Inhaltsverzeichnis
30 Beziehungen: André Beaulieux, Autodrome de Linas-Montlhéry, Chancel, Gérard Laureau, Gordini Type 24S, Liste der Biografien/Chan, Liste von Persönlichkeiten der Stadt Paris, Mille Miglia 1957, Monopole X88, Monopole X89, Nekrolog 2000, Panhard VM5, Panhard X88, Pierre Flahault, Pierre Hémard, RAC Tourist Trophy 1955, Raymond Gaillard, Robert Chancel, 1000-km-Rennen von Paris 1956, 12-Stunden-Rennen von Casablanca 1953, 2000, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956, 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957, 31. März.
André Beaulieux
André Beaulieux war ein französischer Autorennfahrer.
Sehen Pierre Chancel und André Beaulieux
Autodrome de Linas-Montlhéry
Der 1935 modifizierte Hochgeschwindigkeitskurs Die im Lauf der Zeit verwendeten Streckenvarianten Großen Preis von Frankreich 1931 Großen Preis von Frankreich 1934 Rudolf Caracciola im Mercedes-Benz W 25 1935 Porsche 917, Siegerwagen der 1000 km von Paris 1970 Kenny Roberts sr. und Giacomo Agostini auf MV Agusta, 2002 in Montlhéry beim ''Coupe Moto Légendes'' Rennen zur Formel Renault 2002 Das Autodrome de Linas-Montlhéry ist eine Motorsport-Rennstrecke zwischen Linas und Montlhéry, 24 Kilometer südlich von Paris.
Sehen Pierre Chancel und Autodrome de Linas-Montlhéry
Chancel
Chancel ist der Familienname folgender Personen.
Sehen Pierre Chancel und Chancel
Gérard Laureau
Der Landsitz Ferme de Gally; Wohnsitz der Familie Laureau Der René Bonnet Djet von Gérard Laureau und Jean Vinatier beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1963 im Streckenabschnitt Hatzenbach Gérard Louis Laureau (* 28. März 1920 in Saint-Cyr-l’École; † 27.
Sehen Pierre Chancel und Gérard Laureau
Gordini Type 24S
Gordini Type 24, Fahrgestell 0037S Cockpit des Gordini-Type-24-Fahrgestells 0036S Der Gordini Type 24S war ein Sportwagen-Prototyp, der 1953 bei Gordini entwickelt wurde.
Sehen Pierre Chancel und Gordini Type 24S
Liste der Biografien/Chan
Die Liste der Biografien führt alle Personen auf, die in der deutschsprachigen Wikipedia einen Artikel haben.
Sehen Pierre Chancel und Liste der Biografien/Chan
Liste von Persönlichkeiten der Stadt Paris
Wappen der Stadt Paris Die folgenden Listen enthalten.
Sehen Pierre Chancel und Liste von Persönlichkeiten der Stadt Paris
Mille Miglia 1957
Linda Christian küsst Alfonso de Portago beim Zwischenstopp in Rom Ferrari 335 Sport Rennsieger Piero Taruffi am Futapass Die Zielankunft; Piero Taruffi überfährt knapp vor Wolfgang Graf Berghe von Trips die Ziellinie Ferrari 250 GT LWB von Olivier Gendebien und Jacques Washer beim Start Porsche 356A Carrera von Gunnar Blomqvist und Grus-Olle Persson im Nebel Die 24.
Sehen Pierre Chancel und Mille Miglia 1957
Monopole X88
Der Monopole X88 war ein Sportwagen, der 1954 bei Monopole in Frankreich gebaut wurde.
Sehen Pierre Chancel und Monopole X88
Monopole X89
Der Monopole X89 war ein Sportwagen, der 1956 bei Monopole in Frankreich gebaut wurde.
Sehen Pierre Chancel und Monopole X89
Nekrolog 2000
|.
Sehen Pierre Chancel und Nekrolog 2000
Panhard VM5
Der Panhard VM5 war ein Sportwagen, der 1955 bei Panhard & Levassor in Frankreich gebaut wurde.
Sehen Pierre Chancel und Panhard VM5
Panhard X88
Der Panhard X88 war ein Sportwagen, der 1953 bei Panhard & Levassor in Frankreich gebaut wurde.
Sehen Pierre Chancel und Panhard X88
Pierre Flahault
Pierre Louis Joseph Flahault (* 30. April 1921 in Saint-Maur-des-Fossés; † 11. März 2016 in Boulogne-Billancourt) war ein französischer Autorennfahrer.
Sehen Pierre Chancel und Pierre Flahault
Pierre Hémard
Pierre Ariste Georges Hémard (* 3. Oktober 1921 in Paris; † 25. Januar 2003 in Saint-Jean-de-Luz) war ein französischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
Sehen Pierre Chancel und Pierre Hémard
RAC Tourist Trophy 1955
Lindsay Hairpin des Dundrod Circuit; die Fahrzeuge kamen im Bild rechts (in Fahrtrichtung links) auf die Haarnadelkurve zu und fuhren dann in Richtung Glowbog Crossroads. Dort verunglückte 1955 Richard Mainwaring tödlich Mercedes-Benz 300 SLR Die 22.
Sehen Pierre Chancel und RAC Tourist Trophy 1955
Raymond Gaillard
Arista von 1954 Raymond Louis Marie Gaillard (* 20. September 1904 in Poitiers; † 13. April 1973 in Saint-Tropez) war ein französischer Unternehmer und Autorennfahrer.
Sehen Pierre Chancel und Raymond Gaillard
Robert Chancel
Robert Chancel (* 11. Juli 1924 in Salers; † 21. Januar 2018 in Colmar) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Sehen Pierre Chancel und Robert Chancel
1000-km-Rennen von Paris 1956
Der Ferrari 500 TR von Anna Maria Peduzzi und Gilberte Thirion an den Boxen Harry Schell im zweitplatzierten Ferrari 750 Monza Das erste 1000-km-Rennen von Paris auch, 1000 km.
Sehen Pierre Chancel und 1000-km-Rennen von Paris 1956
12-Stunden-Rennen von Casablanca 1953
Ferrari 375MM Berlinetta; Siegreicher Ferrari-Rennwagentyp Das 12-Stunden-Rennen von Casablanca 1953, auch Les 12 Heures de Casablanca, Ain Diab, Casablanca, fand am 20.
Sehen Pierre Chancel und 12-Stunden-Rennen von Casablanca 1953
2000
Das Jahr 2000 markiert das letzte Jahr des 20. Jahrhunderts sowie das erste der 2000er-Jahre und ist damit ein Säkularjahr.
Sehen Pierre Chancel und 2000
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950
Sohn Rosier Elfter Gesamtrang für den bei Briggs Cunningham entwickelten Spider mit Cadillac-Motor Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans, gefahren von Raymond Sommer und Dorino Serafini Das 18.
Sehen Pierre Chancel und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1950
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951
Peter Whitehead im Jaguar XK 120 überquert als Sieger die Ziellinie Ferrari 166 MM Berlinetta an die 15. Stelle der Gesamtwertung Der erste Porsche-Le-Mans-Rennwagen. Das 356/4 SL Coupe mit der Startnummer 46 wurde von Auguste Veuillet und Edmond Mouche gefahren. Die beiden Franzosen erreichten den 19.
Sehen Pierre Chancel und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952
Hans Klenk fielen damit nach Elektrikdefekt aus. Bei der Carrera Panamerican 1952 hatte das Fahrzeug die Startnummer 4 und war dort der Siegerwagen Tom Cole vor dem Rennen. Ausfall durch Zündungsschaden Cunningham C4-R (Fahrgestell R5216), 4. Gesamtrang für Briggs Cunningham und Bill Spear Der drittplatzierte Nash-Healey Competition Roadster X von Leslie Johnson und Tommy Wisdom Das 20.
Sehen Pierre Chancel und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1952
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953
Duncan Hamilton war der erste Rennwagen mit Scheibenbremsen, der in Le Mans die Gesamtwertung gewinnen konnte Ferrari 340MM Berlinetta von Alberto Ascari und Luigi Villoresi. Ausfall nach 229 Runden wegen Kupplungsschadens Borgward Hansa 1500 Sport von Jacques Poch und Edmond Mouche im Originalzustand Pegaso Z102 Barchetta Touring Le Mans, mit dem Juan Jover im Training verunfallte.
Sehen Pierre Chancel und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954
Ferrari 375 Plus Fahrgestellnummer 0396, hier bei der Mille Miglia 1954, am Steuer Paolo Marzotto. In Le Mans fuhren José Froilán González und Maurice Trintignant dieses Fahrzeug zum Gesamtsieg 1953 die zweite Platzierung der US-amerikanischen Marke am Podium der ersten Drei Das 22.
Sehen Pierre Chancel und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955
Ein Mercedes-Benz 300 SLR, hier bei einer Oldtimerveranstaltung 1986. Bei diesem Fahrzeug fehlt allerdings die in Le Mans verwendete Luftbremse Jaguar D-Type, Siegerwagen von Mike Hawthorn und Ivor Bueb Der Moment des Unfalls Der Ablauf des Unfalls als Skizze. Grün: der Jaguar von Mike Hawthorn; Blau: der Austin-Healey von Lance Macklin; Grau, Startnummer 20: der Mercedes-Benz von Pierre Levegh; Grau, Startnummer 19: Der Mercedes-Benz von Juan Manuel Fangio Die Plakette, die an die Toten des Unfalls erinnert.
Sehen Pierre Chancel und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956
Ninian Sanderson steigt schwungvoll in den siegreichen Jaguar D-Type Der Jaguar D-Type der Ecurie Ecosse, der Siegerwagen von Ninian Sanderson und Ron Flockhart Die drei Werks-Lotus 11 vor dem Renntransporter Duncan Hamilton Das 24.
Sehen Pierre Chancel und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957
Ron Flockhart und Ivor Bueb Aston Martin DBR1/300 vor seinem Hotel in Le Mans Frazer-Nash Sebring von Richard Stoop und Peter Jopp DKW Monza Coupe Das 25.
Sehen Pierre Chancel und 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957
31. März
Der 31.
Sehen Pierre Chancel und 31. März