Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer und Medizinisches Tauglichkeitszeugnis

Shortcuts: Differenzen, Gemeinsamkeiten, Jaccard Ähnlichkeit Koeffizient, Referenzen.

Unterschied zwischen Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer und Medizinisches Tauglichkeitszeugnis

Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer vs. Medizinisches Tauglichkeitszeugnis

Der Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer, (engl. Sport Pilot Licence, SPL), ist eine Erlaubnis, die zum Führen von Luftsportgeräten berechtigt. In Deutschland ausgestelltes fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Das medizinische Tauglichkeitszeugnis, offiziell fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis, unter Fliegern oft als (Flight-)Medical (englisch: „medical “) bezeichnet, ist ein im Auftrag der Luftfahrtbehörde durch einen Flugmedizinischen Sachverständigen (Fliegerarzt) ausgestelltes Dokument, das die medizinische Tauglichkeit eines Luftfahrers oder Bewerbers zur Ausübung der Rechte aus einer zugeordneten Lizenz für Luftfahrzeugführer bescheinigt.

Ähnlichkeiten zwischen Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer und Medizinisches Tauglichkeitszeugnis

Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer und Medizinisches Tauglichkeitszeugnis haben 7 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Berufspilotenlizenz, Europäische Agentur für Flugsicherheit, Joint Aviation Authorities, Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz, Luftraum, Privatpilotenlizenz, Segelflugzeugpilotenlizenz.

Berufspilotenlizenz

Als Lizenz für Berufspiloten (CPL) wird eine Berechtigung für Piloten bezeichnet, um gegen Bezahlung Flüge als verantwortlicher Pilot durchführen zu dürfen.

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Europäische Agentur für Flugsicherheit

Sitz der EASA in Köln Die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) ist die Flugsicherheitsbehörde der Europäischen Union für die zivile Luftfahrt.

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Joint Aviation Authorities

Die Joint Aviation Authorities (JAA) waren ein Zusammenschluss der zivilen Luftfahrtbehörden von 34 europäischen Ländern und ein technisches Gremium innerhalb der Europäischen Zivilluftfahrt-Konferenz.

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Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz

Die Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz (LAPL) ist eine EASA-konforme Pilotenlizenz, die zum nichtgewerblichen Fliegen von Leichtflugzeugen (LAPL (A)), Hubschraubern (LAPL (H)), Segelflugzeuge (LAPL (S)) und Freiballone (LAPL (B)) berechtigt.

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Luftraum

Der Luftraum ist der mit Luft gefüllte Raum über der Erdoberfläche.

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Privatpilotenlizenz

US FAA Private Pilot Certificate EASA Segelfluglizenz Die Lizenz für Privatpiloten (PPL) ist eine nach den Richtlinien der Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) festgelegte Erlaubnis zum Führen von Luftfahrzeugen.

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Segelflugzeugpilotenlizenz

Ein Segelflugzeugpilotenlizenz SPL ist eine Lizenz, die berechtigt, ein Segelflugzeug eigenverantwortlich zu führen.

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Was es gemein hat Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer und Medizinisches Tauglichkeitszeugnis
Ähnlichkeiten zwischen Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer und Medizinisches Tauglichkeitszeugnis

Vergleich zwischen Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer und Medizinisches Tauglichkeitszeugnis

Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer verfügt über 40 Beziehungen, während Medizinisches Tauglichkeitszeugnis hat 28. Als sie gemeinsam 7 haben, ist der Jaccard Index 10.29% = 7 / (40 + 28).

Referenzen

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