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38 Beziehungen: Alexander Frei (Rennfahrer), Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage (2005), Automobilsport, Barber Dodge Pro Series, Chertsey (Surrey), Chris Buncombe, Courage C65, Courage Compétition, Courage-ORECA LC70, Darren Turner, European Le Mans Series, Ferrari 360, Formel Opel, Formel Palmer Audi, Gran Turismo, Gregor Fisken, Haruki Kurosawa, Jean-Marc Gounon, Juan Barazi, Kremer Racing, Lola-Aston Martin LMP1, Martin Short (Rennfahrer), Ollie Hancock, Simon Dolan, Sportwagen, Vereinigtes Königreich, 1980, 24-Stunden-Rennen, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012, 9. Januar.
Alexander Frei (Rennfahrer)
Alexander Frei im Courage C65 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004 Alexander Frei (* 20. Juni 1954 in Solothurn) ist ein Schweizer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer.
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Aston Martin Racing
Aston Martin DBR9 beim Qualifying der 24 Stunden von Le Mans 2006 Lola-Aston Martin B09/60 bei den 24 Stunden von Le Mans 2009 Aston Martin Racing ist ein britisches Motorsportteam, das 2004 als Partnerschaft zwischen Aston Martin und Prodrive gegründet wurde.
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Aston Martin Vantage (2005)
Die hier dargestellte Generation der Sportwagen-Modellreihe Aston Martin Vantage des britischen Automobilherstellers Aston Martin wurde von 2005 bis 2017 hergestellt.
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Automobilsport
Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover; mit bemanntem Rennwagen Nr. ''20'' vor stilisierter Alpen-Kulisse''Illustrirte Zeitung.'' Band 136. Nr. ''3835.'' 20. April 1911. Der Automobilsport als Form des Motorsports umfasst alle Disziplinen und Wettbewerbe, die das möglichst schnelle oder geschickte Bewegen motorgetriebener und zumeist vierrädriger Kraftfahrzeuge zum Ziel haben.
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Barber Dodge Pro Series
Die Barber Dodge Pro Series, auch Barber Pro Series (engl.) genannt war eine zwischen 1986 und 2003 ausgetragene Rennserie für Monoposti.
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Chertsey (Surrey)
Chertsey ist eine Stadt in der britischen Grafschaft Surrey.
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Chris Buncombe
Der Lola B05/40 von Allen Timpany, Chris Buncombe und William Binnie beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2007 Christopher James „Chris“ Buncombe (* 5. Mai 1979 in Taunton) ist ein britischer Automobilrennfahrer.
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Courage C65
Courage C65 Der Courage C65 war ein Le-Mans-Prototyp, der von Courage Compétition gebaut wurde und den Rennteams von 2003 bis 2008 bei Sportwagenrennen einsetzten.
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Courage Compétition
Cougar C28S mit 3-Liter-Porsche-6-Zylinder-Boxermotor; mit diesem Fahrzeug beendeten Bob Wollek, Henri Pescarolo und Jean-Louis Ricci an der sechsten Stelle der Gesamtwertung Courage C26 beim Silverstone Classic 2009 Courage C36 beim 2-Stunden-Rennen von Donington 1997. Am Steuer Emmanuel Clérico der gemeinsam mit Henri Pescarolo das Rennen als Gesamtvierter beendete Pescarolo Sport Courage C52 mit 3,2-Liter-Turbomotor von Peugeot Courage C65 von Paul Belmondo Racing beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2005 Courage letzte Entwicklung der LC als Courage-ORECA LC70 beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008; am Steuer Olivier Panis Courage Compétition ist ein ehemaliges französisches Motorsportteam und Hersteller von Rennfahrzeugen.
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Courage-ORECA LC70
Ein LC70 beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008 Ein LC75 beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2009 Der Courage-ORECA LC70 ist ein von Courage Compétition entwickelter Le-Mans-Prototyp der Klasse LMP1, der seit 2006 bei Sportwagenrennen eingesetzt wird.
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Darren Turner
Darren Turner Ferrari 550 GTS Maranello von Turner, McRae und Rydell in Goodwood Seat Leon TDI von Darren Turner 2007 Turner während der Qualifikation auf dem Nürburgring Aston Martin DBR9 von Turner, García und Rydell in Goodwood Darren Turner im Aston Martin AMR-One Darren Turner (* 13. April 1974 in Camberley) ist ein britischer Automobilrennfahrer.
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European Le Mans Series
Logo der Le Mans Series Die European Le Mans Series (ELMS) ist eine vom Automobile Club de l’Ouest organisierte Langstreckenrennserie, die seit 2004 nach den Regeln und Richtlinien der 24 Stunden von Le Mans angelehnt ist.
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Ferrari 360
Der Ferrari 360 Modena erschien im Frühjahr 1999 als Nachfolger des Ferrari F355 und wurde bis zum Erscheinen des Ferrari F430 im Frühjahr 2005 gebaut.
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Formel Opel
Die Formel Opel, international auch als Formula GM Lotus bekannt, war eine vom Automobil-Konzern General Motors initiierte Rennwagenklasse für Monoposto-Rennwagen.
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Formel Palmer Audi
Die Formel Palmer Audi war eine Monoposto-Rennserie, die von 1998 bis 2010 existierte und ihre Rennen überwiegend im Vereinigten Königreich austrug.
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Gran Turismo
Ferrari 250 GTE Pininfarina Ferrari 250 GT, Baujahr 1960 Gran Turismo (italienisch), englisch Grand Touring, französisch Grand Tourisme, kurz GT und frei übersetzt „große Fahrt“ (vgl. Grand Tour), beschreibt den Verwendungszweck ursprünglicher GT-Fahrzeuge, also relativ komfortabler und gut motorisierter Sportwagen, die für Langstreckenrennen geeignet sind.
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Gregor Fisken
Gregor Fisken im Vauxhall 30-98 2015 in Prescott Der Aston Martin DBR9 von Roland Bervillé, Patrick Bornhauser und Gregor Fisken beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007 Gregor Callander Fisken (* 28. September 1964 in Forfar) ist ein britischer Unternehmer und ehemaliger Autorennfahrer.
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Haruki Kurosawa
Fuji 2011 Haruki Kurosawa (jap. 黒澤 治樹, Kurosawa Haruki; * 26. September 1977 in der Präfektur Shizuoka) ist ein japanischer Autorennfahrer und der Bruder von Takuya Kurosawa.
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Jean-Marc Gounon
Jean-Marc André Gounon (* 1. Januar 1963 in Aubenas) ist ein ehemaliger französischer Automobilrennfahrer und der Vater von Jules Gounon.
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Juan Barazi
Juan Barazi (links) 2009 in Le Mans Der Zytek 07S/2 von Juan Barazi, Michael Vergers und Fernando Rees beim 1000-km-Rennen von Silverstone 2008 Juan Barazi (* 22. Januar 1968 in Kopenhagen) ist ein dänischer Jurist, Unternehmer, Rennstallbesitzer und ehemaliger Autorennfahrer.
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Kremer Racing
ADAC-1000-km-Rennen 1973 Bob Wollek 1977 im Kremer-Porsche 935 K2 #007 00016 bei der Deutschen Automobil-Rennsportmeisterschaft auf dem Nürburgring 24 Stunden von Le Mans 1979, im Rennstreckenmuseum von Indianapolis, USA. Kremer 962 CK6 (1990), eine Weiterentwicklung des Kunden-Rennsportwagenwagens von Porsche 1976 in Silverstone/GB Kremer Racing ist ein heute in Köln-Ossendorf ansässiger Rennstall im Automobil-Rennsport, eine Sportwagen-Manufaktur sowie ein spezialisierter Werkstattbetrieb, den die Gebrüder Erwin Kremer (1937–2006) und Manfred Kremer (1939–2021) 1962 gründeten.
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Lola-Aston Martin LMP1
Der Lola-Aston Martin bei der Präsentation in Goodwood Der Lola-Aston Martin LMP1 ist ein von Prodrive entwickelter und seit 2009 eingesetzter Le-Mans-Prototyp.
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Martin Short (Rennfahrer)
Martin Short am Steuer einer Radical SR9 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006 Martin Owen Short (* 20. März 1959 in El Adem, Libyen) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.
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Ollie Hancock
Oliver Joseph „Ollie“ Hancock (* 25. August 1987 in Windsor, Berkshire) ist ein britischer Rennfahrer.
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Simon Dolan
Simon Dolan am Steuer eines Gibson 015S beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016 Simon Dolan im Zytek Z11SN (links) beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013 Simon James Dolan (* 20. Mai 1969 in Chelmsford) ist ein britischer Unternehmer, Rennstallbesitzer und ehemaliger Autorennfahrer.
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Sportwagen
Porsche 911, ein seit 1964 in verschiedenen Ausführungen gebauter Sportwagen Bugatti Type 35 B von 1925 beim DAMC 05 Oldtimer Festival Nürburgring 1000-km-Rennen 1970 auf dem Nürburgring – Das S auf der Seite des Wagens zeigt an, dass er in der Sportwagenklasse fährt. Porsche 914-6 in der GT-Klasse 1970 auf dem Nürburgring Sportwagen ist ein Begriff des Automobilmarketing und bezeichnet eine Fahrzeugkategorie.
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Vereinigtes Königreich
Das Vereinigte Königreich Großbritannien und Nordirland, kurz Vereinigtes Königreich (englisch Audio, internationale Abkürzung: UK), ist ein auf den Britischen Inseln vor der Nordwestküste Kontinentaleuropas gelegener europäischer Staat und bildet den größten Inselstaat Europas.
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1980
Das Jahr 1980 markierte den Beginn der 1980er-Jahre.
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24-Stunden-Rennen
Rennen bei Nacht beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2015 Notdürftig repariertes Fahrzeug Der Teil des Rennens bei Nacht stellt zusätzliche Herausforderungen an die psychische und körperliche Leistungsfähigkeit der Fahrer, was bei Regen oder Nebel noch verstärkt wird. Trotz der langen Renndauer ist das Geschehen von Überholmanövern und Positionswechseln geprägt. 24-Stunden-Rennen sind Ausdauerwettbewerbe, in denen innerhalb von 24 Stunden eine möglichst große Distanz zurückgelegt werden soll.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2002
Tom Kristensen und Emanuele Pirro Cadillac Northstar LMP02 Die Chrysler Viper GTS-R von Jean-Luc Chereau, Carl Rosenblad und Jean-Claude Lagniez in der Ford-Schikane Das 70.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2004
Tom Kristensen, Seiji Ara und Rinaldo Capello am Siegerpodest Tom Kristensen Der drittplatzierte Audi des ADT-Champion-Racing-Teams mit der Startnummer 2 Chevrolet Corvette C5-R von Oliver Gavin, Olivier Beretta und Jan Magnussen; sechster Rang im Gesamtklassement und Sieg in der GTS-Klasse Das 72.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005
Der Pescarolo C60 mit der Startnummer 17, der am Sonntag gegen Mittag nach einem Unfall ausschied Der Aston Martin DBR9 mit der Nummer 58 und Tomáš Enge am Steuer; eine halbe Stunde vor Ende des Rennens blieb der Wagen ohne Treibstoff auf der Strecke stehen Der Pilbeam MP93 mit der Startnummer 20 Das 73.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2006
Der siegreiche Audi R10 TDI von Frank Biela, Marco Werner und Emanuele Pirro während des Trainings Die Boxenanlage während des Nachttrainings am Mittwoch vor dem Rennen Der Spyker C8 Spyder GT2-R mit der Startnummer 85 Das 74.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010
Zieldurchfahrt der drei siegreichen Audi R15 TDI: Mike Rockenfeller vor Benoît Tréluyer und Rinaldo Capello Das von Jeff Koons gestaltete BMW M3 Art Car mit der Startnummer 79 (Ausfall nach 53 gefahrenen Runden durch technischen Defekt) Der LMP1-Drayson-Lola B09/60 mit der Startnummer 11, in dem neben Paul Drayson und Johnny Crocker auch der fünfmalige Le-Mans-Sieger Emanuele Pirro am Steuer saß; wegen zu geringer zurückgelegter Distanz nicht gewertet Motorschaden am Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 2 am Sonntagvormittag. Am Steuer saß Franck Montagny Das 78.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011
Der siegreiche Audi R18 von Fässler/Lotterer/Tréluyer vor den Peugeot 908 mit den Startnummern 7 und 8 in den Esses Der später siegreiche Audi R18 mit der Nummer 2; am Samstagabend gegen 20 Uhr bei der Ausfahrt aus der Mulsanne Der zweitplatzierte Peugeot mit der Startnummer 9, während des Qualifikationstrainings am Donnerstag vor dem Rennen Der Audi R18 mit der charakteristischen Finne Der Peugeot 908 während der Vortests LMP2-Sieger, Zytek Z11SN von Greaves Motorsport Antonio García gewinnen im Chevrolet Corvette C6.R die LMGTE-Pro-Klasse Das 79.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012
Der Audi e-tron quattro mit der Nummer 1; der Siegerwagen der 24 Stunden von Le Mans 2012 Der später verunfallte Toyota TS030 Hybrid mit der Startnummer 8 Der von Henri Pescarolo eingesetzte, defektanfällige Dome S102.5 Das 80.
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9. Januar
Der 9.
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