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41 Beziehungen: Aeroplani Caproni S.A., ATM 85–92, ATM-Baureihe 1500, Aurelio Lampredi, Bahnstrecke Massaua–Biscia, Caproni-Werke Torbole, Carrozzeria Ala d’Oro, Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises, Decknamen nationalsozialistischer Geheimobjekte, Eurofima-C1-Lackierung, Ferrovie del Gargano, Ferrovie del Sud Est, Flugplatz Reggio Emilia, Flugplatz Valbrembo, FS 670, FS 740, FS 940, FS D.345, FS E.620, Italienische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg, KkStB P, Kleinbahn Tolmezzo–Paluzza–Moscardo, Liste der Hersteller von Oberleitungsbussen, Liste der italienischen Lokomotiven und Triebwagen, Liste von Flugzeugtypen/C–D, Liste von Flugzeugtypen/N–S, Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz, Museo dell’aeronautica Gianni Caproni, NKM Noell Special Cranes, Oberleitungsbus Esslingen am Neckar, Officine Meccaniche (Begriffsklärung), Reggiane Re.2000, Reggiane Re.2001, Reggiane Re.2002, Reggiane Re.2003, Reggiane Re.2004, Reggiane Re.2005, Reggiane Re.2006, Reggiane Re.2007, Reggiane Re.2008, Straßenbahn Mailand.
Aeroplani Caproni S.A.
Aeroplani Caproni war ein italienisches Unternehmen, das vorwiegend in der Luftfahrtindustrie tätig war.
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ATM 85–92
Die Reihe 85–92 der Società Trazione Elettrica Lombarda (STEL), später in der Azienda Trasporti Milanesi (ATM) aufgegangen, waren Straßenbahnfahrzeuge, die auf den Mailänder Überlandstraßenbahnen eingesetzt wurden.
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ATM-Baureihe 1500
Die ATM-Baureihe 1500 ist ein ursprünglich 502 Wagen mit den Betriebsnummern 1501ff.
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Aurelio Lampredi
Der Ferrari Lampredi-Motor in einem Ferrari 375 Plus Der Fiat Twin-Cam-Motor im Lancia Delta HF Integrale Der Fiat Twin-Cam-Motor im Lancia Kappa Coupé Aurelio Lampredi (* 16. Juni 1917 in Livorno; † 1. Juni 1989 ebenda) war ein italienischer Konstrukteur von Automobil- und Flugmotoren.
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Bahnstrecke Massaua–Biscia
| Die Bahnstrecke Massaua–Biscia ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 950 mm in Eritrea.
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Caproni-Werke Torbole
Der Etsch-Gardasee-Tunnel bei Torbole von 1944 bis 1945 Sitz der Caproni-Werke Die Caproni-Werke in Torbole waren ein unterirdisches Rüstungswerk am Gardasee, das vom Spätfrühjahr 1944 bis Kriegsende 1945 in Betrieb war.
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Carrozzeria Ala d’Oro
Die Carrozzeria Ala d’Oro war ein kurzlebiger italienischer Hersteller von Automobilkarosserien, der nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs vor allem durch Aufbauten für Sportwagen bekannt wurde.
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Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises
Die Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises (CMN), offiziell Compagnie des Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises, ist eine ehemalige Bahngesellschaft im Kanton Neuenburg, in der Schweiz.
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Decknamen nationalsozialistischer Geheimobjekte
Während des Zweiten Weltkrieges wurden kriegswichtige Bauvorhaben in der Regel mit Decknamen bezeichnet.
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Eurofima-C1-Lackierung
Die Eurofima-C1-Lackierung. In diesem Fall ein Wagen der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) Die Eurofima-C1-Lackierung war ein in den 1970er Jahren begonnenes Projekt eines einheitlichen Designs für Reisezugwagen im internationalen Schnellzugverkehr Westeuropas.
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Ferrovie del Gargano
| Die Ferrovie del Gargano (FdG) sind eine italienische Privatbahngesellschaft in Apulien, deren normalspurige Stammstrecke die Stadt Peschici mit dem an der Hauptstrecke Bari–Pescara gelegenen Bahnhof von San Severo verbindet.
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Ferrovie del Sud Est
Eisenbahnstrecken der Ferrovie del Sud Est Südlichster Bahnhof Apuliens: ''Gagliano Leuca''. Hier begegnen sich zwei Züge der Baureihe Ad 31-45. Die Società Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici a r.l. (umgangssprachlich: Ferrovie del Sud Est) (FSE) ist eine regionale Eisenbahngesellschaft in Süditalien, mit einem Netz südlich von Bari bis in den Süden Apuliens.
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Flugplatz Reggio Emilia
Der Flugplatz Reggio Emilia befindet sich in der norditalienischen Region Emilia-Romagna, rund zwei Kilometer östlich von Reggio nell’Emilia.
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Flugplatz Valbrembo
Der Flugplatz Valbrembo (it.: Aeroporto di Valbrembo “Sergio Aldo Capoferri”) befindet sich in der norditalienischen Region Lombardei, rund 8 km westlich von Bergamo bei dem Ort Valbrembo.
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FS 670
Die Dampflokomotiven der Gattung FS 670 der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) waren Halbtenderlokomotiven nach dem Cab-Forward-Design, die für den Schnellzugsdienst verwendet wurden.
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FS 740
Die Dampflokomotiven der Baureihe FS 740 wurde von mehreren Herstellern an die Ferrovie dello Stato ausgeliefert.
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FS 940
Die Dampflokomotiven der Gattung FS 940 der Ferrovie dello Stato (FS) waren Tenderlokomotiven, die für den Einsatz auf den Strecken im Apennin ausgelegt waren.
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FS D.345
Die D.345 ist eine Baureihe von Diesellokomotiven der italienischen Staatseisenbahn Ferrovie dello Stato.
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FS E.620
Die E.620 war eine sechsachsige Elektrolokomotive der italienischen Ferrovie dello Stato (FS), die auf der mit 650 V aus der seitlichen Stromschiene elektrifizierten Strecke Mailand–Varese der Ferrovie Varesine eingesetzt wurde.
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Italienische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg
Folgende italienische Flugzeuge wurden von der Regia Aeronautica (und zum großen Teil auch von der Aeronautica Nazionale Repubblicana sowie der Aeronautica Cobelligerante Italiana) während des Zweiten Weltkrieges eingesetzt.
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KkStB P
Die Dampflokomotivreihe kkStB P war eine Schmalspur-Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs.
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Kleinbahn Tolmezzo–Paluzza–Moscardo
| Die Kleinbahn Tolmezzo–Paluzza–Moscardo (italienisch Ferrovia del But) war eine während des Ersten Weltkriegs von den italienischen Streitkräften verlegte und betriebene Schmalspurbahn in Italien.
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Liste der Hersteller von Oberleitungsbussen
Die Liste der Hersteller von Oberleitungsbussen führt weltweit alle Unternehmen auf die gegenwärtig oder in der Vergangenheit am Bau von Oberleitungsbussen beteiligt sind beziehungsweise waren und in der deutschsprachigen Wikipedia ein eigenes Lemma haben.
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Liste der italienischen Lokomotiven und Triebwagen
Diese Liste enthält eine Übersicht über die Lokomotiven und Triebwagen der italienischen Eisenbahnen.
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Liste von Flugzeugtypen/C–D
Liste von Flugzeugtypen.
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Liste von Flugzeugtypen/N–S
Liste von Flugzeugtypen.
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Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz
Das markante ovale Fabriksschild der Krauss-Lokomotiven Die Lokomotivfabrik Krauss & Comp.
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Museo dell’aeronautica Gianni Caproni
Das Museo dell’aeronautica Gianni Caproni (deutsch Luftfahrtmuseum Gianni Caproni) ist dem italienischen Luftfahrtingenieur und Unternehmer Gianni Caproni gewidmet.
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NKM Noell Special Cranes
Noell-Portalhubwagen im Haidarpascha-Hafen, Istanbul NKM Noell Special Cranes ist ein europäisches Kranbauunternehmen.
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Oberleitungsbus Esslingen am Neckar
Der Oberleitungsbus Esslingen am Neckar ist neben dem Oberleitungsbus Solingen und dem Oberleitungsbus Eberswalde eines von drei verbliebenen Oberleitungsbus-Systemen in Deutschland.
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Officine Meccaniche (Begriffsklärung)
Officine Meccaniche (italienisch: Mechanische Werke bzw. Maschinenfabrik) steht für verschiedene italienische Unternehmen.
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Reggiane Re.2000
Die Reggiane Re.2000 Falco ist ein einsitziges Jagdflugzeug, das bei Reggiane in Italien gefertigt wurde.
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Reggiane Re.2001
Die Reggiane Re.2001 Falco II war ein einsitziges Jagdflugzeug, das bei Reggiane in Italien gefertigt wurde.
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Reggiane Re.2002
Die Reggiane Re.2002 Ariete (Widder) war ein einsitziger Jagdbomber, der bei Reggiane in Italien gefertigt wurde und eine Auslegung als Ganzmetall-Tiefdecker besaß.
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Reggiane Re.2003
Die Reggiane Re.2003 war ein italienisches Projekt von Reggiane für eine neue Generation von Jagdaufklärern.
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Reggiane Re.2004
Die Reggiane Re.2004 war ein Flugzeugprojekt des italienischen Herstellers Reggiane.
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Reggiane Re.2005
Die Reggiane Re.2005 Sagittario (Schütze) war ein einsitziges Jagdflugzeug, das bei Reggiane in Italien gefertigt wurde und als Ganzmetall-Tiefdecker ausgelegt war.
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Reggiane Re.2006
Die Re.2006 Sagittario II (Schütze) war ein Jagdflugzeug des italienischen Herstellers Reggiane.
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Reggiane Re.2007
Reggiane Re.2007 Risszeichnungen Die Reggiane Re.2007 war ein von Reggiane entwickeltes Projekt für einsitziges Jagdflugzeug mit Strahltriebwerk.
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Reggiane Re.2008
Die Reggiane Re.2008 war ein italienisches Projekt für ein einsitziges Jagdflugzeug mit Strahltriebwerk.
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Straßenbahn Mailand
Die Straßenbahn Mailand ist eines der traditionsreichsten Nahverkehrsmittel Italiens mit einem einst sehr ausgedehnten Streckennetz.
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