Inhaltsverzeichnis
187 Beziehungen: Abarth, Abarth-Simca 1300 Bialbero, Abarth-Simca 2000, AFG Grégoire, Alexej Stachowitsch, André Dubonnet, André Moynet, ARH (Automarke), Auto des Jahres (Europa), Autocars Company, Automobiles Delahaye, Automobiles Marcadier, Automobiles Talbot, Automobiles Unic, Automobilindustrie in Irland, Automobilwerk Poissy, Bagheera, Bahnstrecke Neu Isenburg–Neu Isenburg Stadt, Barreiros (Industrieunternehmen), Bernard Giraudeau, Carlo Abarth, Carrozzeria Carlo Castagna, Carrozzeria Sibona-Basano, Chappe et Gessalin, Charles-Gustave Stoskopf, Chevrolet Corvair, Chevron B36, Chrysler, Chrysler C6 (Europa), Chrysler Centura, Chrysler Europe, Chrysler Horizon, Chrysler Ireland, Chrysler United Kingdom, Cité de l’Automobile, Citroën CX, Citroën Xanae, Citroën Xenia, De Tomaso, Didier Auriol, Die Außenseiterbande, Dodge 3700, Dodge Omni, Dodge Polara (Argentinien), Donnet-Contin, Eugène Chaboud, Facel, Fiat (Marke), Fiat 1100, Fiat S.p.A., ... Erweitern Sie Index (137 mehr) »
Abarth
Abarth & C. ist ein italienischer Automobilhersteller sowie Automobiltuner.
Sehen Simca und Abarth
Abarth-Simca 1300 Bialbero
Abarth-Simca 1300 abruf.
Sehen Simca und Abarth-Simca 1300 Bialbero
Abarth-Simca 2000
Der Abarth-Simca 2000 ist ein Sportcoupé, das in den 1960er-Jahren als gemeinsames Projekt von Simca und Abarth in Turin, Italien produziert wurde.
Sehen Simca und Abarth-Simca 2000
AFG Grégoire
Der AFG Grégoire ist ein in 4 Exemplaren gebauter französischer Prototyp eines Personenkraftwagens.
Sehen Simca und AFG Grégoire
Alexej Stachowitsch
Alexej Stachowitsch 2007 Alexej Stachowitsch (* 10. Oktober 1918 in Stockholm; † 1. April 2013 in Limburg an der Lahn; auch bekannt unter seinem Fahrtennamen Axi) war ein österreichisch-russischer Autor, Pädagoge, Liedermacher, Techniker, Pfadfinder, Wandervogel und Bergsteiger.
Sehen Simca und Alexej Stachowitsch
André Dubonnet
André Dubonnet, 1933 André Dubonnet (* 28. Juni 1897 in Paris; † 20. Januar 1980 in Maule) war ein französischer Militärpilot, Sportler, Rennfahrer, Unternehmer und Erfinder.
Sehen Simca und André Dubonnet
André Moynet
Der beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975 von Christine Dacremont, Michèle Mouton und Marianne Hoepfner an die 21. Stelle der Gesamtwertung gefahrene Moynet LM75 Moynet Jupiter André Rémy Moynet (* 19. Juli 1921 in Saint-Mandé; † 2. Mai 1993 in Nizza) war ein französischer Pilot, Kriegsheld im Zweiten Weltkrieg, Politiker, Autorennfahrer und Rennwagenkonstrukteur.
Sehen Simca und André Moynet
ARH (Automarke)
ARH von 1971 ALBISA HUGAR war ein spanischer Hersteller von Automobilen.
Sehen Simca und ARH (Automarke)
Auto des Jahres (Europa)
Das Logo des „Auto des Jahres“, hier von 2012 Car of the Year (kurz COTY), auch European Car of the Year, im deutschen Sprachraum meist Auto des Jahres, ist eine von europäischen Zeitschriften erschaffene Auszeichnung, die seit 1964 jährlich eines der jeweils neu erschienenen Automobile erhält.
Sehen Simca und Auto des Jahres (Europa)
Autocars Company
Logo der Marke Sabra Die Autocars Company Limited war ein 1957 in Haifa gegründeter israelischer Automobilhersteller.
Sehen Simca und Autocars Company
Automobiles Delahaye
Delahaye enamel advert sign at the den hartog ford museum pic.JPG|Frühes Logo von Delahaye Emblem Delahaye.JPG|Delahaye Logo mit GFA-Emblem nach 1945 Automobiles Delahaye war ein französischer Automobilhersteller, der 1895 die Fertigung von Personenkraftwagen aufnahm.
Sehen Simca und Automobiles Delahaye
Automobiles Marcadier
Marcadier Formel-Renault-Rennwagen Marcadier Barquette von 1971 Marcadier Barquette Marcadier Barzoi Automobiles Marcadier war ein französischer Hersteller von Automobilen.
Sehen Simca und Automobiles Marcadier
Automobiles Talbot
Talbot-Logo (frühere Version) Figoni (1935) Automobiles Talbot war ein von 1920 bis 1959 bestehender französischer Automobilhersteller, der Wagen unter den Markennamen Talbot sowie ab 1935 als Talbot-Lago verkaufte.
Sehen Simca und Automobiles Talbot
Automobiles Unic
Logo von Unic mit dem Schriftzug „Georges Richard Unic Puteaux“ Unic 12/14 von 1907 Unic von 1909 Unic von 1916 Unic U4 Sport (U6 Sport) um 1936 Unic 17 CV um 1936 Unic 12 CV mit Vierzylindermotor 2151 cm³ um 1937 Automobiles Unic (Société Anonyme des Automobiles Unic) war ein französischer Automobilhersteller.
Sehen Simca und Automobiles Unic
Automobilindustrie in Irland
Heinkel-I, von 1958 bis 1960 in Irland gebaut, zuvor ab 1956 bereits Montage in Lizenz Shamrock von 1959 Die Automobilindustrie in Irland hat eine lange und ungewöhnliche Geschichte.
Sehen Simca und Automobilindustrie in Irland
Automobilwerk Poissy
Ford Vedette, 1949–1954 Simca 1000, 1968–1976 Talbot Horizon, 1978–1985 Peugeot 306, 1992–2002 Citroën DS3, seit 2010 Das Automobilwerk Poissy ist eine Fabrik, in der seit 1940 Autos gebaut werden.
Sehen Simca und Automobilwerk Poissy
Bagheera
Balu, Mowgli und Bagheera, Darstellung von John Lockwood Kipling Bagheera, im deutschsprachigen Sprachraum häufig Baghira, ist ein fiktiver schwarzer Panther (schwarzer Leopard), der von Rudyard Kipling für seine Erzählungssammlung Das Dschungelbuch (englischer Originaltitel The Jungle Book) von 1894 geschaffen wurde.
Sehen Simca und Bagheera
Bahnstrecke Neu Isenburg–Neu Isenburg Stadt
| Güterabfertigung Neu Isenburg Stadt Die Bahnstrecke Neu Isenburg–Neu Isenburg Stadt verband die Stadt Neu-Isenburg mit der Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg.
Sehen Simca und Bahnstrecke Neu Isenburg–Neu Isenburg Stadt
Barreiros (Industrieunternehmen)
Unternehmenszentrale von ''Barreiros'' (Madrid). Barreiros R545 Barreiros-LKW auf Fuerteventura Barreiros war ein spanisches Industrieunternehmen, das von Eduardo Barreiros gegründet wurde.
Sehen Simca und Barreiros (Industrieunternehmen)
Bernard Giraudeau
Bernard Giraudeau (2007) Bernard René Giraudeau (* 18. Juni 1947 in La Rochelle; † 17. Juli 2010 in Paris) war ein französischer Schauspieler, Regisseur, Filmproduzent, Drehbuchautor und Schriftsteller.
Sehen Simca und Bernard Giraudeau
Carlo Abarth
Carlo Abarth (* 15. November 1908 in Wien; † 23. Oktober oder 24. Oktober 1979 ebenda; eigentlich Karl Abarth) war ein Motorradrennfahrer und Unternehmer.
Sehen Simca und Carlo Abarth
Carrozzeria Carlo Castagna
Die Carrozzeria Carlo Castagna war ein italienisches Karosseriebauunternehmen aus Mailand, das unter dem verkürzten Markennamen Carrozzeria Castagna in der ersten Hälfte des 20.
Sehen Simca und Carrozzeria Carlo Castagna
Carrozzeria Sibona-Basano
Die Carrozzeria Sibona-Basano, s.n.c., kurz Sibona-Basano,Mitunter finden sich auch abweichende Schreibweisen des Firmennamens, namentlich beim zweiten Familiennamen die Schreibweise Bassano, eine Trennung der Familiennamen durch ein Leerzeichen oder deren Verbindung mit dem &-Zeichen, dem +-Zeichen, der italienischen Konjunktion „e“ oder der englischen Variante „and“.
Sehen Simca und Carrozzeria Sibona-Basano
Chappe et Gessalin
CG A 1000 von 1968 CG B 1200 S von 1972 CG C 1300 Chappe et Gessalin (C. G., Chappe Frères & Gessalin) war ein französischer Hersteller von Automobilen aus Brie-Comte-Robert, der zwischen 1947 und 1974 tätig war.
Sehen Simca und Chappe et Gessalin
Charles-Gustave Stoskopf
Charles-Gustave Stoskopf (* 2. September 1907 in Straßburg; † 22. Januar 2004 in Paris) war ein französischer Architekt.
Sehen Simca und Charles-Gustave Stoskopf
Chevrolet Corvair
Der Chevrolet Corvair ist ein amerikanischer Wagen mit Heckantrieb, der zum US-amerikanischen Automobilhersteller General Motors (GM) gehörenden Automobilmarke Chevrolet.
Sehen Simca und Chevrolet Corvair
Chevron B36
Ein Chevron B36 bei einer Veranstaltung für historische Rennfahrzeuge in Mond Tremblant 2009 Richard Jones beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1979 Der Chevron B36 war ein Sportwagen-Prototyp, der 1976 bei Chevron Cars entwickelt wurde und bis 1987 bei Sportwagenrennen zum Einsatz kam.
Sehen Simca und Chevron B36
Chrysler
Chrysler ist eine US-amerikanische Marke des Automobilkonzerns Stellantis, der aus der Fusion von PSA und FCA entstand.
Sehen Simca und Chrysler
Chrysler C6 (Europa)
Chrysler C6 ist die werksinterne Bezeichnung einer Mittelklasselimousine, die Chrysler Europe in Frankreich und Großbritannien entwickelte und ab 1975 unter verschiedenen Marken und Modellbezeichnungen verkaufte.
Sehen Simca und Chrysler C6 (Europa)
Chrysler Centura
Der Chrysler Centura war ein Mittelklasse-PKW, der von Chrysler Australia gebaut wurde und auf dem französischen Chrysler 180 basierte.
Sehen Simca und Chrysler Centura
Chrysler Europe
Chrysler 180 Chrysler Alpine Chrysler Sunbeam Chrysler Europe war eine Abteilung des US-amerikanischen Automobilherstellers Chrysler, die 1967 gegründet und 1979 von Peugeot übernommen wurde.
Sehen Simca und Chrysler Europe
Chrysler Horizon
Heckansicht (schon als ''Talbot'') Armaturentafel des Modells ''LS'' Der Chrysler Horizon war ein Personenkraftwagen des Automobilherstellers Simca.
Sehen Simca und Chrysler Horizon
Chrysler Ireland
Chrysler Ireland war ein Montagewerk für Kraftfahrzeuge und damit Teil der Automobilindustrie in Irland.
Sehen Simca und Chrysler Ireland
Chrysler United Kingdom
Chrysler Sunbeam Chrysler United Kingdom war die britische Division des US-amerikanischen Automobilherstellers Chrysler.
Sehen Simca und Chrysler United Kingdom
Cité de l’Automobile
Gebäude Das Musée national de l’Automobile – Collection Schlumpf ist mit einer Ausstellungsfläche von 25.000 m², davon 17.000 in einer einzigen riesigen Halle, das größte Automobilmuseum der Welt.
Sehen Simca und Cité de l’Automobile
Citroën CX
Der Citroën CX ist ein Modell der oberen Mittelklasse des französischen Automobilherstellers Citroën.
Sehen Simca und Citroën CX
Citroën Xanae
Der Citroën Xanae war ein Konzeptfahrzeug, das Citroën 1994 auf dem Pariser Autosalon präsentierte.
Sehen Simca und Citroën Xanae
Citroën Xenia
Der Citroën Xenia war ein Konzeptfahrzeug, das Citroën 1981 präsentierte.
Sehen Simca und Citroën Xenia
De Tomaso
De Tomaso war ein italienischer Hersteller von Renn- und Straßensportwagen.
Sehen Simca und De Tomaso
Didier Auriol
Didier Auriol (* 18. August 1958 in Montpellier) ist ein französischer Rallyefahrer.
Sehen Simca und Didier Auriol
Die Außenseiterbande
Die Außenseiterbande (Originaltitel: Bande à part) ist ein Spielfilm von Jean-Luc Godard aus dem Jahr 1964.
Sehen Simca und Die Außenseiterbande
Dodge 3700
Der Dodge 3700 ist eine viertürige Limousine, die die spanische Chrysler-Tochter Barreiros von 1971 bis 1977 in Madrid herstellte.
Sehen Simca und Dodge 3700
Dodge Omni
Der Dodge Omni ist ein von dem US-amerikanischen Automobilhersteller Dodge von 1978 bis 1990 produzierter Kompaktwagen mit Frontantrieb.
Sehen Simca und Dodge Omni
Dodge Polara (Argentinien)
Der von 1968 bis 1979 in Argentinien gebaute Dodge Polara ist das Basismodell einer von Chrysler Fevre Argentina hergestellten Familie von Fahrzeugen, die auf südamerikanischen Märkten in der Oberklasse positioniert waren.
Sehen Simca und Dodge Polara (Argentinien)
Donnet-Contin
Schriftzug am Kühlergrill Obligation über 500 Francs der Automobiles Donnet SA vom 1. Dezember 1928 Donnet-Contin war ein französischer Hersteller von Automobilen.
Sehen Simca und Donnet-Contin
Eugène Chaboud
Eugène Marius Chaboud (* 12. April 1907 in Lyon; † 28. Dezember 1983 in Montfermeil) war ein französischer Formel-1- und Sportwagenrennfahrer.
Sehen Simca und Eugène Chaboud
Facel
Facel (sprich: Fassäl), von Forges et Ateliers de Constructions d’Eure-et-Loir, war ein französisches Unternehmen, das Metallobjekte entwarf und fertigte.
Sehen Simca und Facel
Fiat (Marke)
Fiat (Akronym für Fabbrica Italiana Automobili Torino) ist eine italienische Automobilmarke des Stellantis-Konzerns, der aus der Fusion von PSA und FCA entstand.
Sehen Simca und Fiat (Marke)
Fiat 1100
Die Bezeichnung Fiat 1100 trugen zwei unterschiedliche Modelle des italienischen Kraftfahrzeugherstellers Fiat.
Sehen Simca und Fiat 1100
Fiat S.p.A.
Die Fiat S.p.A. (häufig als Fiat-Gruppe oder Fiat-Konzern bezeichnet) war ein italienisches Industrieunternehmen und der größte Automobilhersteller Italiens mit Hauptsitz in Turin.
Sehen Simca und Fiat S.p.A.
Fiat-Modelle bis 1945
Die Vorkriegs-Fiats umfassen alle Modelle von Fiat, die vor Ende des Zweiten Weltkriegs, d. h.
Sehen Simca und Fiat-Modelle bis 1945
Figoni & Falaschi
Delahaye Type 135 M Roadster mit Karosserie von Figoni et Falaschi (1937) Figoni & Falaschi war ein französisches Karosseriebauunternehmen, das in Boulogne-sur-Seine ansässig war.
Sehen Simca und Figoni & Falaschi
Ford
Welthauptquartier der Ford Motor Company in Dearborn, Michigan Die Ford Motor Company mit Sitz im US-amerikanischen Dearborn ist der nach Toyota, Volkswagen, General Motors, Hyundai und Stellantis sechstgrößte Autohersteller weltweit (Stand: 2020, Bezugsgröße: Absatz).
Sehen Simca und Ford
Ford Comète
Heckansicht Der Ford Comète war ein von der Ford Société Anonyme France (Ford SAF) im Automobilwerk Poissy bei Paris von 1951 bis 1954 produzierter PKW der Oberklasse.
Sehen Simca und Ford Comète
Ford France
Aktie über 100 Francs der Ford S. A. Française vom 21. Juni 1929 Matford (1938) Ford Vedette Coupé (1950) Ford Comète Monte-Carlo (1954) Ford France war ein französischer Automobilhersteller, der unter verschiedenen Namen 1916–1954 existierte.
Sehen Simca und Ford France
Ford Vedette
Ford Vedette Coupé (1950) Der Ford Vedette (französisch für „(Film)-Star“) war ein von Ford Société Anonyme France (Ford SAF) im Automobilwerk Poissy von 1948 bis 1954 produzierter Pkw der oberen Mittelklasse.
Sehen Simca und Ford Vedette
Ford Versailles
Ford Versailles war der Name zweier unterschiedlicher, vom US-amerikanischen Automobilkonzern Ford angebotener Pkw-Modelle.
Sehen Simca und Ford Versailles
Fred Stalder
Fred Stalder im Lola T290 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1973 Fred Stalder (* 30. März 1942 in Moutier) ist ein ehemaliger französischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer Schweizer Abstammung.
Sehen Simca und Fred Stalder
Garage (Saarbrücken)
Die Garage Die Garage ist eine Veranstaltungshalle mit angeschlossener Gastronomie in Saarbrücken.
Sehen Simca und Garage (Saarbrücken)
Georges Hacquin
Ford GT40 Mk.II der Scuderia Filipinetti beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966 gemeldet; das Team erschien aber nicht zum Training und zum Rennen Georges Gabriel Gaston Hacquin (* 10. Februar 1924 in Brüssel; † 8. April 2020 in La Hulpe) war ein belgischer Autorennfahrer und Unternehmer.
Sehen Simca und Georges Hacquin
Germaine Rouault
Germaine Rouault in ihrem Delahaye, nach dem Sieg beim Rennen Paris-Nizza 1937 Germaine Rouault (links) bei der Rallye Monte Carlo 1938 Germaine Rouault (* 16. August 1905 in Paris; † 4. November 1982 in Sevran) war eine französische Autorennfahrerin.
Sehen Simca und Germaine Rouault
Geschichte der Großen Preise vor 1950
Der Gewinner des ersten Grand Prix 1906, Ferenc Szisz auf Renault, während des Rennens. Die Geschichte der Automobil-Grands-Prix begann nicht erst mit der Einführung der nach den Regeln der Formel 1 ausgetragenen Automobil-Weltmeisterschaft 1950, sondern bereits viel früher.
Sehen Simca und Geschichte der Großen Preise vor 1950
Giorgio Battistella
Giorgio Battistella (* 1931 in San Donà di Piave, Italien) ist ein italienischer Automobildesigner.
Sehen Simca und Giorgio Battistella
Giorgio Giugiaro
Giorgetto Giugiaro, 2016 Giorgio Giugiaro oder Giorgetto Giugiaro (* 7. August 1938 in Garessio) ist ein italienischer Industriedesigner.
Sehen Simca und Giorgio Giugiaro
Gordini
R8 Gordini Gordini war ein französischer Formel-1-Rennstall, Sportwagen-Produzent und Tuner.
Sehen Simca und Gordini
Gordini Type 15S
Gordini Type 15S Coupé Gordini Type 15S Spyder Der Gordini Type 15S, auch Simca-Gordini Type 15S, war ein Sportwagen-Prototyp, der 1949 bei Gordini entwickelt wurde.
Sehen Simca und Gordini Type 15S
Gordini Type 16
Gordini T16 Gordini T16 (2011) Heckansicht Der Gordini T16 war ein Formel-2-Rennwagen, der 1952 bei Gordini entwickelt und bis 1957 auch in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wurde.
Sehen Simca und Gordini Type 16
Gordini Type 24S
Gordini Type 24, Fahrgestell 0037S Cockpit des Gordini-Type-24-Fahrgestells 0036S Der Gordini Type 24S war ein Sportwagen-Prototyp, der 1953 bei Gordini entwickelt wurde.
Sehen Simca und Gordini Type 24S
Grand Prix de Pau
Der Grand Prix de Pau ist ein Autorennen, das jährlich auf dem Circuit de Pau-Ville im französischen Pau ausgetragen wird.
Sehen Simca und Grand Prix de Pau
Grand-Prix-Saison 1948
Sieger in Frankreich und Italien: Jean-Pierre Wimille (hier 1933) Der dominierende Wagen der Saison 1948: Alfa Romeo Tipo 158 In der Grand-Prix-Saison 1948 wurden mit den Großen Preisen von Monaco, der Schweiz (die Veranstaltung lief gleichzeitig auch unter dem Ehrentitel Großer Preis von Europa), von Frankreich und von Italien erneut vier sogenannte Grandes Épreuves ausgerichtet.
Sehen Simca und Grand-Prix-Saison 1948
Grand-Prix-Saison 1949
In der Formel-1-Saison 1949 wurden mit den Großen Preisen von Großbritannien, Belgien, der Schweiz und von Italien, letzterer gleichzeitig auch unter dem Ehrentitel Großer Preis von Europa, vier sogenannte Grandes Épreuves ausgerichtet.
Sehen Simca und Grand-Prix-Saison 1949
Großer Preis der Schweiz 1952
Der Große Preis der Schweiz 1952 fand am 18.
Sehen Simca und Großer Preis der Schweiz 1952
Großer Preis von Frankreich
Der Große Preis von Frankreich (bis 1967 auch Grand Prix de l’A.C.F.) ist eine seit 1906 durchgeführte französische Motorsportveranstaltung.
Sehen Simca und Großer Preis von Frankreich
Großer Preis von Luxemburg 1949
Streckenlayout der Rennstrecke Findel 1949 Pilotierte einen Ferrari 166 MM zum Sieg; Luigi Villoresi Der Große Preis von Luxemburg 1949 war ein Sportwagenrennen, das am 26.
Sehen Simca und Großer Preis von Luxemburg 1949
Groupe PSA
Die Groupe PSA (abgekürzt für Peugeot Société Anonyme) war ein französischer Automobilkonzern, zu dem die Marken Citroën, DS, Opel, Peugeot und Vauxhall gehörten.
Sehen Simca und Groupe PSA
Harm Lagaay
Harm Lagaay auf dem Nürburgring, 2011 Harm Lagaay im Design-Zentrum von Porsche, 2004 Harm Lagaay (* 28. Dezember 1946 in Den Haag, Niederlande) ist Automobildesigner und hat im Laufe seiner beruflichen Karriere die Gestaltung vieler erfolgreicher Fahrzeuge beeinflusst.
Sehen Simca und Harm Lagaay
Henri Julien
Henri Julien (* 18. September 1927 in Gonfaron,Biografie Henri Juliens auf der Internetseite. Frankreich; † 13. Juli 2013 in Hyères) war ein französischer Automobilrennfahrer und Teamchef.
Sehen Simca und Henri Julien
Henri Louveau
Ernest Henri Louveau (* 25. Januar 1910 in Suresnes, Département Hauts-de-Seine; † 7. Januar 1991 in Orléans) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Sehen Simca und Henri Louveau
Henri Théodore Pigozzi
Henri Théodore Pigozzi (* 26. Juni 1898 in Turin, Italien; † 18. November 1964) war ein französisch-italienischer Kaufmann und Industrieller sowie Gründer des Automobilunternehmens SIMCA (Société Industrielle de Méchanique et de Carrosserie Automobile).
Sehen Simca und Henri Théodore Pigozzi
Humber (Automarke)
Humber-Logo Emblem Aktie der Humber Ltd. vom 3. Dezember 1932 Humber Forecar von 1904 Humber Humberette von 1904 Humber 9/20 Tourer (1926) Humber Super Snipe S3 (1962) Humber Sceptre I (1964) Humber war eine britische Automobilmarke, die auf die 1868 gegründete Fahrradfabrik von Thomas Humber zurückgeht und bis 1975 existierte.
Sehen Simca und Humber (Automarke)
Humber Sceptre
Der Humber Sceptre ist ein Pkw der Mittelklasse, den der ehemalige britische Automobilhersteller Rootes unter der Marke Humber verkaufte.
Sehen Simca und Humber Sceptre
Jean Daninos
Jean Clément Daninos (* 2. Dezember 1906 in Paris; † 13. Oktober 2001 in Cannes) war ein Unternehmer und Automobil-Konstrukteur.
Sehen Simca und Jean Daninos
Jean-Pierre Wimille
Jean-Pierre Wimille nach seinem Sieg auf einem Bugatti Type 59 beim Großen Preis von Deauville 1936 Bugatti Veyron 16.4 ''Wimille'' Jean-Pierre Wimille (* 26. Februar 1908 in Paris; † 28. Januar 1949 in Buenos Aires, Argentinien) war ein französischer Autorennfahrer.
Sehen Simca und Jean-Pierre Wimille
Kenny’s Auto-Center
Die Kenny’s Auto-Center AG ist eine im Automobilhandel tätige Schweizer Unternehmensgruppe mit Sitz in Wettingen.
Sehen Simca und Kenny’s Auto-Center
Kettenkrad
Kettenkrad mit Anhänger, Russland 1943 Kettenkrad (1943) Kettenkrad Typ HK 101 (1944) Kettenkrad Typ HK 101 (1944) Kettenkrad Typ HK 101 (1944) Das Kettenkrad (vollständige Bezeichnung: Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101; militärische Bezeichnung bei der Wehrmacht: Sonderkraftfahrzeug 2 (Sd.Kfz.
Sehen Simca und Kettenkrad
Laye Camara
Laye Camara (* 1. Januar 1928 in Kouroussa; † 4. Februar 1980 in Dakar) war ein guineischer Schriftsteller der Négritude.
Sehen Simca und Laye Camara
Lieferwagen
typischer Lieferwagen 1900 Ein Lieferwagen ist ein drei-, vier- oder sechsrädriges Kraftfahrzeug, das vornehmlich zur Güterbeförderung bestimmt ist und zu dessen Führung ein Führerschein der Kategorie B ausreicht.
Sehen Simca und Lieferwagen
Liste von Automuseen in Deutschland
Museum in Melle Die Liste von Automuseen in Deutschland listet Museen und museumsähnliche Privatsammlungen auf, die alte Personenkraftwagen ausstellen.
Sehen Simca und Liste von Automuseen in Deutschland
Liste von Automuseen in Frankreich
Peugeot-Museum in Sochaux Die Automuseen in Frankreich sind üblicherweise ganzjährig geöffnet.
Sehen Simca und Liste von Automuseen in Frankreich
Liste von Automuseen in Italien
Die Automuseen in Italien sind üblicherweise ganzjährig geöffnet.
Sehen Simca und Liste von Automuseen in Italien
Liste von Automuseen in Spanien
Col·lecció d’Automòbils de Salvador Claret in Sils Die Automuseen in Spanien sind üblicherweise ganzjährig geöffnet.
Sehen Simca und Liste von Automuseen in Spanien
Liste von Fahrzeugdesignern
Die Liste von Fahrzeugdesignern listet Personen auf, die als Designer für Kraftfahrzeuge bekannt waren oder sind.
Sehen Simca und Liste von Fahrzeugdesignern
Liste von Nutzfahrzeugherstellern
Daimler-Lkw-Werk Wörth (2006) VW T2-Produktion im Volkswagenwerk Hannover (1973) Nutzfahrzeuge sind Fahrzeuge, die dem gewerblichen Transport von Gütern oder Personen oder der Durchführung von Arbeitseinsätzen dienen.
Sehen Simca und Liste von Nutzfahrzeugherstellern
Liste von Pkw-Marken
Diese Liste von Pkw-Marken listet Marken auf, unter denen Automobilhersteller Personenkraftwagen vertreiben oder vertrieben haben.
Sehen Simca und Liste von Pkw-Marken
Liste von Unternehmen mit Namensherkunftserklärungen
Dies ist eine Liste von Firmen (Namen der Unternehmen) sowie ihrer Herkunft (Etymologie).
Sehen Simca und Liste von Unternehmen mit Namensherkunftserklärungen
Lola T292
Ein Lola T292 2010 in Hockenheim Der Lola T292 war ein Sportwagen-Prototyp.
Sehen Simca und Lola T292
Louis Pouzin
Louis Pouzin Louis Pouzin (* 20. April 1931 in Chantenay-Saint-Imbert) ist ein französischer Informatiker.
Sehen Simca und Louis Pouzin
Luigi Colani
Colani im Jahr 2007 Colani-Signet DAF Aero 3000 Truck (2001)Fotos: ''https://www.carstyling.ru/de/car/2001_daf_aero_3000_truck/images/13791/ DAF Aero 3000 Truck (Colani), 2001.'' In: ''carstyling.ru''. Luigi Colani (* 2. August 1928 in Berlin, gebürtig Lutz Colani; † 16.
Sehen Simca und Luigi Colani
Mahymobiles
Mahymobiles Mahymobiles (genauer Musée Communal de l’Automobile Mahymobiles) ist ein Automuseum im belgischen Leuze-en-Hainaut.
Sehen Simca und Mahymobiles
Marie Laurent
Mit einem Simca CG gewann Marie Laurent 1971 die Gesamtwertung der Simca Challenge Chrysler Hemicuda Marie Evelyne Edith Laurent (* 17. November 1944 in Tunis; † 28. März 2015 in Fontenay-lès-Briis) war eine französische Autorennfahrerin.
Sehen Simca und Marie Laurent
Mario Illien
Mario Illien Mario Illien (* 2. August 1949 in Chur, Schweiz) ist ein Schweizer Ingenieur und Motorenentwickler.
Sehen Simca und Mario Illien
Mario Revelli di Beaumont
Fiat 6C 1500 Fiat 1100 ELR Simca 1300 Aermacchi Chimera Mario Revelli di Beaumont (* 25. Juni 1907 in Rom; † 29. Mai 1985 in Grugliasco) war ein italienischer Motorradrennfahrer und Fahrzeugdesigner.
Sehen Simca und Mario Revelli di Beaumont
Matford
Emblem von 1939 Die SA Française Matford war ein französischer Hersteller von Automobilen.
Sehen Simca und Matford
Matford F917WS
Der Matford F917WS (F997WS), Ford Cargo F798WM und Simca / Unic Cargo ist ein Frontlenker-Lkw, der, mit Unterbrechungen und Modernisierungen, zwischen 1940 und 1960 im Automobilwerk Poissy in Frankreich von Matford, Ford France und Simca und von 1960 bis 1966 bei Unic in Suresnes gebaut wurde.
Sehen Simca und Matford F917WS
Matra
Mécanique Avion TRAction, kurz Matra, war ein im Jahr 1941, während der deutschen Besatzungszeit, gegründetes französisches Unternehmen mit einem weitreichenden Tätigkeitsbereich, zunächst in den Bereichen Flugzeug- und Rüstungsbau sowie der Kunststoffverarbeitung.
Sehen Simca und Matra
Matra 530
Der Matra 530 ist ein Sportwagen des Automobilherstellers Matra.
Sehen Simca und Matra 530
Matra Djet
Der Matra DJET war ein Sportcoupé des Automobilherstellers Matra.
Sehen Simca und Matra Djet
Matra MS120
Matra MS120; Siegerwagen von Chris Amon beim Großen Preis von Argentinien 1971 Matra MS120D Der Matra MS120 war ein Formel-1-Rennwagen von Matra.
Sehen Simca und Matra MS120
Matra Sports
Matra Sports war ein französischer Konstrukteur von Rennwagen und -motoren und ein Tochterunternehmen des Matra-Konzerns.
Sehen Simca und Matra Sports
Matra-Simca Bagheera
Heckansicht Der Matra-Simca Bagheera war ein dreisitziges Sportcoupé des Automobilherstellers Matra Automobiles.
Sehen Simca und Matra-Simca Bagheera
Méan Motor Engineering
Die Méan Motor Engineering SA war ein belgischer Hersteller von Automobilen.
Sehen Simca und Méan Motor Engineering
McCairns Motors
McCairns Motors war ein Montagewerk für Kraftfahrzeuge und damit Teil der Automobilindustrie in Irland.
Sehen Simca und McCairns Motors
Metalmecánica
Metalmecánica SAIC war ein argentinischer Hersteller von Automobilen und Motorrollern.
Sehen Simca und Metalmecánica
Mil Milhas Brasileiras
Start zum 1000-Meilen-Rennen 2007; an der Spitze der später siegreiche Peugeot 908 HDi FAP von Marc Gené und Nicolas Minassian Das Mil Milhas Brasileiras, auch Mil Milhas, 1000-Meilen-Rennen von Brasilien oder 1600-km-Rennen von Interlagos, war ein Langstreckenrennen für Touren- und Sportwagen, das zwischen 1956 und 2008 ausgetragen wurde.
Sehen Simca und Mil Milhas Brasileiras
Mille Miglia 1949
Clemente Biondette bei seiner Siegesfahrt Ferrari 166 MM Barchetta Touring von Felice Bonetto Alfa Romeo N.D. 6C 2500SS von Mario Bornigia und Tullio Pacini Die 16.
Sehen Simca und Mille Miglia 1949
Mitsubishi Motors
Die Mitsubishi Motors Corporation (jap. 三菱自動車工業株式会社, Mitsubishi Jidōsha Kōgyō Kabushiki-gaisha) (MMC) ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Tokio.
Sehen Simca und Mitsubishi Motors
Mototechna
Erste Seite der Preisliste aus dem Jahr 1977 Mototechna war ein Staatsbetrieb in der Tschechoslowakei.
Sehen Simca und Mototechna
Nanterre
Nanterre ist ein am Ufer der Seine gelegener westlicher Vorort der französischen Hauptstadt Paris.
Sehen Simca und Nanterre
Olaf Manthey
Olaf Manthey (* 21. April 1955 in Bonn) ist ein ehemaliger deutscher Tourenwagenrennfahrer, der bis 2016 als Teamchef des Rennstalls Manthey Racing Fahrzeuge der Marke Porsche einsetzte, teils in Kooperation mit dem Werk.
Sehen Simca und Olaf Manthey
Opel Rekord C
Der Opel Rekord C war ein Pkw-Modell der seinerzeit zum US-amerikanischen Automobilkonzern General Motors (GM) gehörenden Adam Opel AG aus der Modellreihe Opel Rekord.
Sehen Simca und Opel Rekord C
Patrick le Quément
Patrick le Quément, 2016 Patrick le Quément (* 4. Februar 1945 in Marseille) ist ein französischer Autodesigner.
Sehen Simca und Patrick le Quément
Paul Botzenhardt
Paul Botzenhardt (* 25. Mai 1914 in Ulm; † 4. September 2000 in Köngen) war ein deutscher Fotograf und einer der bekanntesten Auto-Fotografen des 20.
Sehen Simca und Paul Botzenhardt
Peugeot
Einige ehemalige Firmenlogos Musée National de l’Automobile in Mülhausen Peugeot ist ein französischer Fahrzeughersteller und mit Beginn der Serienproduktion im Jahr 1891 die älteste noch existierende Automarke.
Sehen Simca und Peugeot
Peugeot 505
Der Peugeot 505 wurde im Mai 1979 als Nachfolger des Peugeot 504 vorgestellt.
Sehen Simca und Peugeot 505
Pierre Bacqueyrisses
Pierre Gabriel Bacqueyrisses (* 19. Juni 1893 in Cerbère; † 28. November 1949) war ein französischer Unternehmer und Autorennfahrer.
Sehen Simca und Pierre Bacqueyrisses
Pierre Cardin Automotive
Couturier mit Bezügen zur Automobilindustrie: Pierre Cardin Pierre Cardin Automotive war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der ab 1980 ein hochpreisiges Luxuscoupé mit der Bezeichnung Evolution I anbot.
Sehen Simca und Pierre Cardin Automotive
Poissy
Stiftskirche ''Notre-Dame'' Poissy ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand) im Département Yvelines in der Region Île-de-France.
Sehen Simca und Poissy
Preis der Ostschweiz
Der Preis der Ostschweiz war eine Automobilrennsportveranstaltung, die zwischen 1948 und 1951 insgesamt viermal in der Gemeinde Erlen im Kanton Thurgau in der Schweiz ausgetragen wurde.
Sehen Simca und Preis der Ostschweiz
Renault Alpine A310
Der Alpine A310 (auch: Alpine Renault A310 oder Renault Alpine A310) ist ein Sportwagen des französischen Automobilherstellers Alpine, der von Frühjahr 1971 bis Anfang 1985 hergestellt wurde.
Sehen Simca und Renault Alpine A310
Robert La Caze
Robert Adrien Antoine Marie La Caze (* 26. Februar 1917 in Paris; † 1. Juli 2015 in Le Cannet) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Sehen Simca und Robert La Caze
Robert Manzon
Robert Jean-Joseph Manzon (* 12. April 1917 in Marseille; † 19. Januar 2015 in Cassis) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Sehen Simca und Robert Manzon
Robert Opron
Robert Maurice Jean Opron (* 22. Februar 1932 in Amiens, Frankreich; † 29. März 2021 in Antony, Frankreich) war ein französischer Automobildesigner.
Sehen Simca und Robert Opron
Rom Carmel Industries
Rom Carmel Industries war ein israelischer Hersteller von Kraftfahrzeugen.
Sehen Simca und Rom Carmel Industries
Rootes-Gruppe
Vorzugsaktie der Rootes Motors Ltd vom 17. Mai 1951 Die Rootes Motors Limited, besser bekannt als Rootes-Gruppe, war ein britischer Automobil-Konzern, dem Hillman, Humber, Sunbeam, Commer, Karrier, Singer sowie der englische Teil von Clement Talbot angehörten.
Sehen Simca und Rootes-Gruppe
Rudolf Fischer (Rennfahrer)
Rudolf Fischer (* 12. April 1912 in SchaffhausenNachruf auf Rudi Fischer in Automobil Revue, Ausgabe 2/1977 vom 13. Januar 1977, S. 9; † 30. Dezember 1976 in Luzern) war ein Schweizer Autorennfahrer.
Sehen Simca und Rudolf Fischer (Rennfahrer)
Rudolf Hruska
Rudolf Hruska (* 2. Juli 1915 in Wien; † 4. Dezember 1995 in Turin) war ein österreichischer Automobilkonstrukteur, der vor allem für die Firma Alfa Romeo gearbeitet hat.
Sehen Simca und Rudolf Hruska
Simca 1000
Simca 1000 (1968–1976) Der Simca 1000 ist ein von 1961 bis 1978 produzierter kleiner Pkw des französischen Automobilherstellers Simca.
Sehen Simca und Simca 1000
Simca 1100
Der Simca 1100 bzw.
Sehen Simca und Simca 1100
Simca 1300
Die Simca 1300/1500 und 1301/1501 Baureihe waren Personenkraftwagen des Kraftfahrzeugherstellers Simca, die zwischen Frühjahr 1963 und Frühjahr 1976 hergestellt wurden.
Sehen Simca und Simca 1300
Simca 5
Der Simca 5 ist ein französisch-italienischer Kleinwagen, den Fiat entworfen hat und den Fiat und Simca von 1936 bis 1949 gebaut haben.
Sehen Simca und Simca 5
Simca 6
Der Simca 6 ist eine Weiterentwicklung des französisch-italienischen Kleinwagens Simca 5, den Fiat entworfen hat und den Simca von 1948 bis 1950 gebaut hat (Fiat als Topolino C bis 1955).
Sehen Simca und Simca 6
Simca 8
Der Simca 8 war ein Wagen der unteren Mittelklasse, den der Automobilhersteller Simca, Tochterunternehmen des italienischen Automobilkonzerns Fiat, von 1938 bis 1951 als Nachfolger des Simca-Fiat 6 CV baute.
Sehen Simca und Simca 8
Simca Alvorada
Der Simca Alvorada war eine billigere Version des Simca Chambord Brazil, dem ersten Modell, das Simca do Brasil in Brasilien baute.
Sehen Simca und Simca Alvorada
Simca Ariane
Die Simca Ariane war eine Limousine der oberen Mittelklasse, die vom französischen Automobilhersteller Simca zwischen 1957 und 1963 hergestellt wurde.
Sehen Simca und Simca Ariane
Simca Aronde
Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aronde bezeichnet, war ein Mittelklassefahrzeug, das vom französischen Automobilhersteller Simca von 1951 bis 1964 hergestellt wurde.
Sehen Simca und Simca Aronde
Simca Chambord
Der Simca Chambord war das erste in Brasilien gebaute Modell von Simca do Brasil.
Sehen Simca und Simca Chambord
Simca Esplanada
Der Simca Esplanada war ein Pkw der Oberklasse von Simca do Brasil.
Sehen Simca und Simca Esplanada
Simca Fulgur
Der Simca Fulgur (Fulgur: „Blitz“) ist eine Konzeptstudie des französischen Automobilherstellers Simca.
Sehen Simca und Simca Fulgur
Simca Poissy-Motor
Der Simca Poissy-Motor, allgemein bekannt als Simca 1100-Motor, war ein wassergekühlter Vierzylinder-OHV-Motor mit zwei Ventilen pro Zylinder, der von Simca für den Einsatz in seinen Klein- und Kompaktwagen entwickelt und von dem Ingenieur Georges Martin (V12 Matra Sports Motorenentwickler) entworfen wurde.
Sehen Simca und Simca Poissy-Motor
Simca Profissional
Der Simca Profissional war ein Nachfolgemodell des Simca Alvorada, welcher selbst eine abgespeckte Version des Simca Chambord war.
Sehen Simca und Simca Profissional
Simca SUMB
Der Simca SUMB (auch als Simca Marmon bekannt) ist ein kleiner französischer militärischer Lastkraftwagen, den UNIC zwischen Oktober 1964 und 1973 produzierte.
Sehen Simca und Simca SUMB
Simca Vedette
Der Simca Vedette ist eine sechssitzige Limousine des französischen Automobilherstellers Simca.
Sehen Simca und Simca Vedette
Simca-Fiat 11 CV
Der Simca-Fiat 11 CV (auch Fiat 11 CV F) ist ein Wagen der oberen Mittelklasse, den der französische Automobilhersteller SAFAF ab 1934 in Lizenz von Fiat herstellte.
Sehen Simca und Simca-Fiat 11 CV
Simca-Fiat 6 CV
Der Simca-Fiat 6 CV (auch Fiat 6 CV F) ist ein Pkw der unteren Mittelklasse, den der französische Automobilhersteller SAFAF ab 1932 herstellte.
Sehen Simca und Simca-Fiat 6 CV
Société Marocaine de Construction Automobile
Société Marocaine de Construction Automobile S.A. (SOMACA) ist ein marokkanischer Automobilhersteller.
Sehen Simca und Société Marocaine de Construction Automobile
Sportwagen-Weltmeisterschaft
André Dubonnet bei seiner Siegesfahrt im Hispano-Suiza H 6 beim Coupe Georges Boillot 1921 Jean Chassagne siegte gemeinsam mit Robert Laly 1922 bei der RAC Tourist Trophy Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring bei der Mille Miglia 1932 Bäumer die Mille Miglia 1940 gewannen Ferrari 166 MM mit der Startnummer 22; Siegerwagen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 John Fitch gewannen mit dem Wagen das 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 Mercedes-Benz 300 SLR Start zum 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 Ford GT40 Mk.IV; Siegerwagen von Dan Gurney und A.
Sehen Simca und Sportwagen-Weltmeisterschaft
Stellantis
Stellantis N.V. (Partizipialform von) mit Sitz im niederländischen Hoofddorp ist ein europäischer Automobilhersteller.
Sehen Simca und Stellantis
Sunbeam
Sunbeam (dt. Sonnenstrahl) war eine englische Marke, unter der nacheinander verschiedene Hersteller Fahrräder, Motorräder, Automobile, Omnibusse, Flugzeuge und Flugmotoren vermarkteten.
Sehen Simca und Sunbeam
Symetric-Arbel
Symetric-Arbel war eine französische Automarke.
Sehen Simca und Symetric-Arbel
Talbot (Automarke)
Talbot-Logo Talbot war eine von 1979 bis 1993 bestehende französische Automarke des Konzerns PSA Peugeot Citroën in der Tradition des bis 1959 bestehenden Unternehmens Automobiles Talbot.
Sehen Simca und Talbot (Automarke)
Talbot Samba
Talbot Samba Cabriolet (1982–1985) Der Samba war ein zwischen Ende 1981 und Frühjahr 1986 gebauter Kleinwagen der zu PSA Peugeot Citroën gehörenden Marke Talbot.
Sehen Simca und Talbot Samba
Talbot Tagora
Der Talbot Tagora ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von Mitte 1980 bis Frühjahr 1983 produziert wurde.
Sehen Simca und Talbot Tagora
Talbot-Matra Rancho
Der Talbot-Matra Rancho, ursprünglich Matra-Simca Rancho, war ein Freizeitfahrzeug des Automobilherstellers Talbot.
Sehen Simca und Talbot-Matra Rancho
Talbot-Simca 1610
Heckansicht Der Chrysler 160 / 180 / 2 Litre – auch Chrysler-Simca 1610 / 2 Litre oder Talbot-Simca 1610 / 2 Litre – war ein Personenkraftwagen der oberen Mittelklasse des Automobilherstellers Chrysler Europe.
Sehen Simca und Talbot-Simca 1610
Tony Crook
Thomas Anthony Donald „Tony“ Crook (* 16. Februar 1920 in Manchester; † 21. Januar 2014Richard Heseltine: Tony Crook 1920-2014. Nachruf in: Octane Classic and Performance Cars, Heft 4/2014, S. 20 f.Nachruf auf Tony Crook auf der (abgerufen am 26. März 2014).) war ein Automobilrennfahrer und langjähriger Inhaber des englischen Kleinserien-Automobilherstellers Bristol Cars Ltd.
Sehen Simca und Tony Crook
Tour de France für Automobile 1960
Die Tour de France für Automotobile 1960 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 15.
Sehen Simca und Tour de France für Automobile 1960
Tour de France für Automobile 1969
Zolder 1975 Die Tour de France für Automobile 1969 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 18.
Sehen Simca und Tour de France für Automobile 1969
Volkswagen Caminhões e Ônibus
Volkswagen Caminhões e Ônibus (auch bekannt als Volkswagen Truck & Bus sowie MAN Trucks & Bus in Mexiko) ist ein LKW- und Omnibus-Hersteller der zu Traton gehört und für diese auf den südamerikanischen Markt auftritt.
Sehen Simca und Volkswagen Caminhões e Ônibus
VW Golf I
Der Golf I ist ein Automodell der Volkswagenwerk AG und kam im Frühjahr 1974 auf den Markt.
Sehen Simca und VW Golf I
VW Golf II
Der Volkswagen Golf II (VW-interne Bezeichnung: Typ 19E bzw. 1G1 ab 1989, 19EL für Nutzfahrzeugversion) ist ein Fahrzeugtyp der Marke Volkswagen, der zwischen August 1983 und Dezember 1992 über 6,3 Millionen Mal gebaut wurde.
Sehen Simca und VW Golf II
Willy Bleissem
Geschäftsanzeige 1912/1913 Wilhelm Bleissem (* 22. Januar 1885 in Köln; † 22. September 1964 in Westum) war ein deutscher Kaufmann und als Autohändler ein Pionier in Deutschland.
Sehen Simca und Willy Bleissem
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1938
Delahaye 135CS, Siegerwagen von Eugène Chaboud und Jean Trémoulet Der mit einem Vorsprung von zwölf Runden führende aber ausgefallene Alfa Romeo 8C 2900B Touring von Raymond Sommer und Clemente Biondetti Das 15.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1938
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949
Lord Selsdon (links) und Luigi Chinetti (Mitte). Rechts Chinettis Ehefrau Marion Zieldurchfahrt von Luigi Chinetti im Ferrari 166 MM. Rechts steht Rennleiter Charles Faroux mit der Zielflagge Jean Lucas am Steuer des Ferrari 166 MM mit der Startnummer 23 Bentley 4¼ Paulin, mit dem Tommy Wisdom und Soltan Hay den sechsten Rang in der Gesamtwertung erreichten Das 17.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950
Sohn Rosier Elfter Gesamtrang für den bei Briggs Cunningham entwickelten Spider mit Cadillac-Motor Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans, gefahren von Raymond Sommer und Dorino Serafini Das 18.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951
Peter Whitehead im Jaguar XK 120 überquert als Sieger die Ziellinie Ferrari 166 MM Berlinetta an die 15. Stelle der Gesamtwertung Der erste Porsche-Le-Mans-Rennwagen. Das 356/4 SL Coupe mit der Startnummer 46 wurde von Auguste Veuillet und Edmond Mouche gefahren. Die beiden Franzosen erreichten den 19.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962
Ferrari 330TRI LM mit der Startnummer 6, der Siegerwagen von Olivier Gendebien und Phil Hill Der Ferrari 250 GTO mit der Originalstartnummer 22; mit diesem Wagen wurden Léon Dernier und Jean Blaton Dritte in der Gesamtwertung Colin Davis Das 30.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964
Ein Ferrari 275P, hier beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964, am Steuer Ludovico Scarfiotti. In Le Mans siegten Nino Vaccarella und Jean Guichet auf einem 275P und verfehlten dabei die Gesamtdistanz von 5000 Kilometer nur um knapp 4000 Meter Der Werks-CD3 mit der Originalstartnummer 44, hier beim Goodwood Festival of Speed 2006.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1964
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965
Ferrari 250LM, Siegerwagen von Masten Gregory und Jochen Rindt Der Rover-B.R.M. mit der Startnummer 31. Jackie Stewart und Graham Hill fuhren diesen 2-Liter-Gasturbinen-Rennwagen an die zehnte Stelle der Gesamtwertung Iso Grifo A3C. Régis Fraissinet und Jean de Mortemart fuhren diesen Wagen an die neunte Stelle der Gesamtwertung Ein Ferrari Dino 166P, hier beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965 mit Lorenzo Bandini am Steuer.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968
1969. Der Howmet TX mit der Startnummer 22 im Originalzustand. Gefahren wurde der Wagen 1968 von Dick Thompson und Ray Heppenstal, Ausfall durch Unfall nach 84 Runden Alfa Romeo T33/2 Alpine A220, im Rennen gefahren von Henri Grandsire und Gérard Larrousse Das 36.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1968
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970
Porsche 917 Kurzheck mit der Startnummer 23. Mit diesem Fahrzeug feierten Hans Herrmann und Richard Attwood den ersten Gesamtsieg von Porsche in Le Mans 1970 waren die Boxengasse nur durch eine doppelte Sperrlinie von der Rennbahn getrennt. Am Bild zwei der drei Werks-Matra und der Porsche 908 von Helmut Marko und Rudi Lins vor dem Rennstart Der zweitplatzierte Porsche 917 Langheck von Gérard Larrousse und Willi Kauhsen im Regen Drei Werks-Ferrari 512S werden zur Startaufstellung geschoben Steve McQueen NART-Ferrari bei der Anfahrt zum Dunlop-Bogen.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974
Matra MS670C. Mit dieser Matra-Version siegten Henri Pescarolo (am Steuer) und Gérard Larrousse in der Gesamtwertung Der Ligier JS2 von Jacques Laffite und Alain Serpaggi in der Mulsanne Der elftplatzierte Ferrari 365 GTB/4 Competizione, gefahren von Christian Ethuin und Lucien Guitteny Das 42.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1974
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975
Derek Bell und Jacky Ickx Das von Alexander Calder gestaltete BMW Art Car von Hervé Poulain, Sam Posey und Jean Guichet mit der Originalstartnummer 93 Der Moynet LM 75, gefahren von Christine Dacremont, Michèle Mouton und Marianne Hoepfner Das 43.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1975
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976
Vern Schuppan am Steuer des fünftplatzierten Mirage GR8 Das von Frank Stella gestaltete BMW Art Car von Brian Redman und Peter Gregg im BMW Museum München. Im Rennen trug der Wagen die Startnummer 41 Das 44.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1976
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981
Derek Bell Jürgen Barth pilotierten das Fahrzeug an die siebte Stelle der Gesamtwertung Der Weralit-Racing-Porsche 935 K3 mit der Startnummer 61, gefahren von Jürgen Lässig, Edgar Dören und Gerhard Holup. Der Wagen musste nach 48 gefahrenen Runden nach einem Motorschaden abgestellt werden Das 49.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1973
BMW 3.0 CSL Toyota Celica GT, hier beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1973 Das 25.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1973
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1976
BMW 3.0 CSL von Hughes de Fierlant und Umberto Grano Das 28.
Sehen Simca und 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1976
6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974
Matra MS670C in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Das 6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974, auch Daily Rand Mail 17th Nine Hour Endurance Race - Curtailed to 6 hours for 1974, Kyalami, fand am 9.
Sehen Simca und 6-Stunden-Rennen von Kyalami 1974
Auch bekannt als Chrysler-Simca, Simca-Fiat.