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53 Beziehungen: Adolph Bermpohl (Schiff), Alfried Krupp (Schiff), Alte Liebe (Cuxhaven), Beiboot, Bremen (Schiff, 1931), Darussalam-Klasse, Dattilo-Klasse, Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, Esperanza del Mar, Fassmer FPB 28, Fassmer FPB 29, Fritz Behrens (Schiff, 1981), G. Kuchenbecker, Georg Breusing (Schiff), H.-J. Kratschke, Hans Lüken, Harro Koebke, Hermann Apelt (Schiff), Hermann Marwede (Schiff), Jetski, John T. Essberger (Schiff), Kaatje (Schiff, 1980), Mutterschiff, Otto Schülke, Paul Denker (Schiff), Peacock (Schiff), Potsdam-Klasse, Redningsselskapet, Rescuerunner, Rettungsboot (Einsatzmittel), Saettia-Klasse, Seenotrettungskreuzer, Seenotrettungsstation Amrum, Seenotrettungsstation Büsum, Seenotrettungsstation Großenbrode, Seenotrettungsstation Hooksiel, Seenotrettungsstation Laboe, Seenotrettungsstation Norderney, Seenotrettungsstation Sassnitz, Seenotrettungsstation Warnemünde, Umma (Schiff, 1981), Vormann Steffens, Wilhelm Kaisen (Schiff), 19-Meter-Klasse der DGzRS, 20-Meter-Klasse der DGzRS, 23,2-Meter-Klasse der DGzRS, 23,3-Meter-Klasse der DGzRS, 26-Meter-Klasse der DGzRS, 27,5-Meter-Klasse der DGzRS, 28-Meter-Klasse der DGzRS, ... Erweitern Sie Index (3 mehr) »
Adolph Bermpohl (Schiff)
''Adolph Bermpohl'' mit Tochterboot ''Vegesack'' Die Adolph Bermpohl war ein Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und Adolph Bermpohl (Schiff)
Alfried Krupp (Schiff)
Die Alfried Krupp ist ein ehemaliger Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger.
Sehen Tochterboot und Alfried Krupp (Schiff)
Alte Liebe (Cuxhaven)
Die Alte Liebe von der Seeseite Die Alte Liebe ist eine ehemalige Pier im Hafen von Cuxhaven, die heute als Aussichtsplattform dient.
Sehen Tochterboot und Alte Liebe (Cuxhaven)
Beiboot
Ein Tenderboot der ''MSC Orchestra'' wird zu Wasser gelassen John T. Essberger'' Tenderboote der ''AIDAdiva'' Britannia'' Ein Beiboot ist ein Boot, das von einem größeren Wasserfahrzeug mitgeführt wird.
Sehen Tochterboot und Beiboot
Bremen (Schiff, 1931)
Die Bremen (III) war ein ehemaliges Doppelschrauben-Motorrettungsboot (MRB) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), das Anfang der 1950er Jahre zum ersten Seenotrettungskreuzer umgebaut worden war.
Sehen Tochterboot und Bremen (Schiff, 1931)
Darussalam-Klasse
Die Darussalam-Klasse ist eine Klasse von vier Hochsee-Patrouillenbooten der Royal Brunei Navy.
Sehen Tochterboot und Darussalam-Klasse
Dattilo-Klasse
Die Dattlio-Klasse ist eine Schiffsklasse der italienischen Küstenwache.
Sehen Tochterboot und Dattilo-Klasse
Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
DGzRS-Zentrale in Bremen Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist die deutsche nichtstaatliche Seenotrettungsorganisation, die für den Such- und Rettungsdienst (SAR: Search and Rescue) bei Seenotfällen im deutschen Teil der Nord- und Ostsee auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland zuständig ist.
Sehen Tochterboot und Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
Esperanza del Mar
Die Esperanza del Mar (spanisch für „Hoffnung des Meeres“) ist ein Hospitalschiff im Besitz des Instituto Social de la Marina (ISM), das im Auftrag des spanischen Arbeitsministeriums für die medizinische Versorgung der Angehörigen der spanischen Fischereiflotte direkt auf See zuständig ist.
Sehen Tochterboot und Esperanza del Mar
Fassmer FPB 28
Fassmer FPB 28 ist die Werftbezeichnung einer Baureihe von Zollkreuzern der Fassmer-Werft in Berne/Motzen, von der in den 1990er-Jahren insgesamt sechs Schiffe für die deutsche Zollverwaltung gebaut wurden.
Sehen Tochterboot und Fassmer FPB 28
Fassmer FPB 29
Fassmer FPB 29 ist die Werftbezeichnung einer Baureihe von Küstenstreifenbooten der Fassmer-Werft in Berne / Motzen, Niedersachsen.
Sehen Tochterboot und Fassmer FPB 29
Fritz Behrens (Schiff, 1981)
Die Fritz Behrens ist ein zweimotoriger ehemaliger Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 23,3-m-Klasse, der 1981 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr.
Sehen Tochterboot und Fritz Behrens (Schiff, 1981)
G. Kuchenbecker
Die G. Kuchenbecker war ein Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 19-m-Klasse, der 1969 von der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder unter Werft-Nr.
Sehen Tochterboot und G. Kuchenbecker
Georg Breusing (Schiff)
Die Georg Breusing war ein Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 26-Meter-Klasse (so genannte Georg Breusing-Klasse), der 1963 von der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder unter Baunummer 5870 erbaut wurde.
Sehen Tochterboot und Georg Breusing (Schiff)
H.-J. Kratschke
Die H.-J. Kratschke (Schreibweise auch H-J. Kratschke) ist ein ehemaliger Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 19-m-Klasse, der im Jahr 1969 von der Werft Abeking & Rasmussen in Lemwerder unter Werft-Nr.
Sehen Tochterboot und H.-J. Kratschke
Hans Lüken
Die Hans Lüken war ein Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 19-m-Klasse der 1969 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter Werft-Nr.
Sehen Tochterboot und Hans Lüken
Harro Koebke
Die Harro Koebke ist der große Seenotrettungskreuzer (SK) für die Ostsee und der einzige der 36,5-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), der auf der Seenotrettungsstation Sassnitz beheimatet ist.
Sehen Tochterboot und Harro Koebke
Hermann Apelt (Schiff)
Die Herrmann Apelt war der erste nach dem Zweiten Weltkrieg neu gebaute Seenotrettungskreuzer (SRK) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), der 1955 in Dienst gestellt wurde.
Sehen Tochterboot und Hermann Apelt (Schiff)
Hermann Marwede (Schiff)
Die Hermann Marwede ist der größte Seenotrettungskreuzer (SK) für die Nordsee und der einzige der 46-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und Hermann Marwede (Schiff)
Jetski
Vater mit zwei Töchtern auf einem ''Jetski'' ''Jetski'' in Aktion Jetski ist die in der Umgangssprache am meisten gebräuchliche Bezeichnung für ein kleines motorisiertes Wasserfahrzeug ohne Bordwand, auf dem man wie bei einem Motorrad sitzen kann.
Sehen Tochterboot und Jetski
John T. Essberger (Schiff)
Die John T. Essberger war ein Seenotrettungskreuzer der 44-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und John T. Essberger (Schiff)
Kaatje (Schiff, 1980)
Das Seenotrettungsboot (SRB) Kaatje war ein Boot der 7-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und Kaatje (Schiff, 1980)
Mutterschiff
Als Mutterschiff bezeichnet man im Allgemeinen See-, Raum- und auch Luftschiffe, denen die besondere Eigenschaft zukommt, ein kleineres Fortbewegungsmittel der gleichen oder auch (seltener) anderer Gattung mit sich führen zu können.
Sehen Tochterboot und Mutterschiff
Otto Schülke
Der Museumskreuzer ''Otto Schülke'' läuft am 31. August 2020 in den Hafen von Hooksiel ein. Die Otto Schülke war ein Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) der 19-m-Klasse, der 1969 von der Schweers-Werft in Bardenfleth unter der Werft-Nr.
Sehen Tochterboot und Otto Schülke
Paul Denker (Schiff)
Der Seenotrettungskreuzer Paul Denker ist ein Museumsschiff in Bremen.
Sehen Tochterboot und Paul Denker (Schiff)
Peacock (Schiff)
Die Peacock ist ein Lotsenboot, das in der Mündung des Columbia Rivers an der pazifischen Nordwestküste der USA im Einsatz war.
Sehen Tochterboot und Peacock (Schiff)
Potsdam-Klasse
Die Potsdam-Klasse ist eine Serie von vier Einsatzschiffen der deutschen Bundespolizei.
Sehen Tochterboot und Potsdam-Klasse
Redningsselskapet
Die Redningsselskapet (allgemein mit RS abgekürzt) ist die Seenotrettungsorganisation von Norwegen und zuständig für den Such- und Rettungsdienst (SAR) bei Seenotfällen entlang der norwegischen Atlantik-Küste sowie an den Seen Femunden und Mjøsa.
Sehen Tochterboot und Redningsselskapet
Rescuerunner
Rescuerunner der ''SSRS'' Jet-Ski der ''RNLI'' mit Rettungsmatratze Der Rescuerunner ist ein von der schwedischen Sjöräddningssällskapet (SSRS) speziell entwickeltes Rettungsboot, das auf der Technik eines Jet-Ski ('Wassermotorrad') basiert.
Sehen Tochterboot und Rescuerunner
Rettungsboot (Einsatzmittel)
Seenotrettungsboot der ''DGzRS'' Motorrettungsboot der DRK-Wasserwacht Ein Rettungsboot (RTB) ist ein mehr oder weniger spezifisch konzipiertes Wasserfahrzeug zur Rettung von Personen im, am oder auf dem Wasser.
Sehen Tochterboot und Rettungsboot (Einsatzmittel)
Saettia-Klasse
Die Saettia-Klasse ist eine von Fincantieri entwickelte Patrouillenbootklasse, die einige Baureihen oder Unterklassen umfasst, darunter die Diciotti-Klasse.
Sehen Tochterboot und Saettia-Klasse
Seenotrettungskreuzer
Heuss-Klasse (23,2-Meter) Seenotrettungskreuzer (kurz: SRK) ist die Bezeichnung der hochseetauglichen Rettungsboote zur Seenotrettung der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und Seenotrettungskreuzer
Seenotrettungsstation Amrum
Die Seenotrettungsstation Amrum ist für die Sicherung des Seegebiets der Deutschen Bucht zwischen der Amrumbank in der Nordsee und dem Wattenmeer an der schleswig-holsteinischen Westküste zuständig.
Sehen Tochterboot und Seenotrettungsstation Amrum
Seenotrettungsstation Büsum
Die Seenotrettungsstation Büsum wird betrieben durch die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), die zu diesem Zweck im Hafen von Büsum einen Seenotrettungskreuzer (SRK) stationiert hat.
Sehen Tochterboot und Seenotrettungsstation Büsum
Seenotrettungsstation Großenbrode
Die Seenotrettungsstation Großenbrode in Schleswig-Holstein ist für die Sicherung des Seegebiets der Ostsee vor der Insel Fehmarn zuständig.
Sehen Tochterboot und Seenotrettungsstation Großenbrode
Seenotrettungsstation Hooksiel
Hooksieler Außenhafen mit Rettungskreuzer seewärts der Sielschleuse Die Seenotrettungsstation Hooksiel liegt heute außerhalb des Ortes am Außenhafen, der einen direkten Zugang zur Außenjade gewährleistet.
Sehen Tochterboot und Seenotrettungsstation Hooksiel
Seenotrettungsstation Laboe
Die Seenotrettungsstation Laboe ist eine wichtige Station der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) an der Ostsee in Schleswig-Holstein.
Sehen Tochterboot und Seenotrettungsstation Laboe
Seenotrettungsstation Norderney
Die Seenotrettungsstation Norderney ist eine ständig besetzte Wache der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), die zur Seenotrettung auf der Nordsee einen Seenotrettungskreuzer (SK) im Hafen der Insel Norderney stationiert hat.
Sehen Tochterboot und Seenotrettungsstation Norderney
Seenotrettungsstation Sassnitz
Die Seenotrettungsstation Sassnitz liegt in Mecklenburg-Vorpommern auf der Insel Rügen.
Sehen Tochterboot und Seenotrettungsstation Sassnitz
Seenotrettungsstation Warnemünde
Die Seenotrettungsstation Warnemünde liegt in Mecklenburg-Vorpommern und sichert das Seegebiet der Ostsee vor der Mündung der Warnow.
Sehen Tochterboot und Seenotrettungsstation Warnemünde
Umma (Schiff, 1981)
Das Seenotrettungsboot (SRB) Umma war ein Boot der 7-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und Umma (Schiff, 1981)
Vormann Steffens
Die Vormann Steffens war ein Seenotkreuzer der 27,5-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und Vormann Steffens
Wilhelm Kaisen (Schiff)
Die Wilhelm Kaisen war ein Seenotrettungskreuzer der 44-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und Wilhelm Kaisen (Schiff)
19-Meter-Klasse der DGzRS
Die 19-Meter-Klasse der DGzRS war eine Bauserie kleinerer Seenotkreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), die auf den Werften von Schweers in Bardenfleth und Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaut worden waren.
Sehen Tochterboot und 19-Meter-Klasse der DGzRS
20-Meter-Klasse der DGzRS
Die 20-Meter-Klasse ist derzeit die kleinste Klasse von Seenotkreuzern (SK) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und 20-Meter-Klasse der DGzRS
23,2-Meter-Klasse der DGzRS
Motoryacht ''Jan'', ehemals ''Theodor Heuss'' 2012 in Kiel Die 23,2-Meter-Klasse war eine Serie von vier Seenotkreuzern der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sowie eines Schiffes der Guardia Costiera.
Sehen Tochterboot und 23,2-Meter-Klasse der DGzRS
23,3-Meter-Klasse der DGzRS
Die 23,3-Meter-Klasse war eine Serie von sieben Seenotkreuzern (SK) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und 23,3-Meter-Klasse der DGzRS
26-Meter-Klasse der DGzRS
Die 26-Meter-Klasse war die zweite Bauserie moderner Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und 26-Meter-Klasse der DGzRS
27,5-Meter-Klasse der DGzRS
Die 27,5-Meter-Klasse umfasst sechs Seenotkreuzer (SK) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und 27,5-Meter-Klasse der DGzRS
28-Meter-Klasse der DGzRS
Die 28-Meter-Klasse ist die neueste Klasse von Seenotkreuzern (SK) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und 28-Meter-Klasse der DGzRS
44-Meter-Klasse der DGzRS
Die 44-Meter-Klasse der DGzRS war eine Bauserie von drei großen Seenotkreuzern der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und 44-Meter-Klasse der DGzRS
9,5/10,1-Meter-Klasse der DGzRS
Die 9,5/10,1-Meter-Klasse ist eine Klasse von Seenotrettungsbooten (SRB) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS).
Sehen Tochterboot und 9,5/10,1-Meter-Klasse der DGzRS
9-Meter-Klasse der DGzRS
Die 9-Meter-Klasse war die dritte und letzte Baureihe (Klasse) der 1. Generation von Seenotrettungsbooten (SRB), die von der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) nach dem Zweiten Weltkrieg in Auftrag gegeben wurde.
Sehen Tochterboot und 9-Meter-Klasse der DGzRS