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17 Beziehungen: Audi A4 B6, Audi A4 B7, Audi A4 B8, Audi A4 B9, Audi A5 8T, Audi A6 C5, Audi A6 C7, Audi A7 C7, Audi A8 D3, Audi A8 D4, Fahrzeuggetriebe, Laschenkette, LuK (Unternehmen), Schaeffler-Gruppe, Seat Exeo, Stufenloses Getriebe, Variomatic.
Audi A4 B6
Auf Basis der zweiten Baureihe B6 (Typ 8E) des Audi A4 wurde, außer der Limousine und dem Kombi, erstmals nach dem von 1991 bis 2000 gebauten Audi Cabriolet wieder ein Cabriolet für die Mittelklasse angeboten (Typ 8H).
Sehen Multitronic und Audi A4 B6
Audi A4 B7
Die dritte Baureihe B7 des Audi A4 wurde ab Ende 2004 ausgeliefert und offiziell noch dem Typ 8E zugeordnet.
Sehen Multitronic und Audi A4 B7
Audi A4 B8
Heckansicht Audi A4 Avant (2008–2011) Innenraum Der B8 (Typ 8K) ist die vierte Baureihe des Mittelklassefahrzeugs Audi A4.
Sehen Multitronic und Audi A4 B8
Audi A4 B9
Der Audi A4 B9 (interne Typbezeichnung 8W) ist die fünfte Baureihe des Mittelklassefahrzeugs Audi A4.
Sehen Multitronic und Audi A4 B9
Audi A5 8T
Der Audi A5 (interne Typbezeichnung „8T“) ist ein Pkw-Modell der Audi AG, welches zwischen 2007 und 2016 an zwei Produktionsstandorten gefertigt wurde.
Sehen Multitronic und Audi A5 8T
Audi A6 C5
Der Audi A6 C5 ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi und wurde von April 1997 bis August 2005 als zweite Generation des Audi A6 gebaut.
Sehen Multitronic und Audi A6 C5
Audi A6 C7
Der Audi A6 C7 (interne Typbezeichnung 4G) ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi und wurde als vierte Generation des Audi A6 angeboten.
Sehen Multitronic und Audi A6 C7
Audi A7 C7
Der Audi A7 C7 (interne Typbezeichnung 4G) ist ein von der Audi AG produzierter fünftüriger Pkw mit Fließheck.
Sehen Multitronic und Audi A7 C7
Audi A8 D3
Der Audi A8 D3 (interne Typbezeichnung: 4E) ist ein Oberklassefahrzeug von Audi, das von bis ins Jahr 2010 hergestellt wurde und das Nachfolgemodell des Audi A8 D2 darstellt.
Sehen Multitronic und Audi A8 D3
Audi A8 D4
Der Audi A8 D4 (interne Typbezeichnung 4H) ist ein Oberklassefahrzeug von Audi, das von 2010 bis 2017 hergestellt wurde und das Nachfolgemodell des Audi A8 D3 darstellt.
Sehen Multitronic und Audi A8 D4
Fahrzeuggetriebe
ZF Friedrichshafen vom Typ 8HP70 Ein Fahrzeugschaltgetriebe eines LKW; gut zu sehen die Schaltgabeln und -muffen Ein Fahrzeuggetriebe ist das Getriebe im Antriebsstrang eines Fahrzeuges, das die Motordrehzahl auf die Antriebsdrehzahl übersetzt.
Sehen Multitronic und Fahrzeuggetriebe
Laschenkette
Eine Laschenkette ist eine besondere Bauform der Antriebskette im Maschinenbau und in der Fahrzeugtechnik.
Sehen Multitronic und Laschenkette
LuK (Unternehmen)
Firmensitz in Bühl Die LuK GmbH & Co.
Sehen Multitronic und LuK (Unternehmen)
Schaeffler-Gruppe
Sitz der Schaeffler AG in Herzogenaurach Die Schaeffler-Gruppe mit Sitz in Herzogenaurach ist ein börsennotierter deutscher Zulieferer der Automobil- und Maschinenbauindustrie.
Sehen Multitronic und Schaeffler-Gruppe
Seat Exeo
Der Seat Exeo (firmenintern 3R) ist ein von Seat von Ende 2008 bis Mitte 2013 produziertes Fahrzeug der Mittelklasse.
Sehen Multitronic und Seat Exeo
Stufenloses Getriebe
Ein stufenloses Getriebe ist ein Rotation übertragendes Getriebe, bei dem die Übersetzung stufenlos einstellbar ist.
Sehen Multitronic und Stufenloses Getriebe
Variomatic
Animierte Darstellung des Prinzips Stufenlose Kraftübertragung von Milton Reeves um 1900 Prinzip Variomatic ist die Bezeichnung des niederländischen Fahrzeugherstellers DAF für ein stufenlos stellbares vollautomatisches Getriebe, einer Bauform des CVT-Getriebes (engl. Continuously variable transmission) als Riemengetriebe.