innenbelüftet'') Bremsen dienen zur Verringerung bzw.
Bremse und Stadler GTW · Bremse und Zahnradbahn ·
Bremse (Eisenbahn)
Eine fahrzeugeigene Bremse (Abkürzung: Br) bei der Eisenbahn und bei Bahnen hat ähnliche Wirkprinzipien wie die gemeinhin bekannten Bremsenarten.
Bremse (Eisenbahn) und Stadler GTW · Bremse (Eisenbahn) und Zahnradbahn ·
Chemins de fer électriques Veveysans
| Die Chemins de fer Electriques Veveysans (CEV) waren eine Schweizer Schmalspurbahngesellschaft, deren Nachfolgegesellschaft die heutige Transports Montreux–Vevey–Riviera (MVR) ist.
Chemins de fer électriques Veveysans und Stadler GTW · Chemins de fer électriques Veveysans und Zahnradbahn ·
Cremallera de Núria
| Die Cremallera de Núria (Zahnradbahn von Núria) befindet sich in Katalonien (Spanien) und fährt in 40 Minuten vom 905 m hoch gelegenen Ribes de Freser über Queralbs in das auf 1967 m gelegene Vall de Núria (Pyrenäen).
Cremallera de Núria und Stadler GTW · Cremallera de Núria und Zahnradbahn ·
Drehgestell
Hauptbauteile eines Drehgestells älterer Bauart mit ''Wiege'' 440) Ein Drehgestell ist ein Laufwerk eines Schienenfahrzeugs, bei dem die Radsätze nicht direkt am Wagenkasten, sondern an mehreren um die Vertikalachse drehbaren Rahmen (Gestell) gelagert sind.
Drehgestell und Stadler GTW · Drehgestell und Zahnradbahn ·
Drehmoment
Vektor des Drehmomentes \vec M. Im gezeichneten Fall wirkt die Kraft \vec F senkrecht zum Verbindungsvektor \vec r. Das Drehmoment (auch Moment oder Kraftmoment, von Bewegungskraft) ist eine physikalische Größe in der klassischen Mechanik, die die Drehwirkung einer Kraft, eines Kräftepaars oder sonstigen Kräftesystems auf einen Körper bezeichnet.
Drehmoment und Stadler GTW · Drehmoment und Zahnradbahn ·
Drehstrom-Asynchronmaschine
Eine Drehstrom-Asynchronmaschine (Drehstrom-Induktionsmaschine) ist eine Drehstrommaschine, bei der der Rotor (auch Läufer) im Betrieb als Generator mit höherer und als Elektromotor mit niedrigerer Drehzahl läuft als das Drehfeld des Stators.
Drehstrom-Asynchronmaschine und Stadler GTW · Drehstrom-Asynchronmaschine und Zahnradbahn ·
Drossel (Elektrotechnik)
Drosseln (engl. Choke) sind Spulen bzw.
Drossel (Elektrotechnik) und Stadler GTW · Drossel (Elektrotechnik) und Zahnradbahn ·
Eisenbahn
tren a las nubes'' (Argentinien) Die Eisenbahn ist ein schienengebundenes Verkehrssystem für den Transport von Gütern und Personen.
Eisenbahn und Stadler GTW · Eisenbahn und Zahnradbahn ·
Elektrolokomotive
Buchs Siemens & Halske auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 Moderne Mehrsystem-Elektrolokomotive Die MTAB IORE gehören zu den stärksten Elektrolokomotiven der Welt E 94 056, Baujahr 1942 Eine Elektrolokomotive oder elektrische Lokomotive (kurz Ellok, Elektrolok oder E-Lok) ist eine elektrisch angetriebene Zugmaschine.
Elektrolokomotive und Stadler GTW · Elektrolokomotive und Zahnradbahn ·
Entgleisung (Bahn)
Zahnradfahrzeugs Entgleisung der Lok „Amstetten“ 1875. Ursache: Radreifenbruch durch Materialermüdung Entgleisung am 29. Mai 1908 in Lübeck. Ursache: Weichenbruch beim Überfahren Ingolstadt Hbf ICE-Unfall in Eschede. Ursache: Radreifenbruch durch Materialermüdung Eisenbahnunfall von Santiago de Compostela. Ursache: überhöhte Geschwindigkeit Puffer Eine Entgleisung ist ein Eisenbahnunfall, bei dem ein Schienenfahrzeug seine spurführende Bahn, das Gleis, unkontrolliert verlässt, was auch als aus den Schienen springen bezeichnet wird.
Entgleisung (Bahn) und Stadler GTW · Entgleisung (Bahn) und Zahnradbahn ·
Gleisfreimeldeanlage
Die Gleisfreimeldeanlage gehört als Teil der Außenanlagen eines Stellwerks zu den Signalanlagen einer Eisenbahn.
Gleisfreimeldeanlage und Stadler GTW · Gleisfreimeldeanlage und Zahnradbahn ·
Haftreibung
Darstellung der Kräfte beim Anschieben einer Kiste, die zunächst auf dem Boden haftet. Hat sich die Kiste einmal in Bewegung gesetzt, braucht es nur noch eine geringere Kraft, um die Bewegung beizubehalten. Haftreibung oder Ruhereibung (auch Haft(reib(ungs))kraft) ist eine Kraft, die das Gleiten sich berührender Körper verhindert.
Haftreibung und Stadler GTW · Haftreibung und Zahnradbahn ·
Indirekte Bremse
Die indirekte oder selbsttätige Bremse ist die derzeit meistverbreitete Bauart der Eisenbahndruckluftbremsen.
Indirekte Bremse und Stadler GTW · Indirekte Bremse und Zahnradbahn ·
Internationaler Eisenbahnverband
Länder mit UIC-Mitgliedern, 2018 Der Internationale Eisenbahnverband (UIC) ist ein internationaler Verband von Eisenbahnunternehmen, die er nach Größe und Tätigkeit in aktive, assoziierte und angeschlossene Mitglieder unterteilt.
Internationaler Eisenbahnverband und Stadler GTW · Internationaler Eisenbahnverband und Zahnradbahn ·
Jungfraubahn
| Die Jungfraubahn (JB) ist eine elektrische Zahnradbahn in der Schweiz.
Jungfraubahn und Stadler GTW · Jungfraubahn und Zahnradbahn ·
Magnetschienenbremse
Itino D2 von Bombardier Transportation ICE 1 Desiros Eine Magnetschienenbremse (Mg-Bremse) ist eine Bremse für Schienenfahrzeuge.
Magnetschienenbremse und Stadler GTW · Magnetschienenbremse und Zahnradbahn ·
Matterhorn-Gotthard-Bahn
Die Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB, Eigenschreibweise: Matterhorn Gotthard Bahn) ist ein Eisenbahnunternehmen in der Schweiz.
Matterhorn-Gotthard-Bahn und Stadler GTW · Matterhorn-Gotthard-Bahn und Zahnradbahn ·
Mehrfachtraktion
Regio-Shuttle in Vierfachtraktion Doppeltraktion bei zwei B80D Wagen der BOGESTRA Doppeltraktion auf der Inntalstrecke in Oberaudorf DT3-F-Doppeltraktion bei der U-Bahn Nürnberg Leipzig Befördern mehrere Triebfahrzeuge, beispielsweise Lokomotiven, gemeinsam einen Zug, wird dies als Mehrfachtraktion bezeichnet.
Mehrfachtraktion und Stadler GTW · Mehrfachtraktion und Zahnradbahn ·
Meterspur
Die Chiemsee-Bahn in Bayern wird bis heute zeitweise mit Dampf betrieben. Der Begriff Meterspur bezeichnet bei Eisen- und Straßenbahnen eine Variante der Schmalspur mit einer Spurweite von tausend Millimetern, also einem Meter.
Meterspur und Stadler GTW · Meterspur und Zahnradbahn ·
MGB BDSeh 4/8
Die BDSeh 4/8 sind dreiteilige meterspurige elektrische Niederflur-Panorama­triebzüge für gemischtem Adhäsions- und Zahnradbetrieb der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) zur Bewältigung des Pendelverkehrs zwischen dem autofreien Zermatt und dem Autoparkplatz in Täsch.
MGB BDSeh 4/8 und Stadler GTW · MGB BDSeh 4/8 und Zahnradbahn ·
MGB Komet
Die MGB Komet (Schreibweise des Herstellers: KOMET) für «komfortabler Meterspur-Triebzug» sind meterspurige elektrische Niederflur-Panorama­triebzüge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) in der Schweiz für gemischtem Adhäsions- und Zahnradbetrieb, hergestellt von Stadler Bussnang.
MGB Komet und Stadler GTW · MGB Komet und Zahnradbahn ·
Niederflurtechnik
Niederflurbus MB O 405 N2 Niederflurtechnik bezeichnet die Ausführung von Fahrzeugen vor allem des Öffentlichen Personennahverkehrs mit besonders tiefliegenden Böden (oder Fluren) im Innenraum.
Niederflurtechnik und Stadler GTW · Niederflurtechnik und Zahnradbahn ·
Normalspur
An dieser Verzweigung einer gemeinsamen Normalspurstrecke und einer Schmalspurbahn mit 750-mm-Gleis in Oschatz zeigt sich deutlich der Systemunterschied Auf Iberische Breitspur (1668 mm) umspurbares Gleis in Regelspurstellung Als Normalspur, Regelspur oder Vollspur bezeichnet man bei Eisenbahnen eine Spurweite mit einem Nennmaß von 1435 Millimetern (4′ 8,5″) zwischen den Innenkanten der Schienenköpfe.
Normalspur und Stadler GTW · Normalspur und Zahnradbahn ·
Nutzbremse
DB-Baureihe 120.0, der Drehstromantrieb ermöglicht die Rückspeisung von Bremsenergie in die Fahrleitung Die Nutzbremse oder Rekuperationsbremse ist eine Methode, um Bewegungsenergie in elektrische Energie umzuwandeln, und das Fahrzeug dadurch abbremsen zu lassen.
Nutzbremse und Stadler GTW · Nutzbremse und Zahnradbahn ·
Oberleitung
name.
Oberleitung und Stadler GTW · Oberleitung und Zahnradbahn ·
Panoramique des Dômes
| Die Panoramique des Dômes ist eine Zahnradbahn in Frankreich mit einer Streckenlänge von 5,1 km.
Panoramique des Dômes und Stadler GTW · Panoramique des Dômes und Zahnradbahn ·
Radsatz
Aufbau eines Radsatzes Güterwagenradsätze mit Vollrädern für Klotzbremsen der SBB Cargo/Schweiz Eurocity-Wagen ICE-Radsätze Baureihe 44 mit Kropfachse, die als Treibzapfen für den Innenzylinder dient. Als Radsatz wird bei Schienenfahrzeugen die aus zwei Rädern und der sie i. d. R. miteinander starr verbindenden Radsatzwelle bezeichnet.
Radsatz und Stadler GTW · Radsatz und Zahnradbahn ·
Regionalverkehr
Als Regionalverkehr werden Verkehrsleistungen bezeichnet, die im Güter- oder Personenverkehr im Öffentlichen wie auch Individualverkehr, über mittlere Entfernungen erbracht werden.
Regionalverkehr und Stadler GTW · Regionalverkehr und Zahnradbahn ·
Schraubenkupplung
Gekuppelte Schraubenkupplung Die Schraubenkupplung, auch UIC-Kupplung oder UIC-Standard-Kupplung, ist die bei den meisten europäischen Eisenbahnfahrzeugen eingesetzte Kupplung.
Schraubenkupplung und Stadler GTW · Schraubenkupplung und Zahnradbahn ·
Schweizer Eisenbahn-Revue
Die Schweizer Eisenbahn-Revue (SER) ist eine Eisenbahn-Fachzeitschrift, die seit 1978 im Luzerner Minirex-Verlag erscheint.
Schweizer Eisenbahn-Revue und Stadler GTW · Schweizer Eisenbahn-Revue und Zahnradbahn ·
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik
Französischsprachiges Fabrikschild Die Nr. 7 der Vitznau-Rigi-Bahn (1873) RhB Ge 6/6 I ''Rhätisches Krokodil'' (1921) Lokomotive der Snowdon Mountain Railway (1922) SLM-Zahnradlokomotive in Indien Lokomotiven der SAR-Klasse 1E in der Montagehalle der SLM in Winterthur Ölbefeuerte Neubau-Zahnrad-Dampflokomotive (1995) Die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) war ein schweizerisches Unternehmen der Schwerindustrie mit Sitz in Winterthur.
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik und Stadler GTW · Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik und Zahnradbahn ·
Spurweite (Bahn)
Spurweite von Bahngleisen Als Spurweite wird im Schienenverkehr der Abstand zwischen den spurführenden Elementen des Fahrwegs bezeichnet.
Spurweite (Bahn) und Stadler GTW · Spurweite (Bahn) und Zahnradbahn ·
Stadler Rail
Die Stadler Rail AG (auch Stadler Rail Group) mit Sitz im schweizerischen Bussnang gilt als einer der weltweit zehn grössten Hersteller von Schienenfahrzeugen.
Stadler GTW und Stadler Rail · Stadler Rail und Zahnradbahn ·
Steuerventil (Eisenbahn)
Steuerventil an einem Güterwagen Steuerventile regeln in jedem Fahrzeug eines mit der selbsttätigen Druckluftbremse ausgerüsteten Eisenbahn-Zuges automatisch die Strömung der Druckluft zwischen der Hauptluftleitung, dem Vorratsluftbehälter, den Bremszylindern und der Umgebungsluft.
Stadler GTW und Steuerventil (Eisenbahn) · Steuerventil (Eisenbahn) und Zahnradbahn ·
Steuerwagen
Intercity-Steuerwagen in Leipzig Hbf Gepäckwagen der SBB wurde 1923 zu einem Steuerwagen umgebaut Ein Steuerwagen ist ein antriebsloser Eisenbahn- oder Straßenbahnwagen mit einem Führerstand, von dem das nicht an der Zugspitze befindliche Triebfahrzeug über eine direkte Wendezugsteuerung gesteuert werden kann.
Stadler GTW und Steuerwagen · Steuerwagen und Zahnradbahn ·
Stromrichter
Stromrichter (engl. power converter) sind ruhende elektrische Geräte bzw.
Stadler GTW und Stromrichter · Stromrichter und Zahnradbahn ·
Torsion (Mechanik)
Veranschaulichung der Torsion Torsion eines Stabes mit quadratischem Querschnitt Torsion eines Winkeleisens (L-Profil) Versuchsaufbau zur Bestimmung der Torsionsgesetze (Holzstich 1897) Die Torsion beschreibt die Verdrehung eines Körpers, die durch die Wirkung eines Torsionsmoments entsteht.
Stadler GTW und Torsion (Mechanik) · Torsion (Mechanik) und Zahnradbahn ·
Transformator
Ein Transformator (von ‚umformen, umwandeln‘; auch Umspanner, kurz Trafo) ist ein Bauelement der Elektrotechnik.
Stadler GTW und Transformator · Transformator und Zahnradbahn ·
Transports Publics du Chablais
Die Transports Publics du Chablais, abgekürzt TPC, betreiben mehrere meterspurige Eisenbahnstrecken sowie Autobuslinien im Chablais in den Schweizer Kantonen Waadt und Wallis.
Stadler GTW und Transports Publics du Chablais · Transports Publics du Chablais und Zahnradbahn ·
Triebwagen
ICE 3 auf der Bahnstrecke München–Treuchtlingen 420 der S-Bahn Köln als S12 im Bahnhof Köln Messe/Deutz (Mai 2016) British Rail-Arbeitstriebwagen MPV Polnischer Newag 19WE Triebwagen oder Motorwagen sind angetriebene Schienenfahrzeuge (Triebfahrzeuge), die Fahrgäste oder Ladung befördern.
Stadler GTW und Triebwagen · Triebwagen und Zahnradbahn ·
Wagenkasten
Z 8100 der SNCF in Differentialbauweise Als Wagenkasten, Fahrzeugkasten oder Lokomotivkasten wird der Aufbau eines Eisenbahnwagens, eines Triebwagens oder einer Lokomotive bezeichnet.
Stadler GTW und Wagenkasten · Wagenkasten und Zahnradbahn ·
Watt (Einheit)
Elektrischer Leistungsmesser Das Watt ist die SI-Einheit der Leistung (Energieumsatz pro Zeitspanne).
Stadler GTW und Watt (Einheit) · Watt (Einheit) und Zahnradbahn ·
Widerstandsbremse
Type E (hinter dem Stromabnehmer) Als Widerstandsbremse (auch als Generatorische Bremse oder Kurzschlussbremse bekannt) bezeichnet man in der Antriebstechnik eine Bremsmethode, bei der Elektromotoren mittels spezieller Bremswiderstände abgebremst werden.
Stadler GTW und Widerstandsbremse · Widerstandsbremse und Zahnradbahn ·
Zahnradbahn
Zahnradbahn auf das Brienzer Rothorn Eine Zahnradbahn, historisch auch Zahnbahn oder Zahnstangenbahn, ist ein schienengebundenes Verkehrsmittel, bei dem die Vortriebs- oder die Bremskraft zwischen Triebfahrzeug und Fahrbahn formschlüssig Die Zahnflanken befinden sich nicht senkrecht zur Richtung der zu übertragenden Kraft.
Stadler GTW und Zahnradbahn · Zahnradbahn und Zahnradbahn ·
Zentralbahn
Aktie der zb Zentralbahn AG vom 18. Mai 2005 Luzern–Interlaken-Express am Lungerersee, 2012 «Golden Pass»-Komposition am Brünigpass, seit Dez. 2013 nicht mehr im Einsatz Zugkreuzung in Brienz Bahnhof Meiringen, 2009 Ehemaliges Vierschienengleis längs der Eschenstrasse in Luzern, 2009 Zug mit Steuerwagen 25 in Hergiswil, so im Einsatz bis 2010 Endstation Engelberg Die Zentralbahn (zb) ist eine schweizerische Eisenbahngesellschaft, die aus der Integration der Brünigbahn der SBB in die Gesellschaft Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE) per 1.
Die obige Liste beantwortet die folgenden Fragen
- In scheinbar Stadler GTW und Zahnradbahn
- Was es gemein hat Stadler GTW und Zahnradbahn
- Ähnlichkeiten zwischen Stadler GTW und Zahnradbahn
Vergleich zwischen Stadler GTW und Zahnradbahn
Stadler GTW verfügt über 153 Beziehungen, während Zahnradbahn hat 476. Als sie gemeinsam 52 haben, ist der Jaccard Index 8.27% = 52 / (153 + 476).
Referenzen
Dieser Artikel zeigt die Beziehung zwischen Stadler GTW und Zahnradbahn. Um jeden Artikel, aus dem die Daten extrahiert ist abrufbar unter:
