Ähnlichkeiten zwischen Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und DR 18 201
Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und DR 18 201 haben 4 Dinge gemeinsam (in Unionpedia): Dampflokomotive, Lokomotive, Pacific (Lokomotive), Schlepptender.
Dampflokomotive
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Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und Dampflokomotive · DR 18 201 und Dampflokomotive ·
Lokomotive
Weltausstellung in New York 1939–1940 Als Lokomotive (von neulat. loco motivus, sich von der Stelle bewegend), auch Zugmaschine oder kurz Lok genannt, bezeichnet man seit ihrer Erfindung sowohl eine spur- bzw.
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Pacific (Lokomotive)
Flying Scotsman'' der London and North Eastern Railway Bayerische S 3/6 Pacific (deutschsprachig auch Pazifik) ist die auch in Europa gebräuchliche alte amerikanische Bauartbezeichnung für Schnellzug-Dampflokomotiven der Achsfolge 2'C1' (Whyte-Notation 4-6-2, französische Notation 231), also mit einem vorauslaufenden zweiachsigen Drehgestell, drei Kuppelachsen und einer seitenbeweglichen Nachlaufachse.
Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und Pacific (Lokomotive) · DR 18 201 und Pacific (Lokomotive) ·
Schlepptender
Einheitstender 2’2’ T34 Schnitt durch den Schlepptender der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid.Im grünen Bereich wurde das Wasser, im braunen Bereich das Heizöl mitgeführt. Im Wasserkasten sind Schwallbleche angebracht, um die Bewegung des Wassers während der Fahrt zu verringern. Ein Schlepptender ist ein Vorratswagen, der die Brennstoffe und Wasser für die Dampferzeugung von Dampflokomotiven mitführt.
Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und Schlepptender · DR 18 201 und Schlepptender ·
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Vergleich zwischen Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen und DR 18 201
Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen verfügt über 92 Beziehungen, während DR 18 201 hat 62. Als sie gemeinsam 4 haben, ist der Jaccard Index 2.60% = 4 / (92 + 62).
Referenzen
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