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23 Beziehungen: Andreas Knipping, Bahnstrecke Haldensleben–Eilsleben, Bahnstrecke Kamienna Góra–Okrzeszyn, Bahnstrecke Neubrandenburg–Friedland, Bahnstrecke Weimar–Kranichfeld, Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen, Dampflokomotivkessel, Deutsche Reichsbahn (1945–1993), DR-Baureihe 92.60–68, Feuerbüchse, Gölsdorf-Achse, Haldensleben, Orenstein & Koppel, Petroleumlampe, Rauchkammer, Sicherheitsventil, Strahlpumpe, Tenderlokomotive, Thomas Russell Crampton, Transpress Verlag, Turbogenerator, Wriezen, Zweiter Weltkrieg.
Andreas Knipping
Andreas Knipping (* 14. Februar 1952Deutscher Richterbund (Hrsg.): Handbuch der Justiz 2012/2013. 31. Jahrgang. Verlag C.F. Müller, Heidelberg 2012, ISBN 978-3-8114-3631-2, S. 496. in München) ist ein deutscher Jurist und Autor, der vorwiegend zu eisenbahngeschichtlichen Themen veröffentlicht.
Sehen NFE 33 und Andreas Knipping
Bahnstrecke Haldensleben–Eilsleben
| Die Bahnstrecke Haldensleben–Eilsleben war eine Bahnstrecke in Sachsen-Anhalt, die die Kreisstadt Haldensleben mit dem Bahnknoten Eilsleben verband.
Sehen NFE 33 und Bahnstrecke Haldensleben–Eilsleben
Bahnstrecke Kamienna Góra–Okrzeszyn
| Die Bahnstrecke Kamienna Góra–Okrzeszyn (ehemals Ziedertalbahn, benannt nach dem Fluss Zieder, dessen Verlauf sie folgte) war eine Kleinbahn in Niederschlesien im heutigen Polen.
Sehen NFE 33 und Bahnstrecke Kamienna Góra–Okrzeszyn
Bahnstrecke Neubrandenburg–Friedland
| Die Bahnstrecke Neubrandenburg–Friedland ist eine 26 Kilometer lange Nebenbahn im Land Mecklenburg-Vorpommern.
Sehen NFE 33 und Bahnstrecke Neubrandenburg–Friedland
Bahnstrecke Weimar–Kranichfeld
| Die Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn (WBBE), kurz Berkaer Bahn, war ursprünglich die Staatsbahn des Großherzogtums Sachsen-Weimar-Eisenach.
Sehen NFE 33 und Bahnstrecke Weimar–Kranichfeld
Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen
Die Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen ist der Überbegriff verschiedener Benennungssysteme der diversen Schienentriebfahrzeugbauarten.
Sehen NFE 33 und Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen
Dampflokomotivkessel
Schnittmodell Dampflokwerk in Meiningen Ausgebauter Dampflokomotivkessel, Hinterkessel Hinterkessel: Die gekümpelte Stehkesselvorderwand, die sogenannte „Stiefelknechtplatte“, wurde zur Reparatur entfernt, Teile der eingebauten Stahlfeuerbüchse und Löcher der Stabstehbolzen sind zu sehen, darüber Kappen der Gelenkstehbolzen Blick in den geöffneten Hinterkessel, bei dem Teile der Feuerbüchse (Decke, Seitenwände) zur Reparatur entfernt wurden.
Sehen NFE 33 und Dampflokomotivkessel
Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
Unter dem Namen Deutsche Reichsbahn (DR) wurde die Staatsbahn in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) bzw.
Sehen NFE 33 und Deutsche Reichsbahn (1945–1993)
DR-Baureihe 92.60–68
In die Baureihe 92.60–68 reihte die Deutsche Reichsbahn Güterzugtenderlokomotiven mit der Achsfolge D und einer Achslast von 10 (92.60) bis 18 (92.68) Tonnen ein.
Sehen NFE 33 und DR-Baureihe 92.60–68
Feuerbüchse
Schnitt durch den Hinterkessel einer Schmalspurlokomotive, die innenliegende kofferartige Konstruktion über dem Rost bezeichnet man als Feuerbüchse (Bild ist annotiert) Feuerbüchse einer DR-Baureihe 52 Die Feuerbüchse ist als großer, kofferartiger Raum innerhalb des Stehkessels von Dampflokomotiven ausgebildet und dient als Verbrennungsraum.
Sehen NFE 33 und Feuerbüchse
Gölsdorf-Achse
Gölsdorf-Achsprinzip bei einer Fünfkuppler-Dampflok Lokomotive 180.01 der kkStB Die Gölsdorf-Achsanordnung ist eine Kombination von rahmenfixiert gelagerten Lokomotivachsen und seitenverschieblichen Achsen, um bei einem starren, einteiligen Rahmen eine verschleiß- und geräuscharme Kurvenfahrt zu ermöglichen.
Sehen NFE 33 und Gölsdorf-Achse
Haldensleben
Haldensleber Roland Althaldensleben um 1860 Haldensleben (plattdeutsch Halslä) ist die Kreisstadt des Landkreises Börde in Sachsen-Anhalt.
Sehen NFE 33 und Haldensleben
Orenstein & Koppel
Die Gründer Arthur Koppel (li) und Benno Orenstein Anzeige von ''Orenstein & Koppel'' in der Zeitschrift ''Der Bautechniker'' aus dem Jahre 1892 mit Werbung für „Eisenbahnen für Industrie- und Bauzwecke“, Räder, Radsätze sowie „Vermiethung ganzer Anlagen für Hand-, Pferde und Locomotiv-Betrieb“ Aktie über 50 DM der O & K Orenstein & Koppel AG vom Juli 1986 Siegelmarke der Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Waggonschild „Orenstein & Koppel“ des Werkes Berlin-Spandau aus dem Jahr 1934 Fabrikschild der Lokomotive Nr.
Sehen NFE 33 und Orenstein & Koppel
Petroleumlampe
Eine klassische Petroleumlaterne für den Gebrauch außer Haus Eine Petroleumlampe, auch Petroleumleuchte und Petroleumlaterne, ist eine Lampe, die ihr Licht durch Verbrennen von Petroleumgasen erzeugt.
Sehen NFE 33 und Petroleumlampe
Rauchkammer
Blick durch die geöffnete Rauchkammertüre in die Rauchkammer. Unter dem Schornstein befindet sich der Blasrohrkopf. Rauchkammer mit Rauchkammertür, Mischkasten und abschließendem Profilring an einem Neubaukessel 39E während der Reparatur in der Kesselschmiede. Der Schornstein ist abgenommen.
Sehen NFE 33 und Rauchkammer
Sicherheitsventil
Lokomotive der York Newcastle & Berwick Railway nach Bersten des Dampfkessels, 1850 Sicherheitsventile (Überdruckventile) gehören zu den Sicherheitsarmaturen nach DIN EN 806-1 bzw.
Sehen NFE 33 und Sicherheitsventil
Strahlpumpe
Typischer Aufbau einer Strahlpumpe Eine Strahlpumpe (andere Bezeichnungen siehe Abschnitt Nomenklatur) ist eine Pumpe, in der die Pumpwirkung durch einen Fluidstrahl (Treibmedium) erzeugt wird, der durch Impulsaustausch ein anderes Medium (Saugmedium) ansaugt, beschleunigt und verdichtet/fördert, sofern es unter ausreichendem Druck steht.
Sehen NFE 33 und Strahlpumpe
Tenderlokomotive
DB-Baureihe 66 mit seitlichen Wasserkästen und Kohlenkasten hinter dem Führerhaus Englische Tenderlokomotive mit Wasserkasten in der Form eines Satteltanks Panniertank-Lokomotve GWR-Klasse 5700 E 3/3 (''Tigerli'') mit Wasserkasten unter dem Langkessel Fourney-Lokomotive mit Hecktank Flügeltanklokomotive ''Dougal'' Umgekehrte Satteltanklokomotive ''Dougal'' Halbtenderlokomotive FS 670 für den Schnellzugdienst Eine Tenderlokomotive ist eine Dampflokomotive, bei der die Wasser- und Brennstoffvorräte in Behältern auf der Lokomotive selbst und nicht in einem separaten Schlepptender mitgeführt werden.
Sehen NFE 33 und Tenderlokomotive
Thomas Russell Crampton
Thomas Russell Crampton Thomas Russell Crampton (* 6. August 1816 in Broadstairs, England; † 19. April 1888 in Westminster) war ein britischer Maschinenbauer, Ingenieur und Unternehmer.
Sehen NFE 33 und Thomas Russell Crampton
Transpress Verlag
Der Transpress Verlag ist ein seit 1991 zur Paul-Pietsch-Verlage-Gruppe gehörender Verlag, der heute auf Eisenbahn-Literatur spezialisiert ist.
Sehen NFE 33 und Transpress Verlag
Turbogenerator
Der Turbogenerator gehört zur Familie der Synchronmaschinen.
Sehen NFE 33 und Turbogenerator
Wriezen
Wriezen (im 19. Jahrhundert Wrietzen) ist eine Stadt im Landkreis Märkisch-Oderland im Land Brandenburg.
Sehen NFE 33 und Wriezen
Zweiter Weltkrieg
sowjetische Flagge auf dem Reichstag, Mai 1945 • Atompilz des „Fat Man“ über Nagasaki, 9. August 1945 Als Zweiter Weltkrieg (1. September 1939 – 2. September 1945) wird der zweite global geführte Krieg sämtlicher Großmächte im 20. Jahrhundert bezeichnet.
Sehen NFE 33 und Zweiter Weltkrieg
Auch bekannt als NhE 33, WBBE 33.