Ähnlichkeiten zwischen DB-Baureihe 101 und FS E.464
DB-Baureihe 101 und FS E.464 haben 6 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Adtranz, Bombardier Traxx, Elektrolokomotive, Gleichspannung, GTO-Thyristor, Wagenkasten.
Adtranz
ABB Daimler Benz Transportation und ihr Nachfolger DaimlerChrysler Rail Systems waren Bahntechnik-Firmen, die unter dem Markennamen Adtranz bekannt waren.
Adtranz und DB-Baureihe 101 · Adtranz und FS E.464 ·
Bombardier Traxx
Von links nach rechts: AC2 der DB Cargo, MS3 der CFL Cargo, AC3 der DB Fernverkehr und MS3 der TX Logistik Bombardier Traxx, Eigenschreibweise TRAXX, ist eine von Bombardier Transportation entwickelte Plattform für elektrische und dieselelektrische Lokomotiven für den Einsatz in Europa.
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Elektrolokomotive
Buchs Siemens & Halske auf der Berliner Gewerbeausstellung 1879 Moderne Mehrsystem-Elektrolokomotive Die MTAB IORE gehören zu den stärksten Elektrolokomotiven der Welt E 94 056, Baujahr 1942 Eine Elektrolokomotive oder elektrische Lokomotive (kurz Ellok, Elektrolok oder E-Lok) ist eine elektrisch angetriebene Zugmaschine.
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Gleichspannung
Eine Gleichspannung ist eine elektrische Spannung, deren Augenblickswert sich über einen längeren Betrachtungszeitraum nicht ändert.
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GTO-Thyristor
Der GTO-Thyristor ist ein Thyristor, der wie ein normaler Thyristor mit einem positiven Stromimpuls am Steuereingang – dem Gate – eingeschaltet werden kann.
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Wagenkasten
Z 8100 der SNCF in Differentialbauweise Als Wagenkasten, Fahrzeugkasten oder Lokomotivkasten wird der Aufbau eines Eisenbahnwagens, eines Triebwagens oder einer Lokomotive bezeichnet.
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Vergleich zwischen DB-Baureihe 101 und FS E.464
DB-Baureihe 101 verfügt über 128 Beziehungen, während FS E.464 hat 22. Als sie gemeinsam 6 haben, ist der Jaccard Index 4.00% = 6 / (128 + 22).
Referenzen
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