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Anti-Squat

Index Anti-Squat

Unter Anti-Squat versteht man eine Vorrichtung an Radfahrzeugen, die das „Eintauchen“ beim Beschleunigen und damit eine Nickbewegung des Aufbaus nach hinten durch die dynamische Radlastverlagerung verhindern oder vermindern soll.

Inhaltsverzeichnis

  1. 11 Beziehungen: Anti-Dive, Dynamische Radlastverteilung, Hinterradschwinge (Motorrad), Kardanantrieb, Kawasaki KR 750, Motorrad, MV Agusta, Paralever, Parallelogramm, Querachse, Tetralever.

Anti-Dive

Hydraulisches Anti-Dive(Motorrad Kawasaki GPZ 900) Unter Anti-Dive versteht man eine Einrichtung an Radfahrzeugen, die das „Eintauchen“ beim Bremsen, also eine Nickbewegung des Aufbaus nach vorn durch die dynamische Radlastverlagerung verhindern oder vermindern soll.

Sehen Anti-Squat und Anti-Dive

Dynamische Radlastverteilung

Kraftverlauf der dynamischen Radlastverteilung ∆F beim Bremsvorgang. Unter dynamischer Radlastverteilung versteht man im Allgemeinen die Auswirkung der Trägheitskraft auf die Radlast bei einer Beschleunigung in Längsrichtung eines Radfahrzeugs.

Sehen Anti-Squat und Dynamische Radlastverteilung

Hinterradschwinge (Motorrad)

Hinterradschwinge der NSU Supermax Die Hinterradschwinge ist Hinterradaufhängung an Motorrädern mit Federung.

Sehen Anti-Squat und Hinterradschwinge (Motorrad)

Kardanantrieb

Kardanantrieb bei einer BMW R 68 mit zwei Kardangelenken Der Kardanantrieb überträgt in vielen Kraftfahrzeugen das Drehmoment vom Getriebe zur Antriebsachse.

Sehen Anti-Squat und Kardanantrieb

Kawasaki KR 750

Die Kawasaki KR 750 war ein Rennmotorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das für die Formel 750 entwickelt wurde.

Sehen Anti-Squat und Kawasaki KR 750

Motorrad

Ein Motorrad ist üblicherweise ein einspuriges Kraftfahrzeug mit zwei Rädern und einem oder zwei Sitzplätzen.

Sehen Anti-Squat und Motorrad

MV Agusta

125er und 150er MV Agusta Zweirad-Museum Neckarsulm Die MV Agusta Motor S.p.A. (Meccanica Verghera Agusta) ist ein italienischer Motorradhersteller mit Sitz in Schiranna, einem Ortsteil von Varese.

Sehen Anti-Squat und MV Agusta

Paralever

Paralever der „ersten Bauart“; hinteres Gelenk in Linie der Kardanwelle; Lenker unten; Schon mit Zentralfederbein und Scheibenbremse, vorher hatte der „Paralever“ i. d. R. die Federbeinaufnahme am Endantriebsgehäuse und eine Trommelbremse Paralever der zweiten Bauart; hinteres Gelenk unter der Kardanwelle; Lenker oben alternativtext.

Sehen Anti-Squat und Paralever

Parallelogramm

rechts Ein Parallelogramm (von „von zwei Parallelenpaaren begrenzt“) oder Rhomboid (rautenähnlich) ist ein konvexes ebenes Viereck, bei dem gegenüberliegende Seiten parallel sind.

Sehen Anti-Squat und Parallelogramm

Querachse

Die Querachse ist die Körperachse, die quer zur längsten Ausdehnung eines Körpers oder eines Fahrzeuges steht.

Sehen Anti-Squat und Querachse

Tetralever

Tetralever-Hinterradaufhängung von Kawasaki Reaktionskräfte und -momente am Kardan Tetralever ist eine von Kawasaki entwickelte, beidseitige Momentabstützung der Hinterradschwinge bei Motorrädern mit Kardanantrieb, um ein Aufstellen des Motorrades beim Beschleunigen zu vermeiden.

Sehen Anti-Squat und Tetralever