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Aston Martin DBR9

Index Aston Martin DBR9

Der Aston Martin DBR9 ist ein von Prodrive gebauter Rennwagen, der 2005 erstmals eingesetzt wurde.

25 Beziehungen: American Le Mans Series, Aston Martin, Aston Martin DB9, Aston Martin DBRS9, Coupé, David Richards (Motorsportfunktionär), European Le Mans Series, FIA-GT-Meisterschaft, FIA-GT-Meisterschaft 2006, FIA-GT-Meisterschaft 2007, Gruppe GT1, Gruppe GT3, Jetalliance Racing Team, Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff, Le Mans Series 2006, Le Mans Series 2008, Luftmengenbegrenzer, Ottomotor, Prodrive, Rennwagen, 12-Stunden-Rennen von Sebring, 24-Stunden-Rennen von Le Mans, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008.

American Le Mans Series

Die American Le Mans Series (ALMS) war eine in Nordamerika ausgetragene Rennserie für Sportwagen und wurde organisiert von der International Motor Sports Association (IMSA), mit Anlehnung an die klassischen Le-Mans-Rennen des Automobile Club de l’Ouest, mit dem auch eine Partnerschaft bestand.

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Aston Martin

Die Aston Martin Lagonda Global Holdings plc (kurz: Aston Martin) ist ein britischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Gaydon in der englischen Grafschaft Warwickshire.

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Aston Martin DB9

Der Aston Martin DB9 ist ein von Anfang 2004 bis Mitte 2016 angebotener Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin.

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Aston Martin DBRS9

Der Aston Martin DBRS9 ist ein Rennwagen, der seit 2005 von Prodrive gebaut wird.

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Coupé

Packard Modell 733 Standard Eight als Dreifenster-Coupé (1930) Delahaye Type 135 Coupé von Pourtout (1946) Mercedes-Benz W 111, Coupé in klassischer Bauweise Rahmenlose Seitenscheiben wie hier beim Infiniti Q60 haben viele Coupés Das Coupé (französisch für „geschnitten“ oder „abgeschnitten“) ist im klassischen Sinne ein geschlossener zweitüriger Wagen mit einem sportlichen und eleganten Erscheinungsbild.

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David Richards (Motorsportfunktionär)

David Richards David Pender Richards CBE (* 3. Juni 1952) ist ein britischer Motorsportfunktionär.

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European Le Mans Series

Logo der Le Mans Series Die European Le Mans Series (ELMS) ist eine vom Automobile Club de l’Ouest organisierte Langstreckenrennserie, die seit 2004 nach den Regeln und Richtlinien der 24 Stunden von Le Mans angelehnt ist.

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FIA-GT-Meisterschaft

FIA-GT-Rennen Die FIA-GT-Meisterschaft (GT steht für Gran Turismo) war eine Rennserie, in der seriennahe Supersportwagen und Sportwagen eingesetzt wurden.

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FIA-GT-Meisterschaft 2006

Die FIA-GT-Meisterschaft 2006 umfasste insgesamt zehn Rennen in acht Ländern.

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FIA-GT-Meisterschaft 2007

Die FIA-GT-Meisterschaft 2007 umfasste insgesamt zehn Rennen in acht Ländern.

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Gruppe GT1

Als Gruppe GT1 wurden unterschiedliche Gran-Turismo-Klassen im Motorsport in der Vergangenheit bezeichnet.

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Gruppe GT3

Dodge Viper Competition Coupe in Oschersleben 2006 Die Gruppe GT3 ist eine von der FIA im Jahre 2006 ins Leben gerufene Fahrzeugkategorie im Motorsport.

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Jetalliance Racing Team

Ein Lotus Evora 124 (2011) Das Jetalliance Racing Team ist ein 2006 gegründetes österreichisches GT-Rennteam, das 2009 mit einem Aston Martin DBR9 GT1 und 2011 mit zwei Lotus Evora GT2 am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm.

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Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff

Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff, auch carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK), verkürzt auch Kohlefaser, Carbon oder Karbon, ist ein Verbundwerkstoff, bei dem Kohlenstofffasern in eine Kunststoff-Matrix eingebettet sind.

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Le Mans Series 2006

Die Le Mans Series Saison 2006 war die dritte Langstreckenmeisterschaft des ACOs.

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Le Mans Series 2008

Mehrere Prototypen beim 1000-km-Rennen von Silverstone Die Le Mans Series Saison 2008 war die fünfte Langstreckenmeisterschaft des ACOs.

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Luftmengenbegrenzer

Grafische Darstellung eines NASCAR-Luftmengenbegrenzers Durch den Luftmengenbegrenzer (auch Luftmassenbegrenzer oder englisch air restrictor bzw. restrictor plate) kann die Luftmenge, die einem Verbrennungsmotor zugeführt wird, reduziert werden, um dadurch die Motorleistung auf ein vorgegebenes Limit zu beschränken.

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Ottomotor

V6-Bauart V8-Bauart.Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die traditionellen Merkmale des Ottomotors auf. In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor „hängend“, das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößel, Stoßstangen und Kipphebel betätigt. Der Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor, also eine Wärmekraftmaschine mit innerer Verbrennung.

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Prodrive

Prodrive Ltd. ist eine britische Holding, die sowohl im Motorsport tätig ist als auch Ingenieurdienstleistungen anbietet.

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Rennwagen

Moderne LMP2-Rennwagen in der ''American Le Mans Series'', im Vordergrund zwei Porsche RS Spyder Ein Peugeot 206 ''World Rally Car'' im Rallye-Einsatz auf Schnee Ein Rennwagen (manchmal auch Rennsportwagen oder Rennfahrzeug) ist sowohl ein an einem Automobilrennen teilnehmendes als auch ein für den überwiegenden oder ausschließlichen Einsatz im Automobilsport konstruiertes Kraftfahrzeug.

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12-Stunden-Rennen von Sebring

Tribüne in Sebring Rennstrecke Das 12-Stunden-Rennen von Sebring ist eines der bekanntesten Langstrecken- bzw.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans

Le Mans: Streckenverlauf Bentley, Bj. 1929 Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans (frz. 24 Heures du Mans) ist ein Langstreckenrennen für Sportwagen, das vom Automobile Club de l’Ouest (ACO) in der Nähe der französischen Stadt Le Mans veranstaltet wird.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005

Der Pescarolo C60 mit der Startnummer 17, der am Sonntag gegen Mittag nach einem Unfall ausschied Der Aston Martin DBR9 mit der Nummer 58 und Tomáš Enge am Steuer; eine halbe Stunde vor Ende des Rennens blieb der Wagen ohne Treibstoff auf der Strecke stehen Der Pilbeam MP93 mit der Startnummer 20 Das 73.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007

Audi R10 TDI; der Siegerwagen mit Marco Werner am Steuer während des Rennens Jacques Villeneuve im Peugeot 908 HDi FAP Ein Pescarolo 01 bei der technischen Abnahme Das 75.

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24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008

Der Audi R10 TDI, Siegerfahrzeug des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2008 Der formschöne aber nicht ausgereifte Epsilon Euskadi eel; beide gemeldeten Fahrzeuge fielen früh nach Defekten aus Dome S102 Das 76.

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Leitet hier um:

DBR9.

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