Wir arbeiten daran, die Unionpedia-App im Google Play Store wiederherzustellen
AusgehendeEingehende
🌟Wir haben unser Design fĂŒr eine bessere Navigation vereinfacht!
Instagram Facebook X LinkedIn
Ihre eigene Unionpedia mit Ihrem Logo und Ihrer Domain, ab 9,99 USD/Monat
Mein Unionpedia erstellen

Integralcontainer

Index Integralcontainer

Integral-Kühlcontainer, Blick auf die Aggregateseite Blick in den geöffneten Integral-Kühlcontainer, der mit Bananen beladen ist Integral-Kühlcontainer mit angehängtem Dieselgenerator-Aggregat Porthole-Container mit Clip On Unit Der Integralcontainer besteht aus dem isolierten Container, der Kälteanlage und der Regelung, die auch die Datenaufzeichnung durchführt.

Inhaltsverzeichnis

  1. 9 Beziehungen: Cap-Klasse (1990), Dole Chile, ISO-Container, Kühlcontainerschifffahrt, Kühlschiff (Schiffstyp), Kühlstab, MSC Megamax-24, Porthole-Container, Safmarine.

Cap-Klasse (1990)

Die Hamburg-Süd-Containerschiffe der Cap-Klasse wurden 1990/91 bei den Flender-Werken für den Südamerika-Dienst gebaut.

Sehen Integralcontainer und Cap-Klasse (1990)

Dole Chile

Die Dole Chile und ihr Schwesterschiff, die Dole Colombia, sind 1999 bei der Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaute Kühlcontainerschiffe.

Sehen Integralcontainer und Dole Chile

ISO-Container

40-Fuß-Container ISO-Container sind genormte Großraumbehälter (Seefracht-Container, engl. freight containers) aus Stahl, die ein einfaches und schnelles Verladen, Befördern, Lagern und Entladen von Gütern ermöglichen.

Sehen Integralcontainer und ISO-Container

Kühlcontainerschifffahrt

In der Kühlcontainerschifffahrt verwendete man bei den Containerdiensten in Nord-Süd-Richtung mit hohem Kühlladungsanteil anfangs Kühlstäbe für Porthole-Kühlcontainer.

Sehen Integralcontainer und Kühlcontainerschifffahrt

Kühlschiff (Schiffstyp)

''Horncap'' Kühlschiffe in der Seefahrt sind Frachtschiffe, die für den Transport temperaturgeführter Güter eingerichtet sind.

Sehen Integralcontainer und Kühlschiff (Schiffstyp)

Kühlstab

Anfangs wurden waagerechte Kühlstäbe angewendet Kühlcontainerschiffe zum Transport von Porthole-Kühlcontainern benötigen schiffsfeste Ladungskühlanlagen und Kühlstäbe, um die Kühlcontainer mit Kaltluft zu versorgen.

Sehen Integralcontainer und Kühlstab

MSC Megamax-24

Als MSC Megamax-24, MSC-22.000-TEU-Klasse, beziehungsweise MSC-23.000-TEU-Klasse wird eine Baureihe von Containerschiffen der Mediterranean Shipping Company (MSC) bezeichnet.

Sehen Integralcontainer und MSC Megamax-24

Porthole-Container

Leere Trockencontainer (Vordergrund rechts) und leere 20-Fuß-Porthole-Container der Reederei Alianca (Bildmitte) Porthole-Container von Hapag-Lloyd im Hafen an einem Clip-On-Kühltower Porthole-Container von Hamburg-Süd mit Clip-On und Kühltower Schematische Darstellung des Systems Kälteanlage, Kühlstab und Porthole-Container im Laderaum eines Kühlcontainerschiffes mit einer CON-Air-Anlage Porthole-Container wurden auf Containerschiffen mit schiffsfesten Kühlstäben, den sogenannten CON-AIR-Schiffen, eingesetzt.

Sehen Integralcontainer und Porthole-Container

Safmarine

Safmarine (Safmarine Container Lines N.V.) ist eine international tätige Containerschiffreederei mit Hauptsitz in Antwerpen, Belgien.

Sehen Integralcontainer und Safmarine