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18 Beziehungen: Alpine A442, Cosworth, David Hobbs, Derek Bell (Rennfahrer), Ford, Ford GT40, Gulf GR8, Jean-Pierre Jaussaud, John Judd (Ingenieur), John Wyer, Mike Hailwood, Porsche 936, Prototyp (Motorsport), Renault, Vern Schuppan, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979.
Alpine A442
Alpine A442B Der Alpine A442 war ein Sportwagen-Prototyp, der von 1975 bis 1978 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
Sehen Ford M10 und Alpine A442
Cosworth
Cosworth ist ein britischer Motorenhersteller mit Sitz in Northampton.
Sehen Ford M10 und Cosworth
David Hobbs
David Wishart Hobbs (* 9. Juni 1939 in Leamington Spa) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
Sehen Ford M10 und David Hobbs
Derek Bell (Rennfahrer)
Derek Reginald Bell, MBE (* 31. Oktober 1941 in Pinner, Middlesex, England), ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
Sehen Ford M10 und Derek Bell (Rennfahrer)
Ford
Welthauptquartier der Ford Motor Company in Dearborn, Michigan Die Ford Motor Company mit Sitz im US-amerikanischen Dearborn ist der nach Toyota, Volkswagen, General Motors, Hyundai und Stellantis sechstgrößte Autohersteller weltweit (Stand: 2020, Bezugsgröße: Absatz).
Sehen Ford M10 und Ford
Ford GT40
Ford GT 40 beim 1000-km-Rennen 1964 auf dem Nürburgring Bucknum beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 … und Richard Attwood im offenen GT 40 Ford GT 40 von John Whitmore und Jochen Neerpasch 1966 Ford GT40 Mk II, Fahrgestell­nummer 1032, Teilnehmer des 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966, ausgestellt im ''Hall of Fame Museum'' des Indianapolis Motor Speedway Ford GT40 Mk II-B, Fahrgestell­nummern P/1031 und P/1047, im Renneinsatz 1966–67; heute Teil der Collier Collection des Revs Institute, in Naples (Florida).https://revsinstitute.org/the-collection/1966-1967-ford-gt40-mark-ii-b/ Ford GT40 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1969 Der Ford GT40 ist ein Rennwagen, der ab 1966 vier Jahre in Folge das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann.
Sehen Ford M10 und Ford GT40
Gulf GR8
Das Siegerauto des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1975 Cockpit des Siegerwagens Der Gulf GR8 war ein Sportwagen-Prototyp und der Siegerwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1975.
Sehen Ford M10 und Gulf GR8
Jean-Pierre Jaussaud
Jean-Pierre Jaussaud 2009 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1978 Jean-Pierre Gérard „Papy“ Jaussaud (* 3. Juni 1937 in Caen; † 22. Juli 2021 ebenda) war ein französischer Automobilrennfahrer und zweifacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans.
Sehen Ford M10 und Jean-Pierre Jaussaud
John Judd (Ingenieur)
John Judd (* 9. April 1942 in Coventry, England) ist ein britischer Rennmotorenkonstrukteur und zusammen mit dem dreifachen Formel-1-Weltmeister Jack Brabham Besitzer der Engine Developments Ltd.
Sehen Ford M10 und John Judd (Ingenieur)
John Wyer
Targa Florio 1970 – John Wyer (links), Jo Siffert und Brian Redman Ford GT40 des John-Wyer-Teams John Wyer (* 11. Dezember 1909 in Kidderminster; † 8. April 1989 in Scottsdale) war ein britischer Motorsportingenieur und Rennleiter.
Sehen Ford M10 und John Wyer
Mike Hailwood
Stanley Michael Bailey „Mike“ Hailwood, MBE (* 2. April 1940 in Oxford; † 23. März 1981 in Birmingham) war ein britischer Motorrad- und Automobilrennfahrer.
Sehen Ford M10 und Mike Hailwood
Porsche 936
Der Porsche 936 ist ein Rennwagen von Porsche.
Sehen Ford M10 und Porsche 936
Prototyp (Motorsport)
Als Prototyp bezeichnet man im Motorsport Rennwagen und -motorräder, die nur für den Rennsport konstruiert wurden.
Sehen Ford M10 und Prototyp (Motorsport)
Renault
ist ein französischer Automobilhersteller.
Sehen Ford M10 und Renault
Vern Schuppan
Vernon John „Vern“ Schuppan (* 19. März 1943 in Booleroo Centre) ist ein ehemaliger australischer Automobilrennfahrer und Rennwagenkonstrukteur.
Sehen Ford M10 und Vern Schuppan
24-Stunden-Rennen von Le Mans
Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.
Sehen Ford M10 und 24-Stunden-Rennen von Le Mans
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975
Derek Bell und Jacky Ickx Das von Alexander Calder gestaltete BMW Art Car von Hervé Poulain, Sam Posey und Jean Guichet mit der Originalstartnummer 93 Der Moynet LM 75, gefahren von Christine Dacremont, Michèle Mouton und Marianne Hoepfner Das 43.
Sehen Ford M10 und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979
Der siegreiche Kremer-Porsche 935 mit der Startnummer 41. Gefahren wurde der Wagen von Bill und Don Whittington sowie dem Deutschen Klaus Ludwig Das von Andy Warhol gestaltete BMW Art Car von Hervé Poulain, Manfred Winkelhock und Marcel Mignot mit der Originalstartnummer 76 erreichte Gesamtrang 6 Das 47.
Sehen Ford M10 und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979
Auch bekannt als Mirage M10.