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Japanische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges

Index Japanische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges

Diese Liste enthält eine Aufzählung der von den Streitkräften des Japanischen Kaiserreiches während des Zweiten Weltkriegs eingesetzten Militärfahrzeuge.

65 Beziehungen: Austin Motor Company, Breitspur-Triebwagen Typ 91, Carden-Loyd Tankette, Experimentalpanzer Nr. 1, Fiat 3000, George Nicholas Georgano, Kriegsministerium der Vereinigten Staaten, Kugelpanzer, Liste von Kettenfahrzeugen der Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches, Liste von Radfahrzeugen der Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches, Mark A, Mark IV (Panzer), Mercedes-Benz W 152, Militärische Kettenlaufwerke bis 1945 (Kaiserlich Japanische Streitkräfte), Mitsubishi PX-33, Nissan 70, O-I (Panzer), Panzerwagen Typ 93, Renault FT, Renault NC 1 bzw. NC 27, Rikuo Nainenki, Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches, Toyoda AA, Typ 1 Chi-He, Typ 1 Ho-Ha, Typ 1 Ho-Ki, Typ 1 Ho-Ni I, Typ 100 Te-Re, Typ 2 Ho-I, Typ 2 Ka-Mi, Typ 2 Ke-To, Typ 2592 Radpanzer Osaka, Typ 3 Chi-Nu, Typ 3 Ho-Ni III, Typ 3 Ka-Chi, Typ 4 Chi-To, Typ 4 Ha-To, Typ 4 Ho-Ro, Typ 4 Ka-Tsu, Typ 4 Ke-Nu, Typ 5 Chi-Ri, Typ 5 Ke-Ho, Typ 5 Na-To, Typ 89 I-Gō, Typ 92 Jū-Sōkōsha, Typ 94 6-Rad-Lkw, Typ 94 TK, Typ 95 Aufklärungswagen, Typ 95 Ha-Gō, Typ 95 Schienen-Panzerwagen So-Ki, ..., Typ 95 Schwerer Panzer, Typ 97 Chi-Ha, Typ 97 Shinhōtō Chi-Ha, Typ 97 Te-Ke, Typ 98 Ke-Ni, Typ 98 Ko-Hi, Typ 98 So-Da, Typ 98 Ta-Se, United States Army Field Manual, Vidal & Sohn Tempo-Werk, Wolseley Motor Company, 1. Panzer-Division (Japanisches Kaiserreich), 2. Panzer-Division (Japanisches Kaiserreich), 3. Panzer-Division (Japanisches Kaiserreich), 4. Panzer-Division (Japanisches Kaiserreich). Erweitern Sie Index (15 mehr) »

Austin Motor Company

Austin Seven, Bj. ca. 1935 Austin 8, Bj. ca. 1948 Die Austin Motor Company war ein englischer Kraftfahrzeughersteller, der hauptsächlich Personenkraftwagen, aber auch Lieferwagen, Kleintransporter, Lastkraftwagen und Busse mit Verbrennungsmotoren baute.

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Breitspur-Triebwagen Typ 91

Der Breitspur-Triebwagen Typ 91 (jap. 九一式広軌牽引車, Kyū isshiki kōki ken'in-sha), auch Typ-91-Breitspur-Triebwagen Sumida (jap. 九一式広軌牽引車 スミダ, Kyūichi-shiki kōki ken’insha Sumida), war ein japanischer Panzerwagen, der sowohl geländetauglich und gleichzeitig im Schienenbetrieb als Einzelfahrzeug oder als Panzerzug einsetzbar war.

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Carden-Loyd Tankette

Frühe Version für einköpfige Besatzung Carden-Loyd Mk I Frühe Version für zweiköpfige Besatzung Carden-Loyd Mk.V* mini Die Carden-Loyd Tankette war ein britischer Kleinpanzer (Tankette) der 1920er und 1930er Jahre.

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Experimentalpanzer Nr. 1

Der Experimentalpanzer Nr.

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Fiat 3000

Der Fiat 3000 war ein leichter italienischer Panzer aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen.

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George Nicholas Georgano

George Nicholas Georgano (* 1932 in London; † 22. Oktober 2017) war ein britischer Autor und Automobilhistoriker.

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Kriegsministerium der Vereinigten Staaten

Siegel des Kriegsministeriums Das Kriegsministerium der Vereinigten Staaten (englisch United States Department of War) war von 1789 bis 1947 das für die Landstreitkräfte verantwortliche Ministerium der USA.

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Kugelpanzer

Der Kugelpanzer im Kubinka-Museum. Kugelpanzer in der Seitenansicht. Der Kugelpanzer ist ein ungewöhnliches und äußerst seltenes Panzerfahrzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.

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Liste von Kettenfahrzeugen der Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches

Mittlere Panzerkompanie des 11. Panzerregiments auf Shumushu/Kurilen mit Typ 97 Mittleren Panzern Chi-Ha beider Versionen Die Liste von Kettenfahrzeugen der Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches führt Kettenfahrzeuge und Halbkettenfahrzeuge des Kaiserlichen Japanischen Heeres und der Kaiserlichen Japanischen Marine sowie deren verbundenen Organisationen bis 1945 auf.

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Liste von Radfahrzeugen der Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches

Typ 95 Aufklärungswagen, ein bekanntes Radfahrzeug der Japanischen Streitkräfte Die Liste von Radfahrzeugen der Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches führt Radfahrzeuge des Kaiserlich Japanischen Heeres und der Kaiserlich Japanische Marine sowie deren verbundenen Organisationen bis 1945 auf.

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Mark A

Der medium Tank Mark A, auch Whippet, war ein frühes Panzermodell der Zeit des Ersten Weltkrieges aus britischer Produktion.

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Mark IV (Panzer)

Mark IV ohne Waffen Mark IV als deutscher Beutepanzer Britischer Mark IV mit ''Kaulquappen''-Heck Der britische Panzer Mark IV war der Nachfolger der Typen Mark I, Mark II und Mark III.

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Mercedes-Benz W 152

Der Mercedes-Benz W 152, genannt Typ G5, war ein Geländewagen, der 1937–1941 von Daimler-Benz für militärische und zivile Zwecke gebaut wurde.

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Militärische Kettenlaufwerke bis 1945 (Kaiserlich Japanische Streitkräfte)

Die Geschichte der japanischen Militärkettenlaufwerkstechnik von 1927 bis 1945 umfasst diverse Laufwerkssysteme, die hauptsächlich 1927–1934 entwickelt wurden.

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Mitsubishi PX-33

Mitsubishi PX-33, Werbeplakat von 1934 mit Dornier Do X Der Mitsubishi PX-33 war ein offener Tourenwagen von Mitsubishi mit Allradantrieb aus dem Jahre 1933.

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Nissan 70

Der Nissan Typ-70 war das erste Pkw-Modell von Nissan.

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O-I (Panzer)

Schnittzeichnung des O-I Seitenansicht und Radaufhängung des O-I O-I war ein geplanter überschwerer japanischer Panzer aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges.

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Panzerwagen Typ 93

Der Panzerwagen Typ 93 (jap. 九三式装甲自動車, Kyūsan-shiki sōkō jidōsha) war ein japanischer Panzerwagen, der von 1933 (Kōki 2593, daher die Typbezeichnung) bis 1945 von der Kaiserlich Japanischen Marine eingesetzt wurde.

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Renault FT

Renault FT im Ersten Weltkrieg Der Renault FT (die Bezeichnung FT17 oder FT-17 ist verbreitet, wurde aber von Renault nie verwendet) war ein französischer Panzer des Ersten Weltkriegs.

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Renault NC 1 bzw. NC 27

Der Renault NC 1 bzw.

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Rikuo Nainenki

Motorrad von 1950 Motorrad von 1957 Motorrad von 1959 Rikuo Nainenki war ein japanischer Hersteller von Kraftfahrzeugen.

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Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches

Die Streitkräfte des Japanischen Kaiserreiches waren das Militär des Japanischen Kaiserreiches von 1867 bis 1947.

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Toyoda AA

Der Toyoda A1 von 1935 war der erste Prototyp eines Personenwagens, den die Firma baute, die 1937 zu Toyota wurde.

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Typ 1 Chi-He

Der Typ 1 Chi-He (jap. 一式中戦車 チへ, Ichi-shiki chūsensha chi-he) war ein mittelschwerer Panzer der japanischen Streitkräfte während des Zweiten Weltkrieges und die verbesserte Version des Typ 97 Chi-Ha mit stärkerer Panzerung und einem leistungsstärkeren Motor.

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Typ 1 Ho-Ha

Der Typ 1 Ho-Ha (Isshiki Hansōki Sōkō Heisha Ho-Ha, dt. „Typ-1-Halbketten-Panzerfahrzeug“) war ein japanisches Halbkettenfahrzeug, das 1941 (Kōki 2601, daher die Typbezeichnung) vom Kaiserlich Japanischen Heer eingeführt wurde.

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Typ 1 Ho-Ki

Der Typ 1 Ho-Ki (Isshiki Sōkō Heisha Ho-Ki, dt. „Typ 1 gepanzerter Mannschaftswagen Ho-Ki“) war ein japanisches Kettenfahrzeug, das 1941 (Kōki 2601, daher die Typbezeichnung) vom Kaiserlich Japanischen Heer eingeführt wurde.

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Typ 1 Ho-Ni I

Der Typ 1 Ho-Ni I (jap. 一式砲戦車 ホニ I, Isshiki hōsensha Ho-Ni I) war ein japanischer Jagdpanzer, der von 1941 (Kōki 2601, daher die Typbezeichnung) bis 1945 vom Kaiserlich Japanischen Heer eingesetzt wurde.

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Typ 100 Te-Re

Der Typ 100 Te-Re war ein japanischer Panzer für vorgeschobene Beobachter der Artillerie im Zweiten Weltkrieg.

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Typ 2 Ho-I

Der Typ 2 Kanonen-Panzer Ho-I (jap. 二式砲戦車 ホイ, Nishiki hōsensha Ho-I) war ein japanischer Infanterieunterstützungspanzer, der 1942 (Kōki 2602, daher die Typbezeichnung) entwickelt wurde und von 1944 bis 1945 vom Kaiserlich Japanischen Heer eingesetzt wurde.

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Typ 2 Ka-Mi

Der Typ 2 Ka-Mi (jap. 特二式内火艇 カミ, Tokū-ni-shiki uchibitei kami, dt. „Sondertyp-2-Motorboot Ka-Mi“) war der erste japanische Schwimmpanzer, der von 1942 (Kōki 2602, daher die Typbezeichnung) bis 1945 von der Kaiserlich Japanischen Marine eingesetzt wurde.

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Typ 2 Ke-To

Der Typ 2 Ke-To (jap. 二式軽戦車 ケト, Nishiki keisensha Ke-To) war ein japanischer leichter Panzer im Zweiten Weltkrieg, der von 1942 (Kōki 2602, daher die Typbezeichnung) bis 1945 vom Kaiserlich Japanischen Heer eingesetzt wurde.

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Typ 2592 Radpanzer Osaka

Der Typ 2592 Radpanzer Osaka war ein von 1932 bis 1945 im Dienste der Kaiserlich Japanischen Armee stehendes Militärfahrzeug.

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Typ 3 Chi-Nu

Typ 3 Chi-Nu (jap. 三式中戦車 チヌ, San-shiki Chūsensha Chi-Nu; 中戦車 chūsensha.

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Typ 3 Ho-Ni III

Der Typ 3 Ho-Ni III (jap. 三式砲戦車 ホニIII, Sanshiki hōsensha Ho-Ni III) war ein japanischer Jagdpanzer, der von 1943 (Kōki 2603, daher die Typbezeichnung) bis 1945 vom Kaiserlich Japanischen Heer eingesetzt wurde.

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Typ 3 Ka-Chi

Der Typ 3 Ka-Chi war ein japanischer Amphibienpanzer, der 1943 (Kōki 2603, daher die Typbezeichnung) bis 1945 von der Kaiserlichen Japanischen Marine eingesetzt wurde.

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Typ 4 Chi-To

Der Typ 4 Chi-To (jap. 四式中戦車 チト yon-shiki chūsensha chi-to ‚Typ 4 mittlerer Panzer Chi-To‘) war ein japanischer Prototyp eines Kampfpanzers aus dem Zweiten Weltkrieg.

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Typ 4 Ha-To

Der Typ 4 Schwerer Mörser Ha-To (jap. 試製四式重迫撃砲 ハト, Shisei jōnshiki jū-hakugekihō Ha-To, dt. „Prototyp 4 Schwerer Mörser“) war ein japanischer experimenteller Panzermörser, der 1944 (Kōki 2604, daher die Typbezeichnung) vom Kaiserlich Japanischen Heer entwickelt wurde.

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Typ 4 Ho-Ro

Der Typ 4 Ho-Ro war eine japanische Selbstfahrlafette mit 15-cm-Haubitze, die von 1944 (Kōki 2604, daher die Typbezeichnung) bis 1945 vom Kaiserlich Japanischen Heer eingesetzt wurde.

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Typ 4 Ka-Tsu

Der Typ 4 Ka-Tsu (jap. 特四式内火艇 カツ, Tokū-yon-shiki ūchibitei Ka-Tsu) war ein japanischer Schwimmpanzer, der von 1944 (Kōki 2604, daher die Typbezeichnung) bis 1945 von der Kaiserlich Japanischen Marine eingesetzt wurde.

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Typ 4 Ke-Nu

Der Typ 4 Ke-Nu war ein japanischer leichter Panzer, der von 1944 (Kōki 2604, daher die Typbezeichnung) bis 1945 vom Kaiserlich Japanischen Heer eingesetzt wurde.

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Typ 5 Chi-Ri

Der Typ 5 Chi-Ri (Go-shiki chūsensha Chi-ri) war ein japanischer mittlerer Panzer, der 1945 (Kōki 2605, daher die Typbezeichnung) vom Kaiserlich Japanischen Heer entwickelt wurde.

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Typ 5 Ke-Ho

Der Typ 5 Ke-Ho war ein japanischer leichter Panzer von 1945 (Kōki 2605, daher die Typbezeichnung).

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Typ 5 Na-To

Der Typ 5 Na-To (Go-shiki hōsensha), auch Experimentelle 7,5-cm-PAK auf Selbstfahrlafette Na-To (Shisei nana-senchimētoru hantaisensha jisōhō Na-To), war ein japanischer Jagdpanzer, der 1945 (Kōki 2605, daher die Typbezeichnung) vom Kaiserlich Japanischen Heer entwickelt wurde.

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Typ 89 I-Gō

Der Typ 89 „I-Gō“ (jap. 八九式中戦車 イ号, Hachikyū-shiki chū-sensha I-gō) war ein japanischer mittlerer Panzer im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg und im Zweiten Weltkrieg, der von 1929 (Kōki 2589, daher die Typbezeichnung) bis 1945 in mechanisierten Regimentern und Brigaden des Kaiserlich Japanischen Heeres sowie in einigen Einheiten der Spezial-Landungskräfte der Kaiserlich Japanischen Marine eingesetzt wurde.

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Typ 92 Jū-Sōkōsha

Der Typ 92 Jū Sōkōsha war eine japanische Tankette im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg und im Zweiten Weltkrieg, die ab 1932 entwickelt wurde (Kōki 2592, daher die Typbezeichnung) und von 1933 bis 1940 vom Kaiserlich Japanischen Heer eingesetzt wurde.

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Typ 94 6-Rad-Lkw

Der Typ 94 6-Rad-Lkw war ein japanischer Lastkraftwagen, der von 1934 (Kōki 2594, daher die Typbezeichnung) bis 1945 in verschiedenen Ausführungen vom Kaiserlich Japanischen Heer eingesetzt wurde.

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Typ 94 TK

Die Typ 94 TK war eine japanische Tankette, deren Entwicklung und Einführung 1934 (Kōki 2594, daher die Typbezeichnung) erfolgte und die von 1937 bis 1945 von den Kaiserlich Japanischen Streitkräften operativ eingesetzt wurde.

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Typ 95 Aufklärungswagen

Der Typ 95 Aufklärungswagen Kurogane war ein japanischer Geländewagen von Tōkyū Kurogane Kōgyō (Nippon Internal Combustion Engine Company).

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Typ 95 Ha-Gō

Der Typ 95 Ha-Gō war ein japanischer leichter Panzer, der von 1935 (Kōki 2595, daher die Typbezeichnung) bis 1945 von den Kaiserlich Japanischen Streitkräften eingesetzt wurde.

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Typ 95 Schienen-Panzerwagen So-Ki

Der Typ 95 Schienen-Panzerwagen So-Ki (Kyūgo-shiki sōkō kidōsha) war ein japanischer leichter Panzer im Zweiten Weltkrieg, der geländetauglich und außerdem als Schienenfahrzeug einsetzbar war.

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Typ 95 Schwerer Panzer

Der Typ 95 Schwerer Panzer (jap. 九五式重戦車, kyūgo-shiki jūsensha, dt. „Typ-95-schwerer-Panzer“) war ein projektierter mehrtürmiger schwerer Kampfpanzer der japanischen Armee, basierend auf dem Experimentalpanzer Nr. 1 und dem daraus weiterentwickelten schweren Panzer Typ 91.

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Typ 97 Chi-Ha

Der Typ 97 Chi-Ha (jap. 九七式中戦車 チハ, Kyūnana-shiki chūsensha Chi-Ha, dt. „Typ 97 Mittlerer Panzer Chi-Ha“) war ein japanischer mittlerer Panzer, der 1937 offiziell eingeführt wurde (Kōki 2597, daher die Typbezeichnung) und von 1939 bis 1945 von den Kaiserlich Japanischen Streitkräften eingesetzt wurde.

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Typ 97 Shinhōtō Chi-Ha

Der Typ 97 Shinhōtō Chi-Ha (jap. 九七式中戦車 新砲塔チハ, kyūnana-shiki chūsensha shinhōtō chi-ha, dt. „Typ-97-mittlerer-Panzer: neuer Geschützturm Chi-Ha“) war ein leichter japanischer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg.

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Typ 97 Te-Ke

Der Typ 97 Te-Ke war eine japanische Tankette, die 1937 (Kōki 2597, daher die Typbezeichnung) eingeführt und bis 1945 von den Kaiserlich Japanischen Streitkräften eingesetzt wurde.

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Typ 98 Ke-Ni

Der Typ 98 Ke-Ni (jap. 九八式軽戦車 ケニ, kyūhachi-shiki keisensha ke-ni, dt. „Typ-98-leichter-Panzer Ke-Ni“) war ein leichter Panzer der japanischen Armee im Zweiten Weltkrieg.

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Typ 98 Ko-Hi

Das Typ 98 Ko-Hi war ein Halbkettenfahrzeug, das von 1938 (Kōki 2598, daher die Typbezeichnung) bis 1945 vom Kaiserlich Japanischen Heer als Artilleriezugmaschine eingesetzt wurde.

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Typ 98 So-Da

Der Typ 98 Gepanzerter Wagen So-Da (jap. 九八式装甲運搬車 ソダ, Kyūhachi-shiki sōko unpansha So-Da) war ein japanischer Transportpanzer im Zweiten Weltkrieg, der zur Beförderung von Munition und Soldaten benutzt wurde.

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Typ 98 Ta-Se

Der Typ 98 Ta-Se (jap. 試製対空戦車 タセ, Shisei taikū sensha Ta-Se, dt. „Prototyp Flugabwehr-Panzer Ta-Se“) war ein Prototyp eines japanischen Flugabwehrpanzers, der 1941 vom Kaiserlich Japanischen Heer getestet wurde.

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United States Army Field Manual

FM-34-45. Die United States Army Field Manuals (FM) bezeichnen verbindliche Vorschriften bzw.

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Vidal & Sohn Tempo-Werk

Tempo-Logo.svg|Version mit einfachen im Bereich der Buchstaben unterbrochenen Ringen Tempo-Logo-Print.svg|Version mit fein aufgelösten durchlaufenden Ringen, die für Drucksachen verwendet wurde Die Vidal & Sohn Tempo-Werk GmbH mit Sitz in Harburg wurde 1928 gegründet, um Lieferwagen zu bauen.

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Wolseley Motor Company

Schuldverschreibung der Wolseley Motors Ltd vom 6. Mai 1922 Wolseley (1975) Die Wolseley Motor Company war ein britischer Automobilhersteller.

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1. Panzer-Division (Japanisches Kaiserreich)

Die 1.

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2. Panzer-Division (Japanisches Kaiserreich)

Die 2.

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3. Panzer-Division (Japanisches Kaiserreich)

Die 3.

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4. Panzer-Division (Japanisches Kaiserreich)

Die 4.

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