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9 Beziehungen: Europa, Honda, Honda City, Honda HR-V, Honda Jazz, Kleinwagen, Kombilimousine, Ottomotor, Stufenloses Getriebe.
Europa
Europa ist ein Erdteil, der sich über das westliche Fünftel der eurasischen Landmasse erstreckt.
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Honda
Logo der Abteilung ''Honda Motorräder'' Logo der Abteilung ''Honda Automobiles'' Honda VFR 1200 F, 2009–2016 Das Unternehmen Honda (jap. 本田技研工業株式会社, Honda Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha, dt. „Honda Forschung und Industrie“, engl. Honda Motor Co., Ltd.), gelistet im Nikkei 225, ist ein japanischer Konzern (u. a. Hamamatsu), der Automobile, Motorräder, Außenbordmotoren, Mikro-Kraft-Wärme-Kopplungs-Anlagen und Motorgeräte für den Weltmarkt entwickelt, fertigt und vermarktet.
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Honda City
Der Honda City ist ein Kleinwagen des japanischen Fahrzeugherstellers Honda.
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Honda HR-V
Honda HR-V ist die Bezeichnung eines Softroaders des japanischen Autoherstellers Honda.
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Honda Jazz
Der Honda Jazz ist ein Kleinwagen des japanischen Herstellers Honda, der unter diesem Namen in den meisten Ländern Asiens sowie in Afrika, Europa und Ozeanien vertrieben wird.
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Kleinwagen
Hanomag 2/10 PS, Kleinwagen 1920er und 1930er Jahre Gutbrod Superior, Kleinwagen 1950er Jahre Fiat 500 Topolino, Kleinwagen 1936 bis 1955 Fiat Nuova 500, Kleinwagen 1957 bis 1975 VW Polo I, Kleinwagen 1975 bis 1981 Kleinwagen Opel Corsa-e Die Bezeichnung Kleinwagen steht im 21.
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Kombilimousine
Vollheckbauweise, rück­blickend wird er auch als Kombi­limousine bezeichnet.Werner Oswald bezeichnet den Renault 16 ebenso wie den Renault 6 und den Autobianchi Primula in dem im Herbst 1968 erschienenen ''Auto Modelle, Katalog 1968/69'' aus der Vereinigte Motor-Verlage GmbH aus Stuttgart als Kombilimousine. Eine Kombilimousine bezeichnet in den EG-Fahrzeugklassen die Aufbauart M1 AC, also geschlossene Personenkraftwagen mit vergrößertem Innenraum hinten.
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Ottomotor
V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt. Der Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor, also eine Wärmekraftmaschine mit innerer Verbrennung.
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Stufenloses Getriebe
Ein stufenloses Getriebe ist ein Rotation übertragendes Getriebe, bei dem die Übersetzung stufenlos einstellbar ist.
