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9 Beziehungen: Österreich-Ungarn, Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft, Erich Metzeltin, Manchester, Schlepptender, Schnellzug, Sharp, Stewart and Company, Technische Atmosphäre, Verbunddampflokomotive.
Österreich-Ungarn
Die Österreichisch-Ungarische Monarchie,, kurz Österreich-Ungarn, informell auch k. u. k. Doppelmonarchie genannt, war eine Realunion in der letzten Phase der Habsburgermonarchie zwischen 1867 und 1918.
Sehen StEG II 200 und Österreich-Ungarn
Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft
Streckennetz der Österreichisch-ungarischen Staatseisenbahngesellschaft Die k.k. privilegierte Österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG), ungarisch: cs.
Sehen StEG II 200 und Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft
Erich Metzeltin
Erich Metzeltin (* 9. August 1871 in Berlin; † 18. April 1948 in Hannover) war ein deutscher Eisenbahn-Ingenieur.
Sehen StEG II 200 und Erich Metzeltin
Manchester
Manchester (englisch) ist eine Stadt im Nordwesten von England im Vereinigten Königreich Großbritannien und Nordirland mit dem Status eines Metropolitan Borough sowie einer City.
Sehen StEG II 200 und Manchester
Schlepptender
Einheitstender 2’2’ T34 Schnitt durch den Schlepptender der spanischen Dampflok Renfe 141F 2416 im Eisenbahnmuseum Delicias, Madrid.Im grünen Bereich wurde das Wasser, im braunen Bereich das Heizöl mitgeführt. Im Wasserkasten sind Schwallbleche angebracht, um die Bewegung des Wassers während der Fahrt zu verringern.
Sehen StEG II 200 und Schlepptender
Schnellzug
Olten, 2004 Ein Schnellzug, im deutschsprachigen Raum mit D für Durchgangszug abgekürzt, ist eine Zuggattung der Eisenbahn und bezeichnet Züge, die nur wichtige Zwischenstationen bedienen.
Sehen StEG II 200 und Schnellzug
Sharp, Stewart and Company
Hersteller Plakette einer Eisenbahn Eine ''OFWJ Dampflok nr 8'' von Sharp, Stewart & Co, 1876, im Eisenbahnmuseum Grängesberg Sharp, Roberts and Company war ein Lokomotivenhersteller in Manchester, England.
Sehen StEG II 200 und Sharp, Stewart and Company
Technische Atmosphäre
Die Technische Atmosphäre ist eine nicht SI-konforme Einheit des Drucks.
Sehen StEG II 200 und Technische Atmosphäre
Verbunddampflokomotive
Vierzylinder-Verbundlokomotive Bayerische S 3/6 Eine Verbunddampflokomotive hat eine Dampfmaschine mit zweifacher Ausnutzung der Dampfdehnung in getrennten Zylindern, die als Verbundwirkung bezeichnet wird.
Sehen StEG II 200 und Verbunddampflokomotive
Auch bekannt als StEG 20.5.